林寶跑車價格

⑴ 速求！雞尾酒」林寶堅尼」也叫」林寶基尼」的配方！！

中文名稱】：林寶堅尼
【英文名稱】：Lamborghini
【材 料】：森佰加30毫升（白蘭地杯）、咖啡甜酒15毫升（雞尾酒杯）、加利安奴15毫升（分層效果）、藍香橙酒15毫升（子彈杯）、百利甜酒15毫升（分層）
【制 法】：點然白蘭地杯中酒（從杯的底部開始熱杯，一邊燒一邊轉，一定溫度後點著杯中的酒），然後連同子彈杯兩種酒一起倒入雞尾杯中，舉得越高越好，一條火線從高處流下，非常好看！

【詳細說明】
喝法：
用吸管趁火還沒滅的時候一口氣喝完！刺激！
注意：
1、倒酒的時候不能倒得太急，以免濺出！
2、有些配方在白蘭地杯里加白蘭地酒，但個人認為：林寶堅尼是義大利產的一種跑車，而森佰加也是義大利的一種茴香甜酒，故用森佰加好一點，而且森佰加的燃燒效果要比白蘭地好很多！

圖片僅供參考，請各位朋友自己研究下
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⑵ 林寶堅利的標志是怎麼樣的

logo

蘭博堅尼公司創建於1962年，以創建人蘭博堅尼命名，因生產V12發動機而成名。70年代由著名的博通設計公司設計了造型獨特的運動車，車身只有1m高，車門是鷗翼式的，發動機罩與前風擋玻璃形成一個整體平滑的大斜面，給人以強烈的動態感。這種車身是蘭博堅尼的康塔什和迪.阿波羅均被稱為世界上車速最高的運動車，其車速可達315km/h和330km/h。 蘭博堅尼公司的標志是一頭渾身充滿了力氣，正准備向對手發動猛烈的攻擊。據說蘭博堅尼本人就是這種不甘示弱的牛脾氣，也體現了蘭博堅尼公司產品的特點，因為公司生產的汽車都是大功率、高速的運動型轎車。車頭和車尾上的商標省去了公司名，只剩下一頭犟牛。 歷史總是充滿了臆測。為什麼義大利工業家弗魯西歐·蘭博堅尼(FerruccioLamborghini)進入了汽車行業呢？最多的一種說法是，作為法拉利跑車的客戶，他常常覺得不滿意。有人說，他對法拉利跑車提出了自己的改善意見，但法拉利老闆恩佐·法拉利(EnzoFerrari)卻並不接受。還有人說，蘭博基尼自己的法拉利跑車有很多機械毛病，他已經受夠了。另外 一個刺激也許是，他已經是成功的機械商品(其中包括農用拖拉機)的製造商，因此他想造汽車也是有道理的。 什麼樣的說法都無關緊要。1963年，蘭博堅尼在摩德納(Modena)的郊區建起了製造車間。在他的身邊，集聚了眾多的聰明、年輕的工程師和設計師，包括GiottoBizzarrini,PaoloStanzani和Gi-ampaoloDallara等人。公司的第一個努力是350GT，該車深受歡迎，讓車迷和媒體們津津樂道。更多極端的設計接踵而至：ESPADA2+2,當然還有COUNTACH，它們成為20世紀70和80年代孩子們的異域情調之車。 蘭博堅尼(不管是人還是公司)從來不缺乏想像力，但一直缺少穩固的資金支持。實際上，蘭博堅尼在1980年破產，義大利商人米蘭姆兄弟收購了該公司。後來，蘭博堅尼還數次易主，其中也包括克萊斯勒汽車公司。但它們沒有表現出對蘭博堅尼真正的愛或者關注。實際上，蘭博堅尼和奧迪一直深有淵源，它們以前合作追求鋁質底盤的構造。這種關系終於在1998年成就姻緣，蘭博堅尼加入大眾汽車集團。在奧迪的資助下，蘭博堅尼有了自己的管理班子來運作。 這種文化的融合並不容易(充滿異域情調的汽車製造商和一個全球汽車製造巨頭，一群滿懷激情的義大利人和一群驕傲的德國人)。結果是一個徹底改型和復興的蘭博堅尼。奧迪有能力也可以提供大量的技術支持，而大眾集團的資金支持也允許蘭博堅尼追求新產品的發展，這一點在以前是不可能的。 復興的證明顯而易見：經過這么多年，蘭博堅尼一下子就引入了兩款全新的車型，工廠設施也得到擴張和更新，最近還在新建設計院。另外，蘭博堅尼博物館也開始打開大門。如果你要去莫迪那，就一定要去參觀蘭博堅尼博物館。現代建築、寬敞明亮的博物館除了車、發動機、藝術品之外，還有模鑄、模型等。 蘭博基尼於1993年去世。蘭博堅尼車的標志是一頭憤怒的公牛，據說這個標志體現了創始人蘭博堅尼不甘示弱的牛脾氣特性，同時又符合了該公司大馬力高速運動車的特性。

⑶ 林寶基尼有多少款LP

蘭博基尼的LP系是追便宜的了 不過它是按排量算的 也是按排量命名的 LP640是型號 LP代表車型 640代表排量 為4.0升 而LP670排量為7.0 當然是大排量的車貴啦

⑷ 藍寶堅尼是什麼車

地方方言不同而已，你所謂的藍寶堅尼，實際上就是普通話的蘭博基尼，也是大家經常說的大牛和小牛！

⑸ 林寶法拉捷多少錢

最低配的價格是19.8W 1.6L的排量 19.8W

集世界頂級名車與一身，哈哈！ 我今天看到此視頻也被雷到了！

⑹ 奧迪跑車多少錢

R8是奧迪第一輛MR（中置引擎）跑車。售價10.8萬歐元。08年將出產V10
5.0標準的，定位相當於林寶基尼的Gallardo。預定售價15萬歐元。
A8是公務旗艦車，擁有最好的內部設備。目前來說，頂級的A8採用W12引擎，450匹馬力比採用V8引擎的R8還要多30匹馬力。
S8是A8的運動強化版，去掉了多於的東西然後強化動力系統。同樣最高450匹馬力，性能比A8還要強。售價12萬歐元
目前看來還是S8最牛，當然到明年的新款R8出來時候就不一定了！
此外，還有RS系列的跑車也很牛啊，RS4也有420匹馬力了。不過配置比較差呵呵。

⑺ 林寶堅呢最大馬力是多少誰知道

狂牛全球250輛限量版 Lamborghini Gallardo SE
520匹，全天侯4驅，強化車身，義大利級跑車–林寶堅利 Gallardo SE

0-100km/h只需4秒、520匹、四輪驅動、V10中置引擎、全球只得250架

狂牛全球250輛限量版
Lamborghini Gallardo SE

車型︰雙門雙座位跑車
引擎︰鋁合金制V10
容積︰4961c.c.
最大馬力︰520ps/8000rpm
最大扭力︰52.0kgm/4500rpm
驅動︰中置引擎、四輪驅動
傳動︰六前速E-gear +/-波增設Thrust模式
懸掛︰(前/後) 鋁合金雙搖臂配可調系統
制動︰(前)六活塞卡鉗 (後)四活塞卡鉗
車身體積︰4300x1900x1165mm
(長x闊x高)
重量︰1430kg
極速︰315km/h
0~100km/h︰4秒

⑻ 蓮花lotus跑車是什麼級數比法拉利林寶比得上嗎

不是一個級別，就好是打拳擊路特斯是屬於輕量級，法拉利和蘭博基尼是重量級，級別不一樣沒辦法對比。

⑼ 恩佐法拉利和林寶法拉捷哪個更厲害

恩佐·法拉利跑車
這個產品以法拉利公司創始人恩佐·法拉利的名稱命名，是為了紀念他在公司的卓越成就，並將此產品作為禮物來見證恩佐不朽的遠見：將賽車以及技術先進的街道車輛產品相結合的思想！
這個思想最充分的體現，便是這輛融合了法拉利世界頂尖的F1技術的街道跑車的出現。6升12缸的引擎，最大馬力有650匹，最高時速達到了350公里！該產品只限量生產349部！
0-100km/h的時間為3.6s，極速351km/h，售價65.2萬美元
長/寬/高（mm）
4702/2035/1147
軸距（mm）
2650
最高車速（km/h）
351
V12中置引擎
排量
5998ml
最大功率
（馬力）660/7800rpm
最大扭矩
（牛米）657/5500rpm
壓縮比
11.2：1
0～100公里加速時間
3.6秒
林寶法拉捷
正面EVO
350Z，側面奧迪R8，尾部F430...........
logo結合了林寶基尼、法拉利、保時捷。。。。。。。。
http://v.youku.com/v_show/id_XMTAyNDYzNzA0.html

⑽ 法拉利和蘭博基尼哪個檔次更高

檔次這個詞 要分兩層來理解

首先就是最基本的做工、用料、品質這些問題的

法拉利的用料相對低廉 除了HyperCar 幾乎不會用到碳纖維 蘭博基尼倒是有 當然這種檔次不能深究 好食材不代表能做成好食物 這種例子有很多 在造車科技方面 蘭博基尼的技術水平不如法拉利 而科技應用也不在一個級別 雖然看起來好像蘭博基尼更科幻 但實際上蘭博基尼卻是更原始那個

再一個就是狹義的了 所謂檔次 你覺得紅旗和勞斯萊斯是一個檔次的嗎？紅旗旗艦也要七八百萬才能拿下 從價格上來講其實是一個級別的 但我想 應該沒人會對這兩個品牌一視同仁

問題就在這里了 從這個角度出發 說得不好聽了 蘭博基尼沒檔次 像之前那個回答說蘭博基尼的創始人被法拉利的創始人嘲諷才造跑車 這個故事廣為流傳 但也只是個故事而已 這是蘭博基尼的一種炒作手段 這個故事完全就是編的 莫須有的 他們靠著這個故事試圖讓大眾認為蘭博基尼和法拉利之間有一層說不明道不盡的競爭關系

大部分人不會去質疑真個故事的真實性 也不會去刻意尋求答案 但當你了解事實真相之後 你覺得 這叫有檔次嗎？？？周傑倫現在需要靠緋聞嗎？明顯不需要 但為什麼還是有那麼多緋聞呢？因為別人需要靠跟他傳緋聞提升知名度

法拉利唯一承認的競爭對手就只有保時捷 保時捷提出了HyperCar的概念 法拉利緊隨其後 兩家已經在這個領域競爭了幾十年 然而蘭博基尼一直沒水平進入這個圈子

跑車的韻味和魅力由機械科學中來 卻又不局限於此 法拉利正是深諳此道才有了今天的成績 即便有些車明顯優於法拉利 但駕駛者還是更親睞於法拉利

拿外形來說 法拉利的外形設計以性能為主 在此基礎上稍加修飾 蘭博基尼以好看為主 明知對性能有影響 還是要咬著牙堅持用下來

至於這兩家在歷史上的問題就不多說了 你如果有心可以看看 蘭博基尼當年「輝煌」的歷史 比如蘭博基尼偉岸的F1戰績 它的粉絲都極力掩飾蘭博基尼參加過F1

我對許多類似你這種問題做過這種回答 當年 蘭博基尼面臨財政問題 這家廠子默默無聲的倒閉了 同時代的法拉利也飽受財政問題困擾 但卻得到了多方資助 甚至是義大利政府也出資贊助法拉利 許多人都認為蘭博基尼特立獨行 但事實證明 蘭博基尼並不重要 法拉利才是獨一無二