福特2020年新款商務車

⑴ 2020年福特將推6款新車，5款SUV很重磅！福克斯旅行版顏值高！

通過上面的分析我們可以看出，2020年福特（含林肯）還是有不少重磅新車的，特別是林肯冒險家、福特銳際兩驅版都很有可能成為走量車型。而像是福特福克斯Wagon則能進一步豐富國內旅行車消費者的選擇，沒准也能帶動整個福克斯系列的銷量增長。總體來說，福特2020年的新車重心基本落在了SUV車型上，這也符合當下國內SUV熱度較高的大環境，讓我們期待百年福特的後續表現。

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⑵ 又一款全新MPV上市，2.0T+國六，商用、貨用、家用代步全都能滿足

MPV在國內的知名度一直都不溫不火，除了被少數的家庭選擇以外，大家都更傾向於SUV車型，但隨「後疫情時代「的到來，出行的安全需求，也激發了部分消費者對私家車的需求，於是國內消費者的購車需求得到了逐步釋放，而對MPV車型需求也與日俱增，畢竟一家人出行的時候5座已經沒法滿足了，7座車或者MPV車型就成了二胎家庭出行的一個必備選擇。今天我們不提大家都朗朗上口的那幾款車，而是和大家介紹一款低調但又非常實用的MPV車型，它就是福特途睿歐。
我們都知道，新款福特途睿歐國六版已經上市，新車共推出四款車型，售價為18.69-23.39萬元，那麼它又有哪些亮點呢？接下來，我們一起去看看。
首先是外觀方面，新車的外觀與現款在售車型基本保持一致，「X」形的前臉設計辨識度頗高，車頭大幅度上揚的線條一直伸展至途睿歐車尾，為新車勾勒出極為方正的造車，同時也很好的兼顧了車內空間的實用性。
車身側面，新車依舊保留了現款在售車型的側滑門設計，平直的線條應用很好的為它勾勒出商務車該有的大身材。
車尾則較為方正，此外更值得一提的是新車外擴的輪眉搭配加寬的輪距，使得車身姿態更加穩健。
內飾方面，新車採用的是上黑下米」的雙色內飾配色，整體設計簡潔但又不失時尚，中控台造型新穎，功能按鍵的設計非常容易上手，配置方面，新車根據不同的車型將配有胎壓監測、倒車影像、帶GPS導航的7英寸中控屏、發動機啟停等配置。
至於動力方面，福特全新途睿歐搭載2.0T發動機，最大功率149KW，峰值扭矩300N·m，傳動匹配的是5速手動或6速手自一體變速箱，並且滿足國六排放。
單從產品本身來看，福特全新途睿歐不論是商用還是貨用、家用代步都可滿足需求，並且它的駕駛視野非常好，不知道這樣的一款車，可否能得到你的芳心呢？
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⑶ 福特全新Bronco原型車曝光 2020年海外車展發布 或將售3.5萬美元

目前，有海外媒體曝光福特將會重啟Bronco計劃。我們從autoevolution獲得了一組原型車的測試圖片。該車預計會在今年4月份紐約車展或者6月份的北美車展期間發布，另外，此款車型主要在美國地區銷售，並不會涉及到其它地區。

動力方面，新車預計搭載福特旗下的2.3T渦輪增壓發動機，最大功率為198kW，最大扭矩為400N·m，傳動系統匹配10速手自一體變速箱。據悉，此款車型或將售價為3.5萬美元。

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⑷ 2020年MPV市場新開端，福特途睿歐國六車型或將來臨

縱觀2019年市場，MPV市場的反饋似乎一直平平。盡管在大城市，存在為數不少的二胎家庭，他們對MPV的需求也依舊存在。但國六政策的執行，卻讓這部分人群猶豫不決。他們內心深處，對國六車型很渴望。可當具體看車時，卻又只有少數車型能滿足要求。那隨著2020年的到來，這一現象是否會發生改變？在那之前，不妨讓我們來一起看下最近比較火熱的福特途睿歐。

動力方面，福特途睿歐搭載一台2.0T汽油發動機，並採用福特特有的EcoBoost技術，經濟效率提升20%以上。並且其內部擁有雙可變氣門正時、缸內直噴、渦輪增壓三大技術，最大功率為149kW，最大扭矩為300N·m。與之匹配的是福特進口6速手自一體變速箱，內部採用全鋁發動機殼，百公里油耗達到10L。而如今國六車型的到來，更讓其動力擁有更多可能，潛力令人期待。

綜合以上來看，福特途睿歐已能滿足大部分家庭的出行使用需求，是大部分家庭可選的MPV車型之一。而如今隨著2020年其國六車型的到來，消費者又多了一種選擇。相信在未來，它能打破如今的MPV市場格局，為用戶帶來更舒適的出行體驗。

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⑸ 賓士商務車有哪幾種

⑹ 長安福特2020年推四款新車，全新一代探險者、福特PUMA將國產

受中國市場低迷和新產品投放不利等因素影響，福特汽車在華銷量接連下滑。2019年福特汽車全年累計銷量56.8萬輛，同比下滑26%，其中長安福特全年銷量僅18.4萬輛，跌幅達到51.8%。在競爭激烈的市場中，銷量持續下滑的長安福特逐漸被邊緣化，品牌形象也逐漸被淡化，為此長安福特加快產品推出來扭轉敗局，除了去年底大火的銳際，2020年長安福特還將引入全新一代探險者、福克斯Active旅行版、福特PUMA等車型。

小結：除了上述四款車型，江鈴福特和長安林肯也將推出新款領界、新款撼路者、國產冒險家及國產飛行家等車型。經歷低谷涅槃重生，2020年對於福特而言無疑又是充滿挑戰的一年，不過通過戰略升級調整和全新車型加入，福特在華銷量已然開始復甦，至於能否重返主流合資陣營，消費者和市場將會給出答案。

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⑺ 升國六/18.69萬起 商/家用MPV 解讀2020款福特途睿歐

近日，由江鈴福特推出的新款車型——途睿歐國六版上市，共四款車型。動力依舊搭載2.0T汽油發動機，匹配5速手動變速箱和6速手自一體自動變速箱。

外觀和內飾維持不變，相比國五車型售價上漲1萬元。

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⑻ 福特新款Bronco有望2020年春季發布 搭載2.3升四缸發動機

外觀方面，福特Bronco四方形的車身形狀與福特此前亮相的BroncoR原型車極為相似。全新Bronco將延續硬派SUV的定位。其離地間隙較高，並有望採用可拆卸式車頂設計，尾部方面，Bronco採用外掛式備胎，高位剎車燈位於備胎上部的固定器處。

動力方面，新車將搭載2.3升四缸發動機，傳動系統匹配10速自動變速箱，除了必備的四驅系統外，預計低速四驅、扭矩放大、後橋差速鎖等硬派越野車必備的裝備也會出現在Bronco車型上。

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⑼ 全新福克斯ST、國產探險者等！福特2020年新車有點「硬核」

2020年，對於福特而言無疑又是充滿挑戰的一年。在過去的幾年裡，歷經車市寒冬，福特有起有伏，但通過及時的戰略調整，銷售成績已經初見成效。相信，福特只要保持初心，加上眾多新品的入市，未來一定還能再創輝煌。

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⑽ 福特公布2020年新車展望圖，年內共將推10款新車！

2019年，福特全球銷量為490萬輛，同比下降了7.7%。在中國市場，福特包含林肯品牌在內總銷量為56.8萬輛，同比下跌了26.1%。其中長安福特全年銷量為18.4萬輛，同比下滑51.3%。江鈴福特SUV銷量為5.03萬輛。

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