專業二手車價格

㈠ 二手車的價格

影響車輛價格的因素主要包括：新車價、車況、車輛配置情況、車輛暢銷程度、附帶價值（保險及裝飾）以及車輛出售方式。
看看這個吧

如何評估二手車價格
http://www.55usedcar.net/bbs/viewthread.php?tid=8422

㈡ 二手車怎麼計算價格

㈢ 買二手車要交哪些費用

一般而言，二手車交易需要承擔的主要是車款、過戶費、上牌費： 購車款

一般是指車商（個人即車主）的報價，一般以最終成交價為准。 過戶費

二手車過戶費用包含交易稅和車管所收取的行政費用。交易稅一般為車輛評估價格的2%，但是從2015年開始二手車過戶費用取消了評估收費（即交易稅），不再按照車輛價格的2%收取，而是改為固定收取開具發票費用300元，因此現在二手車過戶費不會像以前那麼高達幾千元，一般幾百元就可以，具體地區有具體的說明。

㈣ 二手車 價格 如何計算

二手車業務中很重要的一個環節就是置換。那麼在置換中消費者最應該關注的是二手車估價？專業人士告訴大家一些相關的二手車估演算法：
1.簡易演算法：a.「54321」法，一般而言，美、日、德系車有效壽命一般都在30萬公里左右，超過30萬公里後，維修保養費可能比車本身價值還高，也就不經濟了。將一部車有效壽命分為5段，每段6萬公里，每段價值依照順序為新車價的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15.b.公式法，評估價=車售價×提[15%為不動殘值＋85%為浮動值×(分階段折舊率)]＋市場現行新車售價×評估修正系數。
2.現行市價法：a.直接法，當在公開市場上能找到與被評估車輛性能完全相同的汽車交易案例，並以此成交價為基準再進行調整，以求出被評估汽車較為准確的市場價格。b.類比法，當在公開市場上找不到與待評汽車完全相同的參照物，但能找到類似的參照物的成交價格，可以此為基礎再分析調整差價。這種方法對參照物的選擇有較嚴格的要求，它應與被評估對象間具有可比性並能夠量化其差異程度。其調整因素在直接法的基礎上，必須重點考慮功能差異的影響。性能越先進，價格越高。
3.重置成本法：從車輛可以使用的角度，將被評估車完全重置為全新車輛所需要成本減去應扣損耗來確定其價值的一種方法，其具體計算公式為，評價對象的價值=重置成本-(有形損耗＋無形損耗)。有形損耗有使用年限發、部件鑒定法、整車觀測法、綜合分析法。無形損耗=(營運成本年均增加額＋營運收入年均減少額)×(1-所得稅率)×年金現值系數。

㈤ 二手車一般能砍多少價

國產名牌熱銷車型砍價餘地不超過5%
對於國內熱銷的二手車其價格信息相對已經很透明，價格比較性很強，所以可以砍價的餘地也不是很多，舊車經紀公司標價一般水分也比較少，能比標價砍下來5%就算很不錯了。
比如2003年的捷達GIX標價8萬元，最終成交價格在7.6萬元左右，如果比這個還要低基本上車輛狀況或者手續就會有一些問題。
這類車型主要是夏利、奧拓、桑塔納、桑塔納2000、捷達、富康、帕薩特、寶來、奧迪A6等車型。
高檔常見車砍價不超過10%
相對中低檔車型來說，高檔車可以砍價的餘地略高一點，但是也並不是無限制地「胡來」，最高砍價也就是10%左右，不過由於近期進口高檔車的價格上揚，最近可以砍價的餘地縮小，也就在4%左右。
舉例來說，2003年的寶馬X5—4.4系列，標價58萬元，最終成交價格最低在52萬—54萬元，如果車況好手續齊全最終銷售價格可能不低於55萬元，所以超過30萬元的二手車砍價都是幾萬元地往下砍，超過10萬元的砍價餘地您就要小心車輛的手續和狀況了.

二手車，英文譯為「Second Hand Vehicle」或"Used Car"，意為「第二手的汽車」或「使用過的汽車」，在中國稱為 「舊機動車」。「中古車」是日本的叫法，不過我國台灣也稱「中古車」。北美是二手車最發達的市場，因為平民百姓購買舊車時不一定就能買到「第二」手的，而且大多是小轎車和家用吉普車，所以在北美二一種很通俗的叫法「用過的汽車」。

㈥ 二手車怎麼算價格

㈦ 二手車價格

18萬的車賣到3萬？？ 那絕對是假的！ 現在二手車保養不錯的話，跟新車的折舊不會有太大的差異！ 現在網上騙子很多，有提防！
二手車折舊率
二手車商家在收購時，是以其「基本型」即最便宜的那一款的時下新車價為參考。車型在沒有發生大改款前提下，第一年折舊率約為15%左右，第二至五年，每年遞減5%至8%之間。同系列中，二手車的收購價以基本型為基礎。所以車主可以根據自己愛車所屬車系，以基本型現價為准，再扣除折舊後，即可大致確定車輛的收購行情價格。

㈧ 怎麼才能知道二手車的市場價格

買二手車無非只有兩種渠道：從個人手中買賣和從車行買賣，它們各有各的優勢和劣勢。從私人手中購買二手車，可以省一個稅，但是不一定能省了錢還往往發現了問題無從追究；從車行買呢，要交納兩個稅，但是有什麼問題怎麼說有個公司在那裡，那就看老闆是什麼人了，也許有了問題還有辦法解決，但是你要是懂一定的常識就一定能買到稱心的二手車，並且不容易上當受騙，不BULLSHIT了，言歸正傳。

A，如何判斷二手車的好壞（每一條都會影響到車的車況和價格）：

a.用眼看（看車最好是白天並且光線好的日子，可以看的清楚一點）

1，首先要看車子的車身，看漆是否原廠油漆、有無重新噴過，車身有無大的劃傷、碰撞，有無掉漆，車身有沒有洞。蹲下看停車的地方是否有液體留出，可以沾一點聞聞，如果是漏水那很正常，是空調流出的，但是漏油就不正常了。

2，打開車頭蓋，看水箱，如加水孔處有油污，表示漏機油或是漏變速箱油，如果有的話就不要考慮購買了，一定會有後遺症。（機油的顏色是灰白色、變速箱油的顏色一般為紅色）再看燈體，有沒有變形、錯位。

3，看引擎室兩邊是否扳金過，如果扳金過的話，在扳金時前輪矯正不好會影響到車的行使方向。用眼睛看左右前的大梁，看輪孤是否焊接過，如果有的話表示這個車曾經發生過比較嚴重的碰撞，就不要再考慮購買了，否則日後會因為經常要矯正而大傷腦筋。

4，掀開車內的地毯，看是否藏有撞痕。看輪圈是否有異樣，看輪胎的花紋，判斷輪胎的磨損程度，尤其是前輪，可以判斷出輪胎的年份以及以前車主開車的狀況是否正常，很多野蠻的車主開車不久但是車胎磨損嚴重，那其他方面也應該會有一些毛病。

5，仔細的觀看車漆體的顏色、仔細觀看幾個玻璃有無破損及裂痕、觀看後尾箱、門窗是否可以關閉嚴密。

6，有條件的話應該把車升起來看一下底盤，看看是否有漏洞及銹，按道理來說有洞有銹是過不了安全檢查的，但是現在有的修車行為了賺錢，安檢的紙亂開，對買車者完全不負責任。查看底盤各部位焊接頭和球型鉸接頭是否磨損，把方向盤打左打右打到底，不要嫌麻煩，能看的地方一定要看仔細，尤其是加拿大這個地方，一到冬天又是雪又是鹽，底盤最能體現問題。

7，看車的公里數，一般在加拿大一年跑20000公里左右（+-2000、3000）屬於正常，根據車的年份來判斷車應該屬於的公里數范圍，一般一年超過30000公里的車車況較差，會提早進入頻繁維修期。由於最近好象聽說有改公里數的，在車行買車無所謂，一般車行不會這么做，他不會因為幾百幾千塊丟了這門生意，只要檢查出那是刑事罪，可以隨時告他，但是在私人手中買車就要注意了，最好讓他提供保修記錄，因為那上面都有他每次去維修時候的公里數記錄，如果車主說丟了不見了，那問他在哪裡做的維修，去那裡查也能查到他的記錄COPY。

8，打開車門，看車裡面各個方面的保養。這個就不說了，自己看吧。

b.用手摸

用手打開2或4個門、後尾箱和前蓋，沿門、後尾箱、前蓋的邊緣慢慢的摸，如果碰撞或者是重新噴過漆的話，仔細一點可以感覺出來，只要是重新噴過漆而以前的車主又不肯講的話，那一定有大問題，你可以再檢查車架下是否有粗糟不規則的焊接點，有的話就要小心了。

c.檢查

1，檢查車的年份。教大家一個方法，站在車司機方向的左前側，一般在車的前擋風玻璃司機位置的下方有一長竄英文加數字（有的車儀表盤、駕駛座椅下、車門裡面都有），就是我們所說的車身號碼，也就是VIN NO.，一般在北美是這樣判斷車的年份的，從左向右數第10個代碼可以表示車的年份，比較麻煩，大家有需要的話可以記一下：

我簡單推出1980到2006的代碼：

1980-1989：A-0、B-1、C-2、D-3、E-4、F-5、G-6、H-7、J-8、K-9

列如：[F]表示該車為1985年車，[K]表示該車為1989年車

1990-2000：L-9、M-91、N-92、P-93、R-94、S-95、T-96、V-97、W-98、X-99、Y-2000

列如：[M]表示該車為1991年車，[W]表示該車為1998年車

2001-2006：1-1、2-2、3-3、4-4、5-5、6-6

列如：[1]表示該車為2001年車，[3]表示該車為2003年車

2，檢查車主證和車的VIN NO.、年份、顏色是否一致，不過最好就讓以前車主和你一起去交通部過戶。

3，檢查後面排氣喉。排氣喉後面冒稀薄煙會滴水最好，表示完全燃燒；排氣喉後面冒蘭色煙霧表示輕微燒機油，不過還可以跑，問題不大；排氣喉後面冒黑煙或有油脂油膏表示嚴重燒機油，要大修或者塘缸。

4，打著火進行檢查。關掉冷氣及音響，聽引擎聲音是否很大，可以比較別的車，如果有答。。答。。答的聲音表示要及時換鏈條。引擎聲音很噪也不是好事，那就最好找專業的人員檢查檢查了。

5，冷氣方面。不要小看冷氣，你要是買個沒冷氣的車，估計到了夏天，熱不了你也捂死你了，妞也少泡了幾個，要是和去年一樣TORONTO最高差不多40度，唉，那你就殘了。。。。把冷氣打開，再關掉，再打開，再關掉，再打開，再關掉，再打開，再關掉。。。。如果以前車主罵你，你就吐他。如此重復幾次以後，你如果感覺到一開冷氣就感覺到聲音特別大而且車身搖擺的很厲害的話，那冷氣壓縮機就要修理了，根據車的不同不一定便宜啊。另外，你要試試每個出風口吹出來的是不是冷風，如果只是有風而沒有冷風，我想以前的車主一定會和你說加點什麼東西就好了，小意思，一定不能聽他BULLSHIT，如果只是灌點冷媒的話80-200，要是冷媒再加冷凍油差不多要300多，這些還好，但是要是他的風箱壞了要換的話差不多要2000-6000就是大問題了，所以冷氣也不能忽視，你是要用它的，不是擺來看的。

6，要檢查車有沒有事故，可以去做AUTO CHECK，可以去交通部查詢。

7，其他還有很多檢查，如檢查機油粘稠度啊、檢查引擎等等，這些都太專業了，而且我覺得在加拿大特別殘的車也少有，基本上以上這么多也就足夠了。小弟知識也有限，望大家包涵。

d.試車

最後一步就是親自試車了，關掉音響、空調、門窗，做以下幾件事：第一，自動檔的車掛D檔行使，看它是否會1、2、3、4、5、D自動平滑入檔。第二，注意轉彎的時候和路不平的時候，聽聽是否會發出一樣的聲音，如有，估計是輪胎、軸承、避震的問題，做幾次低速轉彎。第三，在路乾的地方狠的加油、狠的剎車，不過也別太狠，：（，1看車胎滑不滑，2看剎車的時候方向會不會偏。第四，下車看剎車總泵漏不漏油。第五，找個下滑坡看看手剎是否正常。第六，試車最好上高速，因為很多毛病會在高速行駛中爆發出來，如可以看到車的方向盤抖動不抖動、會不會向兩邊方向偏；加油提速是否正常、會不會沒力；看4個輪胎是否平衡；整個車身是否有雜音等。

以上就是我自己覺得買二手車該注意的地方，都注意到了，那就應該沒什麼大問題了。

下接：B，如何判斷二手車的價格。

B，如何判斷二手車的價格。

其實很簡單，一是根據上面我所說的來判斷，還有一個簡單的判斷方法，如果車沒有發生過什麼碰撞的話，一般簡單的定價是這樣來定：新車買來一落地，首先就沒有了2個稅，因為稅是用來交政府的[列如，當時這個車新車落地的價格是5萬加幣，那麼這個車買來的價格就是43478加幣]；而後新車一落地只要開過，一般回收就折2千到5千了，那麼這個車就算開了一天，也就值大概38478到41478加幣，除非一些特別的車；接下來，根據車的公里數，一般按照一年20000公里來算，根據牌子的不同一年折3000-8000加幣不等，但4年以上的車就另算了，另外5萬、8萬、10萬、12萬、15萬、20萬+都是個坎，價格起伏也很大；加上車的保養、外觀、內飾，另外顏色也是一個重要的因素，一般銀色、白色、黑色、灰色、香擯金、銀灰、深藍、蘭色是比較普通流行的顏色，起伏不大，但是黃色[個別車除外]、橙色、紫色一些少見的顏色價格會低一點，而各種紅色、各種綠色回收的價格是最低的，所以買車時應盡量避免買這種顏色的車，想以後賣車賣個好價格就別只貪一時之快；最後重要的一點根據，日本車的二手價格是最高的，尤其是HONDA和TOYOTA，而美國車、JAGUAR、VOLVO、現代、KIA等車的二手價格尤其低，買二手車而又想以後賣個好價錢的朋友應盡量避免買這些牌子的車。