中國豪車稅倍

Ⅰ 為什麼豪車國內價格比國外價格高出幾倍

一是稅收比較高，而是運費，三是配件，四經銷商需要賺錢，提一部分價。五是，是這些車都是裸車，專門給中國定做的，你需要自己選擇裝修的，隨便裝裝都要幾十萬，所以一般豪車都要比國外貴三倍以上。

Ⅱ 2020豪車稅新標準是什麼

現在在汽車市場上標注的130萬以上的車型基本都是加增值稅後的價格，而汽車實際所標價格為：130萬+130*11%=152.1萬元，因此實際上豪車稅所徵收的范圍售價應該是在152.1萬元以上的車型。

總的來說只有售價152.1萬以上的車才需要加收豪車消費稅，也相應的能夠被稱之為豪車，但其實對於這樣的定義太過於片面，對於輛車的定義主要根據個人的認知范圍。

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豪車稅注意事項：

《增值稅暫行條例》第四條規定，除本條例第十一條規定外，納稅人銷售貨物、勞務、服務、無形資產、不動產，應納稅額為當期銷項稅額抵扣當期進項稅額後的余額。

應納稅額計算公式：應納稅額=當期銷項稅額－當期進項稅額當期銷項稅額小於當期進項稅額不足抵扣時，其不足部分可以結轉下期繼續抵扣。

Ⅲ 豪車稅怎麼算

—、豪車消費稅稅率 對超豪華小汽車,在生產(進口)環節按現行稅率徵收消費稅基礎上,在零售環節加征消費稅,稅率為10%。 二、豪車稅怎麼計算 豪車汽車消費稅的計算公式為:購車總額(含增值稅金額)÷1.17×稅率(10%)=應繳豪車消費稅。

Ⅳ 國內的豪車稅很高，150萬的保時捷是不是相當於七八十萬的豪車

保時捷macan boxster cayman 卡宴的話有點勉強

Ⅳ 豪車稅的起征點是130萬那麼我買146萬的車要上多少

146萬的車需要上稅14.6萬元，豪車稅的稅率是10%。

超豪華小汽車零售環節消費稅應納稅額計算公式：

應納稅額=零售環節銷售額×零售環節稅率

即146萬*10%=14.6萬元。

《財政部 國家稅務總局關於對超豪華小汽車加征消費稅有關事項的通知》

「小汽車」稅目下增設「超豪華小汽車」子稅目。徵收范圍為每輛零售價格130萬元（不含增值稅）及以上的乘用車和中輕型商用客車，即乘用車和中輕型商用客車子稅目中的超豪華小汽車。

對超豪華小汽車，在生產（進口）環節按現行稅率徵收消費稅基礎上，在零售環節加征消費稅，稅率為10%。

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國內生產豪車的企業需要繳納的稅費：

《財政部 國家稅務總局關於對超豪華小汽車加征消費稅有關事項的通知》

國內汽車生產企業直接銷售給消費者的超豪華小汽車，消費稅稅率按照生產環節稅率和零售環節稅率加總計算。消費稅應納稅額計算公式:

應納稅額=銷售額×(生產環節稅率+零售環節稅率)

加征豪車消費稅的時間點：

《財政部 國家稅務總局關於對超豪華小汽車加征消費稅有關事項的通知》

規定自2016年12月1日起執行。對於11月30日（含）之前已簽訂汽車銷售合同，但未交付實物的超豪華小汽車，自12月1日（含）起5個工作日內，納稅人持已簽訂的汽車銷售合同，向其主管稅務機關備案。

對按規定備案的不徵收零售環節消費稅，未備案以及未按規定期限備案的，徵收零售環節消費稅。

Ⅵ 為什麼在中國買豪車關稅很高

關稅壁壘。

Ⅶ 2021豪車稅新標準是什麼

130萬元（不含稅價）以上的車輛需徵收10%的豪車稅。國家財政部在2016年發布了一則關於超豪華小汽車加征消費稅的公告，具體通知如下：小汽車」稅目下增設「超豪華小汽車」子稅目。

豪車稅扣法

消費者購買1.6L及以下排量的乘用車需要加收10%的購置稅，而找個稅收的主要目的是調節產品結構，引導消費方向，促進節能減排。

舉個例子，售價130萬元（不含增值稅）以上的車輛需要加收豪車消費稅，增值稅為117%，而豪車稅稅率為10%，其計算公式為：應納稅額＝汽車價格÷增值稅（1.17）X稅率（10%）。

Ⅷ 中國進口豪華車關稅是多少

在中國入世調整進口車關稅的前四年時間里，我國的汽車進口關稅從70％至80％降低到了30％，平均每年降稅10％左右。
而在去年則從30％先降至28％，隨後在年中降至25％。如今距離中國對進口汽車關稅稅率的最後一次下調已經過去整整一年，然而市場上進口車售價與國外持平的依然是以低價位車型為主，豪華進口車價格遠遠沒有與國外接軌。
從目前市場反應來看，進口車方面受到關稅影響，下降比較明顯的車型大都聚集在韓國品牌。據悉，目前歐菲萊斯2.7LV6售價28.8萬元，3.8LV6車型為32.8萬元，而這兩款車型在韓國國內的銷售價格分別為3460萬韓元和3880萬韓元，相當於約29萬元和33萬元人民幣。同時，以高性價比見長的多功能車進口現代美佳在上海最低售價僅為10.8萬，幾乎低於同級別的國產車型。
而在一些豪華品牌上，目前國內外的實際售價還相差較大，業內人士舉例，雷克薩斯GS430在美國的製造商建議零售價為5.15萬美元，相當於約40萬元人民幣，在國內目前價格在74萬元左右。而這款車型在2005年初上市售價就只有74萬元，歷經關稅下調、人民幣升值之後售價幾乎沒有任何變化。此外，寶馬M6在德國的價格為10.65萬歐元，摺合人民幣約110萬元，在國內將近180萬元人民幣。
「來買豪華車的車主幾乎對價格都沒有什麼意義，他們更注重售後服務以及提車時間。」一位多年經營進口豪華品牌的經銷商負責人說，「車價越是高的購買者對於價格的敏感度就越低。」業內人士分析，正是由於售價高低對銷量不會產生直接的影響，造成了高售價的豪華品牌不願意降價的局面。
對於進口車市場豪華品牌價格相比國外偏高的問題，中國國務院發展研究中心產業經濟研究部相關負責人認為，推行與國際市場接軌的做法是大勢所趨，隨著更多豪華品牌進入中國，國內外價格持平的也將不限於中端品牌，豪華車的價格水份也將被進一步擠掉。韓系進口車固然有運輸成本相對較低的優勢，但並不排除部分歐美、日系豪華品牌在關稅下調之後，維持原價獲取更高利潤的可能。

Ⅸ 豪車稅新標准2021

130萬元（不含稅價）以上的車輛需徵收10%的豪車稅。

國家財政部在2016年發布了一則關於超豪華小汽車加征消費稅的公告。

豪車稅計算公式：

應納豪車稅稅額=零售環節銷售額（不含增值稅）×零售環節稅率。

也就是說當用戶購買一輛200萬元的汽車，那麼這款車的不含稅價格為：200萬÷（1+13%）=177萬元。

所以售價200萬元的車輛應納豪車稅稅額為：177×10%=17.7（萬元）。