本田cm500新車價格

A. 71800元！本田最新復古巡航CM500（Rebel 500）國內發布！

中國的摩托車市場逐漸擴大提升，在我們日常生活中也能發現，騎士越來越多了。這也讓各個廠家在中國引入更多車型，以滿足個性、多元化的用戶用車需求。本田繼今年4月份發布全新升級的2020款CRF1100LAfricaTwin探險車型後，Honda這次推出全新巡航車型—CM500（海外為Rebel500），主打復古巡航風格，7月18日上市發售。

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B. 本田CB500F新車磨合多少公里

本田CB500磨合期大概500公里足夠了
現在生產技術已經很好了
不用磨太久，平時該怎麼騎就怎麼騎
沒必要刻意磨合。

C. 本田巡航車CM500發布，售價7.18萬元 7月18日上市發售

7月10日，本田正式在國內發布了其進口巡航車型——CM500，新車共計3種配色：啞光裝甲灰、耀目勝利紅、啞光金屬藍。新車官方建議零售價為7.18萬元，將於7月18日正式上市發售。

目前在國內的競品車型中，能夠與CM500形成直接競爭的，也只有川崎VulcanS「小火神」。相比之下，川崎「小火神」的排量更大（650cc），動力數據也更大（45千瓦、61.18牛·米），其官方指導價則為7.88至7.98萬元。

川崎「小火神」

已經有不少車迷開始爭論本田CM500與川崎「小火神」誰更值得購買，您更傾向於哪一款呢？

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D. 本田2019cbr500r落地價格

本田車 優勢就是在於省油，耐用，發動機技術成熟穩定。而且本田發動機有個特點，適合改裝加大馬力。這點比豐田的發動機強。至於壽命和油耗，稍微遜色豐田。但是對級別本田發動機，動力也都是大於豐田的。至於安全性，大大不如豐田，這個是事實。

E. 本田摩托車crb500價格

CBR500R吧，官方70800起，ABS款75800，三色ABS款76800
這車銷售不好，估計價格可以浮動一些，只有京滬有售

F. 喜歡復古和太子，哈雷883，幼獅800，本田CM500如何選

以上就是三款車型的一些簡要介紹和評價，因為三款車型的跨度比較大，所以就沒有詳細地介紹這三款車型的相關數據，但這絲毫不影響對它們的選擇，只要我們抓住它們的車型優勢就會很容易選擇，想要騎的有范兒就選哈雷883，而比較注重車型的整體表現還是應該選擇本田CM500，至於貝納利幼獅800則完全屬於對動力的追求和對它車身結構的需求。

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G. 3.2-3.6萬！本田CM300預售價公布 要和國產車搶飯碗

本田Honda?Wing勢必要開啟「親民」模式，而且不會止步於300cc級別，那麼受影響的不僅僅是同級別的進口車，更多的也會影響到同級別和同價位區間的國產車型，與國產車型搶飯碗已經成了不爭的事實。

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H. 本田MLHPC56R是cm500嗎

7月10日，本田正式在國內發布了其進口巡航車型——CM500，新車共計3種配色：啞光裝甲灰、耀目勝利紅、啞光金屬藍。新車官方建議零售價為7.18萬元，將於7月18日正式上市發售。

或許CM500這個「新」名字多少會讓車迷感到陌生，其「本名」Rebel 500的知名度則顯然要更高一些。不過，由於種種原因，REBEL500在引入國內後，本田最終採用了CM500這個代號。

作為本田經典的巡航車系列，Rebel車型可謂歷史悠久，和國內市場也有著很深的淵源。早在上世紀80年代，國內就有一批通過特殊渠道引進的CA250「金公子」，隨後也出現了大批仿製其發動機的車型。此外，許多地區交警使用的本田夜鷹CB250車型，搭載的也是同款發動機。這款發動機皮實耐用的特點，給當時國內的車迷留下了深刻的印象。

本田CA250
如今，時隔多年，頂著CM500的新代號，Rebel系列重新回到了國內市場，本田官方也將其定義為「卷土重來」。眼下，本田已經在國內投放了CB500F、CB500X、CBR500R，再加上新到來的CM500，本田500cc發動機平台的產品序列進一步擴張。

外觀方面，本田CM500走的是簡潔精乾的bobber風格，相比於重型巡航車，其在功能定位方面也更偏向於運動街車。

大燈採用了由4顆LED光源組成的「復眼設計」，在整體復古的基調中加入了幾分現代科技的時尚感。

圓形的液晶儀表同樣突出了復古氣質，配備了檔位顯示。

發動機、排氣、車把均採用暗黑塗裝，水滴形油箱顯得高聳纖薄，其容積為11.2升；座高為690毫米，對駕駛者非常友好，後座可以實現獨立拆卸。

車架方面，CM500採用了鋼管鑽石型車架，其發動機通過3個基座安裝在車架內。懸掛方面，其前部採用了41毫米正立式前叉，後部則是雙筒減震器，其行程分別是122毫米和97毫米。

發動機方面，CM500採用了與本田平台相同的直列雙缸水冷發動機，排量為471cc，缸徑為67毫米x66.8毫米，並搭載了PGM-FI電子燃油噴射系統。動力方面，其最大功率在8500rpm時達到33.6千瓦，最大扭矩在6000rpm時爆發43.3牛·米。

CM500採用了130/90-16的前輪和150/80-16的後輪，剎車方面，CM500前後均為碟剎，卡鉗品牌為日清，配備雙通道ABS，採用圓形鋼管後搖臂。

從數據上看，相比其他本田500車型的調校，CM500降級了最大功率，但更強調中低轉速時的扭矩表現。這當然是為了符合其巡航車的定位，畢竟這款車的主要定位是兜風、巡航，低扭的表現自然非常重要。

目前在國內的競品車型中，能夠與CM500形成直接競爭的，也只有川崎Vulcan S「小火神」。相比之下，川崎「小火神」的排量更大（650cc），動力數據也更大（45千瓦、61.18牛·米），其官方指導價則為7.88至7.98萬元。
川崎「小火神」
已經有不少車迷開始爭論本田CM500與川崎「小火神」誰更值得購買，您更傾向於哪一款呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 7.18萬！本田雙缸美式巡航CM500（Rebel 500）國內正式發布

7月10日，本田正式向國內發布了500cc的雙缸巡航車型CM500（Rebel500），在國內的正式售價為7.18萬元。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 新款本田cb500x真實車主評測是什麼

巡航舒適性方面：風擋不能調通過性方面：前輪轂直徑小，懸吊行程不夠長，離地間隙不夠高，影響通過性懸吊方面：減震支撐性不足，易觸底便利性方面：儀表沒有擋顯；無中心主站架動力方面：低扭稍顯不足配置方面：剛剛夠用，未免太小氣。

但是，500X說到底並非越野車，經不住重度越野。它的條件應對相對平整的非裝路面或石板小路尚可，若是想翻山越嶺，你得請出它的大哥「非洲雙缸」。