吉利帝豪小汽車價格

1. 二手帝豪轎車多少價格

一般是按車齡，車況，我外觀新舊這些來估價的。新車按第一年貶值20%計算，以後每增加一年貶值10%，當然這只是一個大概計算方式。推薦二手車購買直接找私人賣家，二手車交易陷阱太多。可行度不高，很多車都是事故車和維修翻新車。

2. 適合年輕人的汽車 吉利帝豪優惠2萬

內飾方面，帝豪左右對稱式的中控布局充滿了高級感和精緻感，並大面積使用軟質材料進行包裹，從感官和觸感層面來說，都有著不錯的感受。動力方面，帝豪搭載1.5L發動機，最大馬力為109馬力，最大扭矩為142牛·米，匹配5擋手動變速箱和CVT無級變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 帝豪汽車價格

男人做大事千萬不要憂郁，該出手時就出手。

買車也算是你人生中的一次大事了，自己親自去趟4S店問問，如果沒有，硬磨應該也能磨出點的。

4. 吉利帝豪的價格是多少啊

你好，吉利帝豪這款車目前在指導價的基礎上優惠一萬二左右，你參考一下。

5. 吉利帝豪落地多少錢它的小毛病多嗎

【最滿意】

配置高，換擋平順，車聯網 聽歌都不用連手機，感覺還不錯

【最不滿意】

倒車的時候 慢抬剎車和轉向有異響，其它的占時還沒有

【外觀】

外觀好看，就是看中它的外觀才買的，當時也看中了榮威的i5，在帝豪和榮威的i5間做選擇，我選擇了帝豪

【內飾】

內飾沒話說，比很多10萬的合資車好，手能摸到的地方基本都是軟的

【性價比】

性價比沒話說，同價位里 可以說無敵，國產轎車里賣的最好的，你說呢？

【為什麼選擇這款車】

朋友推薦的，本來我和我老婆是看種榮威i5的，但是i5的品控不行 隔音也沒有帝豪好，後來選擇了帝豪

【最滿意】

不知不覺提車已經一個多月了，作為外來打工一族，當時買車沒考慮太多，性價比高是第一位的，對比了不少車型，最終選擇了吉利帝豪這款車，價格親民，配置還高，身邊也有不少朋友買了這款車，評價都不錯，所以果斷入手了

【最不滿意】

副駕駛沒有電動座椅，媳婦偶爾會抱怨下，但是也不是經常調，無傷大雅

【空間】

帝豪空間非常大，一家六口坐在里邊也不顯的很擁擠，老二自己在後座都可以跳來跳去的玩耍，孩子空間不受限玩的很開心，老人也覺得這個空間很充裕，很喜歡，最主要後備箱容積達680升，逢年過節回老家想帶啥帶啥，乘坐空間：駕乘空間寬裕，頭頂有餘留，腳底腿伸縮也沒有壓力，駕乘舒適，空間寬裕，駕乘舒適，無壓力，後備廂容積：後備箱容積高達680升，簡直就是個移動的小倉庫啊，再也不怕逢年過節東西帶不了啦，後備箱容積高達680升，簡直就是個移動的小倉庫啊。

【動力】

帝豪搭載了1.5LDvvt發動機，動力強勁，完全能夠滿足日常家庭需求

【操控】

一個多月下來，小豪的各個功能按鈕已經基本掌握，操作起來很方便，電子方向盤很輕很靈敏

【油耗】

目前平均油耗7.2，估計是冬天開空調加新車磨合期，銷售顧問說磨合一段時間也就六個多油，這個油耗還是可以接受的，目前還有回過老家，有點期待小豪在高速上的表現呢

【舒適性】

真皮包裹的座椅既上檔次，也很舒適，摸起來軟軟的，車內設計的多處儲物盒，方便又整潔，很適合家有孩子得家庭

【外觀】

水滴??漣漪前格柵再配上黑色Logo標，時尚又大氣

【內飾】

帝豪的內飾設計很細膩，八英寸中控大屏搭配真皮包裹的座椅，和多處的軟質材料包裹，暖暖的很貼心，就是媳婦不太喜歡黑色的座椅顏色，為折中，買了個媳婦喜歡的座套套上了

【性價比】

七萬多買一款自動擋該帶語音控制的高配車，我覺得超值

【為什麼選擇這款車】

當初選擇這款車，價格親民是第一位的，還有就是這款車配置確實也高，媳婦最喜歡的是他的環保，畢竟家裡有孩子，安全很重要，再加上朋友的推薦和帝豪近幾年銷量的穩步上升，所以果斷入手了

6. 古利帝豪轎車多少錢

自己下載一個汽車之家軟體。或者登錄汽車之家網站。搜索你想要什麼車型。選擇好地區，搜索出來的車型下面就會有詳細配置。報價。評價。車主價格。還有購車分期費用計算器等實用功能。最主要。還要當地有賣這款車的4S店的電話和地址。自己選擇一個打電話。或者根據地址自己去看，每個地區每個店，實際報價都是不一樣的。這個要你自己去問。價格都是浮動的，今天可能優惠3000。下周就可能不優惠了。在4S店的報價之上，加10%購置稅，再加5000左右保險。就是你的上路價格，。當然4S店也有可能給你提一個全包價格。就是你什麼都不管。他給你一個價格，裸車，稅。保險，上牌，他全部搞定，。

7. 吉利,汽車價格

您好！吉利汽車價格在4-20萬左右，看您要選擇什麼型號和配置的。

8. 吉利帝豪價格是多少錢

你好，吉利帝豪配置不同，一般在6--10萬元，希望能幫到你，滿意請採納，謝謝！

9. 吉利帝豪車怎麼樣性能，價格

對於自主品牌來說，顛覆現有的低端品牌形象，進軍中高端市場成為當務之急。8月底，吉利帝豪品牌下的首款B級車EC718，在千呼萬喚中終於露出了廬山真面目，一時間風聲鵲起，嘩然一片，甲乙丙丁評論不斷。 在目前國內中級車市場上掐指可數的中級車少說也有三十多款。從吉利這次推出的帝豪EC718來看，吉利這次是動了真格。無論是外形、內飾、配置、動力方面來講帝豪EC718都是可圈可點的。與吉利現在在售的「自由艦、金剛、遠景」相比，進步非常大，方方面面都彰顯出了吉利十年來的最高造車工藝和水平。在外觀的穩健大氣，時尚大方氣質下，卻蘊藏著EC718的獨有技術，與國內自主品牌同級車相比其在技術方面的優勢也有很多方面值得稱贊。秘笈之一當屬「世界先進、中國領先」的CVVT發動機「得發動機者得天下」。發動機作為一輛汽車的心臟，歷來各大廠家最有發言權的核心技術。EC718搭載經歐洲專業公司調校，吉利自主研發的全新 GETEC-γ系列 4缸1.8升16氣門雙頂置凸輪軸全鋁發動機，應該說，這款發動機就是這款車的專屬密碼。「平順的動力輸出和良好的過渡、一掛檔就能很快提速，箭一般的馳騁，感受駕駛帶來的刺激。」這也是有車一族對車的動力的要求。在目前世界直列四缸自然吸氣發動機領域中，日系發動機已成為世界同類發動機的標桿，其中最具代表性的就是思域裝配的i-VTEC發動機、花冠裝配的VVT-i發動機和卡羅拉裝配的雙VVT-i發動機。應該說對比下，帝豪EC718所搭乘的CVVT4G18發動機，採用目前世界上最先進的高壓鑄造鋁合金氣缸體及加工技術：在缸體上鑄有水泵渦殼，重量減輕，結構緊湊；鋁合金鑲嵌合金鑄鐵的缸套，採用高壓鑄造工藝，比傳統的鑄鐵缸體重量減少30%。最大輸出功率高達102KW/H，最大扭矩172N.m。在1.8L排量的車型中達到上乘水準。而其智能連續可變進氣正時系統以及美國德爾福的發動機點噴控制系統又將超越其它B級車型，根據發動機不同運行狀態，調整氣門進氣角度，提供充足可供燃燒氣體，有效提高燃料利用率，在保證高效動力輸出的同時，減少廢氣排放(達到歐ⅳ排放標准)。同時發動機在怠速狀態下的噪音僅為39分貝，而目前世界上轎車車內雜訊最低為37分貝，可與寶馬等世界名車相媲美。秘笈之二：CAN-BUS匯流排 故障診斷更精確如果說，汽車匯流排技術中使用的普通線束是一條省級公路的話，那麼，採用CAN-BUS匯流排技術的汽車內部通訊系統則是一條全封閉的高速公路，其運行速度更快，更精確。在國內同級車中，EC718獨有CAN匯流排技術，這條500Kbps的高速CAN-BUS匯流排，系統集成，高科技的體現，傳輸速度更快，各部件響應也更快，同時也方便日後維修，更快速，成本更低。基於CAN匯流排的設計理念，實現眾多系統功能，如安全氣囊模塊探測到碰撞後，將信息告知發動機模塊去斷油，同時告知BCM模塊去解開車門鎖，提高了整車的安全性，車身控制器與發動機控制系統採用CAN匯流排進行通信來控制啟動電機，除了具備雙重防盜的效果外，降低了整車的重量，也因此利於整車電器和電子控制系統的維護。因此提高了電子零部件之間的通用率，大大降低了維修成本。秘笈之三：BMBS技術 不怕爆胎的汽車2008年1月14日，吉利汽車在底特律北美車展上宣布，一項長期困擾世界汽車安全行駛的技術難題——車輛高速行駛中突然爆胎的安全控制被吉利成功破解。吉利BMBS技術的運用將徹底化解汽車在高速行駛中突然爆胎所引發的車毀人亡災難。2008年，BMBS技術即「爆胎監測與安全控制系統技術」作為我國自主創新並擁有完全自主知識產權的一項汽車主動安全技術，第一次列入世界汽車主動安全技術領域的十大事件。該技術能夠確保車輛在遭遇爆胎的瞬間實現系統智能接管，從而確保車輛及乘員無憂，被譽為汽車保護神。BMBS採用的是人工智慧主動介入技術，以智能控制系統實施行車干預，實現爆胎或快速泄氣後及時降低行車速度，化解爆胎危險，保障行車安全。其超越了單純控制車輛的ESP技術，更能替代高成本高造價的「防爆輪胎」。秘笈之四：行人保護 EC718搶先一步EC718在行人保護方面卻捷步先登，在國內同級車中，首次引入行人保護。而這也是得益於EC718設計上的歐洲標准。作為一款將來面向歐洲市場的「全球車」。吉利汽車早已將「行人保護」納入了重要研發項目。據吉利研究院工程師介紹，吉利去年就在歐洲E-NCAP六大官方認可試驗室之一、著名的汽車安全碰撞試驗室，西班牙IDIADA試驗室進行了EC7系車型「行人保護」碰撞測試，包括兩項強制性測試(小腿撞擊保險杠測試、兒童頭部碰撞發動機罩區域測試)和兩項非強制性測試(大腿撞擊機罩前邊緣測試、成人頭部碰撞風擋玻璃區域測試)，均達到了相關標准。EC718的前後保險杠內置復合泡沫棉材料和防撞鋼梁，能有效吸取撞擊能量，緩解撞擊力道，保護行人和駕乘人員的安全，甚至還設計了行人保護支撐，採用人車友好型保險杠系統等。此外，研發人員利用保險杠本身的結構強度及豐裕的腿部變形空間，使得行人腿部的三個傷害值(即膝部彎曲角、膝部剪切位移、脛骨加速度)全部符合法規要求。目前，兒童保護達到歐洲3星標准。作為吉利汽車試水中高級車市場的首發車型，帝豪EC718如同這個品牌的名字一樣，其多項優越的技術是這款車值得人期待的亮點，當然，要跟國際大牌汽車相比，吉利要做的事情還很多，但我們相信吉利有這個實力趕超這些大牌，因為從這款車中我們看到了吉利銳變後的全新形象。