國三豪爵悅星點火器跟鈴木車通用

㈠ 輕騎鈴木點火器和豪爵鈴木點火器通用嗎

點火器是直流的，可以和市場上的GS通用 如果用普通直流點火器替換，必須同時更換高壓包。 但提速時沒有原來點火器的效果，高速時無法發揮極限

㈡ 豪爵鈴木EN125-2A 和EN125-3的點火器是不是一樣的能不能互用

豪爵銳木銳爽EN125-2A和EN125-3A這兩種的點火器是一樣的，可以互換通用，但和EN125-3E和3F的不通用，不能互換。2A和3A的區別是有沒有平衡軸，不影響點火器；而2A和3E/3F的區別是國二和國三，點火器就不一樣了。

㈢ 國三豪爵HJ125-7D和豪爵HJ125-20點火器一樣嗎

豪爵國三排放的HJ125-7D銀豹和HJ125-20驪爽，這兩款摩托車的點火器是不一樣的，它們雖然相似但有區別，不能通用。

㈣ 請問悅星國三t一9c點火器能用別的替換嗎

這車是不是電噴的我沒搞清，如果是電噴的，就不要考慮點火器的事了，那是由ECU控制的，換點火器不行；如果是化油器的，因為你車是鈴木系列，一般點火器是不能用的，可以用一種叫泰昌智點的點火器改裝替換

㈤ 點火器問題---豪爵125,悅星踏板車

點火器、高壓包一類的電器件出現故障時是有可能會時好時壞的，這種情況在狀態正常時不太好查，最好是用替換法來排除，點火器出現故障時也是會出現斷火的，也就是在行駛中某一速度時會感覺車子發沖，你接連換了兩個高壓包，有可能是高壓包本身的質量問題，如果是正品點火器，65元的價格不貴，你的這種情況建議你最好是到豪爵的特約維修站去修理，必竟他們修車用的是原廠件，質量上有保障，也可以排除因配件質量無法保證導致的誤判。根據你所說的情況來看，還是點火器故障的可能性較大。

㈥ 鈴木駿龍國三與國二點火器通用嗎

不是一年的車不同款型都是不一樣的【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈦ 輕騎鈴木點火器和豪爵鈴木點火器通用嗎

你好 豪爵銳木銳爽EN125-2A和EN125-3A這兩種的點火器是一樣的，可以互換通用，但和EN125-3E和3F的不通用，不能互換。2A和3A的區別是有沒有平衡軸，不影響點火器；而2A和3E/3F的區別是國二和國三，點火器就不一樣了。

㈧ 摩托車的點火器可以通用嗎

摩托車的點火器不可以通用，有很多種類。在摩托車點火器中，按種類算：大致有交流點火器、直流CDI點火器、直流電感點火器等。按使用電源來算，有磁電機高電壓和電瓶低電壓兩種。按所配合的高壓包算，有CDI高壓包和電感高壓包兩種。

點火器使用電源電壓和配套高壓包的關系如下：

1、交流CDI點火器、倍壓交流點火器：利用電容儲蓄電能可控硅瞬間放電的原理，使高壓包輸出超高打火電壓。使用磁電機輸出的交流脈沖高壓電，稱之為AC-CDI點火器，配套使用適於脈沖高壓電的CDI高壓包。

2、直流CDI點火器：以車中12V電池為電源，點火器內部有升壓電路，而後還是利用電容蓄能可控硅放電的電路模式，使高壓包輸出超高打火電壓。因使用低壓直流電源，故稱之為DC-CDI點火器，輸出端還是配套常見的CDI高壓包。

3、直流電感點火器：以車中12V電池為電源，點火器內部有計算電路，輸出大電流/低電壓給專門配套的電感高壓包，其中有些被稱之為「數碼點火器」。這種點火器的輸出，是以給電感高壓包通電的時間為「充電」，在給電感高壓包斷電的時機為「跳火」，與CDI點火器應用電容高壓放電的點火原理不同。

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交流點火器的性能比前幾代產品優越，在電路設計上、零配件選用上有較大變化。其基本電路模式是：在磁電機裡面增加一組繞線匝數較多的高壓交流線圈，可以輸出比低壓線圈高十倍的高壓交流電，主要給予點火器裡面的蓄能電容充電使用，充電值在100V至400V之間。

當充電值達到參數要求，高壓包不必提前通電，只需瞬間來電有高壓脈沖即可實現點火。

第四代點火器充電的反應速度比以往點火器的快速多倍，使點火器的打火次數超過了傳統磁電機點火器每分鍾五千轉的上限，甚至可以達到每分鍾上萬轉，已經達到摩托車發動機現有的技術要求。

㈨ 豪爵悅星點火器接線圖

以現在的國三版豪爵悅星為例，黑/白線搭鐵接地，粉線接高壓包，橙線接直流電源，黑線接化油器電控風門，藍/黃線接磁電機觸發線圈。

㈩ 國產摩托車豪爵點火器和別的直流點火器是同用嗎

點火器最好用原車的，有些配件點火器的確通用但是會影響發動機工作狀態因為點火提前角不一樣。有其他問題可以繼續追問我。