豪車保養價格
『壹』 想入手一輛二手豪車,保養成本是否挺高
買來一輛二手車,是否要做個大保養?
其實這得看你自己的想法了!買回來,准備開一段時間就丟手,去做個換機油的保養就行了;如果想著還要開幾年,做個大保養很有必要!
試問:哪個車主准備賣車了,還願意出錢給車子保養打扮一番?不超時保養、超負荷的猛操一頓就感覺對不起自己的貶值!這是一個車主正常得心理,不要噴。換著你自己,你覺得呢?
所以綜上所述,車主購買二手車之後,如果對所購車輛沒有一個全面透徹的了解,應當給車子做一次大保養和全面檢查,你所得到的益處遠遠大於你的金錢付出!
『貳』 買百萬級豪車,後期保養費用高嗎
保養費用當然很高了,有些人就因為面子買一輛豪車,但是買到手之後才發現,車買的起,但是豪車後期的費用真的吃不消,以一百萬的車為例,使用一年的費用甚至都能買一亮便宜的國產了,所以千萬不要因為面子而買豪車。
雖然人人都想開豪車,但是豪車並不是誰都能開的起的,其實對於普通老百姓來說十萬元左右的家用車就很不錯了。
『叄』 一般的汽車做大保養一次大概多少錢
汽車的保養一般都是按照行駛里程進行,所謂七分養三分修。根據車型和使用的機油不同,一般5000--10000公里做一次小保養,保養項目有機油、機油濾清器更換等,含工時費價格多在200到1000元左右,一些豪華車型自然不在這個范圍。
像有很多的豪車,做一次大保養的價格可能要到3000到4000元左右,甚至有一些奢侈品的豪車,做一次大保養的價格都要上萬元。所以汽車的品牌不同,做大保養的價格也會有所區分,另外汽車做大保養價格還要根據自己選擇的店鋪不同,所以在做價格也會有所區分。
大部分人認為大保養就是在小保養更換機油,機油濾清器的基礎上,再去更換空氣濾清器和汽油濾清器。對於大保養的周期,有的人說一萬公里一保養,有人說小保養和大保養間隔著做。
其實都是錯的,大小保養只是一個概念,就是大保養檢查的項目多一點,但並不是說只要保養就得把所有該換配件的都換了,沒有固定的消費項目。
另外,汽車保養有些是可以自己動手保養,譬如燃油系統的保養。自己動手保養,主要是比較經濟實惠,當然,如果你不在乎那點錢,可到店裡去保養。有些是得由專業人士來幫忙保養,這個除非自己很懂車,否則不要自己動手。
『肆』 就想問問,那些有豪車的人,都去哪裡保養,保養一次得多少錢呀
豪車保養還是汽車保養呀,其實個人覺得假如是一般品牌的車,普通的店小保養應該都差不多的,4S店靠譜是靠譜,但是價格貴啊,豪車的話,哪些呀,瑪莎拉蒂或者賓士路虎么?這些大品牌的車可以去一些專門豪車保養的或者一些高端車保養的地方,比較劃算吧,我知道江寧有一家,在那個高湖路上,版主沒事可以去看看唄
『伍』 保養便宜的豪華車有哪些
賓士c級享受兩年或不限公里整車質保。常規保養周期為每10000公里更換一次機油、機濾,費用在1700元左右。更換機油、三濾的費用在2700元左右,此保養費只作為參考依據,因為不同的保養材料會造成保養費用的差異。
『陸』 高檔車哪個品牌保養便宜
國內保養價格來算 雷克薩斯差不多最劃算了 然後英菲尼迪 ,次之是寶馬,凱迪拉克,沃爾沃這些,然後賓士 奧迪。這是總體情況 不包括部分混動車型
『柒』 豪華車的保養真的那麼貴嗎能和普通品牌差多少錢
組長發現現在身邊不少小夥伴都開上了豪華品牌車型了。可對於沒有買豪華品牌的小夥伴來說,其實最大的問題可能還真不是買不起,而是擔心養不起?至少在口口相傳的這個層面,大家都認為豪華品牌車型保養是非常貴的。
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『捌』 奧迪A6L究竟算不算豪車保養費貴嗎
奧迪A6L的優惠很大,但想依靠自己的努力去購買的話,還是需要好好拼搏一下的,買它的人不代表是富豪,但起碼應該是自給自足的小康或者中產家庭。當然了,對於各種奧迪A6,之前做了很多年的「官車」,所以在很多人的印象中,奧迪A6依然是有身份的人的標志。外觀大氣穩重,空間巨大,內飾做的現在也不錯,雖然沒有競品賓士E級那麼精緻。
而奧迪A6L接近40萬的價格,實際購買的比例會更少,從比例上來看30萬以上的汽車銷量不低,但是這是買車的,還有很多人買不起車的,而且還有很多人是買30萬級別的普通車型或者因為上汽集團與德國大眾簽署引進奧迪協議,奧迪與經銷商發生沖突導致銷量停滯,17年下半年才開始追銷量,不少經銷商為了完成全年銷售指標拿到公司年終返點,不惜價格降至零。
『玖』 一般豪車的修理費為什麼比經濟型的貴那麼多
如果兩台車是同品牌或是同級品牌的話可能差距不會很大。但如果貴的那台是定位更高的品牌,那工時費很可能要高一些,一般高檔品牌的零件也會更貴一些。有一個極端的例子是同樣的一個配件,標VW Audi和Lamborghini的Logo價格會差幾杯。
第二:沃爾沃的零配件幾乎都是純進口的,需要交納高昂的關稅,如此的稅費自然是需要消費者承擔了。
第三:自視甚高,沃爾沃沒有賓士的命,卻得了賓士的病,自認為其車型維修保養值得那個價錢!