被追尾的豪車圖片

⑴ 如果追尾碰到前面是豪車應該怎麼解決好呢。

表現主動點（賠錢） 對方可能會因為有全保放過你
沒什麼好的辦法了 就像犯了錯 能有什麼好方法免受懲罰呢？

⑵ 瑪莎拉蒂追尾寶馬，寶馬豪車為何火光四起

最近一則新聞引起了大家的廣泛關注。7月3日晚，一輛瑪莎拉蒂levante SUV徑直撞上正在等紅燈的寶馬轎車。寶馬轎車被撞飛很長一段距離後，燃起了熊熊大火，事故造成寶馬車後座的兩名乘客當場死亡，司機受重傷送往醫院搶救，瑪莎拉蒂車主也因為激烈碰撞，臉部受傷嚴重，事後經鑒定，瑪莎拉蒂車主為醉酒駕駛。

大家在關注乘客受傷的同時，也在關注另一個問題。豪華級別的寶馬車，為何如此不安全，僅一個追尾就能造成車輛爆炸燃燒，接下來，我們來說說這輛寶馬被撞起火的原因可能有哪些？

早在1972年，福特汽車公司為了降低生產成本將鐵皮作為油箱材質，但是鐵皮油箱在追尾過程中很容易造成爆炸起火燃燒，因此在當年福特公司就將油箱材質換成工程塑料材質。從監控畫面上看，寶馬車的車齡應該比較老，老款寶馬車很可能油箱材質仍為鐵皮或其他金屬材質。因此這極大的增加了追尾過程中發生爆炸起火的可能性，所以說寶馬車油箱的材質很可能成為"罪魁禍首"。

寫在最後：無論是什麼原因導致被追尾寶馬車起火燃燒，此次事故都是一個慘痛的教訓，是兩個家庭永遠抹不去的痛。但是大家更應該注意的是，瑪莎拉蒂車主系醉酒駕駛，這是對社會極其不負責的做法。千萬不要醉酒駕駛，切記"開車不喝酒，喝酒不開車"。

⑶ 百萬賓士AMG G63被追尾，車尾幾乎沒事，而對方車頭受損

大家好，歡迎大家來到這，在這里每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現，而本期的熱門內容便是：又有豪車被追尾，這次是台賓士G63，尾部被撞，車身幾乎沒事
前言：很多人都知道賓士旗下車型中，加價幅度最大的便是賓士G級車型，外觀設計霸氣的同時，動力還不弱，其車身的越野性能也很強悍。
近期，在國內一街頭又有豪車被追尾，這次是台賓士G63，尾部被撞，車身幾乎沒事。
據悉，該款賓士是一輛2016款的賓士AMG G63，國內指導及為214.68萬，第一年車險6萬多，定位中大型SUV，2016年03月份上市，車長為4769mm，車寬1855mm，車高1938mm，車身軸距為2850mm，後排空間有限。
?這款賓士搭載的是一台571匹馬力的V8雙渦輪增壓發動機，排量5.5T，百公里加速僅需5.4秒即可完成，最高車速210時速，百公里油耗為14.3L，加速時的推背感十足。
這樣一台百萬賓士G63被追尾，看到兩車差距那一刻，才知雙方質量。原來，這款賓士G級被追尾之後，對方車頭保險杠、中網、引擎蓋均有變形，而賓士AMG G63的車位幾乎沒什麼事情。
?綜上所述，面對這樣一場事故，個人認為買得起賓士AMG G63的車主，其身價都是不差的，即便加價，富豪也會購買，因為富豪們認為加價的車子買回來更加有面子。
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⑷ 汽車追尾,我方全責,對方的是豪車,請問是保險公司全額賠付嗎

是否全額賠償要看你的保險情況、修理情況和特殊情況。

第一保險情況，也就是你保單的投保情況。交強險賠償限額是兩千，這個沒什麼說的。商業三者險看你自己買了多少（分5、10、15、20、30、50、100萬以及100萬以上幾個檔次），另外看你是否買不計免賠（如果不買，全責需要個人承擔20%），是否買了全國行駛（買的省內行駛，出事時超范圍，加扣5%），是否買了指定駕駛員，保單是否有不計免賠額，保單是否有特殊約定……一般是這幾個。
第二修理情況。這一部分主要指定損差價和修理差價。比如某些零件可以修理，但是被撞車主堅持更換，這時候保險公司只會賠償修理價格，如果和被撞車主協商不下來，就可能需要個人承擔差價。再比如，比如在烏魯木齊發生事故，被撞車是一輛賓士，被撞車主堅持要回上海買車的賓士4S店修理，不願在烏魯木齊的4S店修理，拖車費啊，保險公司絕對不會付的。再再比如，被撞車是法拉利，修理需要從義大利進口配件，被撞車主著急修車，堅持要求空運，但是保險公司只會賠償海運零配件費用。
第三的特殊情況就是專門針對豪車的，因為前兩個問題針對所有車主，但是第三點只針對豪車，也就是豪車的減值損失。比如對方是勞斯萊斯，幻影，新車，被撞前估值八百萬，被撞後估值成了六百萬，被撞車主當然不答應了，這兩百萬的減值損失，保險公司是不賠償的。

看到豪車躲遠點，不是咱不敢撞，是咱撞不起啊。尼瑪，在4S換一個葉子板，配件價格五千，工時費能超過五千啊，自己稍微懂點安裝，就可以裝上的東西，人家都會說這是全球統一標准，尼瑪沒地方說理啊！

⑸ 女司機開豪車被追尾，肇事小伙下車卻笑著說咱們直接去民政局吧，為何

還不是女司機自己的豪車尾貼惹的禍：「大齡剩女，追尾必嫁」，這不是引人追尾嘛。不過這種直接撞上去，還說去民政局的行為，真的讓人哭笑不得。這小夥子也太「牛」了，不過，最後他還是承擔了修車的費用，民政局嘛，當然沒去成了。

現在的汽車越來越普及，幾乎是人人都有汽車開，但並不是每個人都有良好的駕駛技能，很多人開著開著就逆行、闖紅燈、超速，甚至前幾天還有曝光直接在大馬路中央停車的車主……雖然駕駛技能考試很多人可以通過並拿到駕駛證，但並不代表他們就是合格的司機……

我們還是要努力養成良好的駕駛習慣，不超速不闖紅燈，不酒駕醉駕，自覺遵守交通規章制度，確保安全出行。像追尾這樣的事情，大多數時候是能夠通過保持車距來避免的。開車慢三分，也不要爭那麼幾秒鍾的時間，有時候，快那麼幾秒鍾，可能就「快了一輩子」，失去生命也就在那一瞬間……

⑹ WEY VV6遭奧迪A8追尾，拆車後，網友：感覺後防撞梁跟豪華不搭呀

WEY先前上市的車型均一炮而紅，讓這個長城旗下的豪華SUV品牌有了更大的信心與野心，VV6就是在這樣的背景下誕生的。作為WEY推出的第四款車型，VV6定位為都市豪華緊湊型SUV，擁有家族中最強的產品競爭力，性價比也是一流。其中，VV6的智能安全系統更是為人稱道，它搭載了一套「Collie牧羊犬」的全維智能安全系統，全面保護了車主的生命安全、財產安全、信息安全和環境安全等，同時也為汽車帶來全方位、全時段的智能守護。既然VV6的安全系統十分出色，那麼它的車身強度是不是也一樣呢？下面我們不妨就來了解吧。

?通過這起事故，大家覺得這輛VV6的表現到底怎麼樣呢？筆者認為，VV6的車身強度還是不錯的，畢竟保險杠和防撞梁都能吸收到能量，從而保證了後備箱沒有發生變形。不過美中不足的是，VV6後防撞梁的材質有些單薄，而且沒有完全突出後備箱，如果後車的速度再快一些的話，估計後備箱就沒那麼幸運了，從而增加了維修成本……

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⑺ 開豪車是不是不容易被追尾

是的。一般開車的都離豪車遠一點停。就怕不小心碰到。畢竟價格是普通車的十倍以上。要是保險額度不高的話真心賠不起。

⑻ 求助，車輛被追尾，大梁嚴重變形

貶值費沒有賠償，法院也不支持，除非你的車是純手工打造的，唯一版的豪車，一般的車輛都不支持貶值費賠償，交通出行費，只能賠償修車期間，你從家到單位打車直線距離的打車費，還要有發票，誤工費就更麻煩了，你要提供3個月以上的收入證明，銀行完稅證明，單位沒發工資證明。這些賠償肇事方肯定不願意給，只能起訴到法院，由法院判決。起訴時個漫長的過程，大約要1-2個月才能開庭，然後是調節，調解不成的，才能審理判決，估計全部完事要2-3個月吧。

⑼ 法拉利，蘭博基尼等多輛豪車追尾，網友調侃：保險公司要哭了，你怎麼看

每一天全國各地角落內，都會有無數起交通意外事故發生，大部分是由於違規駕駛所引起的。很多人十分無辜，很多人也真的可恨。

我們無法去改變每一場事故的前因後果，更不可能阻止每一場意外事故。只有從自身做起，安全駕駛，為交通安全貢獻出自己的一份力量。

其實這種理論應用於生活中的所有，意外事故的發生的確誰都無法預料，但我們至少可以將這個概率降到最低。

⑽ 近幾年有哪些豪車被撞事件

「豪車被撞說免賠，近幾年有哪些豪車被撞事件？」關於這一問題，熱心網友是這么回答的?

對於ID為「桂四」網友的精彩回答，大家紛紛點贊支持，他是這么說的：

豪車被撞事件頻頻發生，讓我們來看看這幾年的一些豪車被撞事件。男子騎電瓶車撞凹萊斯勞斯或面臨幾十萬元賠償經過：12日下午，成都武侯區一名50多歲男子，騎電瓶車不慎撞到停在路邊的勞斯萊斯，造成勞斯萊斯尾部凹陷和刮傷，據現場有人估價稱，電瓶車主將面臨巨額賠償。事發當時周圍市民紛紛議論電瓶車主將面臨巨額賠償，有的稱勞斯萊斯4S店只換不修，電瓶車主可能要賠4、50萬。大家對此都表示十分同情，甚至有人在現場勸勞斯萊斯的司機放過電瓶車車主，「開勞斯萊斯的好像是一名司機，不是老闆。」90後小伙撞壞勞斯萊斯面臨80萬賠償。黑色榮威與邁凱倫P1擦出火花現場看，榮威車被追尾，後備箱被撞癟，但無大礙，但邁凱倫損失嚴重，左側車頭被撞碎，右後側車輪撞掉，躺在後方70米的地方。

對於ID為「九街姑娘」網友的精彩回答，大家紛紛點贊支持，他是這么說的：

近日，廣東梅州發生了感人一幕，一名女子在倒車時不慎將後方停放的兩輛摩托車蹭倒，壓在了一輛價值500萬元的法拉利超跑上。之後豪車車主通過監控找到該女子，發現女司機是一名孕婦且態度誠懇，便提出算了，免去這名女司機的賠償。賓利車主聽說了老李的家境後，覺得不能把人逼上絕路，就讓司機寧先生帶話給交警，他們知道老李一個外出打工的人，肯定拿不出這么多錢，他們會跟保險公司協商，決定換一家維修店，節省一些維修費。2014年在廣西柳州的停車場，一輛五菱宏光撞了一輛瑪莎拉蒂，被五菱家族大哥宏光撞了。佛山一輛五菱不甘寂寞，在觀音菩薩得道誕辰，各路信徒紛紛趕來之計，撞了一輛賓利慕尚，撞了豪車嚇死「寶寶」了。

來看看網名為「詩經小雅」的網友是怎麼說的：

隨著生活水平的提高，越來越多的人購買了豪車，豪車被撞事件頻頻發生，讓我們再來重溫一下近幾年的豪車被撞事件。勞斯萊斯左側前臉明顯損傷，現代私家車停在勞斯萊斯尾部，前保險杠脫落。范女士稱，當時勞斯萊斯停在直行車道上，現代轎車垂直停在勞斯萊斯車尾。事故造成一輛白色賓利車左後側保險杠處受損，而這輛賓利車剛剛上路不足兩個月。最終，交警認定他與比亞迪車主各承擔50%責任，"走保險唄，一人出一半給人家修車。"具體的賠付金額，保險公司工作人員並未透露。為了避免因撞到豪車承擔天價賠償，購買完善車險固然重要，但「嚴守交規」才是王道。按照我國現行的交通法規規定，機動車之間發生事故，無責任的一方不需向另一方賠償。

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