吉利帝豪甲醇車和汽油車有什麼區別

㈠ 甲醇燃油和汽油有什麼區別

所謂甲醇汽油，是將甲醇直接添加到汽油中，並輔以少量添加劑。根據燃料中甲醇的體積百分比，可分為M15、M85等，M100就是純甲醇燃料。甲醇的熱值不算高，每百公里消耗幾乎是汽油的一倍半。但甲醇便宜，即便加滿一箱30升，費用還不到90元，算下來每公里只需0.40元錢，大概是汽油的一半。早在上世紀80年代，「六五」期間，科技部、交通部和山西省就共同進行了低比例甲醇汽油的研究試驗。如今，已有20多個省市不同程度開展車用甲醇燃料的市場推廣應用。甲醇汽油具有較強的毒性，對人體有害，要注意避免接觸。

㈡ 甲醇發動機和氣油發動機有什麼區別

只要是電噴汽油車都可以改智能雙燃料控制（3～12缸都可以）！或燒天然氣車都可以燒甲醇！甲醇汽車迎來發展春天，必須專業改裝！
甲醇汽車改裝，甲醇燃料市面上99%都是簡易改裝，車燒甲醇不是加個所謂的控制器就是甲醇汽車改裝，要不車廠早就自己加上了。甲醇如果簡單的勾兌就可以使用，那3桶油早就做了。

必須專業改裝智能汽車雙燃料控制系統，要不必定失敗。
SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統【6種智能轉換控制；9種匹配調試；10種智能控制模式，根據不同車型狀況可選擇】：油費省1半（根據當地運輸情況）比燒氣安全、動力好、續航能力強、便捷！
甲醇汽車燃料行業領導者——GCM新能源
我們讓您全面了解，不做事後悔事！解決車燒甲醇所有問題！
（甲醇導電水性，傳統機構油泵、液位器、過濾器等部件不適合）
與我們合作保證你發展無後顧之憂！單、雙油箱各種改裝方案滿足不同客戶需要！
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【推薦雙油箱】：（可智能轉換控制【具有智能控制甲醇、汽油雙模式及10種模式滿足任何汽車智能模式】或手動轉換控制）【避免改雙軌出現，噴油嘴噴射角度不好、噴油嘴質量差滲漏已壞傷車，避免其他改裝必須停車前轉換到汽油；隨時啟動片刻及能轉換到所用燃料】，全年可純燒甲醇、GCM100、雙油箱雙油路【推薦新增大油箱裝甲醇；也可後裝小油箱裝汽油，原車大油箱裝甲醇，不佔用空間改裝不明顯】。
【單油箱】：無需增加油箱【避免出現改裝車輛問題：雙模式、雙泵控制計程車的黃金搭檔】10種智能模式選擇可滿足任何車輛及使用甲醇、甲醇汽油、汽油及多種手動模式，無明顯改裝車輛，推薦雙泵雙供油保障（鼠籠式變頻燃油泵與原車泵保障油路無憂）根據溫度是純燒甲醇、甲醇汽油、M85、M70、M50。

控制器：液晶屏顯示、可顯示液位、溫度模式等數據；處理器：鋁壓鑄外殼；電磁閥（德國GSR代工廠產）不銹鋼鑄造，密封材料耐醇
耐油；新增油箱（油箱、液位器為專利產品）容積20～75升可選可安裝任何車輛含轎車、MPV商務車、SUV越野車。新增油箱與原車供
油系統互換工作又可獨立工作，雙燃料甲醇、汽油獨立分裝，可完全使用純甲醇、或GCM100比改氣安全、動力好、使用成本低、燃料
加註方便無憂。市面所謂的改甲醇簡單的加個控制器、冷啟動罐，存在材料劣質、控制簡單、安全隱患大、故障多、燃燒不好損車、改
裝發動機等問題！使用甲醇必須安裝鼠籠式變頻油泵、非接觸式磁感應液位器、專用燃料過濾器等要不很多小問題成為大問題成為後患。

1、解決發動機燃燒純甲醇或GCM100時在20℃以下啟動時不易啟動，啟動後運行不穩定、動力慢慢變小問題、越來越不節省等問題。
2、解決發動機燃燒甲醇、汽油需要兩種燃料供給轉換問題，能智能、手動轉換燃料，智能、手動控制供給，根據汽車發動運行狀態、需
求智能控制、轉換，充分使用不同燃料，達到最佳效果。實現雙燃料全面解決最佳方案，具有汽油（-20度到20度控制）和甲醇（約20度到60
度）雙控制模式；比用油電混合車（購、保、維修）成本低，環保。新能源——中醇醇油（甲醇）可全年使用，不受季節溫度變化影響。
3、解決簡易改裝雙油路，需停車前需提前轉換問題，不能避免氣阻問題！汽油油箱可不用使用純汽油，用GCM85燃料、更省更方便！
4、控制系統集成化、模塊化、超原車標准設計、生產，故障率低、運行穩定、可靠性好；核心部件全部為進口產品、定製、專用配件。
5、控制系統帶運行、狀態、燃料使用等顯示，運行、狀況、數據一目瞭然，讓您明明白白使用。
6、控制系統在汽車發動機燃料轉換、安裝不破壞原發動機結構，避免改雙軌帶來噴油嘴易壞、易堵、動力不好、後期不節省、壞油泵、等故障率高問題。可用於任何電噴汽車車加裝第二套燃油系統。油箱標准帶有進氣、熱膨脹排氣、防翻車燃料泄露等保護。

油管軟：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可經受車廠、國家權威檢測機構檢測！可提供質檢報告的耐壓30公斤耐溫范圍從零下25度到
130度（符合超出原車標准）
油管硬：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可經受車廠、國家權威檢測機構檢測！標準的耐壓20公斤耐溫范圍從零下40度到120度
高溫線：（除控制器用）其他線束耐溫200度，可經受國家權威檢測機構檢測！超原車技術要求50%
繼電器：世界知名品牌材質銀點。高溫膠帶：發動機用超原車技術要求
（為什麼不選擇市場配件，汽車裝配廠所用原車件，嚴禁供應商流通到市場，市場配件價格與裝配廠質量要求價格差多倍多者幾10倍，
如油泵原廠上千元一個，配件幾十元；噴油嘴市場根本賣不到真品，所以有行家寧願選擇國外拆車件不用市場配件；如球龍套計程車
用，便宜10多元只能用幾個月，好60幾元可以使用2年；現在客戶要求高，工時費高，所以要用就選用高品質產品）放下、省心、安心

我們的優勢：GCM中醇.新能源&醇油、SHANJIE山捷、山東.平捷屬公司注冊商標。為SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統 在汽
車燃料、控制系統、轉換、控制、元器件、工藝、安裝、外觀造型等擁有商標、專利、等多達20多項知識產權保護。專業團隊、專利
保護、優質品質； 創品牌戰略、造精品產品！統一形象宣傳；統一管理服務；統一產品供應。

因為燃料勾兌也可以使用！請用戶全面了解後再使用；詳細請登錄公司網站了解：

石油能源危機：全世界、包括中國都在大力開發、支持新能源，尤其是汽車在中國日益增長，原油需求增長遠大於國內生產增長，進口依賴達到60%以上；中國大部分石油、天然氣需要進口，石油只夠人類使用40幾年，天然氣不過60幾年；電瓶汽車的存、方電已經制熱製冷瓶頸很難突破；所以甲醇成了最好最佳替代品。

汽油：汽油是產品、商品名、而不是單一的化學成分，其成分復雜有100-200種化學成分組成；

天然氣：屬高壓壓縮氣體，危險性比汽油大，汽車使用必需加裝高壓氣罐，氣體泄漏檢測難等，50度以下需用汽油，氣進入氣缸前需加熱、燃燒溫度高、吸熱少、動力小、產生油膩多，對發動機傷害大，麵包車燒氣3-4萬需大修，計程車縮短30-50%壽命；尤其開空調或上坡路很多車動力不能滿足；氣體運輸、存儲不便！

甲醇：甲醇主要來自煤炭、天然氣轉換成甲醇便於存儲、運輸，及可再生植物等，煤炭夠人類使用200年以上，中國典型的富煤貧油國，所以發展甲醇替代傳統燃料趨勢所在。甲醇閃點高13左右；純甲醇因為高壓有氧燃燒，燃燒充分替代汽油的比例是1.5～1.7左右，所以車燒甲醇需加裝智能汽車雙燃料控制系統，還可以讓汽車同時燒汽油；純燒甲醇根據汽車壓縮不同，壓縮比低、點火弱的車輛在25度左右啟動開始困難，熱車後正常，壓縮比高、點火強車輛可以在17-18度以上正常啟動；汽車設計從零下20度到零上20度有1.8倍到0倍的放大，燒甲醇需甲醇模式。甲醇比汽油清潔環保。甲醇吸熱是汽油的3倍，所以甲醇對車輛的熱磨損更小，產生油膩更少，積碳少等優點；所以車燒甲醇比燒汽油對車還保護切不宜高溫，所以F1方程式車都燒含有甲醇燃料； 甲醇沸點不到70度，所以燒甲醇一定要解決氣阻問題，改智能汽車雙燃料控制系統解決此問題，全面改裝解決所有你們所聽到的片面問題！

中醇醇油：GCM100是純甲醇的改性燃料，比純甲醇點燃性好、燃燒更充分、動力性強等優點！
GCM85是純甲醇改性並添加了專用添加劑，根據不同地區車型可在零下10度左右正常啟動，比勾兌汽油經濟性好、冷啟動性好、動力好、又保護發動機磨損、部件的保護！GCM85不是簡單的讓車輛低溫能啟動！

甲醇（水性導電能力強，汽油導電差。車燒甲醇必須用耐水油泵、液位器！甲醇避免被酸性、腐蝕性液體污染（罐車只做水清洗，不做蒸灌處理）。
傳統油泵：普通油泵無論是進口車還是國產車，油泵都為直流有刷泵，碳刷及導線接觸甲醇通電後氧化嚴重（甲醇導電性與汽油不同），原車泵相對會好一點（原車泵少則幾百元多則幾千元），後換泵有一星期不到就壞泵現象。
鼠籠式變頻無刷燃油泵：鼠籠式結構，避免碳刷、導線接觸燃料氧化損壞，鼠籠式電機啟動性好、動力好、穩定性好耐免維護；變頻器功率大，產熱少，適合汽車環境，保障油泵可靠運行，變頻器壽命可超過汽車使用年限。滿足各種車輛壓力、流量、耐疲勞性好，啟動性好，防堵轉能力強。
傳統液位器：普通油位器為汽油設計滑動觸點，甲醇導電性與汽油不同，滑動觸點電阻通電氧化後阻值不準，浮子適合甲醇等，壞的是傳統油位器，而不是油表。(中、高檔車相對液位滑動觸點材質好耐用）
非接觸式磁感應液位器：磁感應式無觸點接觸燃料，避免傳統液位器易壞弊端。
柴油車：柴油車屬於壓燃式，所以柴油車不要勾兌或燒甲醇，會出現撞缸或動力小。

㈢ 汽車燒油、氣還有甲醇個有什麼不同

經濟性的區別。

按照經濟性的角度來說

天然氣最省（審罐，安裝麻煩，加氣排隊，對發動機有小影響），其次是甲醇（比汽油省的很有限，而且嚴重影響發動機壽命）汽油

㈣ 車模汽油和甲醇的有什麼區別

回復
怪獸卡車司機
的帖子謝謝了，那就定，買個汽油的玩玩咯，你覺得Rovan
baja
260B
還行嗎？？

㈤ 甲醇汽油是真的嗎和傳統汽油有什麼區別嗎使用了對車子有什麼影響嗎

首先來說甲醇汽油肯定是真的，甲醇汽油就是甲醇和添加劑、汽油的混合產物。

甲醇汽油和傳統汽油的區別在於裡面含了甲醇，因為甲醇的價格是遠遠低於汽油的，這就產生了利潤的空間。
甲醇汽油使用會對車輛產生影響嗎？甲醇汽油因為甲醇自身含有腐蝕性，對那些使用年限久的車輛的油路系統會產生腐蝕和堵塞，最直接的影響就是長期使用可能會壞掉油泵，其他方面沒有什麼影響。
解決壞油泵的問題，需要使用高質量的甲醇汽油添加劑。

㈥ 汽油車好還是甲醇油車好

汽油車好。

1、聲音小：現階段無論柴油車如何弄，汽油車的動靜都還是小於柴油車的。

2、功率大：汽油車缺點。通常，一個級別的汽油車比柴油車廢油25-30%左右。

主要優勢：

壽命長經濟耐用：

柴油發動機的轉速較低，相關零部件不易老化，零部件磨損也比汽油發動機少，壽命也相對要長，沒有點火系統，輔助電器少，所以柴油發動機的故障率遠低於汽油發動機耗油量低，2.8升的電控共軌渦輪增壓柴油機的耗油量與1.6升的電控汽油機耗油量相當。

㈦ 大家好請問甲醇汽油和乙醇汽油有什麼區別

您好，只是添加劑不一樣了，乙醇汽油是以後的趨勢了，排放會比較好的。

㈧ 甲醇燃油和汽油有什麼區別

所謂甲醇汽油，是將甲醇直接添加到汽油中，並輔以少量添加劑。根據燃料中甲醇的體積百分比，可分為m15、m85等，m100就是純甲醇燃料。

甲醇的熱值不算高，每百公里消耗幾乎是汽油的一倍半。但甲醇便宜，即便加滿一箱30升，費用還不到90元，算下來每公里只需0.40元錢，大概是汽油的一半。

早在上世紀80年代，「六五」期間，科技部、交通部和山西省就共同進行了低比例甲醇汽油的研究試驗。如今，已有20多個省市不同程度開展車用甲醇燃料的市場推廣應用。

甲醇汽油具有較強的毒性，對人體有害，要注意避免接觸。

㈨ 乙醇汽油和甲醇汽油區別

一、性質不同

1、甲醇汽油：國標汽油和甲醇及添加劑按一定的體積（質量）比例經過嚴格的流程調配而成的一種新型環保燃料

2、乙醇汽油：在不含MTBE含氧添加劑的特種汽油組分油（煉廠或石化廠生產的車用乙醇汽油調合油）中，按體積加入一定比例的改性燃料乙醇（中國目前暫定為10%）。按照國家標准GB1的規定，配置指定的車用乙醇汽油調合中心。

新一代清潔環保車用燃料按國標GB18351-2004的質量要求，通過特定工藝混配而成的新一代清潔環保型車用燃料。

二、主要特點不同

1、甲醇汽油主要特點：

（1）環保、清潔性突出。

清潔生產過程中不存在「三廢」。本產品燃燒後不含鉛等廢氣，清潔無害，有利於改善城市環境。

（2）使用方便，無需改動裝置。

如果汽車使用液化石油氣燃料，需要增加專用設備，增加了汽車的成本。甲醇汽油與石油產品可同時使用，既節省了汽油成本，又節省了設備改造成本。它可以單獨使用，也可以組合使用。

（3）成本低、原料易購、來源廣泛。

與乙醇汽油相比，具有成本低、原料易購、來源廣等優點。

2、乙醇汽油主要特點：

（1）乙醇低熱值相當於汽油的60.9%和柴油的62.8%，但其熱效率不低於汽油和柴油的相對能耗。

（2）乙醇辛烷值高，是汽油機的良好替代燃料，是提高汽油辛烷值的良好添加劑。然而，它的十六烷值很低，在壓燃式發動機上的應用很困難。

（3）乙醇的沸點低於汽油，有利於形成燃料空氣混合物，但缺乏高揮發分不利於啟動。乙醇的蒸汽壓低於汽油，影響汽車的動力性和蒸發排放。

（4）乙醇具有較高的汽化潛熱，有利於提高N0×的排放。乙醇具有較寬的著火極限，能在稀混合氣狀態下燃燒，適合於稀混合氣燃燒方式的發動機。

(9)吉利帝豪甲醇車和汽油車有什麼區別擴展閱讀：

乙醇作為燃料早在20 世紀初就出現了，隨著廉價優質石化燃料的大量生產，汽油和柴油成為發動機的主要燃料，從而抑制了乙醇燃料的發展。直到20世紀70年代初全球「石油危機」的爆發和嚴格的汽車排放法規，燃料乙醇的研究和應用才得到迅速發展。

中國對甲醇燃料的推行始於上世紀60年代，並已開始在山西省成功試驗。2009年7月2日，國家標准化管理委員會發布通知，《車用甲醇汽油（M85）》標准正式批准發布。本標準是甲醇汽油的第一個產品標准，為甲醇汽油在全國的全面推廣和發展提供了契機。