汽車價格構成的四個要素

㈠ 汽車價格的構成要素

汽車價格的基本構成要素有：維修成本、流通費用、國家稅金及行業費用、企業利潤。

㈡ 汽車市場三要素以及它們的關系是什麼

人口、購買力、購買慾望。市場的這三個要素是相互制約、缺一不可的，它們共同構成企業的微觀市場，而市場營銷學研究的正是這種微觀市場的消費需求。

㈢ 買車的必備要素有哪些

自身的經濟能力。這個最為關鍵，之所以說選車的原則是「選擇最適合的，不選最好的！」，就是因為全世界各個品牌廠商無論國內，合資還是進口的車型總能有讓人驚目的，讓你欲罷不能的！尤其是傳統頂級車企的ABB系列總讓人垂涎欲滴。但喜歡不代表你就能夠擁有，就像談對象是一樣的，再好你承擔不起也不要去輕易地嘗試！有的朋友經常是之前做預算買個家用代步車，本來計劃花個12-14萬搞定，結果看了多家4S店後，本來想買這個價位段，結果看了同品牌的其它車型感覺外觀更出眾，看了它後又發現價格更高的車型內飾又是自己最喜歡的，結果如果你買了嘴周這個的話總支出又多了3-5萬。一時腦熱的結局就是破壞了自己的支出計劃，影響了其它的家庭收入的分配。

選擇關鍵要素。很多朋友買車前，大都回去一些網站、論壇去查看車的信息和評論。這些網站無疑為我們解決了大量需要現場看車的時間、也為我們初步選擇車型提供了數據和口碑。但是由於這些網站的專業性以及論壇評論的復合型決定了看完後，我們只能鎖定幾個自己心儀的車型，但到實際決定的時候又會發現每個車的參數各有利弊，同等價位時又很難權衡選擇哪個！所以，自己有了初選後，必須明確一點，衡量選車的幾個要素中，哪個是你最為關注的1-2個，而不要全部都關注！

比如：這是你首次購車，打工剛剛幾年，經濟能力一般，又很想擁有一部車的話。那就不要考慮太多外觀、內飾以及操控方面的優越性，而最需要解決的是怎麼開得起的問題，以後還要面對買房娶老婆養孩子的問題，所所以油耗將取代其它要素稱為第一關注點；如果你已是35-50之間，已經成家立業孩子大了一些的朋友，無疑安全性將是你的首選，因為你已經有了足夠的經濟基礎、生活幸福指數才是你要追求的，所以享受汽車帶來的便捷同時，安全最為重要。如果你是生意人或高管之類的，外觀又成為你的關注點！諸如此類，無論哪種情況，你必選選擇其中1-2個最為關注的作為選車的標准，因為所有的車都不會「魚和熊掌兼得」

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注意使用車的主體。買車的人不一定就是用車的那個人，購車是件大事，因為支出會很多，所以當事人應該在場並且親自試駕後再做決定。千萬不要把購車人的意見或用參考買車人的意見來代替最終使用人的想法，因為車以後不是你開！

END
注意事項
購車應遵循先網上查看，實地查看，議價試駕的過程

㈣ 汽車作為商品，一般是怎樣來進行定價的

通常通過處理和調查顧客的購買能力和購買習慣，並設計他們能接受的價格以及方式。它包括基本價格、折扣、返利、付款時間、信貸條件等，構成了價格組合要素。顧客關心的是在一場交易中獲得的價值。

㈤ 中國汽車價格的構成

幾乎一半稅（100%），25%是關稅（國際通行標准），其他就是些海關等相關部門與銷售商分級倒手的「利潤」了。

㈥ 一輛汽車的價格構成因素有哪些

一輛汽車的價格構成因素：從汽車的歷史和構造來講。
1 歷史底蘊
2 發動機
3 傳動系統（變速箱）.
4 懸架
5 車身
6 營銷宣傳（廣告代言人）
7 購置稅和保險

1 歷史底蘊
八一八德國的三架馬車為例BBA的一些歷史。對比國內的奔騰、寶駿、奧拓，價格要高的多的多。

2 發動機
一般而言增壓要比自然吸氣的貴，水平對置大於w型排列大於V型排列大於直列，排量越高的越貴。

3 傳動系統（gearbox）
變速箱的功能，傳遞放大扭矩，降低轉速，獲得倒檔。一般來說主要分為手動和自動、或者手自一體（換擋撥片)，CVT、DSG/DCT/PDK都是雙離合變速器。搭配這些變速箱的價格通常會比較高。

4 懸架
是承載式車身和車輪的鏈接部分。我們的乘用車前懸架主要是麥弗遜雙叉臂，後懸架是多連桿和拖曳臂或者扭力梁。高端車還有空氣懸架和電磁懸架。區別都在減震器上。懸架的軟硬決定了舒適性和運動性以及駕駛感。

5 車身
分承載式車身和非承載式車身。白車身。A B C柱，保險杠、防撞梁。鋼結構、鋁合金、一體式超跑車身。復合材料的使用，汽車輕量化的越多價格越高。

6 營銷宣傳（明星代言）
各大汽車廠商在世界盃、超級碗的巨額投入。英菲尼迪敢愛宣言（贊助爸爸去哪兒），正面都教授代言現代IX25，張學友代言速派；反面，孫楊代言現代勝達，柯震東代養雪弗蘭trax創酷。都在汽車價格里有突出

7 購置稅和各類保險
車輛購置稅應納稅額=計稅價格×10%(1.6升及以下排量乘用車減按7.5% 2012年後都是10個點)消費者購買一輛10萬元的國產車，去掉增值稅部分後按10%納稅。計算公式是100000÷1.17×0.1＝8547元。
保險：交強險比上每年950，然後是三者險、車損險、車上人員保險、不計免賠險等等在四千左右。好車的費用會更高。

㈦ 汽車綜合價值主要由哪五個方面組成

首先，無論購買什麼產品，性價比最重要。用一個等式來概括，性價比＝性能＋配置＋外形＋先期與後期資金投入。隨著消費觀的不斷理性化，單純的價格紛爭已無法引發消費者的興趣眾廠商紛紛以性價比作為訴求的焦點。而實際上這個「價」不單指價格，而是包括從買車到後期使用過程中的所有合理支出。

第二，故障率。在使用過程中，較低故障率的車能夠減少消費者的維修費用，減少時間成本，避免用戶因車輛故障引發的經濟損失。因此，故障率直接影響著下文將提到的使用成本。所以故障率應該作為汽車價值的一個重要體現。

第三，使用成本。使用成本包括三要素：第一個要素是油耗。近年來，燃油費已經被越來越多的消費者考慮到買車支出中。油價節節攀升，日後的燃油價格勢必會與國際接軌，價格持續上揚。因此選擇一輛燃油經濟性高的車對於普通百姓來說尤為重要。第二個要素是維修保養費用。很多消費者在買車前都會咨詢保養和維修的標准，但僅僅了解了保養的費用是不夠的。人們普遍認為價格低的車，保養和維修費用就低。實際上這是一個誤區。保養的費用是具有彈性的，在規定的保養間隔時間進行保養，如果您的車輛車況較好，那麼保養的價格會相對較低。因此在選車的時候，車本身的質量和技術含量是要最先考慮的。衡量保養費用的重要指標就是保養周期，而不是單次保養費用。第三個要素是時間成本，就是因故障和維修而造成時間成本和精神上的損失。因此，選擇一輛技術穩定質量過硬的車，才能夠避免日常使用中時間成本的損失。
第四，汽車殘值。「汽車殘值」是評價汽車性價比的一個重要指標，也是選購汽車時一個可以量化的參照物。買車實際上也是一項投資，選擇一輛「常葆青春」的車能夠減少車輛更新換代的損失，帶來較高的投資回報。歐洲車在二手車市場上殘值普遍較高，主要就是源於其科學的整車設計和嚴謹的加工工藝。

第五，價值中包含著服務。目前各大汽車廠商之間的競爭早已脫離了單純的產品層面的競爭，他們在服務方面下的工夫越來越大。購車是要考慮廠家的服務理念、服務硬體、服務技術和配件運營等。
回答僅供參考！

㈧ 汽車價值構成的五大要素

首先，無論購買什麼產品，性價比最重要。用一個等式來概括，性價比＝性能＋配置＋外形＋先期與後期資金投入。隨著消費觀的不斷理性化，單純的價格紛爭已無法引發消費者的興趣眾廠商紛紛以性價比作為訴求的焦點。而實際上這個「價」不單指價格，而是包括從買車到後期使用過程中的所有合理支出。

第二，故障率。在使用過程中，較低故障率的車能夠減少消費者的維修費用，減少時間成本，避免用戶因車輛故障引發的經濟損失。因此，故障率直接影響著下文將提到的使用成本。所以故障率應該作為汽車價值的一個重要體現。

第三，使用成本。使用成本包括三要素：第一個要素是油耗。近年來，燃油費已經被越來越多的消費者考慮到買車支出中。油價節節攀升，日後的燃油價格勢必會與國際接軌，價格持續上揚。因此選擇一輛燃油經濟性高的車對於普通百姓來說尤為重要。第二個要素是維修保養費用。很多消費者在買車前都會咨詢保養和維修的標准，但僅僅了解了保養的費用是不夠的。人們普遍認為價格低的車，保養和維修費用就低。實際上這是一個誤區。保養的費用是具有彈性的，在規定的保養間隔時間進行保養，如果您的車輛車況較好，那麼保養的價格會相對較低。因此在選車的時候，車本身的質量和技術含量是要最先考慮的。衡量保養費用的重要指標就是保養周期，而不是單次保養費用。第三個要素是時間成本，就是因故障和維修而造成時間成本和精神上的損失。因此，選擇一輛技術穩定質量過硬的車，才能夠避免日常使用中時間成本的損失。

第四，汽車殘值。「汽車殘值」是評價汽車性價比的一個重要指標，也是選購汽車時一個可以量化的參照物。買車實際上也是一項投資，選擇一輛「常葆青春」的車能夠減少車輛更新換代的損失，帶來較高的投資回報。歐洲車在二手車市場上殘值普遍較高，主要就是源於其科學的整車設計和嚴謹的加工工藝。

第五，價值中包含著服務。目前各大汽車廠商之間的競爭早已脫離了單純的產品層面的競爭，他們在服務方面下的工夫越來越大。購車是要考慮廠家的服務理念、服務硬體、服務技術和配件運營等。

㈨ 汽車有哪四大部分構成

汽車通常是由發動機、底盤、車身和電氣設備4大部分組成。
一、發動機：曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供給系、點火系、潤滑系、冷卻系和起動系。
二、底盤：傳動系、行駛系、轉向系和制動系。 傳動系是將發動機動力傳給驅動輪 ，由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器等總成組成。 行駛系由車架、轉向橋、驅動橋、懸架、車輪等組成。 轉向系由轉向器和轉向機構組成。 制動系一般由兩套獨立的裝置組成，即行車制動系統和駐車制動系統。
三、車身：用以安置駕駛員、乘客和貨物。
四、電器：由電源、點火系、起動系以及汽車照明系、信號系及儀表等組成。

㈩ 構成產品價格的八大要素

參考 43.什麼壇到最後也都是祭壇，什麼圈到最後也都是花圈。