日產豐田系列純電動汔車價格
⑴ 豐田C-HR EV上市 小型純電SUV賣22.58萬-24.98萬你接受嗎
豐田這個品牌在汽車圈裡也算是比較特別的，早在二十多年輕很多企業都還在糾結於如何做好一款燃油車的時候，豐田就已經開始著手於汽車的電氣化了，截止到目前為止，豐田累計銷售了1500萬台混合動力車型，就混動技術而言，豐田是相當純熟的，那麼在純電板塊呢？近日廣汽豐田推出了一款純電SUV——C-HREV。
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客觀地說，即便豐田的技術、品牌方面都不錯，但C-HREV的價格確實不算低。22.58萬起步，在這個價格區間如果要買純電動產品是有非常多的選擇的。作為一款小型純電SUV，C-HREV與主要對手本田VE-1、現代昂希諾純電版相比都沒有價格優勢。
此外前段時間特斯拉Model3進行了價格調整與不同後，售價門檻低至29.905萬，雖然是不同類型的產品，但價格相差不遠的前提下，就現在消費升級的形勢來看，相信主流的年輕消費者買純電車，如果預算足夠可能還是會傾向於選擇特斯拉。而就新能源汽車來說，自主品牌如比亞迪、北汽也擁有非常不錯的技術和產品可以選擇。有觀點認為豐田推這款車是一次對市場的試水，同時也是為了平衡積分政策。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 純電動汽車多少錢一輛
截止到2020年2月9日純電動汽車價格在20萬元到100萬元。
影響購買純電動汽車的因素：
1、充電換電麻煩
充電麻煩些了，目前有些車型支持家用電充，但是如果住高層的話從窗戶拉線下來充電也不靠譜，雖然部分有在些城市布點電樁，但是整體而言的來說覆蓋率比較低，其次如果有急事需要用車，那麼在充電期間需要等，短則幾個小時，長則甚至十幾個小時。
2、車輛保值率
目前，行內對新能源汽車的二手買賣來說沒有特定的行業標准，尤其是在最關鍵的東西上電池上，沒有準確的衡量標准，如果想換車，車賣給誰，又能夠賣多少錢，這些都會讓人心裡都沒有底。這兩年新能源汽車市場的發展確實很快，但本質上新能源汽車市場的發展仍然面臨諸多困境
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購買純電動汽車的注意事項：
1、續航里程的限制。純電動汽車的續航能力普遍在200-300公里之間，僅有少量車型續航能超過500公里，但是車輛價格卻提高了好幾個檔次，這樣的續航里程對城市內代步足夠了，但是經常跑高速，跑長途的人卻顯得不足。
2、使用環境的限制，雖然現在各大車企都在積極開展充電站、換電站的布局，但是至少要到2020年才能初步形成規模，現階段還主要依靠少量充電站和充電樁進行充電。
⑶ 豐田漢蘭達/日產奇駿/本田純電 2021年日系三品牌新車計劃
2020年序幕正在緩緩落下，我們不久前預覽2021年將上市重點轎車和SUV，受到了大家的關注。我們將更詳細盤點各大系列品牌的重點新車，本期樂之君預覽2021年日系三大品牌的新車陣容。
新能源部分，關注度極高的SUV車型Ariya將在明年上市，新車基於日產純電動平台開發，整體造型有著濃郁日產風格，造型設計很符合大眾審美，價格區間有可能是20-30萬元，這個價格將和眾多造車新勢力以及大眾ID家族進行直接PK，期待精彩好戲上演！
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2021年日系三巨頭各有看點，豐田眾多轎車新品、本田全新電動車和眾多小改款車型，日產主打全新奇駿和純電Ariya，都有著各自特點。不管如何，為消費者提供性價比更高的產品是第一要素，您最關注哪款車型呢？
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⑷ 六款日韓純電動車陸續開賣 最低售價17.38萬起
網上車市通過梳理後發現，今年日韓系至少推出6款新能源車型，其中菲斯塔純電動現已上市，補貼後售價區間為17.38-19.88萬。同時起亞K3純電動、廣汽豐田C-HREV、一汽豐田奕澤E擎以及雷克薩斯UX300e將於上半年正式上市，長安馬自達中國特供的純電動小型SUV將於下半年上市。
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⑸ 豐田中國首款電動車上市，NEDC續航400KM，22.58萬起
在眾多研究汽車電氣化的汽車品牌當中，豐田稱得上是絕對的先行者。時至今日，提及「新能源」、「混動」等等詞彙，消費者往往會第一時間想到豐田，而躋身進入這個領域的各大車企，也會不由自主的將豐田視為追趕的對象。而全球超過1500萬的豐田品牌電氣化汽車車主的龐大數量，也是汽車市場對於豐田品牌認可的強有力的作證。
但是豐田在中國市場的電氣化布局卻略顯薄弱，雖然早早地便將混動系統投入國內市場，但純電動領域的布局卻並沒有展開，之前我們也曾經說過，這是豐田官方對於中國市場純電動汽車的增長預期產生了誤判：標志性的非插電混動車型雖然得到了消費者的普遍認可，但是卻在國內不少城市不被納入「新能源」的范疇，這不免也讓豐田「犯了愁」，在雙積分政策下，純電車型的推出便成了搭上弓弦的箭，不得不發。
或許仍然會有人認為，豐田的電動技術仍舊是行業領先，C-HREV自然有其昂貴的道理。盡管這是事實，但真正呈現在購車合同上的所需要交付的購車金額，想必仍然是廣大消費者在購買一款車時著重考慮的事項，因此單純從價格層面來看，C-HREV的市場吸引力著實不高。不過，假如在未來終端優惠力度足夠大，相信C-HREV還是能吸引到部分買家的，畢竟豐田造電動車的經驗以及口碑在市場中的影響力依然很大。
據悉，一汽豐田奕澤的EV版本也將在四月內上市，屆時豐田純電SUV產品將再度形成雙車陣營。
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⑹ 豐田首款純電車C-HR EV上市，售價22.58萬-24.98萬元
在電動化的進程中，豐田給人的感覺總是慢人一步。事實上，這很符合豐田的風格，不疾不徐，謀定而後動。現在，純電SUVC-HREV來了，說明豐田真的准備好了。
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作為豐田的首款純電動SUV，C-HREV的起點很高，TNGA架構的加持，使其基礎性能得到了全面進化，造型的激進化、配置的豐富化、動力系統的品質化等都讓它有了許多閃光點。
也許，阻礙C-HREV銷量的問題就剩定價了，補貼後售價22.58-24.98萬元，相比燃油版C-HR14.18萬元的起步價起高出8.4萬元，比主要競爭對手現代昂希諾純電的17.28萬元貴5.3萬元，對於一款20萬元左右車型而言，5.3萬元的差距並不算小。
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⑺ 豐田的所有車系和價格
一汽豐田: 新威馳 1.3MT GL特別版 ￥8.99萬 1.3AT GL特別版 ￥10.19萬 1.5MT GL-i ￥10.05萬 1.5AT GL-i ￥11.25萬 1.5AT GL-S ￥12.11萬 1.5AT GLX-i ￥13.2萬 銳志 2.5S ￥21.6萬 2.5S特別版 ￥22.13萬 2.5S特別天窗版 ￥22.88萬 2.5V 天窗版 ￥25.25萬 2.5V 天窗導航版 ￥28.0萬 2.5V 照明版 ￥24.75萬 3.0V 天窗導航版 ￥35.48萬 卡羅拉 1.6GL手動 13.28萬 1.6GL自動 14.48萬 1.8GL-i手動 14.48萬 1.8GL-i自動 15.48萬 1.8GXL-i手動 15.68萬 1.8GXL-i自動 16.68萬 1.8PREMIUM自動 17.98萬 1.8GXL-i自動（帶NAVI）19.08萬 1.8PREMIUM自動（帶NAVI）19.98萬 皇冠 2.5 Royal ￥30.2萬 2.5 Royal真皮版 ￥31.2萬 2.5 Royal特別版 ￥32.0萬 3.0 Royal ￥35.3萬 3.0 Royal E ￥38.5萬 3.0 Royal Saloon ￥41.1萬 3.0 Royal Saloon特別版 ￥41.7萬 3.0 Royal Saloon G ￥48.1萬 3.0 Royal Saloon G VIP ￥50.1萬 花冠EX 1.6G手動 ￥11.48萬 1.6G自動 ￥12.68萬 普銳斯 1.5AT織物座椅版 ￥28.22萬 1.5AT真皮座椅版 ￥29.62萬 1.5AT真皮導航版 ￥30.2萬 陸地巡洋艦 4.7L GX ￥64.5萬 4.7L GX-R ￥66.9萬 4.7L VX-R ￥78.8萬 4.7L VX-R豪華DVD版 ￥81.0萬 特銳 GL標准 2WD、5MT ￥9.88萬 CX豪華 2WD、5MT ￥10.98萬 CX豪華 2WD、4AT ￥11.98萬 激情版 2WD、5MT ￥11.28萬 激情版 2WD、4AT ￥12.28萬 CX豪華 4WD、5MT ￥12.48萬 CX豪華 4WD、4AT ￥13.48萬 普拉多 4.0L GX（AT）￥46.2萬 4.0L GX 豪華版 ￥47.0萬 4.0L GX 豪華DVD版 ￥48.3萬 4.0L GX 運動DVD版 ￥50.0萬 4.0L VX（AT）￥51.8萬 4.0L VX NAVI版 ￥55.8萬 廣汽豐田 凱美瑞 200E ￥19.78萬 200G ￥21.98萬 240G ￥22.98萬 240G NAVI ￥24.78萬 240V NAVI ￥26.98萬 漢蘭達 3.5L精英版 ￥37.98萬 3.5L運動版 ￥40.98萬 3.5L運動豪華版 ￥43.98萬 3.5L至尊版 ￥46.98萬 柯斯達 速派 1.8T ￥30.3萬 2.8豪華型 ￥40.3萬 fabia(法比亞) Skoda Fabia AT ￥17.5萬 Skoda Fabia MT ￥14.9萬 Octavia(歐雅) Octavia 1.6 ￥18.9萬 Octavia 2.0 ￥23.3萬
⑻ 豐田i-road純電動三輪車 預計多少錢
現在大部分純電動汽車都沒上市呢，只能給你幾個參考價格，下面的純電動車基本上每個價格區間都有了，還沒包含國家補貼，要看補貼自己再研究下參考資料吧。
1.時風純電動車 2.5萬
2.奇瑞 S18 純電動車 7萬
3.海馬 普力馬 純電動版 12萬
4.長安 奔奔mini 純電動版 15萬
5.比亞迪 e6 約28萬
6.日產聆風 30萬左右