廣州本田商務車7座30萬
① 25-30萬7座商務車大全
通用GL8,豐田愛爾法,本田奧德賽,也就這幾款吧,這類車國內市場上本來就不多
② 我想問一下,30萬到40萬之間七座車有哪幾款值得購買
30-40萬元的七座車主要是MPV和七座SUV,如果對於7坐有真的需求,我建議是買MPV車型,因為只有MPV的第三排座椅才真正可以坐人。而很多七座SUV的第三排座椅完全就是小板凳的存在,只能做一些應急使用。所以對於7座車我兩種推薦:七座剛需,建議選擇MPV車型MPV被很多人成為保姆車或者商務車,其主要優勢在於空間大,可以坐下更多人,一般來說即使是第三排也可以很舒服的坐下。
7座的商務MPV才是真正的考慮到第三排的,而且MPV的舒適性很高,可以說MPV就是用來拉人的。別克GL87座MPV首先推薦別克GL8,別克GL8目前每月的銷量都是萬輛以上,比如說10月的銷量就達到了14000多輛,領先第二名的寶駿730足足有5千輛。別克GL8作為一款經典的商務7座車一直很受各大公司的喜愛,很多公司采購它作為商務接待使用。GL8的售價在23.29萬至44.99萬之間,推薦購買32.99萬額的ES28T尊貴型。
③ 30萬左右的7坐商務車
現在主要就是本田奧德賽和別克GL8,目前的新殺手馬自達8也加入了30萬左右的7座商務車行列。
④ 廣州本田七坐商務車報價二十萬以下查詢
七座商務車不可能二十萬以下
⑤ 本田商務車7座10萬左右是什麼,
沒有10w的。截止到2021年7月,價格20.98萬元-25.58萬元。創業以來,作為製造業的企業,始終珍惜滲透在商品和商品成長過程中的思想。而且尊重創造,非常重視創造植根於社會需求的商品概念。
本田車名來源:
「本田」車名,源自1948年本田宗一郎先生創立的本田摩托車公司。「本田」即本田宗一郎先生的姓氏。標志中的h是「本田」拼音honda的第一個字母。這個標志體現出本田公司年輕性、技術先進性等新穎形象,也體現了其職工和經營堅實的特點。
⑥ 在哪裡能買到35萬的本田商務車7座奧德賽
廣州本田 奧德賽(價格20.98萬元-25.58萬元)(二手價格13.98萬元-18萬元)生產廠商 廣州本田品牌 廣州本田型號(款式) 奧德賽EXI-S生產時間(年式) 2005驅動形式 前驅最高車速(km/h) 195油耗(L/100km) 7.4(90km/h等速行駛油耗)排放標准 歐4燃料種類 97號以上無鉛汽油剎車距離(米) 45.6主要尺寸與質量:長/寬/高(mm) 4765/1800/1582軸距(mm) 2830輪距 (前後)(mm) 1556/1558最小離地間隙(mm) 180油箱容積(L) 65整備質量(kg) 1693發動機參數:發動機位置 前置橫列發動機型式 直列4缸,16氣門,DOHC雙頂置凸輪軸,i-VTEC智能可變氣門正時及升程電子控制氣缸數 4排量(mL) 2354壓縮比 9.7:1點火方式 電子控制燃油噴射最大功率(kw) 118/5500最大扭矩(N.m) 218/4500底盤參數:變速器型式 電子控制S-Matic手動/自動一體五擋變速器懸架(前/後) 雙橫臂獨立懸掛+橫向穩定桿/雙橫臂獨立懸掛+橫向穩定桿制動裝置型式(前/後)) 通風盤式制動器/實心盤式制動器轉向器型式 可變速比齒輪齒條式液壓助力轉向(VGR)輪胎類型與規格(km/h) 215/65 R16 98H車身參數:車門數 5座位數 7最小轉彎直徑 10.8其他:國內參考價格(萬元人民幣) 25.48國際參考價格(萬美元)可選顏色 絲緞銀、鈦紫灰、塔夫綢白、永恆藍新浪評分視頻 壁紙標准配置:ABS+EBD i-SRS智能雙安全氣囊3點式ELR安全帶 駕駛席安全帶未系報警裝置車門未關報警 後車門兒童安全門鎖車門內置防側撞保護桿 前後霧燈高位制動燈 防眩目內後視鏡親水型外後視鏡 分水型前車門玻璃智能防盜鎖止系統 防盜報警裝置遙控中央門鎖 定速巡航系統四門電動車窗 電動加熱外後視鏡多級式前風窗玻璃雨刮器 後風窗玻璃雨刮器高度可調式轉向柱 鹵素前大燈電動玻璃天窗 綠色隔熱玻璃深色隔熱玻璃 後風窗除霜功能鍍鉻車門外把手 印刷式玻璃天線獨立控制自動空調 6CD立體空調AM/FM收音機 桃木裝飾真皮方向盤真皮座椅 前排地腳燈前後車門禮儀燈 前排/中排室內燈和地圖燈第三排室內燈 變光式組合儀表方向盤帶定速巡航控制音響控制鍵 電動8方向調節駕駛席座椅駕駛席/助手席遮陽板(帶化妝鏡/照明燈) 前排座椅加熱裝置前排小桌板(帶CD盒) 前排眼鏡盒空調空氣清潔裝置 車匙開啟/關閉車窗車匙遙控開啟車窗 可折疊收平中排/後排座椅外接電源插座
⑦ 本田商務車7座的多少錢
廣州本田 奧德賽(價格20.98萬元-25.58萬元)
(二手價格13.98萬元-18萬元)
生產廠商 廣州本田
品牌 廣州本田
型號(款式) 奧德賽EXI-S
生產時間(年式) 2005
驅動形式 前驅
最高車速(km/h) 195
油耗(L/100km) 7.4(90km/h等速行駛油耗)
排放標准 歐4
燃料種類 97號以上無鉛汽油
剎車距離(米) 45.6
主要尺寸與質量:
長/寬/高(mm) 4765/1800/1582
軸距(mm) 2830
輪距 (前後)(mm) 1556/1558
最小離地間隙(mm) 180
油箱容積(L) 65
整備質量(kg) 1693
發動機參數:
發動機位置 前置橫列
發動機型式 直列4缸,16氣門,DOHC雙頂置凸輪軸,i-VTEC智能可變氣門正時及升程電子控制
氣缸數 4
排量(mL) 2354
壓縮比 9.7:1
點火方式 電子控制燃油噴射
最大功率(kw) 118/5500
最大扭矩(N.m) 218/4500
底盤參數:
變速器型式 電子控制S-Matic手動/自動一體五擋變速器
懸架(前/後) 雙橫臂獨立懸掛+橫向穩定桿/雙橫臂獨立懸掛+橫向穩定桿
制動裝置型式(前/後)) 通風盤式制動器/實心盤式制動器
轉向器型式 可變速比齒輪齒條式液壓助力轉向(VGR)
輪胎類型與規格(km/h) 215/65 R16 98H
車身參數:
車門數 5
座位數 7
最小轉彎直徑 10.8
其他:
國內參考價格(萬元人民幣) 25.48
國際參考價格(萬美元)
可選顏色 絲緞銀、鈦紫灰、塔夫綢白、永恆藍
新浪評分
視頻 壁紙
標准配置:
ABS+EBD i-SRS智能雙安全氣囊
3點式ELR安全帶 駕駛席安全帶未系報警裝置
車門未關報警 後車門兒童安全門鎖
車門內置防側撞保護桿 前後霧燈
高位制動燈 防眩目內後視鏡
親水型外後視鏡 分水型前車門玻璃
智能防盜鎖止系統 防盜報警裝置
遙控中央門鎖 定速巡航系統
四門電動車窗 電動加熱外後視鏡
多級式前風窗玻璃雨刮器 後風窗玻璃雨刮器
高度可調式轉向柱 鹵素前大燈
電動玻璃天窗 綠色隔熱玻璃
深色隔熱玻璃 後風窗除霜功能
鍍鉻車門外把手 印刷式玻璃天線
獨立控制自動空調 6CD立體空調
AM/FM收音機 桃木裝飾真皮方向盤
真皮座椅 前排地腳燈
前後車門禮儀燈 前排/中排室內燈和地圖燈
第三排室內燈 變光式組合儀表
方向盤帶定速巡航控制音響控制鍵 電動8方向調節駕駛席座椅
駕駛席/助手席遮陽板(帶化妝鏡/照明燈) 前排座椅加熱裝置
前排小桌板(帶CD盒) 前排眼鏡盒
空調空氣清潔裝置 車匙開啟/關閉車窗
車匙遙控開啟車窗 可折疊收平中排/後排座椅
外接電源插座
⑧ 本田商務車7座10萬左右
沒有10萬左右的,通常價格是價格20.98萬元-25.58萬元。
奧德賽是本田公司推出的一款車,於2007年1月在全國上市。配備了衛星導航系統,擁有8英寸的大顯示屏和聲音引導功能,使用可變氣門正時及升程2.4L i-VTEC高性能發動機。
本田公司的經營方法十分靈活。在美國設立的本田分公司,1991年在美國市場上的銷量已超過克萊斯勒汽車公司名列第三。
品牌簡介
從創業之初,Honda一直本著「讓世界各地顧客滿意」的理念不斷開拓自己的事業。以「如何讓當地顧客滿意」為宗旨,不僅建立了為提供適合當地的商品及服務的廣闊銷售服務網路,還建立了在當地生產和研發新產品的一整套體制。
除日本之外,Honda在全世界29個國家擁有120個以上的生產基地,通過摩托車、汽車和通用產品,每年惠顧的客戶多達1700萬以上。與此同時,Honda還積極地履行作為企業公民的社會義務,積極探索環保和安全的解決方案。
⑨ 20到30萬的七座商務車
福特新世代全順7座豪華艙,搭載福特原產DURATORQ TDCI高壓共軌柴油發動機:
• 通過電控可變截面渦輪增壓器、中冷技術、雙頂置凸輪軸和16氣門提升進氣充量的密度,再加上應用最新一代DENSO高壓共軌技術和高響應性的噴油器電磁閥,實現了噴油油壓高達180Mpa、最多5次的多次噴射,使供油更精準,霧化更充分,同時採用電控水冷廢氣再循環系統,從而達到最佳的空氣利用率和最佳的油氣混合比,大大提升了發動機的燃燒效率。
• 性能表現:2.4升就可產生140匹馬力,最高安全時速可達170km/h,升功率為43kw/l,可達歐Ⅳ的排放水平。
2、同級車中唯一搭配六檔變速箱:
齒數比變化更多段,並使用三椎同步器技術,實現動力輸出更加高效綿密、換擋平順省力、起步爬坡或重載時更有力;傳動比分配符合最佳的經濟性曲線從而更加省油。
北京全順4S店:北京京鈴順
⑩ 本田商務車7座10萬左右有哪些
1、 奧德賽:奧德賽是家用車霸主之一,是一款非常適合大家庭的車型。造型給人的感覺屬於家用,商務的氣場不會很濃烈,出色的空間利用奧德賽擁有極其出色的車內空間,並且車身尺寸不會太大讓車輛在小路上很臃腫。本田發動機在兼顧油耗和動力方面又是強項,平時的維修保養比較便宜。
奧德賽的特點
本田奧德賽長寬高4847/1820/1712毫米,軸距2900毫米。尺寸算不上亮眼,但是得益於本田空間魔術師的優化,實際的車內空間表現不錯,在把第二排調到合適的坐姿後,奧德賽的第三排依然能夠有將近三拳的腿部空間。
座椅乘坐舒適性較好。奧德賽第二排採用獨立座椅,大幅度的位置可調,更舒服的大頭枕,新增帶置物板的扶手,高配車型還配備了可電動調節的座椅靠背和腳托,整體的乘坐舒適性在同級別中表現不錯。