2019瑞風商務車七座
『壹』 1.9t7座瑞風商務車咋樣
外觀上：江淮瑞風II的外形與現有的瑞風車型完全不同，車頭部分方正飽滿，車燈線條凌厲霸氣，尾部硬朗，整體看上去霸氣十足。空間上：空間是江淮瑞風II的一大賣點，不論是前排還是後排，乘坐空間都非常寬敞舒適；可旋轉和收放座椅使車內空間靈活多變，實用性很強；但是儲物空間有限。動力上：江淮瑞風II搭載2.0T渦輪增壓汽油發動機和6前速手動變速箱，最大扭矩250Nm/3500-4500rpm，加上自身車重和超大的承載空間，瑞風II的整體動力表現比較一般。內飾上：整體內飾簡明工整，灰色設計比較典雅，貼近商務車氛圍，但仿桃木裝飾顏色過於突兀；中控台多為硬質材料，用料一般，做工有待提高；面板按鍵手感較好。操控上：江淮瑞風II的操控性能比較不錯，視野較好，轉向順滑，指向精準；但因車身較大，轉彎側傾情況比較嚴重。油耗上：江淮瑞風II的燃油經濟性尚可，百公里油耗9L左右。這款車除了油耗方面偏高以外，作為國產商務車總體性能還是可以的，價格實惠。性價比較高。
『貳』 瑞風商務車七座報價
瑞風穿梭 汽油2.0L 長軸簡配型(前後空調)(8座)--參數 瑞風穿梭 汽油2.0L 長軸簡配型(前後空調)(8座)-基本資料 車型名稱 瑞風穿梭 汽油2.0L 長軸簡配型(前後空調)(8座) 車體結構 MPV 豪華級別 標准型 瑞風穿梭 汽油2.0L 長軸簡配型(前後空調)(8座)-引擎參數 標准引擎 4GA3-B 2.0L汽油發動機 標准變速器 手動 5檔 標准排量 2000 cc 氣 門 數 16 最大功率 95/5400 KW/rpm 最大扭矩 170/3500 N·m/rpm 燃油系統 電子燃油噴射式 理論油耗 8.0 升/百公里 最高時速 150.0 km/h 加速時間 13.0 秒（0-100km/h） 排放標准 國Ⅲ標准 瑞風穿梭 汽油2.0L 長軸簡配型(前後空調)(8座)-轉向/懸掛/輪胎 驅動方式 前置後驅 制動方式 碟/鼓（前/後） 轉向助力 助力轉向式 懸掛方式 雙橫臂扭桿式獨立懸掛/螺旋彈簧非獨立懸架（前/後） 輪轂尺寸 15 輪 胎 215/70R15 尺寸和重量 車身重量 1890 kg 軸 距 3080 mm 輪 距 1570/1545 mm（前/後） 全車長度 5035 mm 車身寬度 1820 mm 車身高度 1970 mm 通過性 最小轉彎半徑 6.0 m 最小離地間隙 190 mm 最大爬坡度 30.0 % 接近角 ° 離去角 ° 貨艙容積 行李艙容積 L 油箱容積 95 L 標准座位數 8 瑞風穿梭 汽油2.0L 長軸簡配型(前後空調)(8座)--配置 外觀/內飾 防紫外線隔熱玻璃 鹵素前大燈 淺色調內飾 外推式後側窗 前分體式大燈 智能隱形天線 金屬漆 廂內頂燈 205鋼輪 車身貼花 深內飾 尾翼 舒適性配置 單碟CD播放機 AM/FM收音機 電動加熱前後除霜器 倒車後視鏡 高低兩速雨刮器 電控防夾前車窗 中門手扶把 煙灰缸 簡化座椅（中排不帶旋轉） 前排座椅靠背儲物袋 多角度調節出風口 進風過濾器 前後空調 車輛安全/防盜配置 ABS防抱死制動系統 EBD電子制動力分配系統 全金屬封閉承載式車身 前、中、後排全座安全帶 大容量真空助力器 高效免維護電池 厚鋼板彈簧 帶防盜裝置 其他功能配置.
98800這個商家報價可以參考一下。
『叄』 7座的瑞風商務車怎麼樣
吉林長春：2.0的手動7座9.99萬
:
奧運版
10.58萬
2.4的
11.98
一代沒有自動擋，瑞風祥和有價格在：15.48—19.48萬
『肆』 江淮瑞風七座商務車報價及圖片
報價：7.50-17.80萬指導價：8.50-16.38萬
排量：1.9T
2.0L
2.0T
2.4L變速箱：手動,
車身結構：暫無油耗：7.8-12.8L
『伍』 瑞風商務車七座多長
MPV的長寬高分別為4750mm、1835mm、1773mm，而軸距值則為2760mm
『陸』 瑞風商務車7座一百公里耗油量多少
瑞風商務車7座的有長軸、短軸之分,油耗不一樣的。我的是長軸,2010年的車,2.0排量,14萬公里,手動檔。駕駛習慣較好,私家車,不猛加速狠剎車,正常油耗大概在15升左右,如果夏天開空調,大概17升左右。老車當然比較耗油了,新車會省些。但車的體積、重量在那擺著,油耗不會太低的。
自2018年以來，國內狹義乘用車市場出現了前所未有的持續性負增長，轎車、SUV領域的寒潮讓不少車企失去最後一塊「賴以生存」的土壤，停工、破產、退市等一系列詞條，更為車市「寒冬」添加了一分萎靡的色彩，而剛剛乘聯會也公布了2019年車市下降7.5%，是連續第二年下滑。
而國內本來就不受「重視」的MPV市場表現更不如意，不少熱門車型11月銷量僅剩「兩位數」同比跌幅超過50%，如何避免淪為邊緣化產品，成為不少車企無法逃避的難題。
逆水行舟不進則退，雖然車市寒潮凜冽，但總有一些車企能在逆境中尋找機遇，找到細分市場新的突破口。根據2019年三季報顯示，江淮汽車前三季度營業收入372億元，同比增長2.36%;歸屬於上市公司股東的凈利潤1.22億元，同比增長154.33%。
逆勢之中，營業收入和利潤還是保持了雙增長，實屬不易。而作為十幾年來核心銷量和利潤貢獻的品類車型，瑞風MPV系列在2019年度累計銷量37566輛，在一定程度上為江淮汽車提供了銷量和利潤的有力支撐。