雷諾商務車試駕視頻

1. 人生第一輛車，當然會選擇雷諾 e諾，感謝相遇

前段時間，我和哥們雙雙拿下了駕照，作為人生的第一輛車，我打算買個性價比高點的新能源車，也算響應國家環保號召吧；而作為一個男人，或多或少都對車感興趣，尤其是經常出現在賽車場上的汽車品牌更是格外青睞。雷諾這個品牌對於關注過F1賽事的人來說一點都不陌生，聽說今年出了新能源汽車，就在網上了解了一下，經過看車試駕，最終選擇了e諾這款車。說說買車過程吧。除了自己對雷諾品牌的青睞，主要還是身邊朋友有開e諾車的，所以就聽他的推薦來看了e諾新能源車，看了e諾感覺特別符合我的目標，空間還可以。其實吧，車不大，價格適中，還是雷諾合資的！才是我看中這款車的緣由。

飯後嘮了一會就和老姐一起送她閨蜜去了機場，回來時天色已經暗了，看著路邊色彩斑斕的霓虹覺得心情也不錯了起來。自從有了小e諾，我的生活不再如過去一樣一到休息就無所事事，沒車的時候就窩在家裡看電視，如今會開車出來溜溜，不得不說我的生活被小e諾改變了，希望以後的日子我和小e諾都能夠越來越好吧！

2. 來自法國的豪華保姆車 雷諾新款Espace售價曝光

Espace是雷諾旗下的一款中型MPV，該款車型於2017年以進口形式引入國內市場銷售，競爭對手主要是大眾夏朗、豐田塞納、別克GL8、本田奧德賽等MPV車型。近日，海外媒體曝光了雷諾新款Espace車型售價，新車起售價為40,171歐元（約為33萬人民幣），並預計將於今年年內陸續完成交付工作。
外觀方面，新車外觀雍容大度，看著就是一副豪華商務車的范。前臉部分延續了雷諾的家族式前臉，多邊形進氣格柵採用了亮化鍍鉻飾條裝飾，與兩側的前大燈組相連，整體造型十分犀利。車身側面線條簡潔流暢，側車窗外框裝飾的一圈鍍鉻飾條，勾畫出十分具有未來感的形象。五瓣式鏤空輪轂造型瑰麗，大尺寸的輪轂也增添了些許運動氣息。車尾部L型尾燈很富有立體感，底部的保險杠較為簡潔，排氣管為雙邊共出式布局，後部造型層次感分明。
內飾方面，新車內飾也是一派豪華的商務風格，中控台9.3英寸的觸摸大屏兼顧多項功能，三幅式多功能方向盤前方的指針區域為液晶顯示方式，鵝卵石狀的空調出風口格調也頗高。車內座椅有五座版本和七座版本可選，座椅兩側超寬的護翼為乘員提供了良好的包裹感，該位置與車門部分的菱形格縫制工藝也顯得十分的奢華。
動力方面，新車將搭載1.8T渦輪增壓汽油版以及2.0L自然吸氣柴油版發動機，傳動系統分別匹配7速雙離合以及6速雙離合變速箱。
答答點評：就在今年的4月14日，東風汽車與雷諾汽車共同宣布終止東風雷諾的運營，這也標志著又一家法系汽車公司撤出中國。法系車的潰敗似乎已成定局，但究其原因還是其自身構築的技術壁壘所導致的，不肯將先進的技術和車型拿來合作生產，長此以往消費者必然不會買賬。以全進口形式引入國內市場銷售的方式，看似簡單卻也弊端重重，汽車作為一件消耗品免不了維修和更換部件，進口車的部件之貴與等待時間之長都是對消費者信心的損耗，即便是這些進口車的顏值高、空間大、動力好，但作為一個成熟的消費者也不會輕易地選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 最美雷諾車主，終於提了帥氣的科雷繽

看科雷繽也有一段時間了，從今年上半年都已經聽說科雷繽要上市了，但是等的時間也是夠長，一晃幾個月的時間就過去了，其實最早的時候准備買進口的卡繽的，但是感覺配置各方面確實太低了，內飾看著也不是很喜歡。後來聽說馬上要進入到國產了。這幾個月要說其實也是看了不少的車型，比如本田的繽智XRV還有豐田的奕澤等車型，其實車子都試駕過，感覺每個車子都有每個車子的特色，本來也是准備到了年底提車的，剛好可以回家過年，上個月科雷繽上市，其實在上市之前就去店裡了解過了，同時店裡也邀請我去參加了試駕，感覺確實還是比較滿意的。外觀確實比進口的卡繽要好看很多，而且上市的價格我還算是比較滿意，不過身邊的朋友說買車盡量不要買最低配的，因為會缺少很多配置，當然頂配的也要看自己的預算來決定。目前知道的就是科雷繽全系標配LED的大燈，雖然平時不是天天晚上出門，但是大燈還是比較重要的。目前唯一不滿意的就是新車沒有優惠，沒辦法，想著可以開新車回家過年也就忍忍，不過開新車的感覺還是不錯的，畢竟上市才一個多月的時間，目前在路上看的科雷繽感覺很少，以後應該會慢慢的多起來把，不過大哥科雷嘉和科雷傲基本上是每天都可以碰到。

開著帥氣的科雷繽出去轉了一圈，回來還是只能停在這個位置，看來以後搶車位的生活要開始了，不過科雷繽的車身尺寸大小剛好，平時停車還是很輕松的，目前來說我的技術還是不錯的，這點小事還是難不倒我的。

4. 【車主點評:雷諾科雷嘉，第一次買車，最正確的選擇】

#選車理由 買車的時候，在形形色色的車海中我也挑花了眼，不知該選哪一款一次無意間在路邊看到了雷諾科雷嘉這款車型。感覺他的外觀確實很漂亮，讓我眼前一亮的感覺，到4S店詳細了解後，預約試駕，感覺就更棒了。新車一提來就和大家分享我的喜悅。
#最滿意 最滿意的當然就是車子的外觀顏值，沒辦法，誰叫我是個顏控呢。何況它不僅有漂亮的外觀，還有優秀的內在表現，尤其是寬敞的空間，充沛的動力，都讓人滿意。
#最不滿意 剛到手，熱乎乎的新車，心裡是滿滿的新鮮感，成就感，暫時沒有什麼發現，什麼毛病，就是新車的異味比較大。
#空間 雷諾這款車的駕乘空間表現還挺不錯的，坐在車內不會有任何的壓抑感。前排駕駛視線很好，空間足夠寬敞，舒服，調整到合適的坐姿，後排乘坐也很安逸。後備箱容積儲物很輕松，家庭使用沒問題。
#外觀 外觀這一塊是毋庸置疑的，非常的帥氣有型。整體車身設計時尚，很有活力，同時又不缺乏大氣，穩重的氣質，無論從哪個角度看都很順眼，這就是我的菜。
#內飾 簡單大方的內飾設計，在做工和用料上還是挺不錯的，手感，質感都很棒，中控各項功能齊全，操作便捷，就是少了點時尚感，而且剛提的新車，異味也大。
#動力 2.0的自吸排量，動力方面表現非常的充沛，輕點油門，速度立馬就起來了，作為家用代步完全足夠了。
#操控 方向盤的手感比較輕盈，力度合適，轉向精準，明確，而且剎車性能很靈活，就算新車開起來，也很快就摸索熟悉了，不會手忙腳亂的。
#舒適性 車子的減震率濾震做的很到位，過坑窪路面感覺挺舒緩的。柔軟適中的座椅，背部也有明顯的支撐，整體舒適度還挺不錯的。
#油耗 磨合期的新車感覺不太費油，提來後不會飆很高，可以接受，新車油耗不足以做參考，後續還是要再多觀察觀察的。

5. 替爸爸試駕個小電車，雷諾 e諾是個不錯的選擇

身在新區，爸爸想給自己換個電動車，考慮到平時也就是接送孩子代個步，所以先看了看老年代步車，但被我們以安全為由給否決了，又聽說長城R1挺好，於是我將R1的圖片給他找出來，爸爸看到那「嬌俏」的樣子，不出意外一臉拒絕，於是我給爸爸推薦了雷諾e諾，為了確保推薦水平，特意趁天氣好來看看車，試試駕！

試駕中就不拍照了，結束的時候讓試駕專員倒進車庫，順便看了看倒車影像，又給演示了下easylink功能，不過爸爸估計用不到。

試駕結束，總體感受爸爸代步用空間可以，動力挺足，提速真是快，有SUV的感覺，高配車配置挺全，這個價位可以接受。拍好照片發給爸爸看看，最終選哪個還是看老爺子的。

6. 客貨兩用MPV 新款雷諾Trafic官圖發布

[汽車之家新車官圖]?近日，雷諾官方發布了一組新款雷諾Trafic新車官圖。該車定位於中大型MPV，此次發布的新車主要在外觀細節和智能配置等方面進行了小幅調整。

動力方面，新款雷諾Trafic延續現款的發動機配置，將繼續搭載三款2.0T柴油發動機，最大功率分別為110馬力、150馬力和170馬力。傳動方面，基礎版匹配的是6速手動變速箱，中高配則匹配雙離合自動變速箱。所有發動機配置均符合歐洲最新的6D排放標准。

編輯點評：

雷諾Trafic在歐洲市場具有一定的知名度，其第二代車型曾在1995年由中國三江航天集團成立的三江雷諾引入國產。針對不同需求，新車或將提供7座、8座、9座在內的多種選擇。雷諾將Trafic定位為「客貨兩用的高端商務車」，主要用戶群體包括酒店以及機場的通勤人員。此前曾有消息稱，該車有可能由華晨雷諾進行國產。與此同時，華晨雷諾還表示，2022年前將投產7款輕型商務車，其中包含三款純電動車型。（文/汽車之家翁萌）

7. 華晨雷諾首款合資LCV車型，金杯海獅王8.49萬元起售

剛剛試駕完金杯海獅王之後，它就在其工廠產地遼寧沈陽迎來了它的上市活動。此次上市的金杯海獅王在雷諾技術的加持下，其價格表現和產品實力到底如何呢？

最後總結：作為一款以功能性和實用性為主的LCV車型，金杯海獅王至少從售價方面來看還是很顯誠意的。並且作為華晨雷諾合資之後的首款車型，金杯海獅王在產品實力方面同樣不容小覷。最後就是對於金杯海獅王來說，你選擇它的主要原因是什麼呢？歡迎大家留言評論。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 雷諾 e諾，讓買車變的很簡單，感謝遇見

都說90後是最難的一代，大多數的獨生子女和嚴峻的社會形式，買車買房成為了壓在身上的一座大山，標准90後的我在外漂泊有幾年了，在爸媽的補貼下買了房子，畢竟現在房價擺在這，純靠自己還是有些吃力的，這部分錢也和父母說好了，當做他們的投資，以後會加倍還給他們。緊接著今年又買了個車，這車是要自己掏錢的，當然要選個性價比高的，經過多方比較後，選擇了雷諾的e諾，現在e諾已經到手半個多月了，給大家分享一下我的e諾吧。首先真的被他的低耗能還有高顏值所征服，買車後去找朋友玩，朋友好奇開了一圈，一直誇e諾挺不錯的，上次吃完飯還拍了幾張照片，還開車到處轉了轉，順手拍了幾張照片來給大家分享下。

而方向盤的手感也超棒，作為已經走完人生三分之一的九零後想告訴大家，你想要的生活，終究會來到你面前，目前所有的困難都不過是你向上爬的墊腳石而已！

9. 雷諾賦能金杯「新生」，華晨雷諾金杯海獅王上市8.49萬起

近年來，中國電商行業的飛速發展，也給商用車市場帶來巨大的潛力。其中，輕型商用車市場增長勢頭尤為明顯，不僅在過去幾年銷量持續攀升，即便是在遭遇疫情沖擊的2020年，輕客市場的表現也是明顯好於其他乘用車和商用車細分市場。

最後在動力方面，金杯海獅王採用由寶馬技術支持的1TZS型2.0L自然吸氣發動機，以及愛信6MT變速器的動力組合，最大功率為100kW，峰值扭矩為185N·m，滿載狀態下百公里油耗僅8.4L。同時，經雷諾專業調校的全新底盤系統，在行車過程中可以緩解來自路面的顛簸，為用戶帶來更舒適的駕乘體驗。

毫無疑問，在雷諾的賦能下，金杯海獅王不僅為時代消費者提供了更強更優的產品和服務，更重要的還是為整個華晨雷諾金杯品牌注入了新的活力。據悉，到2023年，華晨雷諾金杯還將推出全系列輕型商用車，包括5款覆蓋不同細分市場具有核心競爭力的車型，並有望迎來自己的又一次高光時刻。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。