豪車有風噪嗎

① 汽車風噪大怎麼處理

最有效解決汽車噪音的辦法，就是利用上汽車隔音材料對汽車的鈑金進行減振和密封處理，改善喇叭安裝環境的缺陷，還原汽車音響的音壓和音質效果降低了汽車鈑金結構傳遞的噪音提高駕駛舒適度，汽車隔音工程不但隔音，還能有效的將發動機工作產生的高溫阻隔在外，提高空調效應，令倍感清涼。
車身機蓋、車門、後備艙、車頂、翼子板中非關鍵部位板金鐵皮都比較薄弱，加裝隔音材料後，車身更堅固，發生碰撞時，被動安全系數得到提高。特別是安裝在後部的低音炮，會導致後備箱振動，音效降低，這是因為沒有做過妥善的減震，汽車的結構無法承受超重低音的沖擊，發出「吱吱」聲音。
經過隔音施工後，消除了車身金屬的共振，同時又有良好的吸音作用，能感覺音響更加清晰、渾厚、澎湃。

汽車隔音材料解決汽車噪音最佳方案：

一：隔音減震膠：每輛汽車製造都使用金屬和塑料板料，在行駛過程中產生共振，造成大量低頻噪音。汽車原廠也會處理部分振動聲源，但是遠遠不夠的，所以無論是高檔車還是中低檔車都有不要安裝、減震材料。
二：消音隔熱棉：汽車高速行駛時，車體本身產生共鳴聲，加裝高效隔音棉進行消音降噪處理。
三：隔音：由於中低檔車金屬和塑料板材單薄，導致外界噪音傳入，安裝隔音加厚板材阻隔噪音。

② 噪音很大，是風噪還是車有問題

一、胎噪
一般的胎噪主要由三部分組成：
1、輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構成的空氣噪音；
2、胎體和花紋部分震動引起的輪胎震動噪音；
3、路面不平造成的路面噪音。

胎噪是不可避免的，即使是換用所謂的低胎噪輪胎也沒有什麼效果，關鍵還是看車輛本身的吸音隔音效果，現在30萬以下的新車防火牆基本是不做吸音隔音的，造成了發動機聲音和輪胎噪音通過儀表台下方、底盤葉子板處傳入到車內。
解決方法：胎噪一般是由輪胎和花紋震動或者胎面與地面摩擦沖擊而產生的，並與擋泥板、翼子板等部件的震動形成共鳴放大傳入車內，因此我們降低胎噪的辦法可以通過車門、門邊、輪弧上方部位、翼子板及底盤貼上隔音材料來解決。

二、風噪
風噪是指汽車在高速行駛的過程中迎面而來的風的壓力已超過車門的密封阻力進入車內而產生的，行駛速度越快，風噪越大(主要通過：四門密封間隙、包括整體薄鋼板產生和傳遞)。 產生共鳴噪，車體本身就像是一個箱體，而聲音本身就有折射和重疊的性質，當聲音傳入車內時，如沒有吸音和隔音材料來吸收和阻隔，噪音就會不斷折射和重疊，形成的共鳴聲。
解決方法：風噪是因為風的壓力超過車門的密封抗阻力而形成，所以加強密封阻力是最直接最根本的解決方法，車門密封條和內心密封條就能很好解決這一問題。

③ 為什麼豪車噪音小,而家用車噪音就比豪車噪音大多了

車主你好。價格不一樣，配件質量也不一樣，好車的隔音比較好。希望能夠幫到你。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鍾解決。】

④ 寶馬5系風噪大嗎它的質量值得信賴嗎

優點：被許多車友稱為 C級轎車的標桿。在動力、空間、配置、操控性等方面，都有優良的表現，整體表現優秀。

缺點：寶馬的品牌溢價比較高，新車也沒有什麼優惠。性價比方面還是有缺陷的。

外觀：外形我是很喜歡的。作為一款商務車有穩重大方的氣質，有豪華感卻不張揚。車頭造型經典。車身的雙腰線布局，讓車身顯得修長而有層次感。車尾的線條平直簡練。

內飾：內飾的用料考究，做工精細，完美的體現出豪華車的本質。中控台的接縫均勻，手感舒適。駕駛台的布局偏向於駕駛員惻，感覺更現代一點。 真皮方向盤的手感真的很棒。

空間：空間表現給力，車身尺寸本來就大，空間布局安排得比較合理。特別是的後排寬大舒適，十分讓人滿意。行李箱一點也不小。

配置：我最在意的安全配置都有。撥片換擋、分區調溫、天窗等我所喜歡的配置，它也有配備。

動力：我大部分時間都在市區里駕駛，動力感覺良好，完全夠用。2.0T的發動機和1.6噸的車重匹配，顯的干勁很足。

動力：動力足夠用。爬山上坡都很輕松。這款發動機的扭力調教也比較大，速度達到120公里時，加速仍可有推背感。對於這款大型轎車來說，做到這一點還是很不錯的。

操控：整體的操控性令人滿意。方向盤輕盈，指向精準。底盤扎實整體感很強，沒有鬆散的感覺。加速性不錯，超車也是一件輕松愉快的事。但這款車在低速起步時，一二欄之間有點頓挫的感覺，讓人感覺有點遺憾，起步加油需要慢一點。

油耗：油耗感覺沒有宣傳的那麼低，擁堵路段油耗超過10個油。高速感覺還不錯。

舒適：舒適度良好，長途駕駛都不易感覺到疲勞。後排乘坐也很舒適，進空間夠大。有影響的就是新車的味道比較大，裝配的工藝不夠好，有時會聽到異響，但又不知道具體在哪個地方。論壇也有人發現這樣的問題。

⑤ 威蘭達的小問題多嗎它的風噪大嗎

最滿意二、車子的空間非常的寬敞，前後排都有充足的活動空間，五個成年人坐在車里的時候也不會感到憋屈難受，另外後備箱也特別的大，放一些大的東西都是完全沒問題的

最不滿意不過非要說一個不滿意地點的話，那就是在市區路段的話，油耗量是比較高的吧，因為上下班高峰期的時候會經常出現堵車的情況，走走停停，難免會增加油耗量

【內飾】在內飾的設計上一般，可能豐田車更加註重一個內在的設計，方向盤是一個軟性材質達包裹，但是有種塑料的感覺，雖然開車的手感還OK，但是整個感覺就缺乏一種高級的質感，但是其他的設計都還挺人性化的，中控台液晶屏顯示清晰，然後在中控台做了一個傾斜式的設計，整體的駕駛感就提升了很多，不是很豪華，但是很實用，這應該是對他最好的評級。

【性價比】性價比高，我選擇威蘭達很大的原因也是看它質量可靠用著放心，而且空間和配置各方面都很滿意。

⑥ 汽車的噪音為什麼那麼大，難道都是豪車，不是只有豪車

發動機雜訊。除發動機體發出的機械聲外，還包括進氣系統雜訊，即高速氣體經空氣濾清器、進氣管、氣門進入氣缸，在流動過程中，會產生一種很強的氣動雜訊。發動機雜訊主要由擋火牆和駕駛室的前底板部位傳入駕駛艙

⑦ 豪車的轟鳴聲是專門、故意、刻意設計出來的嗎從噪音角度講會不會干擾心態影響方向盤的控制

豪車的轟鳴聲是專門設計調校出來的，也不都是一個聲音。這個響喉設計和製作是有專門技師來完成的，特別是超跑，還有個性化定製。對於一般跑車和改裝愛好者可以到專業汽配商店去選購。這個聲音不會影響駕駛人員的心態，反倒刺激駕駛者更興奮。

⑧ 車子風噪大怎麼辦

降低胎噪和做隔音有一點效果。胎噪是獨立的，不屬於風噪，隔音屬於隔離噪音，本身並沒有降低風噪。做了這2樣只是降低耳朵聽到的綜合或者整體的噪音。