吉利帝豪GL繞車話術

『壹』 吉利帝豪gl致命缺點有哪些

1、動力不足：1.3T動力上有兩個缺點，一是起步無力，需要使勁給油才能感覺到動力；

高速動力減弱，所以對動力要求高的選擇1.8L自吸的。

2、輪胎噪音大：切身體會是高速行駛時輪胎噪音大，風的噪音也大。

3、異響過多：當發動機轉速過高時，會有較為明顯的噠噠聲，影響駕乘感覺。

4、車的噴漆，過於太薄，耐磨、耐劃、耐磕碰差。

5、乘坐舒適度不盡人意，特別是走顛簸路面時，後排座乘坐人員沒有有明顯顛簸感。

(1)吉利帝豪GL繞車話術擴展閱讀：

吉利帝豪GL介紹：

帝豪GL吉利3.0代精品車的扛鼎之作，以越級產品實力、高質感形象和優異銷量表現，成功破局長期由合資品牌壟斷的A+級細分市場，成為中國品牌A+級轎車價值標桿。

字母L則代表了帝豪GL的高質感——Luxury（豪華）；同時L也被視作「加長」的含義，帝豪GL擁有超長車身及軸距表現。

『貳』 我的吉利帝豪gl怎麼剎車在車里聽到後面有滾動聲音

檢查一下後橋減震彈簧墊是不是變形或者損壞了，吉利車這個是通病

『叄』 吉利帝豪GL優缺點有哪些

車型：吉利帝豪GL 2019款 1.4T CVT 精英智享型，裸車購買價9.08萬，對比廠商指導價優惠1萬元，現在開了3500公里，車主就說出了用車感受；當初選擇吉利帝豪GL，主要就是這款車的外觀可以，並且油耗也不高，價格比較合適，空間挺寬敞，所以就用9.08萬購買了吉利帝豪GL。

吉利帝豪GL 2019款 1.4T CVT 精英智享型的基本參數；長寬高分別為4725*1802*1478mm，軸距2700mm；動力搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大馬力141匹，工信部油耗5.9L；傳動採用CVT無級變速箱，底盤配置非四輪獨懸；目前廠商指導價為10.08萬元。

『肆』 【車主點評:吉利帝豪GL，陪我一起走這個世界吧！】

#最滿意 車的配置和外觀真的沒得說，外觀時尚大氣，同價格和級別配置可以，駕駛感也非常的不錯，內飾也比較年輕化，車子的動力也很棒，推背感明顯。#最不滿意 目前使用起來都挺好的，沒有說特別不滿意的地方，就是室內的塑料感稍微強一點，自己多通風就可以了，朋友還推薦你去買一些香包挺好的。#選車理由 主要這款車的性價比高，不管大小，動力，配置等方面都很符合我的需求，而且外觀和空間也都是我滿意的地方，喜歡就直接下手吧。#空間 空間對我來說很寬敞，我們一家人坐進去都不覺得擁擠，後排空間也非常的大，儲物空間的話後備箱足夠使用放得下挺多東西的。#外觀 這車的外觀真的沒什麼可挑剔的，外觀大氣，顏值高，前臉的車燈設計的很好看，整個車身看起來流線型非常得好，比較符合我個人的審美。#內飾 內飾整體設計簡潔大方，而且設計看起來也挺高級的，用料非常得好，整個車的內飾我都挺滿意的，對得起這個價格吧。#動力 這車的動力對於家用代步車而言算是非常的不錯了，而且油門踏板非常的舒適，控制油門也非常的精準，城市裡面跑一跑動力非常的足了。#操控 這車輛操控中規中矩吧，畢竟價格在這里，方向盤指向性比較精準，感覺不到虛位，高速沉穩，低速輕盈，總的來說不錯。#舒適性 座椅包裹性非常的好，坐著還是挺舒服的，支撐也到位，加上有一定的空間還是很不錯的，空調的製冷效果非常的快，舒適度還是可以的。#油耗 目前油耗在7.5個油，只有跑過一次高速，一直都在市區跑的比較多，所以對於這個油耗我還是比較滿意的。

『伍』 我為什麼選擇吉利帝豪GL，因為外觀而選，終於內在而歡喜

我是一個顏值派，不得不承認這么做是有點膚淺的，但是我很享受這樣的生活，買回來的東西都賞心悅目，呵呵。吉利GL的總體空間還是滿足的，乘坐空間駕駛室和副駕室都很大一米七幾的人也進出方便，排後空間也不錯，任胖子坐進去也沒問題。後備廂的儲存空間大可以放兩密碼箱和其它物件。車內的四門儲存東西還可以一門存放兩三瓶水也很松。GL的設計亮點全液晶顯示器和儀表盤，D形方向盤。家人和朋友的乘車評價很高，他們跟本就不相信這是國產吉利汽車，坐起來舒服，完全不差合資車~

大燈、車內小燈、化妝鏡燈、尾燈基本都是LED大燈

『陸』 吉利帝豪GL2018款跟車近了會有保持車距地提示嗎

車速不快，沒有提示，上高速時，速度達到要求，並且和前車存在危險距離時，會自動提示跟車距離太近，只有行車電腦上的圖片顯示，沒有聲音

『柒』 【車主點評:吉利帝豪GL高科技配置足，用料扎實】

#選車理由 性價比高，同級別車型中空間不輸同級車型，高端配置甩同級好幾條街。#最滿意 這個價位這個級別的車型外觀算不錯的，內飾在我眼裡超越了不少合資品牌。#最不滿意 新車稍微有異味，但新車來說還能接受。#空間 後排座椅中間沒有凸起，這點特別好。我177cm，前排座椅調整好，前排膝蓋裏手套箱有一拳距離，後排離前排座椅有四指距離。#外觀 我個人挺喜歡這車的外形的，線條設計富有運動感。#內飾 車內整體設計感很足，能摸到的地方都採用軟塑，質感不錯，裝飾條用的是碳纖維質感的，很有運動感。#動力 動力組合搭配毫無頓挫感，渦輪增壓也能很快的介入。#操控 轉彎指向性特別不錯，轉彎時側傾特別小，方向盤具有隨速調節功能，速度越快，方向盤越重，手感特別好。#舒適性 座椅舒適，座椅比較長，可以承托腿部，坐時間久了也不會感到累。#油耗 我現在一半市區一半高速，綜合油耗7.2。

『捌』 【車主點評:以後的春夏秋冬有你陪吉利帝豪GL】

#選車理由 一直都想買一輛車子作為代步車，因為每天出行真的是很麻煩啊，很辛苦的事情。不想再過每天擠公交的日子了，所以就想買一個國產車代步，主要是國產車性價比高一些，自己能買得起。
#最滿意 對於吉利帝豪GL這款車來說，我覺得最滿意的就是它的價格，價格真的是挺便宜的。雖然說自己的預算還不是特別夠買的手動擋，但是這個價格也已經是非常滿意了。
#最不滿意 綜合性能真的是非常的不錯了，如果非得說哪裡有不滿意的話，就是我個人覺得輪轂的樣式並不是特別喜歡，只是出於個人的審美吧。
#空間 空間我覺得還不錯，坐在車里不會給你有壓抑的感覺，頭部離車頂還有一拳多的距離，本身我的身材也不算太矮，坐在車里還能覺得寬松，已經非常不錯了。
#外觀 外觀上我覺得沒什麼可挑剔的，吉利的外觀設計上一直都是我喜歡的類型，整個車子線條特別有質感，有稜有角的，然後層次感也很足，看起來非常漂亮。
#內飾 內飾方面整體的設計我也非常的喜歡，按鍵的手感非常的不錯，按鍵大小也夠用，用起來不會太麻煩，然後中控屏用著也不錯，整體來說質量還是非常高的。
#動力 我覺得1.4t的動力對於我來說是完全夠用的，1.4t加上手動開起來還是挺有樂趣的，只要肯給油門，動力提升非常明顯。
#操控 車子操控起來還是比較輕松，比較輕便的車子，非常的跟手轉向比較精準，回饋力度也很好。剎車油門腳感都不錯，非常的線性。
#舒適性 座椅的柔軟度還是不錯的，做在上面支撐性包裹性都很好，然後車子的隔音我覺得也是很不錯。空調製冷的話也比較快，夏天的時候還是挺舒服的。
#油耗 油耗也是很不錯，手動擋的車子本來就要比自動擋的省油一些，綜合7個左右，現在油價這么便宜，還是非常不錯了。

『玖』 帝豪gl和新帝豪有什麼區別

一、車型外觀不同

1、帝豪gl：車型長寬高尺寸為4725×1802×1478mm，軸距為2700mm。將「盾形」水滴回紋漣漪前格柵進行了「懸浮式」處理，與犀利鷹眼式投射大燈連成一體，勾勒出「鷹喙式」的懸浮前臉。

二、上市時間

1、帝豪gl：於2016年9月20日正式上市。

2、新帝豪：吉利新帝豪百萬款於2016年10月25日正式上市。

三、性能配置

1、帝豪gl：搭載有1.3T和1.8L兩款發動機，並配備了格特拉克6DCT雙離合變速箱和愛信6速手動變速箱供消費者選擇。

2、新帝豪：吉利新帝豪全新配備1.3T GeTec DVVT渦輪增壓發動機，最大功率98kw，1800轉渦輪介入，2000轉輸出峰值扭矩185NM。

『拾』 我為什麼選擇吉利帝豪GL，適合自己的就是最好的

有一個詞叫鄉愁與故鄉有關的字每每提筆便如脫閘的流水根本不用做多餘的修飾獻給故鄉的情永遠是自然而流暢悠揚而深重的一曲好歌我想鄉愁是永遠不會老的哪怕村莊老了廢墟一片哪怕我們老了反應遲鈍——致遠離家鄉奮斗的人為什麼會突然想到這里呢？因為前幾天請了幾天假開著心愛的小白回老家了一趟，6個小時的路程，馬不停蹄的往回趕，終於回到了可愛的家鄉，見到了年邁的父母。由於疫情原因，春節各地封路，也沒回去，已經將近一年的時間沒回去過了，這次回去的前一晚上激動到睡不著覺。我其實是一個很戀家的人，奈何工作原因不能時常在家，記得以前沒買車的時候坐公共汽車，中通需要倒換2趟車才可以，現在自己有車了，挺方便的，今後只要有時間必須常回家看望父母。接下來說說小白GL吧，我對這款車各方面性能都很滿意，操控皮質打孔方向盤，手感舒適，轉向精準無虛位指哪打哪，而且還是電子隨速的輕盈用起來方便，高速行駛時也會變得重，這點很滿意顯得沉穩，底盤做工規整扎實，有種德系車的感覺。跑高速即使時間很長，也不會感覺太累，座椅柔軟度也很好，2700的軸距，腿部空間非常寬裕，後排空間很大，很人性化的設計。接下來欣賞一下我的小白