武漢豪車優惠

A. 豪車動不動就優惠幾萬元 就連凱迪拉克也頂不住了 一周優惠匯總

疫情好轉後，佛山汽車市場迎來了第一次大型車展，6月5日到8日，佛山車展在潭州會展中心舉辦，動用了三個展館，參加汽車品牌有三十多個。
今天我們到現場轉了一下，感覺經銷商之前都「憋」太久了，只要看到走過的客戶都開啟「噓寒問暖」模式，生怕錯過想買車的你。順帶一提，進展館要戴好口罩喔。
周末看車展，不妨來看看我們為你准備的優惠清單吧。特別提醒兩句，大部分品牌在車展的優惠都會比平時在展廳的優惠多一點點，少至送禮包，多至送一兩千現金優惠；
以下報的優惠都是「檯面價」，想多拿點優惠，記得向銷售員磨磨牙吧。
軒逸是目前東風日產主要銷量車型，全系車型都有8千元現金優惠。
凌派混合動力版已經到店了，預計售價14萬元起，訂車可享2年0利率貨款。其餘車型，譬如雅閣、冠道優惠力度並不大，價格都比較堅挺。
廣東人民偏愛豐田車型，現場廣汽豐田的威蘭達和漢蘭達都是熱門車型，優惠是一分沒有，最多送些小禮包就不錯了。其餘車型的優惠價格都放在展車頂上。
兩廂思域七月份就要推出了，所以三廂思域到底能不能買，估計你們都在等待中。目前三廂思域有4千元的現金優惠。另外，據說現場工作人員介紹，兩廂思域上市後，估計要加價。
剛上市的CX-30已經到店了，佛山車展現場也擺出新車，優惠目前還沒有。大家喜歡的昂克賽拉和CX-5都有現金優惠。
一汽大眾同樣把優惠都放在展車車頂上。剛上市不久的探岳GTE新能源車型提供一萬元的優惠。其它大眾車型優惠都相當大。
別克品牌目前在佛山市場佔有量一般，昂科威是別克目前主力SUV車型，目前經銷商給出3萬元優惠政策。
我們再來看看中國品牌方面
新款MPV車型GM8已經到店，已經接受預訂。主力車型GS4優惠比較大，最高綜合優惠差不多有3.5萬元（算上政策補貼）
唐的官方優惠大概在五千元左右，不過現場咨詢過工作人員，其實優惠都不止這么少的，更多優惠還得要到現場談，總之優惠比較大就對了。
車展上，榮威最新車型RX5 Plus正式亮相，預售價格12.28至13.98萬元。RX5家族繼續壯大，包括（RX5、RX5 MAX、RX5 eMAX、RX5 Plus和RX5新能源）
03車型優惠一萬元。
剛上市的新BJ40，換了新的2.0T發動機和8速變速箱，新車有8000元置換補貼。老款的2.3T車型優惠比較大，免購置稅還有1.5萬元優惠。
接下來再看看豪華品牌。賓士沒有參展，寶馬沒有以官方名義參加，來的是汽車貿易商。其餘豪華品牌優惠力度都比較大，動不動就幾萬元，唯獨雷克薩斯價格依然堅挺。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 這幾款豪車目前優惠力度真大，過年回家開它們回去真有面子！

辛辛苦苦又一年，馬上又到了合家團圓的日子。正所謂有錢沒錢，回家過年。但話說回來出來又打拚了一年，誰不想體面的回家呢？這時候買輛新車開著回家過年不就是一個最好的選擇嘛。並且正好趕上年底不少車型都有著較大幅度的優惠，今天我就來給大家推薦幾款既有面子，又有著較高性價比的車。

TOP1路虎發現神行

發現神行官方指導售價區間為34.68-50.08萬元，最大優惠幅度接近40個點，30萬出頭就能買台路虎回家，俗話說：「男人這輩子必須要有台路虎！」開輛路虎回家多有面子。

動力方面，該車搭載了2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率192馬力，峰值扭矩280牛·米，匹配8AT變速箱，寶馬X1的產品力和其他幾家豪華品牌的緊湊型SUV相比不但毫不遜色反而能在空間上取得優勢，加上不錯的性價比，喜歡寶馬的朋友可一定不要錯過了這次開開心心開著它回家過年大年的機會。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 豪車超市裡的車感覺比別的4S店要便宜好多啊，是不是真的呀靠譜不

豪車超市七大核心優勢：
渠道優勢：平行進口車從國外直接進貨，價格優惠10%-30%，國產豪華車與廠家或一級經銷商進貨，價格優惠3%-5%
創新優勢
平台技術優勢
政策環境優勢
平台生態圈優勢
連鎖實體店優勢
營銷推廣優勢
2013年初，深圳市華夢汽車網路股份有限公司在全球汽車產業界率先提出互聯網+金融+豪華車產業鏈的商業模式，歷時三年的調研籌備，推出「豪車超市」線上線下交易服務平台。

D. 我在長沙，聽說武漢在開心汽車能買到性價比特比高的豪車，誰知道什麼情況

武漢有兩家開心汽車的線下店，一家在硚口區，一家在江漢區。開心汽車就是專門做高端二手車的集團，有空可以過來看看。

E. 豪車跌破平民價 這4款中大型豪華車最低僅需20.67萬

馬上就要春節了，許多朋友都會在這個時候選購一台心儀的車輛，畢竟回家更有面子，如果是一台豪華車就更好了。今天就給大家推薦四款「性價比」非常高的豪華車，最高優惠13萬，買它們你只需要花一台B級車的價格，非常值得抄底入手。

英菲尼迪作為日系的豪華品牌，雖然相比德系和美系知名度沒那麼高，但它的綜合的動力表現和底盤調節還比較不錯，而且它還是後驅車型擁有不錯的駕駛性。最大的優點就是空間和座椅的舒適程度，絕對是在這幾款車型中最高的。而且也繼承成日系車型穩定可靠的優點，最低僅需要20.67萬元買一台日系的豪華車還是非常不錯的。

今年對於汽車品牌的壓力都很大，同價位車型繁多庫存量不斷增加，所以很多經銷商不得不進行大額優惠促銷，今天這幾款車型雖然都是二線豪華品牌，但正因為如此它們會比一線品牌更厚道，同時價格也更低，都是很好的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 買豪車的最佳時機，這3款豪車，最近都在「大放價」

最近一段時間，不少豪華品牌也開始針對各自的旗艦車型，降價促銷，在筆者的朋友圈裡，不少豪華品牌4s店上班的朋友，爭先恐後地「亮劍」。
在綜合了各家豪華品牌的降價資訊，並將德系、美系以及日系豪華品牌的相關車訊都大致地刷了一遍之後，節前最後一天為大家推薦一下目前正在「大放價」的豪華品牌中，最值得你關注的三款車型。
2018款英菲尼迪QX50
官方指導價：33.38-46.98萬元
說到英菲尼迪QX50，想必不少讀者並不陌生，作為英菲尼迪在中國市場主打的中型SUV，它也是英菲尼迪家族的在售車型中最受國人關注的一款。英菲尼迪與雷克薩斯都是深受國人喜愛的日系豪華品牌，但是與「很少降價」的雷克薩斯截然不同的是，當你還需要加價去買雷克薩斯NX的時候，30萬左右的預算，你也能買到QX50。
憑借著更加流暢的線條設計，2018款QX50的風阻系數與前代相比直接減少了6%，全系搭載VC-T可變壓縮比2.0T發動機，與前一代相比，還能再省27%的燃油，而且四輪驅動的動力模式，更可以讓全車爆發出高達272匹的大馬力。
2020款寶馬5系
官方指導價：42.69-54.99萬元
作為寶馬家族在中大型豪華車的主打車型，最近寶馬5系直降6萬（上海地區），36萬就能開上最新款的寶馬5系，放在十年前，你可能會懷疑天底下哪有這樣的好事？但是在最近，寶馬為了在存量市場的爭奪之中站穩腳跟，也真的採取了這樣的操作。
2020款凱迪拉克CT6
官方指導價：37.97-52.77萬
曾經談及美系豪華品牌，我們最先想到的名字就是凱迪拉克，但在近年來，隨著林肯汽車重回中國，在不同級別、車型的細分市場，都給凱迪拉克構成了不小的威脅，但在最近，筆者看到2020款CT6的身影之後，筆者也對凱迪拉克CT6重新拾起了信心。
之所以有信心，首先是因為2020款凱迪拉克CT6的設計風格，也比傳統印象中更加輕巧時尚，同時一點沒有失去美系豪華品牌所應具有的大氣風范，不論是更加規整的進氣格柵，還是更加修長的軸距，都讓我們發覺，2020款CT6在外形上也能夠迎合當前國人主流的審美偏好。
最近，凱迪拉克更是宣布2020款CT6降8萬（廈門這樣遠離主機廠的二線城市都能達到的優惠），30萬左右的預算，如果你想買美系豪華品牌的中級車的話，你也能在早已隨處可見的林肯MKZ之外，擁有一個不錯的選擇。
在即將到來的五一假期，筆者也推薦你親自去4s店預約試駕這三款車型，哪怕你目前沒有多大的購車需求，趁著假期去好好試駕體驗一番，或許屆時你也能在一眾豪華品牌打折降價的車型之中，找到一款專屬於你的dream car。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 豪車內部員工價格真的很便宜嗎，最多能優惠多少

一直以來，網上傳出的所謂「內部員工購車價」都讓人們艷羨不已。不過，在今天這個車市嚴重不景氣、國VI標准又即將來臨的時候，大幅度折扣的光鮮背後，更多的恐怕是車企們銷量萎靡、斷臂求生的辛酸。

「車子滯銷，幫幫我們」

因此也不難看出，這一波內部降價，主要針對的車型還是以國V排放者為主。面對尚不明朗的未來，只有讓倉庫活起來，車企們才不至於陷入絕對的被動。

H. 豪車優惠經常說幾個點比如說50萬的汽車優惠21個點是優惠多少錢啊

我們所說的幾個點呢都是按百分比來算的，一個點呢就是1%。那麼十個點的就是百分之十，二11個點呢就是21%，這個優惠力度是相當大的，給你優惠了十萬多呢。但是一旦遇到這種優惠，我就高度懷疑他是真的還是假的了。所謂的豪車呢，不一定是你看的那個樣子，優惠到這種力度呢極有可能是個坑。你要找朋友來仔細的分析，這究竟是不是個新車還是一個走私車。

I. 豪華品牌開啟價格戰，這3款中型豪車大幅降價，不到25萬可入手！

豪車在很多人的心目中一直是有錢人的專屬，但隨著汽車市場競爭的升溫，各大豪華品牌紛紛降價求生，不管是一線的賓士、寶馬、奧迪，還是二線的凱迪拉克、沃爾沃、路虎等等，現在都給到了很大的價格優惠，豪華品牌之間的價格戰已經開啟。中型豪車之前的售價基本都在30萬以上，不過現在很多車型大幅降價，不到25萬也可以入手，比如下面要介紹的這3款。

第一款：奧迪A4L

指導價：28.68-40.18萬元

終端優惠：5-8萬元

捷豹XEL目前是新老款車型同時在售，老款捷豹XEL優惠較大，入門車型僅23萬左右就能買到，而在新款車型於2019年11月份的廣州車展上市，上市不到兩個月就已經降到了25萬左右。新款捷豹XEL的外觀、內飾、配置都有了不小的升級，基礎配置相當豐富，動力系統方面，它全系搭載2.0T發動機，並有高低功率兩種版本，匹配8AT變速箱。新款捷豹XEL的動力參數並沒有變化，不過升級了國六標准，整體的產品實力還是不錯的。

如果你的購車預算在25萬左右，又想買一台兼顧實力和面子的中型豪車的話，那麼這3款車都是不錯的選擇。這3款車你會怎麼選呢？歡迎在下方評論區留言探討。

圖片引自汽車之家圖庫

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 都說2020年難，豪車卻猛漲近三成，大降價血拚的結果

寫在最後：

從豪車在國內銷量大增不難看出，國內的消費潛力還是非常大的，2020年其實也並不是那麼的難。對於自主品牌而言，要想在競爭激烈的車市中佔得一席之地，不僅要提升產品的質量，更要提升品牌影響力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。