雷諾mpv商務車espace銷量

❶ 縮減成本 雷諾Espace或將停產

近日，有消息稱，雷諾正在考慮削減銷量不佳的車型產量，包括口碑不錯的Espace車型。5月底，雷諾將詳細說明降低成本戰略內容，未來3年內將企業成本縮減20億歐元。
日產和雷諾的這項計劃有些類似。據悉，日產將在5月28日發布新的中期事業計劃，日產計劃收縮歐洲市場業務，將重心放在中國、日本和美國市場。Espace、風景和塔利斯曼車型已經從雷諾未來產品項目中剔除，說明這三款車型很可能會被停產。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 雷諾新款Espace 在歐洲售價多少

你好根據你的描述，40,171歐元（約為33萬人民幣）差不多這個價格。希望我的回答對你有幫助，望採納，謝謝！

❸ 鮮有人知的MPV，雷諾Espace，表現優異卻銷量平平的車型

相比於豐田、別克等主流車企，雷諾在國內市場的知名度並不高，不管是轎車還是SUV，雷諾銷量表現的總和可能都抵不過它們的一個熱銷車型。同時不僅傳統車型，MPV車型更是如此，甚至有些小夥伴還不知道雷諾也有一款名叫Espace的MPV。

但在殘酷的競爭市場，叫好不叫座的車型實在是太常見了，即使有著不錯的售價和出色的表現，沒有良好的運營和宣傳也並不會有人搭理。在產品力上你可以問問身邊的法系車主或者雷諾車主，它絕對是一個被低估的日系品牌。

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❹ 雷諾ESPACE怎麼樣值得買嗎

雷諾ESPACE還不錯，值得購買。

雷諾於1984年推出單廂車Espace而給汽車的乘坐舒適性帶來了一場革命，因為雷諾將多功能、大空間和親切的乘駕感受與傳統高檔轎車的特點融為一體。

雷諾是歐洲最暢銷的MPV，占歐洲MPV15%的市場分額。太空線條簡潔流暢，氣質高貴，視野開闊，可拆卸座椅，靈活的空間安排，傑出的多功能，令人驚奇的儲物空間……太空裝配有汽油2.0，3.0升6缸自動擋和柴油2.2升渦輪發動機。

ABS系統、雙氣囊和側氣囊則保證了太空的安全可靠性。經歐洲新車測試委員會(EURONCAP)嚴格的測試，太空車是歐洲最安全的MPV。

❺ 尷尬的MPV，雷諾Espace上市，值不值得買

你好，這個要看具體的車子的實際配置情況了，還有就是車子的定位和價格了。

❻ 車榜單：2020年2月MPV銷量，五菱宏光依舊穩居榜首，只是……

在解讀2月的MPV銷量之前，小小值先來做一番說明。在此之前，我們都是以價格來劃分MPV市場的，起售價在10萬以上的算作是中高端MPV，起售價在10萬元以下的算作是低端MPV，但是這樣劃分帶來的問題就是，處於同一細分市場的競品很可能會因為10萬元的這條分界線，被劃分到兩張表裡，這樣看起來就會比較累，比較典型的就是GM6和嘉際。於是，小小值決定從這一期車榜單開始以廠商屬性的維度來對整個MPV市場進行劃分。

接下來，就讓我們進入正題吧！

合資品牌MPV

不過定位更高的合資和進口MPV市場卻是另外一番景象，我們將在今年迎來大眾的Viloran、中期改款的雷諾Espace、現代的全新MPV，甚至還有可能會迎來國產版的塞納，相信會對由GL8、奧德賽、艾力紳等車構成的這一中高端MPV細分市場造成不小的沖擊。

以上就是本期MPV銷量榜單的全部內容，感謝各位值友的關注~

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❼ 為什麼東風雷諾銷量累計銷量逐年下降

作為國內最年輕的合資品牌之一，成立剛滿五年的東風雷諾在中國的銷量「剎車」來得有點猛。

2018年，東風雷諾全年累計銷量為50,109輛，同比下跌30.6%，未能達成全年9萬輛的銷量目標。

而在銷量下滑的同時，頻發的質量投訴則讓東風雷諾的品牌力進一步下降。從第三方投訴平台的數據來看，變速箱頓挫與異響、車身附件與電器故障時有發生。在品牌力本就等待增強的情況下，接二連三的質量問題，讓東風雷諾的口碑也進一步下滑。而產品定價略高、售後處理速度偏慢，甚至還有戈恩下台等問題的影響，或多或少多會打擊消費者對品牌的信心。

「窮則思變」。對於東風雷諾來說，改變無疑是緊要和迫切的。在產品布局方面，2018年7月，東風雷諾的轎車生產項目已獲核准批復，未來將斥資21.75億元，在2019年6月完成轎車生產線的建設。另外，有消息稱2019年東風雷諾將國產小型SUV卡繽。不過，在轎車市場梯級日趨穩固、小型SUV市場熱度有所退潮的現在，雷諾的這兩條新產品線，能掀起多大的波瀾，尚不可知。

此外，在2018年12月20日，雷諾集團通過增資，成為了江西江鈴集團新能源汽車有限公司的重要股東。而隨著二者合資完成後，雷諾在中國將擁有東風雷諾、華晨雷諾金杯、易捷特新能源、江鈴雷諾四家合資公司，未來如何平衡四家合資企業之間的新能源汽車生產，對雷諾來說也是一個不小的問題。
而對於亟須在品牌建設和渠道拓展上尋求改變的東風雷諾來說，多一個「弟弟」來分羹，讓其未來的走向也變得更加撲朔迷離。

❽ 來自法國的豪華保姆車 雷諾新款Espace售價曝光

Espace是雷諾旗下的一款中型MPV，該款車型於2017年以進口形式引入國內市場銷售，競爭對手主要是大眾夏朗、豐田塞納、別克GL8、本田奧德賽等MPV車型。近日，海外媒體曝光了雷諾新款Espace車型售價，新車起售價為40,171歐元（約為33萬人民幣），並預計將於今年年內陸續完成交付工作。
外觀方面，新車外觀雍容大度，看著就是一副豪華商務車的范。前臉部分延續了雷諾的家族式前臉，多邊形進氣格柵採用了亮化鍍鉻飾條裝飾，與兩側的前大燈組相連，整體造型十分犀利。車身側面線條簡潔流暢，側車窗外框裝飾的一圈鍍鉻飾條，勾畫出十分具有未來感的形象。五瓣式鏤空輪轂造型瑰麗，大尺寸的輪轂也增添了些許運動氣息。車尾部L型尾燈很富有立體感，底部的保險杠較為簡潔，排氣管為雙邊共出式布局，後部造型層次感分明。
內飾方面，新車內飾也是一派豪華的商務風格，中控台9.3英寸的觸摸大屏兼顧多項功能，三幅式多功能方向盤前方的指針區域為液晶顯示方式，鵝卵石狀的空調出風口格調也頗高。車內座椅有五座版本和七座版本可選，座椅兩側超寬的護翼為乘員提供了良好的包裹感，該位置與車門部分的菱形格縫制工藝也顯得十分的奢華。
動力方面，新車將搭載1.8T渦輪增壓汽油版以及2.0L自然吸氣柴油版發動機，傳動系統分別匹配7速雙離合以及6速雙離合變速箱。
答答點評：就在今年的4月14日，東風汽車與雷諾汽車共同宣布終止東風雷諾的運營，這也標志著又一家法系汽車公司撤出中國。法系車的潰敗似乎已成定局，但究其原因還是其自身構築的技術壁壘所導致的，不肯將先進的技術和車型拿來合作生產，長此以往消費者必然不會買賬。以全進口形式引入國內市場銷售的方式，看似簡單卻也弊端重重，汽車作為一件消耗品免不了維修和更換部件，進口車的部件之貴與等待時間之長都是對消費者信心的損耗，即便是這些進口車的顏值高、空間大、動力好，但作為一個成熟的消費者也不會輕易地選擇。
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❾ 雷諾將停產三款車型，Espace大7座MPV也在其中

近日據海外汽車媒體報道，雷諾將大幅度削減旗下Espace、風景和塔利斯曼三款銷量不佳車型的產量，待其在售車型全部售出後，將正式停產。其中Espace車型自1984年問世以來，已累計售出130萬輛，在歐洲等市場暢銷，但近些年來Espace銷量已經大不如前，去年Espace在歐洲售出了9,744輛，與2018年相比減少了20％。
目前7座MPV市場十分火熱，各車企也在不斷推陳出新，像本田奧德賽/艾力紳、別克GL8、和大眾即將推出的威然。即便Espace在國內市場表現並不盡人意，但作為MPV領域的「鼻祖」車型，它的退出應該還是會讓部分消費者感到遺憾的。
Espace
風景
塔利斯曼
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