低配版豪車
㈠ 女人們說搞個低配版的布加迪是什麼意思
這么說的意思就是要買一台便宜點的跑車豪車。布加迪賣得貴，而且外形酷，搞一個低配版的布加迪，都趕上其他高配版的汽車了。所以要掙錢掙錢啊。
㈡ 有一種豪車註定賣不好，低配車型和頂配車型配置差距過大
要說以前，一款車車型配置差距很大，那是很正常的事情。但是時至今日，這種局面已經發生了很大改變。譬如豐田採用TNGA架構以後，以卡羅拉車型為例，其低配車型和頂配車型的配置差距已經不再像以前那麼大，入門四氣囊的歷史已經結束，標配八氣囊的時代開啟，也是TNGA架構最完美的國際化體現。這也潛在意味著，在未來很多品牌低配車型和高配車型的配置差距會逐漸縮小。
而就是這樣豐富的配置，發現神行的價格已經跌破30萬。那麼對於一輛國產車而言的話，超過30萬的起售價，自然不能在配置上搞得還不如合資豪華車，畢竟自己家的國產車，相對來講成本會更低，何必在意那點配置？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈢ 為什麼我特別想買豪車，哪怕是最低配的豪車，可是買了豪車又能怎樣呢
裝13唄，但是你有沒有想過低調的裝13，就是豐富自己，就是自己成功了之後反而不願意買奢華的東西，朴實無華，低調樸素
㈣ 看了全新奧迪A4L，終於理解了為何把它叫做低配版奧迪RS車型
當強者開始努力進化時，弱者就可以躺好了，不是說躺贏，而是根據壓強定律，在力相同的情況下，接觸面積越大，單位面積的壓強就越小，換句話說就是，躺著挨打沒這么疼。
前幾日，奧迪正式推出了中期改款車型奧迪A4L，一共包含了三種動力9款車型，售價區間為30.58-39.68萬，整個發布會奧迪一直在強調一個信息：做更強大的自己！
綜上：
從以前的ABB到如今的BBA，奧迪這幾年似乎沒有跟上寶馬賓士的腳步，甚至網路上出現一些"奧迪已經掉出一線豪車領域"的言論。而此次全新奧迪A4L發布，可以看做是奧迪的回擊，也可以看做是奧迪想重新挽回豪車市場的決心。
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㈤ 買車到底是要買低配，中配還是高配
買車確實是一個難事，選車型糾結，選完車型選顏色，選完顏色選配置，到底應該怎麼才能確定最需要的配置呢。也就是選高低配的問題困擾著很多買車的人，那麼低配車和高配車差多少。以下是選車的一些建議。
1、首先看預算
很多人會問，到底買車要買啥配置性價比高？或者自己要買的一款車具體哪款配置畢竟劃算呢？有些車的高低配相差的價錢並不多，但一般同一款車型的高配置和低配置相差的價錢非常大，特別是二十萬以上的車，這種情況就很多。有的車友能買得起這款車的低配車型並不代表他能買的起這款車的高配車型。所以預算還是很決定你買高配還是低配的。
2、配置方面
在高檔車上，不同配置的車型在安全性配置方面基本都是一樣的，就是安全性配置都是標配。但是對於我們大部分消費者所購買的中低檔汽車，不同配置車型是有著不小差別的。比如近幾年消費者很關心esp，建議有能力一定要選有esp的車型。副駕駛安全氣囊、側氣囊，越全面越好。如果有孩子，後排的側氣囊和側氣簾最好也都配備，所以建議15萬以內的車子買頂配車型。
3、按需選擇，後期加裝
買車的時候可以選擇的低配和高配版本，但是高配版本裡面的配置有些不是全都用的到，可以選擇低配版本然後再自己去外面加裝，很便宜，比如導航和倒車雷達什麼的，4s很黑很多配置都不實用，高配有你覺的不實用的配置，可以考慮買低配或中配車型。
4、動力方面
高配車一般動力和排量都比較大，但是動力大、提速快並不是適合所有人。如果你經常在城市道路，上下班使用，用排量大的也沒什麼用。但對於熱愛駕駛的朋友，動力排量還是非常重要的，如果在差錢的情況下去選擇一款有多種動力配置的車型，一般會選動力最好的那個「丐版」，因為後期的配置如果想要可以自己加裝，但動力一般很少有人去改。
最後，關於後期加裝，建議大家，如果不是動手能力特別強或者經驗豐富的「老司機」，最好不要考慮後期加裝一些配置。比如電動座椅、座椅加熱、天窗等等，因為做工質量和性能的可靠性很難得到保證，想從乞丐變高配，質量有保證才是第一位的。
㈥ 胃口大開造句可以不懂車的人才會買那些所謂的低配丐版「豪車」。。。就像文章里說的那樣，也就給幼稚園
今天媽媽做的菜色香味俱全，全家人胃口大開，米飯都不夠吃了。
㈦ 沒買過車，想知道買車，是買個豪車低配的好，還是買個差勁點的車高配的好，大概是相同價位
國產高配
㈧ 給你30萬，你是會選擇低配的豪車還是高配的平民車
如果本身對兩種車子沒什麼喜好偏差，就要看你從事什麼工作了。你要是機關要員，還是搞個平民車好了。要是做生意的可以搞個好車
㈨ 最便宜的豪車！解讀賓士A 180 L低配車型
相信沒有人不認識賓士這個品牌。作為汽車的發明者，賓士有著極高的品牌價值，在中國也同樣如此，很多人的目標都是擁有一輛賓士轎車。
之前，最便宜的三廂轎車賓士C級要30萬起步，離大多數消費者還是有些距離。
而現在，賓士A級三廂轎車的出現可以讓大多數賓士粉圓夢。
今天，我們就來看看低配的、最便宜的賓士A級產品力怎麼樣！
天窗方面，賓士A級採用了可開啟式的分段天窗。雖然不是全景天窗，但分段天窗前後排都可以享受到陽光，並且車身的剛性得以保證。
總結：
雖然比高配車型簡陋了些，但性價比帶來的滿足感還是不低的。首先，它的售價只有20萬元出頭，運動套件和17英寸的鋁合金雙五輻輪圈也不會讓人感覺到這是一款低配賓士A級。所以，如果你想擁有一款賓士的代步車，賓士A180L運動轎車比較合適。
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