普寧豪車滿大街跑

聽到這個消息大家是不是非常吃驚，雖然很多車迷們都想來聖馬利諾一睹這里的的風采，但是因為來這里不僅要辦理聖馬利諾的簽證，還要先辦義大利的簽證，所以很多想來這里的車迷們只好知難而退了。

『叄』 勞斯萊斯婚車與三輪車相撞是哪方的責任

勞斯萊斯婚車與三輪車相撞，事故目前還未定責，原因也仍在調查中。

據悉，10月8日，河南偃師，網友報料，一輛勞斯萊斯與一輛三輪車在路口相撞，勞斯萊斯車身多處受損，現場有玻璃碎了一地。

知情人透露，當時朋友結婚，這輛車當婚車在用，車輛維修費最低也要80萬。在這么嚴重的車禍之下，最後，這一對新人也不得不無奈換車，換成車隊中的賓利繼續沖向婚姻的殿堂。

這次的三輪車與勞斯萊斯相撞，圍滿了吃瓜群眾， 同時，網友們也好奇這時的三輪車主心態，有著不同的議論點：

網友1：公事公辦，而不能道德綁架，該賠的賠。

網友2：三輪車主不易，望勞斯萊斯車主手下留情。

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3000萬豪車停車場吃灰，物業都不敢碰

有些人買了豪車之後是分外珍惜，恨不得天天放在家裡拿最細軟的棉布擦拭用最好的機油保養，但是有些人買了豪車之後卻並不這樣覺得。他們認為豪車是用來開的，就是用來提升生活品質的，於是就開著豪車滿大街跑。

但真正有錢的車主買了豪車之後卻並不在乎，一輛車而已算不得什麼，就把它停在停車場里吃灰。這輛價值3000萬的豪車就遇到這種車主，這輛車不僅是停在停車場里吃灰，而且連車牌都沒有上。

物業表示這輛超級跑車停在這里已經很久了，但車主卻一次都沒有來過，聽說好像是不要這輛車了，於是就把這輛車停在這里當僵屍車。但是物業卻並不敢把車挪走，因為像這種價值上千萬的豪車碰掉塊漆都要賠個幾十萬。

『肆』 為什麼滿大街的保時捷卡宴，蘭博基尼這類豪車卻很少見

超級跑車都是富二代的玩物！有幾個人能買得起？

『伍』 滿大街都是開豪車的，不乏年輕人。他們怎麼賺錢那麼快！

有很多都是家裡給買的。與其臨淵羨魚，不如退而結網。只要自己努力，你早晚也可以開豪車的。

『陸』 。。車險.。。第三者責任險一般買多少錢。。。

50萬是基本，現在100萬的人也漸漸多了，一方面現在豪車滿大街跑，另外一方面，如果你是10萬-20萬的車的話，貴了沒多少，大概200-300左右。如果經常開著上班，而且是較發達城市，那就100萬，貴了沒多少而已，具體還是要你本人實際情況考慮買多少。

『柒』 在中國，多少錢以上的車算豪車

到底多少錢一輛車才算豪車，不同的階段大家對豪車的定義會不一。幾十年前我國大多數人都買不起汽車，當時很多人的座駕就是自行車，所以當時只要人開個桑塔納，都算是豪車了。

但是隨著我國居民收入水平的不斷提高，大家的生活水準也不斷提高，現在大家對豪車的定義跟幾十年前甚至跟十幾年前都已經有了很大的差距。

除了上面我們提到這些常見品牌之外，還有一些超豪華品牌的車，比如阿斯頓馬丁、賓利、勞斯萊斯、邁巴赫、蘭博基尼、布加迪、法拉利等等，這些才能算得上是真正意思上的豪車。

『捌』 這個土豪國家，滿大街豪車，為何沒有紅綠燈

聖馬利諾當地居民素質都比較好，而且馬路主要以單行線為主，沒有紅綠燈也不擔心車輛會出現亂沖亂撞的行為。聖馬利諾雖然是個小國家但是經濟確實超級發達，加之這里的人口本身就不多且素質確實很好，在馬路遇到行人都會自覺避讓，自然是不需要紅綠燈的；而對於滿街豪車的行為，最重要還是當地人均GDP確實很高，豪車對於當地居民來說也是理所當然的。

因此在聖馬利諾當地，是完全不需要紅綠燈的。

『玖』 家庭條件很好進國企之後可以開豪車嗎

認識的體制內的人，都開的什麼車？下面各種各樣的回答都有。針對這個問題，作為一個在各個層級體制內都待過的公務員，我也想總結出一些規律，看看體制內的人開車都有什麼樣的共同點，這樣一總結，還真有一些規律。

第三條規律，一把手的私家車，往往不怎麼樣。上面說的，都是普通的公務員，或者級別比較低的黨員幹部，到了一把手這里，情況就又不一樣了。任何級別的一把手，要麼沒有私家車，要麼就是很普通的私家車，幾乎沒有一把手去買豪車，就算是家裡有礦，也不會買，畢竟太扎眼，太忌諱，還會招惹議論。

『拾』 打工人開奧迪A3的使用感受

豪車有很多種，以前看見一輛豪車就覺得已經是奢望了，而且像我之前的家庭在村裡，能看到豪車都很稀奇了，也只有在別人結婚的時候能看到，見到最多的就是奧迪A6L，或者大奔，現在經濟發展好了，都去了城市裡，沒想到很多各種豪車也是滿大街了，其實豪車也有普通的，並不都是百萬級別的。????????我畢業後工作了幾年也是通過自己努力擁有了一輛入門級別的豪車奧迪A3，他們都說我的車小氣，覺得小，但懂車的就不這樣想了，入門級別的豪車也在十幾萬以上，而不是幾萬就可以買到的，當初挑選的時候我也是對比過很多車型的，而我單身其實對空間還是沒有那麼多考慮的，而A3的性價比是最符合我的，外表上看著是沒有大的，其實看前臉更像是A4長款一樣，側身看著確實短小精乾的一種，也有很多人說不看標的話，到像高爾夫那款車型，其實錯了，我開始也是以為的一種，但是後來還是覺得各有各的不同，像我的這款奧迪A3，咱就不說這個標志說他的設計更讓人所動，兩廂版的A3車身長度也在4312/1785/1426mm，三廂的當然要比兩廂的更大了，我還是比較喜歡干練點的，像這款車動力也是有1.4t和2.0t的兩個動力選擇，我家用代步1.4t的還是足夠用的，平時我跑一些山坡的時候這個動力真是不錯，中間也沒有什麼頓挫感，我最喜歡的就是開車跑一些彎道，就是因為車身小，操控輕松，對於S彎道的輕松應對，有時候我速度快了後都感覺像賽車手一樣，奧迪的操控還是比較不錯的，輕輕鬆鬆的就可以完成，平時習慣單手開車，女士開這個車都可以容易上手，而且外型上男女看了都會比較喜歡，前臉還是比較帥氣穩重的，一直保留著奧迪家族語言，大燈就不用說了大家都知道奧迪是出了名的燈廠，燈比零件都要貴，燈做的是相當優秀，尾部短小卻有種獨特的運動風格，輪轂不算太小，配著這台車型更合適，線條感流暢自然，開出去也是顏值擔當的，我覺得拿那十幾萬買這款入門級豪華太香了，開出去也有面，適合上下班代步，家用。

要說這個奧迪A3顏值就是帥氣我很喜歡

尾部更加的運動十足，線條感更加的好內飾也有所改變更加的高大上我更期待新款奧迪A3