30入門豪車

1. 如果買一輛30-40萬左右的車，你會選擇什麼

如今隨著汽車的普及和汽車整體銷量的下滑，目前的汽車售價是很便宜的，像緊湊型轎車、SUV的車型是數不勝數，但是對於中大型汽車來說，車型的數量遠沒有緊湊型車的數量多，而如今30萬左右就可以買一輛中大型轎車。而30萬也是普通汽車與豪華汽車的分界點，30萬以下可以買一輛頂配的普通中級車，但也可以買一輛入門級的豪華中級車，那麼買30萬左右的汽車，是選擇「雞頭」還是「鳳尾」好呢？

如果買車是用來家用，側重於出行的舒適性和實用性的話，那選擇「雞頭」是再合適不過的了。30萬左右可以買到很多普通品牌中型車的頂配車型，這些車在空間上與入門級的豪華車不相上下，而且在配置上也是該有的都有了、不該有的也有了，對於家用和日常出行的話，是絕對夠用的。

總之，「雞頭」和「鳳尾」的選擇還是取決於我們自己，兩者都有各自的優缺點，但是在很多老司機看來，都認為是選擇「雞頭」更合適。最後，如果你打算30萬買一輛車，你會選擇「雞頭」還是「鳳尾」呢？

2. 30萬內能買到的豪華轎車 最主要的是都是後驅

首先問大家一個問題？怎麼才算豪華車，你認為的標準是什麼？之前凱迪拉克的一個廣告語是「沒有後驅，不算豪華」，有道理嗎？這句廣告語也得到了廣大消費者的熱議，說實話，後驅的操控性具有精準優勢，動力分配上也比前驅的好很多，今天就給大家推薦3款30萬元以內豪華後驅車。

捷豹-捷豹XEL

後驅車型在操控精準性上要比前驅車更具優勢，因為後驅車型前輪負責轉向，後輪負責驅動。作為一款二線豪華品牌捷豹XEL在自身硬體上就具有不錯的操控體驗，外觀上前臉設計時尚大氣，特別是運動輪轂的搭載為整個車增添了不少運動豪華感。

現款皇冠在外觀設計上都進行了年輕化改進設計，但這樣的改變始終無法得到所有用戶的喜愛，加上競品車型BBA的夾擊，也對皇冠的銷量造成了很大的沖擊，但不可否認，皇冠在質量和科技方面是一款高水準的轎車，值得推薦。

總結

如果你預算30萬，又想考慮一款高性價比的後驅豪華轎車，以上三款車都具有不錯的動力性能和口碑，而且價格也不貴，值得考慮入手。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 30萬預算，買入門級BBA還是高配的普通車老司機：從3個方面考慮

在買車之前我們就要做好預算，然後才能根據實際的用車需求選車。每個家庭的經濟實力都不同，購車的預算也不一樣，而30萬預算的車主就顯得有些糾結，因為這個價格區間正好是豪車的門檻。30萬的預算放在手中，到底是選擇高配置的普通品牌，還是選擇入門級別的豪車，這實在是不好選擇。那選「雞頭」還是「鳳尾」呢？看完老司機的分析或能明白。
從面子工程來看，豪車更加上檔次。雖然人們一直不贊同「車=面子」的說法，但是這種觀念還是普遍存在的。就像是相親一樣，你開這低配的BBA去相親，和開著高配版的普通品牌去相親，這感覺能一樣嗎？不管你的車是不是低配，反正別人看到的就是豪車，而高配普通車又如何，別人又認不出來，這一點在商務上也是一樣的。
從實用性和性價比來看。如果兩種汽車同屬於一個品牌旗下，但是車企為了讓豪車與普通車的差距拉開而使用不同的平台，那麼只要預算足夠，買豪車能夠得到的享受更多，因為它的性能配置更高。如果使用的是同一平台製造，那麼選擇「雞頭」更加合適，因為主要配件都相同，高配自然有很多的優勢。
從養車的角度來看，養豪車有些費勁。不管是入門級豪車還是頂配豪車，它們在保養的時候都是按照豪車的價位來的。豪車的零整比普遍比普通車型高，一旦出現剮蹭或者需要維修保養，看在豪車的面子上，4S店都會「宰」上一筆。
總的來說，如果買車是為了商務和個人使用，豪車在很多時候都適合，但如果只是為了家用買車，高配的普通車是更好的選擇。
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4. 30萬左右買哪款車好，家用，40歲開

適合40歲年齡開的，價位在30萬左右的車子，哪一款比較好？

可能每一個人心裡都有一款自己喜歡的車子，所以說這個問題對於每一個人來說，特別是對於每一個40多歲的人來說，他們心裡的答案都是不一樣的。

以上就是我所認為的，30萬左右價位，適合40歲人開的幾款車型了。

5. 三十萬左右的車哪款比較推薦

三十萬其實有很多選擇了，從豪華品牌的入門車，到合資品牌的中高端車型都可以賣得到。我分別推薦一下30萬買什麼轎車以及買什麼SUV吧，因為其實我剛剛才在這個價格區間買了一台車，所以我應該還挺有發言權的。

說完轎車，說下SUV，如果要在這個價位區間去買一個SUV，那我建議選福特銳界。這個車也是我的最終選擇，因為首先價格比較合適，25萬的中配7座，落地29萬這樣，這個車是7座的，所以後排腿部空間比不了冠道和URV，但是7座也有7座的用處，況且其實後排也不會不堪，比緊湊級寬一些。我最終選擇這款車是因為我看中它的操控和駕乘感受，這個車很扎實緊湊，操控感很好，像開一個轎車一樣得心應手，而且靜音、底盤在所有我試過的這個價位的SUV里，是最好的。底盤很穩，濾震舒服。我建議你看下喜歡轎車還是SUV，再選。

6. 買30萬左右的豪車入門級的車值嗎

看需求了，起碼豪華入門了，面子上好些。但是相對配置可能低一些，養車成本高些。可是畢竟豪華品牌啊，能上就上吧，應該不會後悔。

7. 30萬左右的預算有必要買一台豪華品牌入門車型嗎

對於很多消費者來說，25-30萬是一個非常常見的購車預算范圍，但是對於這些消費者而言，其實在買車的時候也會面臨一些糾結，因為在這個價格區間我們既可以選擇一台合資品牌的高配車型，也可以選擇一台豪華品牌的入門車型，那麼此時我們是否有必要選擇一台豪華品牌的入門車型呢？我們今天就來聊聊這個問題。

對於消費者來說，既然已經花了30萬，我們就不可能不考慮面子問題，那麼這個時候入門級豪華車型自然是一個更好的選擇，而且如今入門豪車的性價比也都非常不錯，在動力和配置方面也都完全能滿足消費者的需求，更何況在動力匹配和底盤調校方面，這些豪華品牌更有一些過人的實力。在這樣的情況下，我們實在是很難在這個價位區間拒絕一台入門級豪華車，因此相信對於普通消費者來說，「雞頭」和「鳳尾」的選擇大家早已心中有數了。

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8. 三十萬左右買什麼車好只有30萬的購買預算，卻想買豪車，現實嗎

可以考慮入手輝昂，如果你買其他的豪車，30萬買到的基本上就只是一個豪車殼子，質感、配置都很一般的，豪華感就更別提了。但30萬的輝昂，配置就很齊全了，即便是入門級車型都配備了LED前大燈/尾燈、全景天窗、8英寸MIB多媒體系統、感應後備廂蓋、4G-LTE、前排12向電動可調真皮座椅、五門無鑰匙進入、全車9安全氣囊、主動胎壓監測系統，而且德系品質跟性能也是一流的，值得考慮。

9. 30萬上下能買到的10款豪華品牌車型

二十年前，一輛普通的汽車對多數家庭而言都是遙不可及的「奢侈品」，豪車更是罕見，售價動輒百萬，出生買不起這輩子就別想了。而隨著汽車工藝的進步製造成本下調，經濟水平提升，豪車就如同「舊時王謝堂前燕」，飛入了尋常百姓家。一些豪華車型越來越便宜，這里就有30萬上下能買到的十款豪華品牌車型，BBA也有上榜。

賓士A級

全新一代英菲尼迪QX50自登場以來，憑借出色的產品力，銷量大漲，在2019年年銷21976輛，和往年同期相比增幅高達108.9%。英菲尼迪QX50最大的看點就在於2.0T發動機，雙循環和可變壓縮比，讓它兼顧動力和燃效，非常適合家用出行，再配合現如今6萬上下的降幅，落地30萬拿下也沒什麼問題。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

10. 30萬左右入門豪車如何選擇

最近不少車友給噠叔留言。都在咨詢三十萬左右可以買一台怎樣的豪華轎車。如果是二十年前的話基本上沒有什麼太多選擇，而現在大叔就可以跟大家來好好分析分析。

說到豪車大家可能首先想到的就是寶馬，賓士，奧迪，這類型的。作為傳統的豪車品牌，他們在市場擁有不錯的保有量，無論從保值還是使用角度都是不錯的選擇。但是對於個性化越來越明顯的年輕消費者來說，這三大品牌好像並不受他們青睞。而一些個性化品牌的甚至是網紅品牌能夠迅速吸引他們的視野，讓他們對其感興趣！

比如說美系的凱迪拉克，日系的雷克薩斯以及德系的大眾cc。在這個價位都有自己領頭的車型。按照現在市場上的價格三十萬都能夠購買一輛無論在品質上還是外觀上都有所保證的豪車！

而對一些小眾車主來說，謳歌,標志這一類型的車也有其選擇的餘地。當然日系列的雷諾也是不錯的選擇。

而噠叔作為一個鐵桿德粉首選，當然是寶馬三系和五系因為這種車子無論在使用上還是外觀上以及在技術上都是相對來說比較成熟的。就拿寶馬三系來說吧。他的空間感和操縱桿在同一級別內是無人能敵的。內飾方便麵設計也比較精緻，營造出了跑車的氛圍，而又不失豪華感。

當然國產這方面也有不少可以來進行選擇，因為無論從價位上還是從配置上。國產車目前來說都有著不錯的競爭力。特別是對於一些年輕的消費者來說，國產車能夠讓他以更低的價格來選擇一輛運動型的時尚豪車。何樂而不為呢？

最後噠叔提醒各位車友，在選擇豪車的同時不僅看品牌更要了解其具體性能，和性價比。一定不要盲目攀比，要不然以後買回來的車可能會讓你後悔半年！

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