小牛n1s電動車價格

㈠ 小牛N1S電動車怎麼樣可不可以買

外觀漂亮，質量還好，性價比挺高，身邊好多朋友用

㈡ 有沒有人買過小牛N1S感覺這款電動車怎麼樣

小牛電動自行車質量很好，外型也酷，是非常不錯的一款電動自行車。而且小牛電動自行車全部都是鋰電池的，現在買也全部都是符合國家電動自行車標準的，鋰電池相對於鉛酸蓄電池而言，具有重量輕，使用時間長等特點，而且店家對鋰電池是質保三年，還防盜，丟失後店家包賠。就是更換蓄電池時價格有點小貴，但也可承受。

㈢ 小牛電動車好的多少錢和形號

小牛發布旗下第三款電動車N1s。

與其說是小牛的第三款電動車倒不如說是之前N1的迭代更新版本，無論是外形設計還是名稱上都和之前的N1非常相似。

當然，不管N1也好，N1s也罷，總之這款電動車有幸落到了新浪科技小編的手裡。對於汽車一竅不通的我（科目三都還沒過），自然在電動車方面也是軟肋。基於此理，倒不如出一篇對小牛N1s的體驗報告，至少讓像小編一樣的小白看過之後，能通俗易懂地了解這款產品。（在文末，還有一個驚喜，哈哈哈~）


放一張帥照咯

對這款產品有些許期待

當我聽說小牛N1s將來新浪評測時，心中對它還是充滿了些許期待。

為什麼？原因有二：

第一，上周小牛N1s在海外（歐洲區）發布，2699歐元（約合人民幣1萬9左右）的售價把我對電動車的印象刷新，一輛電動還能賣這么貴？它憑什麼進歐洲市場？

說到第二點也是非常重要的一點，在試用的這幾天我可以擺脫人山人海，臭味撲鼻的西二旗地鐵站了。不啰嗦咱們來看這款小牛N1s。


小牛N1s外觀

小牛N1s共有都市版和動力版兩個版本，售價分別為4999元和5999元。兩款電動車均可配備增程電池，可由之前標配的80公里/100公里續航提升至140公里/135公里。本次，我拿到的是小牛N1s動力版配標准電池。

外表「厚重硬朗」

在運送師傅把N1s搬到新浪總部大廈之後，我有幸成為全公司第一個看到小牛N1s真車的「用戶」。N1s給我的第一眼感覺就是厚重、扎實，以至於我都能感受到只用自己的「洪荒之力」也難能把車挪動一步，在之後的實踐過程中我發現自己是對的！


小牛N1s外觀

首先咱們先來看車頭操控區域。

N1s對於集中控制的車頭設計比較「露骨」，除儀表盤之外，與之關聯的剎車、電線全部裸露在外。雖然N1s可以防水，但這樣看上去還是令我很不舒服。仁者見仁，智者見智。也許像小編這種強迫症患者，一定要把任何東西有條理地梳理好，相反粗曠的硬漢反而會喜歡N1s現在車頭設計。（提醒各位朋友N1s出廠默認情況下是不安裝遮光罩和後視鏡的，需要用戶自行安裝。）

㈣ 你們如何評價小牛N1S電動車我打算買一輛。

小牛N1S電動車很不錯的，不過我買的是小牛US系列的電動車，也是它新推出不久的，它的顏值很高，設計風格延續了小牛一貫風格，整體做工精緻，充電方便，騎行舒適度高。再說它的剎車也非常優秀，剎距很短。騎行安全度更高。

㈤ 哪位親買的小牛N1S動力版電動車，可以聊聊嗎

小牛電動N1S是很充足的，畢竟塊頭大嘛

㈥ 小牛N1S電動車怎麼樣，能買嗎

我買的是小牛U1動力版，這款車還是不錯的，顏值很高，性能也是超棒的，它配備的是18650 汽車級動力鋰電芯，動力強、續航能力也超贊，

㈦ 小牛N1S動力版電動車怎麼樣，有買的嗎

我喜歡小牛電動車，可以說從開始知道小牛就關注它了，使用一段時間了，真的很不錯，轉向燈聲音也很高大上，續航能力也很贊，剎車靈敏，騎行舒適，有一種法拉利的感覺~

㈧ 誰能和我說下小牛N1S電動車怎麼樣

小牛N1S很好，開始是我朋友買的這輛電動車，我騎了幾次覺得很舒服，比我的好多了，又加上我也想換電動車，所以買了小牛N1S，我買的紅色的很亮眼，高大上，質量那絕對杠杠的，續航也超贊，頂配版在不暴力騎行的狀態下可以騎行120KM~

㈨ 你們有人買小牛N1S電動車嗎我想換這輛車呢

一個是標准配置的車，另外一個是標准配置的車再加個保險！ 就這個區別，最佳答案我看的也是醉了。