路遇豪車配好牌

❶ 【車主點評:豪車配爺們 好馬配好鞍 選擇WEY VV7沒有錯】

#選車理由 當時自己在選車的時候還是比較頭疼的，覺得自己理想中的凱迪拉克XT5價格又太高，動不動就三四十萬，對於剛畢業工作的我來講，在沒有家人的幫助之下，要買起一輛車還是比較困難的，所以我把目光放在了國產車上面，然後國產車就魏派這個品牌，比較符合我自己的理想，所以在考慮了一番之後，入手了這輛20款的VV7，20來萬的落地價，在後期還貸的壓力上不會太大。
#最滿意 其實車子買來以後，我驚訝的發現雖然是自主國產的品牌，但是在細節方面做的是非常的好，外觀有不輸於豪車的氣質，整體看上去方正大氣，內飾豪華有型，摸上去柔軟舒適，仔細的打量起來，能看到那種精緻的做工，排列整齊的按鍵，大氣的內部空間，感覺自己就是在開飛機的頭等艙一樣，那種大氣的感覺正是我想要的，夠爺們。
#最不滿意 覺得這輛車的轉向性，還是希望他做的稍微好一些，畢竟這輛車子有一個不錯的動力，在轉彎的時候不想因為重心的問題而降低速度。
#空間 自己平時一個人開都顯得有點空盪盪的，希望今後的生活上，能因為這輛車有個人陪伴。
#外觀 黑色的外觀看上去更加的沉穩大氣，車身前臉給人一種威猛的氣息，朋友在見到我這輛新車以後都想要躍躍欲試。
#內飾 內飾做的真的挺不錯，尤其是和本田浩影的車子一對比，同樣是20來萬的車子，這輛車子要豪華很多。
#動力 2.0t的渦輪增壓發動機，推著這款外形威猛高大的車子並不會感覺到拖沓和臃腫。
#操控 覺得這輛車在轉彎的時候抓地力不是那麼的強，車身重心比較高，如果在比較快的速度之下，覺得容易左右搖晃。
#舒適性 這輛車子的空間非常適合我這種身材比較高大的人，而且 座椅對自己的皮膚，舒適度很好。
#油耗 覺得油耗還是有點偏高，畢竟隨便開開就能到10來個點，如果跑長途去外地玩非常不劃算。

❷ 路遇豪車，撞不起能否躲得起

豪車兇猛，咱們撞不起，只有躲了。為防止公交車與豪車擦碰產生「天價維修費」，日前，金華市公交公司某車隊在辦公室內貼出了一張「豪車標志識別圖」，提醒司機對豪車「敬而遠之」。工作人員說，這張識別圖是為了讓司機們惡補「豪車車標知識」，「現在公交車優先的概念並不普及，這是我們的無奈之舉。」 惡補車標 有備無患秦風不久前，本田雅閣撞了一下勞斯萊斯，結果賠了30多萬，除了車主，廣大網友都為之心痛，有人說，賠的錢買輛全新的雅閣都夠了，是啊，接二連三的擦碰勞斯萊斯事件，讓不少車主心有餘悸。保險賠付有上限，豪車猶如大炸彈，一旦撞上誰都吃不消。從這個角度講，公交公司的「惡補車標」，透著尷尬與無奈。誰都不希望發生碰撞事故，有著道路優先權的公交對豪車都如此忌憚，何況是普通車輛？ 豪車撞不起，難道躲不起嗎？這種選擇實屬無奈之舉。金華市公交公司貼出這張「豪車標志識別圖」，其用心不言而喻，也是在強調自己的駕駛員要小心，遇到這樣的豪車「寧停三分不搶一秒」，同時更表明城市公交專線的地位和公交優先權遭遇到了豪車的挑戰，更表明在我們的車輛保險中，某些特殊的理賠條款還需要與時俱進的更新。而眼前的實際情況是，無論出於什麼原因，只要一不留神刮傷或「吻」上豪車，從公平的角度上來說，肇事責任一方就應當為其承擔賠償，不能因為對方是豪車就傷害公平，也不是每位豪車車主都有南京那位勞斯萊斯幻影車主的度量。倘若是公交車不慎遇上這「天價一吻」，可想而知，豪車車主是不可能輕易放棄索賠的，從這個角度來說，金華公交公司這樣做，既是出於無奈，也算是「有備無患」，理解吧。 但大家心知肚明的是，如果沒有行之有效的措施，單靠公交司機惡補車標，以及普通車主的歪招和「慧眼」，豪車憑借自身「優勢」誠然有更大的路權。讓人欣慰的是，全國人大代表曾慶洪在前不久召開的全國人代會上，提交了關於完善相關制度設置，妥善解決「平民撞豪車」問題的建議，呼籲完善相關制度設置。我們期待，在這方面有新的政策出台。 當下，公交車優先在全國各地都已有所嘗試，一些地方還專門給公交車開辟了專用車道。如果大家都照章行事，公交車撞上豪車的幾率還是非常小的。可問題是，現實中公交車優先還只停留在概念階段，私家車尤其是豪車全然不顧公交車的路權，佔用公交車專用車道的現象猶如家常便飯。可見，學習「豪車標志識別圖」的公交公司的確有其無奈之處。 然而，公交車若一味「忍辱負重」躲避豪車，這也不是長久之計。一旦行車規則沒有強制力，公交優先的相關配套制度不完善，尤其是相應懲罰規則的缺失，不只是豪車，任何車輛都可能有膽挑戰公交路權。這樣一來，公交車躲得了初一，能躲得了十五嗎？雖然看上去惡補車標有一定道理，但實際上，這是在剜肉補瘡，最後只會讓問題層出不窮。 顯然，唯有制度保障才是確保公交車優先的基本前提。也只有這樣，才能倒逼全社會「公交車優先」意識的成長，從而避免豪車駛入或霸佔公交專用道，從根本上解除公交車「吻」上豪車的憂慮。

❸ 為什麼豪車都要配好車牌啊普通的便宜車都是便宜車牌

車不好不證明車主沒錢買車牌哦，低調而已。還有之前看過車主之前有錢開好車掛好牌，後來沒落了車牌掛麵包車上，總被交警查，比這個還牛，5連號。也有手氣好電腦里選出的。

❹ 豪車標配都應該具備什麼

沃爾沃、BBA系列，都是配了車載冰箱，是英得爾給的解決方案，當然車載冰箱的技術已經很成熟了，即便是沒有，你自己也可以單獨配一個車載冰箱，從高端品牌英得爾開始，到中低端的美固，不過還是要看你的使用場景是什麼。

❺ 好的車牌對於車主人來說到底有什麼作用

1、挑選對車主具有紀念意義數字型大小碼的車牌。因為現在大部分地區的車管所都會在規定數量內放出一批車牌號，提供給車主自行選擇，在該范圍內挑對自己有紀念意義的號，比如出生日月、結婚日期等等。

2、挑選那些「萬金油」型的車牌號碼，也就是大家都會喜歡的通用的吉祥數字，或者連號，或者順號等等，比如「888」「666」「789」「168」等等，但是這些號碼牌一般而言都是要進行拍賣才能獲得，價格較高。如果是有些信仰的朋友，可以通過一些流行的方法，比如易經算卦、星座或者塔羅牌等占卜來算一算自己適合哪些數字，然後再根據這個選擇相應車牌。這可不是迷信哦，有一定的科學根據。

溫馨提示：

選擇自編自選號牌後，會發一個七天的臨時機動車使用號牌，所以大家不必擔心車輛上路行駛問題。目前在車管總所和六個分所可以在新車注冊登記時自主選號，其他地點暫時沒有開始。您也可以登錄車牌網上選號服務自助選號!

❻ 街頭現「最牛」賓利，車牌價值兩輛豐田埃爾法，豪車見了都遠離

如果說30年前，你在街上看到一輛賓士寶馬奧迪都會盯著看半天，那時候我們國家街上的豪車並不算多，那時候，家裡有輛車已經是土豪了。但滿大街都是賓士寶馬奧迪的今天，很難再有人去駐足觀瞧了，因為豪車已經普及了。要知道去年豪華車市場上，並沒有受到車市寒冬影響，不減反增。

難怪在湖南看到這輛4個8的豹子號歐陸GT，很多人都駐足觀瞧，還拍照留念，不僅如此，更有網友稱：自己開一輛寶馬在路上，有一次看到這輛車，趕快躲得遠遠的，畢竟人家是超級豪車啊，萬一碰到哪怕剮蹭一下，都夠自己喝一壺的。多一事不如少一事，所以很多剛買車的小白，在買車之後開車之前，都學習一些豪車車標，自己開車上路後，一定躲得遠遠的。

備註：文章系車市特評工作室原創，如需轉載請註明來源。文中部分圖片來源於網路，版權歸原作者所有！同時溫馨提醒：疫情當前，勤洗手保持個人衛生，居住環境勤通風，盡量不出門，必要的出行務必戴好口罩。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 在路邊看到一豪車，連車牌號一起放朋友圈，會不會構成侵犯隱私

如果不是以盈利為目的的進行圖像傳播，那就沒事。

❽ 路遇豪車我拍了張照，卻拍了人家車牌，請問這構成違法嗎

不幸的是三張照片拍的全是尾部拍照，如果尾部也被遮擋，那就是故意遮擋牌照，十二分的事了。

❾ 走在路上看到豪車，我拿出手機拍照，卻拍到了別人的牌照。請問這構成違法嗎

路上看到豪車，用手機拍照，拍到了別人的牌照，只是自己保存看看，這不構成違法。但是，如果用照片去做違法的行為，就構成違法了。

❿ 普通品牌車的高配和名牌豪車標配，哪個性價比更高

以這就有一個問題：買普通車高配好，還是豪車入門級好？如今，許多豪華品牌都已經推出了入門價格更低的新車型，有的售價甚至不到20萬元，讓人很是心動。

不買豪車品牌的理由

1、配置性價比沒有普通車高

豪車總是要更貴的，因為品牌溢價高。換句話來說，就是同等的配置水平下，你要付出更多的錢才能買到豪華品牌。從資金考慮的角度看，不劃算！

2、入門級豪車普遍小，不主流

買車的第一要素，就是仔細分析自己的需求。入門級豪車適宜的群體：經常有商務活動，或有品味追求的時尚小資，或對某豪華品牌技術情有獨鍾，當前預算資金卻有限的消費者。如果你沒這些需求，就可以判定，你對實用性的要求會更多，因此購買一輛高性價比的非豪華品牌車，才是最佳選擇。