帝豪9萬左右的車

Ⅰ 最近想買車，費用裸車在9萬左右，現在在帝豪ec718，東南v6菱仕，新愛麗舍之間糾結。

帝豪ec718口碑還行，但不建議買，畢竟吉利給人印像檔次低，名聲不太好，買車不僅圖實用，但能帶來點面子更好。
東南v6菱仕不太了解，但對我來說，可果斷排除。
新愛麗舍車性能當然沒得說，性價比高，可以下手。
當然9萬左右的裸車還不少，比如伊蘭特悅動，福特福克斯，大眾寶來、polo，本田的飛度，日產的驪威，騏達等，不過日本的車不建議買，日本低端車基本沒有後防撞梁，高速一撞就出人命。
個人建議，想中規中矩買新愛麗舍，想運動考慮福克斯和寶來，想停車方便買polo，polo後排空間小了點，如果只是1家3口用，沒問題。

Ⅱ 想買個8-9萬左右的車，請問哪款車性價比好啊

自主品牌的多了去了，帝豪EC718，長安逸動，比亞迪速銳，奇瑞即將上市的艾瑞澤7，合資的話只有新凱越，加點的話能上低配的福克斯。

Ⅲ 9萬以內的轎車那個最好

您這個價位只能選擇合資的小型車及一些緊湊型車的低配版，性價比不是很高，建議在自主品牌里選擇。合資車花冠此價位推薦：1.凱越，優惠後性價比較高，就是費點油，一般9-10個。2悅動，.福瑞迪，優惠後性價比較高，外觀大氣，只是韓系車做工品質稍遜一些，韓系車保值率不如日系，德系就可看出。3..陽光，性價比較高，只是適合家用，各方面表現中規中矩，沒什麼亮點和短板。另外，威馳，花冠，鋒范性價比都不是很高，樓主也可考慮。若是提高點價位，則可選擇朗逸，寶來，福克斯，科魯茲的手動低配版。目前自主品牌在造車性能方面有了很大進步，一些動力，配置，安全性也比較不錯了，性價比很高。近年來自主車銷量節節升高，車身細節方面自主廠家也是越來越注重，從早期的模仿合資，現在已經有了些自主的創新。只是車身用料，內在品質，保值相關方面和合資還有些差距自主車此價位，性價比最高的是比亞迪G6，中級車的身材，電子配置高，空間大，外觀內飾大氣，2.0動力較強也不很耗油（論壇里反應9-11個）。只要對比亞迪牌子不感冒都會認可G6的。您還可以選擇吉利帝豪EC718,各方面表現也都不錯。還可選擇長城剛上市的騰翼C50，1,5T車型，動力較強勁，也比較省油，長城車品質在自主車里也是不錯的。奇瑞A3空間就小了些。瑞麒G5雖然性價比較高，但現在保有量不是很大，維修保養不很方便，也比較耗油。

Ⅳ 9萬元什麼車

江淮和悅室一款很漂亮的車，大小適中，比A3大，後懸掛還是獨立懸掛的。可以很舒服地帶上父母妻兒。價格就在6萬多到9萬之間，是一款性價比很好的車。缺點：動力可能有些人不滿意。
如果只是夫妻上班用，就買A3不錯，A3外管漂亮，價格適中，性價比奇高的車，車上最突出的就是有ESP系統安全系統，這在合資車上16萬以內的車是沒有的。缺點：軸距較短了一點，後排稍擠了點。
同樣漂亮的車還有中華FSV。價格在你預算范圍，既有三相也有兩廂的，極好的車啊。大小適中。
東南V3菱悅，價格在你預算范圍，該車最大優點就是動力好， 性價比高，上下班適用。缺點是空間小了一點，內飾簡單了一點。
吉利帝豪E718，基本款7萬多元，豪華版8萬多。優點：兩廂三廂的極為漂亮，大小跟和悅的差不多，但動力相當強勁啊，三廂都是1.8的，耗油在8左右。配置也是相當的強大，全鋁合金而且是cvvt技術發動機、前後座都有氣囊和氣簾，全方位保護。有胎壓監測系統，車胎款達215.等等，這些在合資車上配齊，車價一般上16萬了。缺點：09年底上市新車，質量正在考驗中。
當然，合資車中有有9萬左右的，但都是一發台動機加一薄皮和一小輪胎。性價比奇差無比。只有伊蘭特和捷達可以考慮。
其他的車型還有，不一一介紹了：
奇瑞風雲2、哈弗M2、比亞迪F3、吉利遠景、海福星。
祝你選到好車啊!

2010-5-9 10:41 回復

Ⅳ 年輕人的第一輛車，預算9萬左右，有哪些選擇呢

對於一些預算在10萬元左右的消費者買車，如果買車時對高大的SUV不敢興趣的話，我推薦看一下同等價位里的轎車，下面就給大家推薦四款性價比超高的轎車。

上汽-名爵6

如果年輕人選擇人生第一輛車的話，我相信名爵6一定會相中的，名爵6在外觀上是很吸睛的，每次在大街上看到都會多看一眼，無論是矩陣的進氣格柵、熏黑輪轂還是溜背造型C柱，都讓它在車流中散發魅力光芒，作為一款緊湊型三廂車，設計成溜背造型還是為數不多的，同時後排座椅還可以放倒，整體實用性非常高。

內飾設計上也走的是實用路線，中規中矩的，雖然在門板和中控方面都是硬塑料，但質感和做工方面都不錯，動力方面，搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率124kW，最大扭矩250牛·米，匹配7速雙離合變速箱，百公里加速僅7.9S，這對於喜歡駕駛的熱血青年來說，名爵6絕對是最佳的選擇。

奇瑞汽車-艾瑞澤GX

艾瑞澤GX自上市以來就有運動小將之稱，無論外觀還是動力都有濃厚的運動味，採用的CVT變速箱具有良好的平順性，在大多數時間里都可以把轉速壓的很低，車速在80KM/h小時時轉速只有1000轉左右，較低的轉速可以保證良好的經濟性。

搭載的1.5T發動機百公里加速僅有8.6S，這在同級別里是很拔尖的，在日常駕駛時足可以滿足需求，只是在急加速時動力響應有點慢，需要一點耐心，底盤總體調教偏舒適，在隔音處理上，只有在急加速時能聽到發動機的噪音，這款車可以說是動力與舒適都兼得。

東風乘用車-奕炫

奕炫這款車是基於CMP平台打造的，外觀上顏值很高，前臉用圓潤飽滿的曲線與大幅度的鍍鉻棱線相融合，是年輕人喜歡的樣子，奕炫長寬高（mm）分別為4660*1812*1490，溜背的車身造型看起來非常實用，內飾採用簡潔的語言設計，中央配備了10.25寸的中控觸摸屏，無論是解析度還是界面都相當不錯，整體感覺良好。

在車型推薦上，還是推薦1.4T版本，雖然價格比三缸1.0T貴了不少，但在變速箱上也配備了CVT變速箱，在日常駕駛上，1.4T+CVT變速箱也很輕快，雖然扭矩馬力不是很大，但保證了良好的舒適性，開起來還是具有一定的駕駛樂趣的。

Ⅵ 2013年8，9萬左右的車 不是裸車價 目前心儀的有帝豪EC7 BYD速銳 長安逸動 長城C30 C50

買車品牌很重要，口碑好的品牌出的車，開著也放心。這幾款其實都不怎麼看好，相比如果非要4選1，那我選EC7。BYD的牌子太爛，純粹的畫虎不成反類犬，到處模仿，車子最爛，唯一的優點是便宜買到其他車上不便宜的東西，但是毛病也多，操心非小。不要相信一樣的價格，它的配置那麼高，質量又那麼好，難道BYD腦子進水或者是開慈善PATRY？人家也不傻，你看不到的地方一定是一塌糊塗。長安和長城的牌子還可以，只是意動和長城的那兩款保有量比較低，以後維修保養都成問題，就這一點，就沒什麼價值去繼續探討了。帝豪EC7，保有率在這幾款車里算是高的吧，矬子裡面拔大個了，而且配置也挺高的，性價比很高，當然，小毛病也是挺多，金無足赤，沒有完美的東西，不能要求太高。
其他的車型，你這個價格完全可以考慮大眾系的啊，品牌好，安全系數還高，捷達和B50都能下來，捷達就不用說了，結實耐用，雖然新捷達沒有老捷達那麼抗使了，但是維修保養配件也便宜，保有率更是不用提了，絕對的完勝，十萬以內，不能要求太多。B50比捷達有面子，比捷達空間大，其實就是個捷達的機器頂個馬六的殼子，缺點就是小馬拉大車的詬病。
建議捷達和B50二選一