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尼桑商務車nv200怎麼樣

發布時間: 2021-09-03 02:25:52

❶ 評測尼桑nv200。值不值得購買啊。。

首先外觀,還是那樣,吸引眼球,特別,因為我們這里據我所知沒多少台;其次裡面空間很大,也很好用,坐7個人一齊去玩也比較舒服;操縱方面,視野很好,基本沒什麼視野的盲點,滿載的情況下,操控也沒什麼太明顯的變化,滿載是提速也不困難;這車檔位清晰,只是離合稍微高點,但習慣了就好,主要是剛起步的時候;爬坡也不是很費力;空調方面,因為我沒怎麼坐後面,基本都是我開,我一般只把空調開到2檔或者開1檔就已經感覺OK了(外面溫度28度左右),3檔和4檔基本沒怎麼開過;這車在過一些比較崎嶇的路面時,通過性不賴;這車在瀝青路行駛的時候,時速過60的話,噪音比較大(希望鋪過地膠的同志們交流一下鋪了地膠後是不是靜點,本人還在猶豫鋪與不鋪之間);由於這車的底盤和懸掛系統的問題,這車轉彎的時候不宜太高速。這車的優缺點基本就這些,還有更加細微的還沒體會到,以後體會到了再和大家分享,怎麼說呢,車只是代步工具,而且每台車肯定有它的優缺點,要開多了慢慢體會才能充分掌握和體會,抓住車的優點避開它的缺點才能更好發揮這車的性能,再者就是馬路如虎口,安全行車,行車時系好安全帶,別超速行駛和亂闖紅燈,酒後就別開車了等等,生命無take tow 啊,希望大家在駕駛NV200的時候中找到個中樂趣。

看看論壇就知道了,都不是在討論車,來這里談政治,這能有什麼進步?我也想買純國產的車,而且要合自己用的,問題是有么?你要我買宏光?有多少人買到?你要我買瑞風?瑞風有1.6的么?你要我買GL8,我有那錢買么?去看看宏光論壇就知道現在國產車(五菱也不能稱是國產車了)處於一個什麼狀況。你說支持國產,問題是我在國產車找不到一台合我用而且質量還可以的車,國產車是便宜,問題是省下的錢我不知道什麼時候也要搭上去,TMD你以為我的錢路邊撿的。買電視我是買國產的,畢竟花的錢不多,再怎麼說用個幾年是沒問題的,但買車能像買電視那樣挑么,你也不會啦。你以為車買回來,有錢加油就可以了,車的保養成本,停車費,路費,年票等等就不用考慮了?TMD我買台NV200我自己用,我有問你借么?我買車不像你們那樣冠冕堂皇的在那裡說什麼愛國,買台日產車就不愛國了?什麼謬論。醒醒吧,如果你說買洋貨就不愛國,那間接你就是在否定鄧小平伯伯的改革開放,如果沒有改革開放,中國會有現在?國產車的老總技術員,真心實意的生產好車出來,別指望那些憤青和輿論來幫助人們改變他們的消費意向,要靠自己。就那宏光來說,加價銷售,企業的誠信哪去了?

❷ 鄭州日產NV200車質量怎麼樣,拉一噸貨開起來怎麼樣。

拉是能拉,但NV200是商務車不太試合拉貨,你拉一噸貨,車要前高後低,交警路面看到了就是客貨混載,必罰你,你不能當交警是傻子,在有後面的懸掛也受不了,一次兩次行,長期肯定廢,要接貨你就買個金杯還行,怎麼的新車也便宜,快運款就是拉貨的,開著肯定不如NV200,但實用。不知介紹的清楚不,如果還有問題上我淘網店找我。一般我在線。

❸ Nv200舒適度怎麼樣

MPV其實舒適度都差不多,再舒服也沒轎車舒服。相對來說有尼桑的技術作支撐還是不錯的。不過在價格方面可以考慮的車型還有很多。還是看您個人喜好了。

❹ 日產Nv200值得購買嗎

日產NV200這車在國內應該也不多,但是在東南亞國家銷路很好,既能載人又能拉貨。為了應對日本北方冬季的大雪,日產已經開發了四驅版本,搭配的變速箱並非前驅用的CVT而是4AT,更有利於對抗惡劣天氣。

❺ 鄭州日產nv200麵包車質量怎麼樣

你好這兩個車型沒有可比性,首先價位,相差一半,而且二個車的做工,使用材質,發動機變速箱外觀,都相差特別的多。主要是看你的資金有多少了。要是比較多的話,建議還是買NV200,NV200,質量、性能、舒適度都是日產的好,油耗每百公里僅需7.2個...

❻ 東風日產nv200和帥客有什麼區別

一、生產企業不同

1、東風日產nv200:是由東風日產生產的。

2、帥客:帥客是鄭州日產生產的。

二、懸掛標志不同

1、東風日產nv200:懸掛的是NISSAN品牌標志。

三、定價不同

1、東風日產nv200:nv200是一款基於日產B級轎車平台延伸出來的廂式車,最低起步價是10.78萬。

2、帥客:客則綜合微客、轎車、商務車三種車型所長,又與此三種車型形成明顯區隔,它集合了微客的經濟、靈便,轎車的舒適、安全,以及商務車的外觀、空間。最低起步價是6.88萬。

四、變速器不同

1、東風日產nv200:變速器是CVT無級變速,它的變速比不是間斷的點,而是一系列連續的值,可以從3.455一直變化到0.85。

2、帥客:配備4A15發動機變速器MT型號。

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