面的車和商務車的區別

『壹』 MPV和商務車有什麼區別

MPV趨向於小型化，並出現了所謂的S―MPV，S是小Small的意思。S－MPV車長一般在4．2―4．3m之間，車身緊湊，一般為5－7座。在國內MPV就是商務車的代名詞。
MPV都是廂旅車，都是家用外出旅遊采購等等，可以做4-7人 有大的後備箱，商務車車的配置就高了，車的排量和尺寸遠遠比MPV大，乘客一般不超過5人，有冰箱巴台電視等等高端配置。

『貳』 商務車和麵包車的區別在哪裡呢

1、結構不同

麵包車是一廂的，商務車都是2廂的。一廂就是發動機和座位是在一起的，麵包車的發動機就是在駕駛座的下面的。商務車就是由發動機前部的發動機艙、車身中部的乘員艙，這個2個廂組成的。

2、價格不同

商務車的規格一般都比麵包車要高不少，所以現在很多人都趨向於購買商務車，商務車的價格普遍也比麵包車要貴。

3、舒適度不同

商務車的另外一個特點就是，採用卧車的結構。商務車用的是卧車的地盤、發動機，因而具有和卧車一樣的舒適感，駕駛具有舒適感同樣的乘坐也具有舒適感，麵包車在追求性價比的時候就不會有這么舒服了。

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國內商務車型

真正將MPV產品定位在家用汽車的當屬2003年5月下線的海南馬自達普利馬。海南馬自達通過舉辦MPV徵文比賽等方式將多用途汽車的理念逐漸推廣開，並且將MPV按照大小進行細化，提出普利馬為「S-MPV」(小型MPV)的概念。

國產汽車中，被認為屬於MPV的車型還有神龍畢加索和江淮汽車公司引進韓國現代技術生產的瑞風汽車。不過細分起來，神龍、畢加索更應算是單廂式轎車，而非一般意義上的MPV，這是因為畢加索空間相對較小，只能乘坐5個人。

與以往傳統轎車相比，MPV除了具備轎車的舒適性之外，還具備小型客車的寬敞性，同時其內部空間的可調節組合性則實現其特有「小尺寸、大空間」的產品祈求，更能滿足居家旅行的不同需求。

『叄』 7座商務車和麵包車的區別是什麼

1、結構不同

麵包車是一廂的，商務車都是2廂的。一廂就是發動機和座位是在一起的，麵包車的發動機就是在駕駛座的下面的。商務車就是由發動機前部的發動機艙、車身中部的乘員艙，這個2個廂組成的。

2、價格不同

商務車的規格一般都比麵包車要高不少，所以現在很多人都趨向於購買商務車，商務車的價格普遍也比麵包車要貴。

3、舒適度不同

商務車的另外一個特點就是，採用卧車的結構。商務車用的是卧車的地盤、發動機，因而具有和卧車一樣的舒適感，駕駛具有舒適感同樣的乘坐也具有舒適感，麵包車在追求性價比的時候就不會有這么舒服了。

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真正的家用MPV產品定位是海南馬自達Prima在2003年5月。海南馬自達通過舉辦MPV論文比賽等方式，逐步推廣多用途車的概念，並根據MPV的尺寸進行細化，提出prima概念為「S－MPV」（smallMPV）。

在被認為是MPV的國產汽車中，有DMCPicasso和江淮汽車的瑞豐，它們都是由韓國現代科技公司生產的。但歸根到底，龍和畢加索的作品在一般意義上更像是一輛麵包車，而不是mpv，因為畢加索的作品空間相對較小，只能坐五個人。

與傳統轎車相比，MPV不僅具有轎車的舒適性，而且具有小型客車的寬度。同時，其內部空間的可調組合可以實現其獨特的「小尺寸、大空間」的產品祈禱，更好的滿足居家旅遊的不同需求。

『肆』 MPV和麵包車一樣嗎兩者有哪些差別

談論MPV和麵包車之間的區別，我相信很多人仍然不了解它。他們只能從價格上區分。 MPV越貴，麵包車越便宜，對不對？實際上，MPV和麵包車的概念變得越來越模糊。就像小型車和中級車的概念變得越來越模糊一樣，總是會生產某種類型的PLUS，它是小型車，但是價格和軸距都與中級車保持一致。例如，當我們看MPV的銷售時，麵包車也將混入其中，尤其是五菱宏光汽車，其銷量遙遙領先。但從嚴格意義上講，它仍然是一輛麵包車，與真正的MPV不同。

上面是兩者最大的區別，兩者的開發平台是最重要的區別。但是，隨著麵包車的發展趨勢，無論從外觀還是內部，它們都越來越以MPV為基礎，因此我們很難區分是MPV還是麵包車。那麼如何區分呢？區分的最簡單方法是驅動方法。大多數貨車都採用前後驅動的驅動方式。例如，五菱宏光是這輛貨車的恰當代表。大多數MPV是前置驅動器。當然，我說的是多數，而不是絕對。如果您花費約100,000，則您購買的前後驅動MPV或SUV都是小巴。因為即使大約300,000 MPV，您也找不到前後驅動器。就這么簡單。

『伍』 商務麵包車和普通麵包車的區別是什麼啊

商務車其實是由麵包車演變而成。顧名思議，商務車多用於商務用途。舒適，美觀，大氣。
俊風CV03不是款商務麵包車嗎，你和別的麵包車比較一下，就知道有啥區別了。其實簡單一句話就是商務麵包車外觀看著更大氣，配置也比通常的拉貨的麵包車更要好。

『陸』 麵包車和mpv的本質區別是什麼

MPV同小型麵包車存在明顯的區別。麵包車是單廂式結構，即乘客空間和發動機共同在一個框架結構內，發動機被安放在駕駛員座位的後下方。採用這種布局，車體結構簡單，但是整車高度相對增加，同時車內空間增加，發動機噪音相對較大。並且由於前排座椅處在全車的最前面，在發生正面撞擊事故時駕駛員及前排乘客前方的緩沖空間很小，所以安全系數較低。
現在的MPV首先是要具備兩廂式結構，布局以轎車結構為基礎，一般直接採用轎車的底盤、發動機，因而具有和轎車相近的外形和同樣的駕駛感、乘坐舒適感。由於車身最前方是發動機艙，可以有效地緩沖來自正前方的撞擊，保護前排乘員的安全。許多MPV都是在轎車平台上生產出來的，福田蒙派克採用的就是源自賓士唯雅諾第三代MPV底盤技術，此外像風行菱智的原型車則為三菱太空艙，它的車型設計更加成熟可靠。
MPV擁有一個完整寬大乘員空間，這使它在內部結構上具有很大的靈活性，這也是MPV最具吸引力的地方。車廂內可以布置下7-8個人的座位，還有一定的行李空間；座椅布置靈活，可全部折疊或放倒，有些還可以前後左右移動甚至旋轉。放倒第三排座椅，就像是一輛具有超大行李空間的卧車；右邊三張座椅同時放倒，就擁有一個超長載貨空間；第二排座椅向後轉180°，可以和第三排面對面相坐交談，又或者把靠背前折，椅背就是桌面，辦公娛樂，隨便你怎樣安排,在這方面做得比較好的就是福田的蒙派克，空間比同類車型足足大出1.3m³

『柒』 MPV，和麵包車最大的區別是什麼

您好
MPV的發動機是在車頭，麵包車的發動機在駕駛座下面，MPV的舒適性遠高於麵包車。有著本質的區別，只不過現在的麵包車做得有點像MPV，不太了解車的話就會說MPV像麵包。
補充：

1.麵包車是指前後沒有突出的發動機倉和行李倉，就象一個麵包一樣的車輛統稱。
2.初其的麵包車設計都是以多用途為主，隨著時代社會的發展，需求多人乘坐，高舒適性的麵包車開始衍生，當時在原有麵包車的基礎上人們開始對該車進行加裝修改，修改麵包車的內飾、座椅、懸掛但車形發動機不變。
3.MPV是從旅行轎車逐漸演變而來的，它集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能於一身，一般為兩廂式結構，即多用途車。
4.從嚴格意義上說，MPV是主要針對家庭用戶的車型，那些從商用廂型車改製成的、針對團體顧客的乘用車還不能算做真正的MPV。

『捌』 7座商務車和麵包車的區別是什麼

1、結構 商務車和麵包車的最主要區別就是，麵包車是一廂的，商務車都是2廂的。一廂就是發動機和座位是在一起的，麵包車的發動機就是在駕駛座的下面的（這里的廂就是封閉的空間，像很多轎車是三廂的，發動機前部的發動機艙、車身中部的乘員艙和後部的行李艙）。商務車就是由發動機前部的發動機艙、車身中部的乘員艙，這個2個廂組成的。
2、價格 商務車的規格一般都比麵包車要高不少，所以現在很多人都趨向於購買商務車，商務車的價格普遍也比麵包車要貴。
3、舒適度 商務車的另外一個特點就是，採用卧車的結構。商務車用的是卧車的地盤、發動機，因而具有和卧車一樣的舒適感，駕駛具有舒適感同樣的乘坐也具有舒適感，麵包車在追求性價比的時候就不會有這么舒服了。

『玖』 MPV與麵包車有什麼區別

1、舒適性方面不同：MPV一般優於麵包車，尤其是英致727特有的純平地板設計，進一步提高腿腳舒展性。黃金第三排座椅既可前後調節、又可自由拆卸，不僅提高了乘坐舒適性，也保障了後備箱的置物空間。

2、發動機位置不同：麵包車的發動機在駕駛座後下方，噪音相對較大，MPV的發動機在前面的發動機艙，噪音相對較小。

3、結構不同：麵包車是單廂式結構，乘客空間和發動機在同一個框架結構內，MPV是兩廂式結構，布局以轎車結構為基礎。

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注意事項：

駕駛汽車的時候一定要駕駛能夠駕馭的車型，如果是新手的一定要駕駛車型小一些，操作簡單一點的車，切不可駕駛不熟悉的車，這樣上路會給個人和他人帶來危害。

駕駛汽車的時候一定要按照所學的車型駕駛，如果車本是C2的一定不要駕駛C1的車，自動擋和手動檔的區別還是很大的，這點一定要注意，安全問題不容開玩笑。

『拾』 商務車與麵包車的區別

商務車一般指的是老闆級的人出門用的，代表有奧德賽，別克GL8，賓士威霆，等，麵包車一般用來運送貨物，一般價位較低，配置也較低，代表有五菱，金杯等