新款五菱之光七座豪華商務車

① 五菱之光七座的新款國六的多少錢

為了響應國家國六車型排放相關規定，五菱之光也推出了旗下的國六版車型，目前國六車型只有一款配置，2020款 1.2L 實用型 ，售價3.48萬元。

② 新款五菱之光7座車身尺寸大小

普通版車身尺寸為3810×1510×1820，加長版為4100×1510×1830。

③ 五菱宏光七座商務車有五菱之光大嗎

五菱宏光長寬高為4400×1680×1770軸距為2720五菱之光長寬高為3810×1510×1820軸距為2500，相比之下五菱宏光要比五菱之光大上很多，整體的乘坐空間也更大

④ 五菱宏光七座商務車屬於麵包車嗎

五菱宏光七座商務車不屬於麵包車。五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介於商用車和乘用車的跨界自主研發產品。該產品以流暢的外形設計，多樣化、實用性的寬敞駕乘空間。

五菱宏光車身頂部配置的大尺寸車頂行李架，進一步體現了緊湊型商務車的多功能特性，車身尾部的一體化弧形尾翼，能夠有效減少行駛中的紊流，並提供適當的下壓力，側面的躍動腰線和契型裙線，使得車身側面更有層次感，而且線條更為流暢。

(4)新款五菱之光七座豪華商務車擴展閱讀：

五菱宏光S的車身沒有任何嘩眾取寵的設計，正體現了一款商務車型應有的穩重。流線型的車身設計更是成就了僅為0.36的風阻系數，不但有利於降低油耗，而且還能有效降低行駛中的噪音，從而提高車內的乘坐舒適度。

五菱宏光S分別搭載了來自通用汽車全球動力總成標准設計製造的P-TEC1.2L和1.5L兩款發動機，這兩款發動機都採用雙頂置凸輪軸設計，這在小排量發動機中比較少見，在確保充沛動力的前提下，也表現出了良好的燃油經濟性，較大程度上降低了車輛使用成本。

⑤ 一台五菱之光7座麵包車實際有多重

一台五菱之光7座麵包車的質量為1030kg。

"五菱之光」是國內第一款利用國內先進技術，並在通用汽車和上汽集團合資的泛亞汽車技術中心支持下自主開發的新款車型。「五菱之光」是在不裝配安全氣囊前提下，國內第一批通過了「正面碰撞乘員保護」試驗認證的車型，並按照國際上最先進的汽車技術規范進行整車綜合試驗驗證，充分代表了產品的先進技術。

(5)新款五菱之光七座豪華商務車擴展閱讀：

2010年1月18日，國內最大的微型客車企業上汽通用五菱率先發力，經典微型客車五菱之光的換代產品新五菱之光正式在濟南上市，將目標指向規模最大的中端微客市場。上汽通用五菱副總經理袁智軍表示，新五菱之光作為公司2010年的主力產品，將推動中端微客市場的產品換代。

從2002年上市到現在，上汽通用五菱每年都會根據用戶反饋的問題，對五菱之光進行改進。此次推出的新五菱之光，在外觀、內飾、空間、承載、動力、安全等方面得到全面提升。

隨著農村道路建設的日益完善，一車多用的微客也成為農村用戶的購車首選。五菱用戶——來自河南的巴培軍告訴記者，2009年他們村添置了200多輛微車，既能拉貨又能載客，非常實惠。

據了解，五菱之光上市7年累計產銷量達到216萬輛，是目前國內成長最快、銷量最大的單一平台車型。僅2009年五菱之光的銷量就接近60萬輛，成為上汽通用五菱年產銷超過100萬輛的支柱力量。

在五菱之光平台基礎上推出的大微客五菱榮光，上市不到兩年總銷量也逼近30萬台，成為國內銷量增速最快的車型。

據悉，在五菱汽車的購買者中，農村用戶的比例已經上升到80%，在浙江、山東、河南等省不少地方涌現出了「五菱村」，五菱微車在當地的保有量甚至超過80%。分析人士認為，國家將汽車下鄉政策延長實施至2010年12月31日，這意味著微客在2010年將面臨新的發展機遇。

對在微車領域持續領先的上汽通用五菱而言，以市場保有量和用戶口碑作為後盾，在新年開局時刻推出新五菱之光，將使其在微客市場更具競爭力。

⑥ 五菱之光七座詳細介紹

你好，五菱之光沒有7座位的，只有5座的，詳見http://car.bitauto.com/wulingguang/pei/

⑦ 五菱之光6376系列七座有哪些型號

五菱之光6376nf是6376最新的系列，用以取代以前的，排放更環保，主要有立業型，基本型，其他的型也多半是4s加裝的，還不如買個低配，自己改裝，座位7座變8座還要加100，沒問8座變7座會不會減100，我們湖北地區，7座和8座的高速一樣收費，所以買7座不如直接8座，你只要不是買立業型改裝的基本型就好，推薦基本型，幾個座位讓4s去弄吧。

⑧ 五菱之光同款車型，是5座的空間大還是7座的空間大

當然是7座了。
7座拆掉後兩排可以當小貨車用。

⑨ 新款五菱之光7座車身尺寸大小

五菱之光加長版車身長4.1米，軸距2750mm，配備N12發動機。 其他配置： 長/寬/高(mm)：4100/1510/1830mm 軸距(mm)：2750mm 輪距(mm)：1290/1290mm 整備質量(kg)：1015kg 滿載質量(kg)：1780kg (9)新款五菱之光七座豪華商務車擴展閱讀 菱之光07款與五菱之光06款兩款儀錶板造型風...

⑩ 新款五菱之光這款車怎麼樣呢

滿意之處
空間寬敞，無論是坐人還是拉貨都是杠杠的，外觀升級，進一步提升了車輛的檔次感，整車故障率底，就是有一次在卸貨准備開車走時檔位怎麼也掛不上了，聯系了五菱的服務維修店，來的很快，帶的儀器也很專業，這里誇獎一下五菱的服務，真的很好，視野寬廣，經濟油耗，是發家致富首選。
吐槽一下
坐車感受：如果路面不平，有些許顛簸感。 內飾：儀器看起來可能有點老氣。 保養費用：由於經常需要拉貨，車輛要細心保養，但是車身容易老化。
空間
空間寬敞，可以滿足裝貨的需求，尤其是旅行時，備個雙人床不成問題，解決夜晚住旅館的費用，來一場說走就走的旅行。
動力
充足的背推感，百公里5.8升低油耗，1.2的發動機，基本沒有動力上的不足，裝滿貨物雖然有些吃力，但基本不會有什麼影響，對於靠拉貨來賺錢的家庭來說，油耗低與動力足，足夠在油價方面多省一筆。
操控
方向盤大小合適，握著有充實感，轉向靈活;懸掛配備水平屬於一般，仍舊採用前麥弗遜式，減震效果有待提高，遇到坑窪路面就有較大顛簸，剎車靈敏，拉上貨物車身較重，慣性大，但剎車時不用踩很深就能控制住速度。
油耗
油耗是真的低，「吃最少東西，干最多的活，」一公里就幾毛錢，拉貨就高點，就是油箱小，跑高速注意一下加油站。
舒適性
轉向靈活，「秀車技」沒問題，車內座椅軟軟的，坐起來挺舒服。