為什麼現在的豪車都偷工減料

⑴ 為什麼現在很多年輕人寧願買豪華品牌入門級也不願意買普通車中級車

因為現階段他們買車的第一需求是代步。一般我們說年輕人，大多指的是20~30歲之間的小年輕們。他們剛出社會，家裡條件不錯或者說工作幾年小有積蓄，需要一輛以代步為主，排面為輔的車；空間並不是剛需，多數情況仍是自己或者和另一半使用。

B級車，軸距一般是2.8米至3.0米，車身長度一般4.8米至5.0米，排量一般在1.5升至2.5升。但是這也不是權威的標准，它們之間也沒有嚴格的規定，主要依據汽車軸距、排量、重量等參數進行全面的參考。

B級車的定義也不單單是拉長車身，各方面都是質的飛躍，比如和A級車比起來，最明顯的是空間提升，其餘底盤濾震、隔音、外觀顏值、做工、配置、舒適度、安全性等方面是全方位的提升。所以也就是為什麼說，價格一樣，豪華品牌的A級車可能會比主流合資品牌的B級車配置豐富，但B級車使用的框架是一定要比A級車更好的。

⑵ 為什麼現在大街上都是賓士寶馬豪華車真的是有錢人多了嗎

隨著社會的發展，很多人都有了更多的錢，能夠買得起汽車了，現在我們在大街上能夠看到很多豪華的車，真的是因為有錢人多了嗎？我認為這是一方面原因，除此之外，有的汽車的價格也變得更低了，而且很多汽車都可以通過貸款購買，有些人為了業務需求，所以會選擇買車，接下來跟大傢具體說明。3.某些人為了業務需求會選擇貸款買車。
隨著社會的發展，一些人沒有錢也可以買車，因為可以通過貸款來買車，可能一輛50多萬的汽車，但是在貸款之下有可能只需要20萬塊錢就可以購買了，所以這也是很多人能夠買得起車的一個原因，除此之外，車也是一種業務需求的工具，因為有一輛好的車，客戶會更加信任自己，也會認為自己是成功的，更願意把業務交給自己來做，所以很多人為了業務需求會選擇貸款買車。

總而言之，隨著社會的發展，人們的生活越來越好，很多人都有錢了，因此街上的豪車也變得更多了，但是除了這些有錢人之外，也有其他的一些人選擇買豪車，比如說有些人為了面子所以會買豪車，還有的人是為了業務需求，為了更好的成交客戶，所以會選擇貸款買車，因此這兩部分也是買車的一個群體，所以現在街上的車越來越多了。

⑶ 賓士轎車在網上被黑的這么慘，為何它的銷量卻居高不下

賓士在網上曬黑主要是因為賓士質量差，偷工減料，閹割。但是梅賽德斯-賓士的風評其實沒有那麼差。梅賽德斯-賓士標志的優點可以掩蓋這些問題。賓士的銷售量確實很好，從銷售量來看，即使網上每天都有發動機漏油，鋁換成鋼，賓士的銷量還是不錯的。為什麼梅賽德斯-賓士在網上被黑得這么慘，銷量卻很好？與2020在中國銷售77.4萬輛相比，寶馬2020在中國交付77.7萬輛，奧迪的銷售量為72.6萬輛。

除了在網上使用E-Class、GLC鋁件無用、鋼鐵、E級斷流事件外。GLC的4驅動器系統，其實大家也可以看聊天記錄或在線評論。某車集以前曾進行過2016個、2019個、2020個GLC 4驅動器性能測試。2016可以通過前輪附著力、後輪附著力、前輪附著力、後輪附著力、交叉軸脫困。反正五個項目都可以。2019款沒有辦法通過單個前輪、單個後輪等兩個條件。

⑷ 「豪車墳場」在國內出現，幾乎全是嶄新豪車，為何如今無人問津

相信每個喜歡車的人都有豪車夢與普通人相比豪車並不是他與生俱來的特點。有人說豪車如果不是天生的，這輩子幾乎不可能！但是中國有這樣的豪車墓地，沒有人想要一輛全新的車。車主說沒人敢開！浙江某處有個豪車墓地，停放著幾百萬甚至上百萬的豪車，而且從外觀上看，這些豪車基本都是全新的，但是沒人願意開出去，所以會有人覺得真的很可惜。

所以這些豪車雖然很新但是很新，它們不是沒人要的，只是主人不敢開。最後一輛豪車能搞定嗎？有兩種處理方式。首先是車輛走私者。為此，當地交管部門將統一拍賣。當然會增加關稅，所以價格比以前貴，但是這樣的拍賣車是合法的豪車。另一種是沒有手術，有典型的私人改裝模式。這時會有專門的評估人員確認其殘值。如果有可回收的零件，它會將其拆除。沒有剩餘價值就直接廢了。

⑸ 賓士被噴得這么慘，為何銷量依舊很高真的有偷工減料嗎

賓士E級是不是被噴的最多的這個沒統計過，不好說，但在頭條，賓士肯定是被噴被黑的一個。在我看來，這有兩大原因：一是樹大招風，這個不做進一步解釋了；二是日系水軍，這個也不用多說什麼了。其實，對於真正的車主來說，一般會去賓士的各個論壇的，來頭條的除了看熱鬧的基本上就是各路水軍了。至於說賓士E級的銷量為什麼會高，我以為主要是因為如下幾條：品牌和口碑、綜合性能、顏值。這些就不再展開了，還是說說為什麼被噴了。

讓一些人有了財富積累，換更好的車也就是順理成章的事了，而50萬恰好是一個分水嶺，賓士E級正好能滿足這些人面子和里子的需求，銷量好也沒什麼好奇怪的了。是否真正的車主，看他抱怨的是什麼就八成能看出真假了。賓士售後服務也沒什麼好吐槽的，除了貴沒什麼毛病。話又說回來了，你都開賓士了，怎麼可能花的是大眾豐田養車的錢呢？

⑹ 為什麼現在越來越多豪車貼車衣

幾十萬，上百萬的車子，基本是全進口的，車漆顏色和做工工藝方面都非常考究，如果不小心損傷了車漆，修復起來也非常麻煩。
你可能會認為，去4S店補漆就可以啊？這就涉及到原廠車漆的問題，後噴的車漆工藝再好也達不到原廠車漆的效果，想要保護原廠車漆不受損，隱形車衣是目前最有效的方法。
不妨補充一個問題，豪車都貼什麼品牌的隱形車衣？這個問題企業也很簡單。豪車都貼大牌車衣，比如龍膜、光耐爾隱形車衣等。畢竟大品牌有保障

⑺ 為何許多豪車都是套牌車

因為許多買豪車的人都是一些有名的人。他們套牌也沒有人查。豪車一般很少有人查車的。所以他們也敢套牌。而且他們都有關系。逮著了，也是一個電話就解決了的事情。

⑻ 為什麼現在街上到處都是寶馬、賓士、奧迪等豪華車呢

今天來給大家解答一下為什麼為什麼現在街上到處都是寶馬、賓士、奧迪等豪華車呢？向前看，現在路上豪華的汽車數量比以前多了。特別是寶馬5系列、奧迪Q5系列、賓士的E系列、保時捷卡宴等車型。是因為大家口袋裡的錢更多嗎？還是自己不夠努力？或者在比較心理上，大家的車能買得更好嗎？大部分奢侈品牌型號的購買者基本上都是中小企業所有者，也就是所有人眼裡的老闆買的，為什麼要買這樣的豪華汽車，原因很多。

你知道具體的原因。為什麼現在街上豪華轎車越來越多？是因為大家口袋裡的錢多了嗎？我們大致把這些費用都算在汽車購買費用上，你會發現整體節省的稅金有30%。所以你會發現買車本來只花了65%到70%的價格。特別劃算嗎？基本上可以賣50 ~ 60萬元，但不考慮非常沒有價值的車型。聲明：本文部分圖片來源於網路，標注來源的數據及相關資料均為引用。原創版權所有，轉載請註明來源及作者。

⑼ 買頂級豪車到底有多虧600萬賓利開十多年，現在賣50萬還被嫌棄

買頂級豪車到底有多虧？600萬的賓利開了十多年，現在50萬無人問津
頂級豪車不僅僅是富豪們的代步工具，也是普通老百姓的夢想座駕。這樣的豪車買了到底有多虧呢？據悉一輛當年落地價價值超600萬的賓利雅緻，現在賣五十萬無人接手。
根據一位網友爆料的這輛賓利豪車，雖然當年叱吒風雲，然而現在專屬車庫都沒有。以前還能拿來撐場面、接待婚慶等等，現在被富人嫌棄檔次不夠，窮人嫌棄價格太貴。
大家也許不太熟悉賓利雅緻，這款頂級豪車是賓利集團1998年推出的旗艦車型， 2009年正式停產，網友爆料這款車正式2005年改款後生產的普通雅緻是R，主打運動性。
動力方面：賓利雅緻搭載6.75升V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出馬力457，峰值扭矩：875Nm，百公里加速僅需5.5秒，極速可達：270公里/小時，車重2485KG，這樣的動力參數不輸當時頂級跑車。
油耗方面：這樣的大排量豪車油耗非常高，據悉市區綜合油耗高達三十多升，當年落地價600萬左右，現在同款二手車賣五十多萬，基本上無人問津。必定這樣的頂級豪車維修保養、油耗、保險費用太高。真是窮人買不起，富人看不上。
最後總結：大家覺得這樣的頂級豪車五十萬值得買嗎？歡迎大家關注留言交流！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 為啥現在滿大街都是車，好車也很多。中國人真的這么有錢嗎

中國人有個奇葩現象，你沒有車別人不會看不起你，但你買國產車或便宜的車別人就瞧不起你，所以死頂貸款買豪車，為何呢？