吉利帝豪車EX

1. 吉利帝豪有幾款車

11種系列。

分別是：帝豪EP9、帝豪EX7、帝豪EX8、帝豪GT、卓越、帝豪EC7、帝豪EV7、帝豪EX9、帝豪ET9、帝豪EC8、帝豪EV8

2. 北汽EX5和帝豪GSe都是15萬左右，誰的實力更強

國產新能源車型一直保持較強的優勢，並且續航里程可以達到500公里以上。北汽EX5和 帝豪GSe就屬於這一類的產品，在這兩款車當中消費者應該如何進行選擇呢？

北汽EX5新能源搭載了12.3英寸的全液晶儀表，並且擁有大尺寸畫面，常用的功能都集成在這款屏幕當中。人機交互系統做得很好。帝豪GSe的中央屏幕僅為8英寸，感覺比北汽EX5的稍小。但這套系統的使用還算是流暢，應付日常家用完全沒有問題。

3. 吉利帝豪GSe實車怎麼樣

日前，我們獲取到一組吉利帝豪GSe的實車諜照，新車基於帝豪GS打造，定位於純電動城市SUV，具有跨界車的特點。據悉，帝豪GSe將於下半年在國內推出，從車尾標識來看，新車最大續航或達400公里。

外觀方面，整體造型十分簡潔，在前臉上採用了與帝豪EV450一樣的封閉式設計，前包圍則與帝豪GS有顯著區別，大面積封閉、僅在兩側留有通風口。車尾部分與普通燃油版車型基本一致，下方取消了排氣管設計。

動力系統，根據之前廠家透露的消息，新車可能將使用與帝豪EV450相同的動力系統，搭載一台120千瓦的電動機，使用三元鋰電池組，綜合工況下續航353公里，最大續航超過400公里。

4. 帝豪全部車型

目前有帝豪EC7 和10月29號上市的帝豪EC8 帝豪首輛SUVEX7可能在年底廣州車展上市

5. 吉利帝豪ex9百公里加速時間

這款車是吉利的轉型產品，一.5升的自主研發全鋁CVVT發動機達到歐IV標准，最大功率漆吧kW，最大扭力一三5N.m。 CVVT的工作原理與VVTI並無差別，只有控制氣門正時沒有控制氣門升程的功能。因此引擎只會改變吸、排氣的時間差，無法改變進氣量。簡單來說它的工作原理就是當發動機由低速向高速轉換時，電子計算機就自動地將機油壓向進氣凸輪軸驅動齒輪內的小渦輪，這樣，在壓力的作用下，小渦輪就相對於齒輪殼旋轉一定的角度，從而使凸輪軸在陸0度的范圍內向前或向後旋轉，從而改變進氣門開啟的時刻，達到連續調節氣門正時的目的。所以在上述結構的作用下，可以保證發動機按照不同的路況改變氣門開啟、關閉時間，在保證輸出足夠牽引力的同時提高燃油經濟性。 我個人認為提速快，省油。

6. 吉利帝豪ex820這款車怎麼樣發動機怎麼樣國產車就怕發動機不好還沒跑個幾萬公里就不行了有車的請幫忙回答下

EC8的發動機試用的日本三菱4G6發動機，另外發動機變速箱都是日本進口過來的，所以發動機這一款你應該是可以放心了

7. 2012年吉利帝豪EX715.小跑六萬多公里，到現在賣二手車最高價格多少錢左右

2012款的吉利帝豪ec715二手車如果是手動擋的沒有發生過大的事故,手續沒有問題,車子沒有泡過水的情況下應該在二萬五左右,具體看實際車況。

8. 吉利帝豪ex9什麼時候能出 價錢多少

EX9還未開始設計，只是一個模型，不確定因素太多，至少是3-4年以後，所以現在說價格沒有意思，吉利今明兩年主要推GX7,EX7,EX8和EV7,EV8，因為目前吉利缺乏SUV，MPV產品，需要趕緊將產品線補齊，GX7已經下線，預計9月上市，同平台的EX7，重新設計外觀，8月定稿，預計明年中下半年上市，EX8嚴格上是同平台的拉長版，下半年或明年上半年上市

9. 吉利帝豪車怎樣

可以說是這個品牌的服務比較好吧 因為去過其他品牌 就吉利的品牌服務比較好 所以也選擇了吉利帝豪車

10. 吉利帝豪有幾種車型

一共有13種車型。
2012年已上市的有EC7-RV、EC7、EC8。
下面是帝豪未上市的准量產車：
兩廂車EC6-RV
越野車EX6、EX7、EX8、EX9。
商務車EV7、EV8。
雙門跑車GT（吉利虎）。
高端皮卡EP9。
豪華車GE（卓越）。
以上車型在北京、上海車展展出，每款車都代表了自主車的最高水平，不愧為東方豪車品牌！
還有規劃中未公布的EC9。