帝豪發動機熱車怠速
㈠ 帝豪820.三菱4g63發動機，熱車怠速有咔啷咔啷異響，超過1100就沒有了響響，車在怠速方向盤抖
是因為怠速低的時候發動機抖動，抖動發動機就會上下或者左右晃動，在晃動過程中發動機與底盤部位有摩擦了，所以就有聲音。機油泵是在油底殼裡面，把手放在油底殼上觀察聲音是否變化就知道了
㈡ 帝豪ec718熱車怠速一千，請問怎麼回事，節氣門清洗過了，怠速馬達沒問題，調節螺絲沒問題，謝謝。
帝豪ec718熱車怠速一千，如果1-2分鍾能夠回落700-800還是正常的；節氣門清洗過了，怠速馬達沒問題，調節螺絲沒問題，不過剛剛匹配的話發動機應該還有一個適應的過程，建議留意觀察看看，謝謝。
㈢ 帝豪ec820,熱車怠速有咔啷咔啷異響，異響是從發動機底部傳出，去4s說我機油泵異響，請大俠幫幫忙
油泵在尾巴那邊
㈣ 吉利帝豪怠速抖動該如何解決
1， 節氣門過臟噴油嘴積炭過多，汽車在行駛一段里程之後，節氣門過臟會導致節氣門關閉不嚴或怠速步進電動機卡滯，均能造成發動機怠速過高，而發動機在工作過程中產生的積炭也會導致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至可能會出現不能一次啟動的現象。因此，當車輛發生抖動情況時，首先應檢查節氣門和噴油嘴。如果發現節氣門過臟或噴油嘴積炭過多，應及時進行清洗。
2，發動機腳墊老化，汽車抖動有時還與引擎腳老化有關，引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。汽車發動機在怠速狀態下，開啟汽車電器系統時最易引起車輛抖動。發動機會因開啟電器系統而增加負荷，造成怠速滑落，為了彌補怠速滑落造成的抖動，發動機就會自動將轉速拉高一些。所以，當打開汽車電器系統，特別是夏天啟動車載空調時，發動機常常會出現抖動。如果怠速狀態下的抖動不會因為車載空調壓縮機運轉而下降，這種抖動則很可能是引擎腳老化造成的，需要及時更換新的引擎腳。輪胎配重不均勻也是抖動原因之一。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。如果發現輪胎配重不平均時，需要在鋼圈裡側增加鉛塊，平均兩側輪胎的配重。不論是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好，受到一定的外力逼迫時，都有可能產生變形或破裂。輪圈變形、輪圈的配重不均勻和輪圈的角度不正確都會造成行車時的抖動。
3，輪胎老化、變形、起包車在行進過程中發生的抖動遠比怠速時的抖動更讓駕駛者揪心。車輛在行進時的抖動大多與傳動系統有關，其中最基本的一環就是輪胎出現問題。如果車主懷疑是輪胎原因造成車輛在行駛中出現抖動，最簡便的方法就是用手細摸一圈輪胎胎紋，要是胎紋呈鋸齒狀就說明輪胎已經發生老化、變形。另外，輪胎內部的鋼絲斷裂使其無法有效均勻地拉住輪胎橡膠部位，導致輪胎胎面出現隆起的包，也會造成車輛抖動，而且隨時都有可能發生爆胎問題。造成輪胎起包的原因包括：由於經常胎壓不足，造成輪胎內部鋼絲時常過度彎曲、延展而自行斷裂；輪胎的定位不正，輪胎一邊經常磨損，長此以往，這個部位鋼絲磨損斷裂後胎面就會起包。造成輪胎出現鋸齒狀的原因：輪胎本身質量不良；經常在不良路況上行駛；減震器老化後胎面與地面產生跳動。所以汽車輪胎老化後，車主應及時更換新胎，以免造成更大的事故隱患。另外車主平時開車如果習慣於急剎急停，會造成剎車盤不平，進而使得剎車盤受力不均，也
導致剎車時出現車輛抖動的情況。
希望可以幫到你
㈤ 新帝豪怠速多少算正常
你好，這次怠速在800轉左右差不多
㈥ 吉利新帝豪冷車啟動發動機怠速900正常嗎
你好，發動機正常來說是不應該抖動的，如果抖動那可能是節氣門需要清洗了
㈦ 我的帝豪GS1.8冷啟動怠速正常，熱車後怠速有異響，是什麼原因
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重污染環境的危害
2.變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。
因此，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，並預防其再次發生。
3.潤滑下降導致出現機械磨損
㈧ 吉利帝豪發動機怠速怎麼調整
你好，吉利帝豪發動機的怠速調整方法：應在發動機溫度正常、油、電路無故障時進行調整。用起子（俗稱螺絲刀、改錐）慢慢放出節氣門開度調整螺釘，快要熄火時，在稍加旋入一點，以維持發動機運轉。調整怠速混合氣調整螺釘。使發動機達到轉速，再次旋出氣門開度調整，達到怠速工作穩定，既加速不熄火為止，希望可以幫到你，如有不明，請登陸百車寶問答找我。
㈨ 吉利帝豪怠速維持在1000轉,發動機故障燈亮了
吉利帝豪怠速維持在1000轉,發動機故障燈亮了檢查高壓部分和噴油嘴部分。
㈩ 帝豪車冷車怠速800轉熱車怠速1000轉怎麼回事
你好、建議給
節氣門
做個基本設定試一試、正常涼車高
怠速
、不通車系的怠速也是不一樣、汽車問題、登陸
汽車大師
、如果有明白登錄汽車大師
找到我
。