豪車用鹵素燈

1. 為什麼大部分低檔車都用鹵素燈而不用LED高檔車為用氙氣燈而不用LED，不是都說LED效率很高嗎

LED燈目前正逐步替代其它燈泡，現在已有車輛使用LED大燈了。

2. 國產車大燈基本都是LED，合資車為何還在用鹵素燈

黃的鹵素燈泡依然存在成本低鹵素燈泡零售價十幾元一個車廠采購價估計就幾元LED再便宜近期也追不上鹵素燈。 簡單粗暴鹵素燈就一燈泡12V電壓接上燈泡就亮燈泡本身比較耐熱LED還需要額外的驅動電路電壓要求和散熱片甚至散熱風扇LED不耐熱單一個散熱組件都比鹵素燈泡貴了8萬元以下車款的低配版本依然是鹵素燈泡占絕大部分！

因為它便宜且質量穩定用在價格敏感型車型上十分合適。距離說明我隨機選擇一個車型比如別克英朗，到淘寶上搜大燈總成的價格如鹵素總成450元氙燈總成1260元你要知道，要想單車降10元錢都是挺費勁的一件事，換個燈輕輕鬆鬆就可以實現近千元的成本下降多麼大的優勢如果LED或氙氣燈沒有價格下探，或者沒有更好的低成本替代方案之前鹵素燈依然還會擁有巨大的市場。

3. 汽車的鹵素燈、氙氣燈、LED燈，哪個更實用

在我們今天的汽車上有多種燈源，鹵素燈，氙氣燈，LED燈，這些都已經比較普遍了，甚至還有激光大燈，其中，鹵素燈是應用時間最早的也是最廣泛的，一般用於中低端車型，或者某個車系的中低配車型，而氙氣燈，LED燈一般 應用於中高端車型，尤其近兩年，LED燈的應用大有盛行之勢，不少中低端車型也開始配備。

LED燈的優點很多：1.節能環保：LED燈的能耗為鹵素燈的1/20。2.使用成本低，壽命長：知名廠商的LED燈壽命能夠達到100000個小時，也就是說基本上你車開不動了，它還亮著。3.亮度高：亮度比鹵素燈高很多，用做剎車燈的警示燈毫無壓力。（穿透性強）4.低壓安全：LED這種最先用於電子的原件只需要直流電壓12V就可點亮，再也不用擔心氙氣兩萬多的電壓。5.瞬間點亮：不再需要氙氣燈的“等會再亮”，隨點隨用。6.單個LED體積小：這是設計師們的最愛，可以拼成各種喜歡的樣子 。

LED燈的缺點：1.散熱問題，如果散熱不佳會大幅縮短壽命。2.初期購買成本較高。

以上來看，鹵素燈，氙氣燈，LED燈各有優缺點，但整體上無疑是LED燈更有優勢，因此，LED燈也是當今汽車大燈發展的趨勢。

4. 為什麼汽車遠光燈都是使用鹵素燈的

遠光燈使用的時間不是很多，處於成本和鹵素燈的優點。鹵素燈色溫低

5. 為什麼汽車遠光燈都使用鹵素燈的

因為成本。大部分汽車製造商在生產汽車時永遠都是首先考慮成本，而鹵素燈的成本又是最低的，同時它又能剛好達標，加上透性強使得它在一些特殊天氣下大大派上用場。但它大的缺點亮度低、壽命短、能耗高，所以，雖然在雨霧天氣有用，但在夜晚行駛卻很危險。
而氙氣燈剛好解決了鹵素燈的問題，所以現在的改燈升級一般都是首選氙氣燈。關於網上說氙氣燈雨霧天氣表現較差，其實是錯誤的，決定燈光的穿透性的是色溫，一般推薦使用的燈泡色溫值在4000-5000K之間，這個色溫段是綜合了亮度和穿透力最適合的汽車燈光的色溫值。

6. 鹵素燈泡車用最亮是什麼品牌的

• 鹵素燈泡(英文:halogen lamp)，簡稱為鹵素泡或者鹵素燈，又稱為鎢鹵燈泡、石英燈泡，是白熾燈的一個變種。

• 鹵素燈泡與其他白熾燈的最大差別在於一點，就是鹵素燈的玻璃外殼中充有一些鹵族元素氣體(通常是碘或溴)。

• 其工作原理為:當燈絲發熱時，鎢原子被蒸發後向玻璃管壁方向移動，當接近玻璃管壁時，鎢蒸氣被冷卻到大約800℃並和鹵素原子結合在一起，形成鹵化鎢(碘化鎢或溴化鎢)。

• 鹵化鎢向玻璃管中央繼續移動，又重新回到被氧化的燈絲上，由於鹵化鎢是一種很不穩定的化合物，其遇熱後又會重新分解成鹵素蒸氣和鎢，這樣鎢又在燈絲上沉積下來，彌補被蒸發掉的部分。

• 通過這種再生循環過程，燈絲的使用壽命不僅得到了大大延長(幾乎是白熾燈的4倍)，同時由於燈絲可以工作在更高溫度下，從而得到了更高的亮度，更高的色溫和更高的發光效率。

• 鹵素燈泡， 是透明的光通量最高， 光衰也優於其他LED、氙氣以及鹵素類有色燈泡

• 品牌的話，國產的比如高寶，佛照明， 開源，寶麗，萊特等等。
  

7. 為啥有的車還在用鹵素燈，而不用很流行的LED

車燈是用來照亮行車道路的，安全第一，不能一味追求亮度，在亮度、鋪路效果、顯色指數、穿透力、視覺效果以及安全性等方面，需要找一個最佳平衡點。

鹵素燈泡發的是黃光，色溫2700-3000K，在雨霧天的穿透力強，但亮度不夠，太暗了。

氙氣燈亮度很高，但非常刺眼，對面來車很難受，而且溫度高達300-400度，容易把燈座烤化和把燈罩烤黃，而且啟動有延遲，要慢慢才全部亮起來，因為溫度高了，性能也不穩定，使用壽命短，非常耗電。

LED大燈發出的光比氙氣燈要柔和，沒有氙氣燈那麼刺眼；高亮度，鋪路均勻，不會像氙氣燈或鹵素燈泡那樣一塊一塊的，坐在駕駛室里看LED大燈的鋪路是很舒服的，不易視覺疲勞。

也就是說，現在車主們改裝，較多採用的是用LED大燈，這也是必然的趨勢。您可能沒有用過汽車LED大燈，但家用的LED燈應該是用過的了，家用LED燈又亮又省電又穩定，對吧？家用LED燈和汽車LED大燈的基本發光原理是一樣的。

LED大燈非常省電，就美國改裝市場暢銷的品牌 IXKK LED車燈來說，功率才36W，能耗僅僅是原車鹵素燈泡的60%，但亮度是原車鹵素燈泡的5倍；而且，LED大燈是瞬間全亮，支持頻閃，溫度也低，點亮一小時後溫度60度左右，比鹵素燈泡的150-200度，或氙氣燈的300-400度低很多，因為LED大燈溫度低，所以，性能也穩定很多，使用壽命超過50000小時。

IXKK 汽車LED大燈具有專利的一體化外觀和散熱結構設計，外形精緻小巧，真正實現無損安裝，無需布線或穿孔；採用航空鋁材、進口12000轉高速靜音風扇、純銅超導熱芯等三效散熱通道、能將燈具工作時產生的熱量迅速消散，燈體溫度實測為60℃左右，風扇位的溫度為30℃左右，極大的降低了光衰減的速度延長了使用壽命，也確保車燈在長時間的使用過程中保持高亮度。

IXKK的車燈採用的是原裝美國進口的科銳XLamp XHP50大功率晶元，這款極高性能、高可靠性的車燈專用光源的光效高達149流明/W，發光角度達120°，單顆晶元能夠在19W輸入功率條件下實現最高2546lm光通量。

IXKK車燈設計的電流為2.4A-3A，功率為32W-36W，亮度遠超35W的氙氣大燈，發光柔，不散光，穿透力和顯色指數比氙氣燈有明顯提高，零秒啟動即時達到最亮，發熱量低，照射面廣，發光無暗區，支持頻閃。

一體化的獨立驅動器，具備雙向電路保護，恆流CPU，智能溫控系統高精度監控溫度變化，體積小，抗干擾，防水防震，易於安裝。某寶有賣，質保兩年，一個月內可無條件退貨。

8. 賓士e200為什麼用鹵素燈

你好 倒車燈LED的不行，晚上看不到東西

9. 雷克薩斯車怎麼還在用鹵素燈

很簡單的一點，耐用性故障率！！其實某些新的LED燈有時候還不如鹵素燈亮，而有些賣燈品牌太亮的問題又是會觸動很多人的利益