轎車價格貓膩怎麼避免

⑴ 汽車報的都是指導價，而實際價會有什麼貓膩

汽車報價只有指導價，實際價格要去店裡談。很多人認為這有貓膩，但實際上不是。汽車不是珍貴商品，也不是幾十元的事，汽車是大宗商品，不僅價格會波動，價格也會有很多不確定性。去商店的話可以得到更多的折扣。好像在做生意。

一些大型車企在國內有多家工廠，但生產同樣的車型基本上只有1家，寶馬在沈陽供應充足，也沒有運費，因此價格將比一些西南城市低一些。另一個地區差異是指一二線大城市和部分小城市的差異。一線大城市購買力充足，消費多，可以薄利多銷銷售，4S店可以從車企獲得更多的返點，形成良性循環。

在一些小縣城，一個型號一年也賣不了幾台，不僅佔用4S店的資金，還不能得到高額回扣，4S店也不能虧本叫好，所以終端價格自然會比1，2線城市稍微高一些。

⑵ 購置稅怎樣防止汽車銷售商在購置稅上面玩貓膩

這個車商能玩貓膩的可能性不大，去繳稅的時候，稅務局自己有車型的標准征稅價格，都是按稅務局的徵收，然後出具手續。最終完稅手續上都有。
購置稅不能抵扣增值稅，購進固定資產的進項稅抵扣，是指購進生產用設備。買車獲得的是機動車銷售統一發票，不是增值稅專用發票，從這點來看也不能抵扣嗎，購置稅那就更不能了。

⑶ 一些汽車報價只有指導價，而實際價格要求店裡談，為什麼

汽車的指導價只是一個參考，很少有車型會按照指導價來賣車的，大部分車型都是在指導價的基礎上優惠幾千或是幾萬塊錢，當然也有漲價的，比如說那個雷克薩斯，不加價幾萬你根本提不到車；所以我們買車一般都不看這個指導價，就看店裡的裸車價和落地價，這個才是我們買車要在注意的問題。至於為什麼要你到店談價格，這里就涉及一個銷售賺錢的問題。

當地市場知名度與口啤、當地市場競品車型價格、車源是否充足、經銷商是否急著清庫存還貸款、經銷商是否為完成廠家任務做促銷等等

至於讓你到店裡談價格，純粹是正常銷售行為。因為同車型的配置多種多樣，不同車型的性能特點也不同，只有讓你到店對著樣車講解才說得清楚。另外，讓你到店談價格也是為了防止同行打探價格及促銷內容。

⑷ 如何防止報價貓膩

怎麼防止裝修貓膩是很多業主都關心的問題，畢竟裝修是個繁雜又相對專業的工程，業主要想短時間做到細致了解幾乎不可能。因此，要想防止被商家忽悠，以下這些事項你必須懂： 1、工程是否轉包。轉包一層，利潤就減少一層，因此轉包多了，最後一級施工方按規范施工已經沒有利潤，但他們也要生存，這時他 們就會損害業主的利益從而獲得自己的利益。有的裝修公司甚至根本就沒有自己的施工隊，接到工程就轉包出去。有時花了不菲的價錢 ，最後來施工的卻是「馬路游擊隊」。 2、設計費。不少裝修公司都宣稱是免費設計。建議這樣的裝修公司慎選。設計也是一種服務，如果不收費的，設計師的收入哪裡來，如果收入和設計不掛鉤的話，設計師的積極性如何調動，設計的質量和設計的跟進如何保證？市場行情設計費至少也20元／平方，看似省下的設計費打到輔材里，從而提高輔材的單價，如果涉及到增項，吃虧的還是業主。 3、裝修報價。看報價是否詳細，是否有明顯的漏項，是否列明了所用材料的品牌和規格。試著把輔材換成其它的知名品牌，比較價格增加的幅度就可以看出報價的水分。同時自己去了解一下市場上的平均價格水平，尤其是水電這一部分，它是裝修公司主要的利潤來源 。 4、考察工地。檢察裸體工程，看垃圾是否及時清運，施工現場是否規范整潔。如果是木工或是油漆已經開始，注意進戶後是否刺鼻嗆眼，從而檢查材料是否環保。如果想看看這家裝修公司的口碑，可以問問裝修過的業主的態度，如果大多數都主動說滿意，那麼可以放 心。 5、親戚或朋友主動推薦的裝修公司一般比較可靠，但前提是他們自己必須比較懂行。 6、在提到其它裝修公司，注意這家裝修公司的態度，如果把同行貶得一無是處，慎選。如果能發表中肯的意見，可以考慮。 7、付款方式。根據工序合理付款並寫進合同。等每一步工種完工，材料和工藝標准驗收合格後再付工程款。如果合同的條款是裝修未過半，而大部分工程款已經付掉，慎選。

⑸ 有些車的價格降低了而配置反倒更高了，到底有什麼貓膩

我們在買車的時候經常會發現這樣的一個問題：同等價位國產車的配置一般都比合資車型或進口車型的配置高。很多老司機都說這是因為國產車的質量不行，所以才低價高配出售。那事實果真如此嗎？其實影響國產車「低價高配」的原因有以下幾大因素：

品牌影響力：品牌影響力是關於一個品牌溢價的要素，我們知道，越是高端的品牌，它的品牌溢價能力就越強。比如同是緊湊級SUV的哈弗H6和寶馬X1，寶馬的售價要高出哈弗將近10多萬元。所以，一般來說，國產車的品牌溢價能力是不如合資車型的。但為了更好的銷量，只能降低售價、提高配置的方法來迎合消費者。而為了提高品牌的影響力，現在很多自主品牌都在向高端市場進軍，比如我們看到的WEY、領克等品牌。

其實這些配置的成本並不高：國產車的高配置不外乎幾點，一個就是集成多種功能的中控大屏，另外就是諸如全景天窗、LED大燈、倒車影像、帶加熱通風功能的真皮座椅。其實這些配置的成本並不是很高，而合資車型為了使車型更加具有差異化，才將這些配置配備到高配車型上。

⑹ 為什麼一些汽車報價只有指導價，而實際價格需要到店裡談，有貓膩嗎

為什麼一些汽車報價只有指導價，而實際價格需要到店裡談，有貓膩嗎？

1什麼是指導價？

指導價是指廠商發布會公布的價格，裸車價錢，不包含經銷商贈送或者附加的配件，也不包上牌費和保險費。

2什麼是優惠價？

優惠價是分兩種的，一種是廠家優惠，在指導價上優惠打折；另一種是經銷商的優惠價。網上大部分優惠價格都是經銷商給到的優惠價格，但是這個優惠價和最後落地價沒多大關系，因為這只是經銷商吸引消費者到店的營銷手法。

5、金融服務費

最後給大家說說金融服務費，即便你可以一把付清車款，銷售人員也一定會主動向顧客推薦分期付款。把分期講得天花亂墜，各種劃算，因為分期店裡賺得更多啊！如果客戶非要全款？對不起，我們的車不賣，就是那麼硬氣。現在的車企幾乎不避諱金融服務費這項收費，卻沒有統一的標准，品牌和品牌之間不一樣，每家店收費標准也不一樣。PS：現在汽車價格很透明，廠商賺錢不容易，收取金融服務費也能理解，但是一定要有個收費標准，不能任商家隨意開價。

⑺ 為什麼一些汽車報價只有指導價背後有貓膩嗎

汽車報價和指導價有什麼區別？為什麼有些會偏差那麼多？今天就跟大夥講解下這其中的貓膩？

有時網上的報價只能做簡單的參考，現在國內車市普遍的風氣是從加配加裝飾上賺錢，所以建議買車的話，別輕易鬆口，因為有些個裝飾和配置的增加，其實是多花冤枉錢的。

⑻ 為什麼一些汽車報價只有指導價背後有何貓膩

汽車指導價是計劃經濟時代的產物，帶有明顯的壟斷色彩，其初衷是規范經銷商行為的一種手段。在短缺經濟條件下，汽車廠家和生產量供給資源的匱乏和經銷渠道的單一，使得汽車成為供不應求的稀缺商品，市場上任意加價的現象非常普遍，導致供需矛盾日益突出甚至激化。為了最大限度地緩和矛盾，汽車廠家推出汽車指導價的制度性政策，實質上就是限定經銷商在經銷產品過程中不得高於指導價，換句話說就是等同於限價令。但是，由商品屬性及規律所決定，這種限價令註定成為一紙空文，也就是說，汽車指導價從出台之日起實際上根本就沒有真正實行過，變相漲價行為依然大行其道。

最後給點建議，買車你先根據自己的情況落實幾個意向車型，然後現在網上看看評價及銷售價格，論壇里都有，最好看本地的，最貼近你們的實際情況。然後再去4S店看實車，試駕。感覺合適就具體和人家談價格，如果價格和你心裡有差距可以讓銷售去申請，來回申請兩下基本就差不多了，如果對方還無法滿足說明差不多到底了，你能簽就簽，不合適再看看別家的。

⑼ 二手車貓膩很多，在購買二手車時該如何提高警惕呢

二手車是初學者練習、旅行、過渡和家庭使用的好選擇。

買車前一定要注意車輛手續(年限、年審、保險、違章、抵押)。看到手續正常後，一定要和賣家簽訂購車協議。協議的具體細節寫得很謹慎。可以先交一部分押金，過戶完成後再交車的剩餘部分。

注意事項大概就在這幾個方面，希望對你有幫助。