帝豪聳車

❶ 吉利新帝豪車怎麼樣

，吉利2014款新帝豪EC7三廂車與EC7-RV兩廂車里，網友比較認可的好看的顏色是珊瑚紅和晴空藍。但銷量卻不是珊瑚紅和晴空藍占上風，而是最為大眾化的墨玉黑，冰晶白，冰川藍，雲母紅。原因是廠家不主推珊瑚紅和晴空藍的車，選這2色的准車主，廠家根據買主的定單，接1單則生產1台，不多產。主推色的車則有預備量，會多產一些等待買主來提，所以買主推色的准車主等待提車的日期短，非主推色的准車主等待提車的日期長。其它顏色還有鋒芒黃，琥珀金，其中琥珀金也產量少，接1單產1台，鋒芒黃其實也挺好看的。雲母紅，墨玉黑，琥珀金，適合穩重的中青年。珊瑚紅，冰晶白，適合年輕女性。鋒芒黃，晴空藍，冰川藍，適合年輕男性
曾經街上的車一半以上都是黑色的。中國消費者傳統上比較偏愛黑色一樓所言極是啊！可能白色車漆成本高，白色比其它顏色都要貴一些。在大街上看到金色的EC7比較多，土豪金是現在比較流行的顏色，大氣，近幾年來這種情況逐漸在發生、富貴、商務帝豪EC7有7種顏色可選。什麼顏色好看，什麼顏色不好看，因人而異，還真不能一概而論。我相信每個人心裡都有一定的偏好。比如香檳金，很大眾也很大氣，這幾年很流行，老少皆宜。比如冰晶白，年輕時尚也大氣，這幾年也很流行，買的人也真不少。比如珊瑚紅，很討女士的喜愛，喜興靚麗，買的也不少呢。比如墨玉黑，大方莊重，老少皆宜，也是很熱門。還有冰川藍，年輕人買的也好多好多。還有那個雲母紅，似黑非黑，透出一點寶石樣的暗紅，也很奪一部分人的眼球。還有晴空藍，象水晶天那樣的藍，跟珊瑚紅（就像在高腳杯里搖晃著的精美紅酒那樣的色澤，溫潤醉人）都很受年輕的男女喜愛！所以，每個人對顏色的偏好不同，對自身定位的不同，身份，年齡，性別，性格，喜好，車的用途（商用，家用，商家兩用）不同，家人意見，都能最終影響你對車漆顏色的評判和最終抉擇。我在這里只是實話實說，最終由你自己定。明快艷麗還是素雅莊重，您說了算。

❷ 帝豪車在加速時感覺一竄一竄的怎麼辦

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❸ 帝豪車，突然起步的時候出現咯噔異響，師傅說是發動機動力不足無法維修請高手指點迷津啊

汽車發動機實際水溫不高而水溫表顯示到頂是否可以開
答：可以開，實際水溫不高，只是一個錯誤的顯示。
1、故障原因：實際水溫不高，說明水泵、風扇、節溫器等元件工作正常。只是顯示高，說明顯示的問題，如水溫表、水溫感測器故障，造成該現象。
2、解決辦法：顯示問題造成的錯誤信號，可以更換水溫感測器、水溫表等，即可解決該故障。所以司機知道，放心開就行。

❹ 帝豪車怎樣

性價比很高的一款車，在國產車裡面很不錯了，就是跟合資車比也不差，豪華大氣的外觀，配置也很好，自從吉利收購OVLOV以後，在品質，性能，方面都有很大的提高，可以做一下比較。
http://..com/question/437145703.html

❺ 吉利帝豪有哪些毛病

吉利帝豪毛病一般來說主要是方向盤手感偏輕，剎車偏軟，車子有可能出現異響，不過總體來說帝豪在同級別緊湊型轎車裡面質量還是相對比較好的。

❻ 帝豪車發動著有時缺缸有時正常是怎麼回事

造成發動機缺缸的原因是主要來自點火系和燃油噴射系統。點火系統的分電器蓋的觸點如果出現了嚴重燒蝕，會產生跳火跨接，大多發生於蓋上相對應的柱頭之間，怠速嚴重的忽高忽低，動力下降嚴重，車輛感覺是象是嚴重的哮喘病發作，已經有好幾位同學發生過這樣的問題。
點火線圈
出現了故障也能導致缺缸現象，往往點火線圈的問題才會使分電器蓋嚴重的燒蝕。點火線圈出現問題後也是最容易出現動力下降嚴重瞬間死火滅車。化油器車輛的點火模塊也是個非常容易出現問題的地方，現在沒什麼質量好的東西，配套的星球牌也就那麼回事，一般兩年就得換，高負荷還容易損壞點火模塊，你發現你的轉速表出現了正常行使的時候開始突然有上下跳動的情況，尤其是怠速和低於2000轉的時候明顯那這個點火模塊基本就要OVER了，幸虧不貴，但就是沒耐用的。
缸線
這個也是屬於損耗品，你問我多少公里後換，我的回答是正常使用就不換，簡單的更換缸線而帶來的點火電壓提高會導致
火花塞
的迅速燒灼，更換高熱值的白金，PT也不能使用普通缸線，要不百害無一利，火花塞和缸線是相輔相成的，配合不好直接影響發動機的正常點火，甚至缺缸。我到認為缸線使用配套的也就可以了。關於缸線和火花塞的問題是大家一直討論和爭論的，這里只說是缸線的正常使用，缸線是否正常工作直接拔除分缸線到是不用什麼螺絲刀，插個火花塞上去，著車看一下就知道了，各缸一對比就知道了。那個螺絲刀對著缸線打火也挺傻的，只能判斷是否有火過來，而對比不出來是否持續點火正常，也容易被電著。
接下來最容易導致缺缸的就是火花塞了，很多問題都跟火花塞有關系，這個大家換各種品牌的很多是心裡作用，而且也不一定就適合切來用，配套的就很不錯，本來就是損耗件，配套的冠軍火花塞也就十塊錢之內一個。3萬公里一換挺好的。換的亂七八糟的牌子，熱值各不一樣，間隙也不一樣，一般0.7~0.9之間。有時候點火系的問題還能使火花塞的工作一段時間電極放電部分因燒蝕而成圓形使火花塞電跳位置不在火花塞間隙或火花塞不跳火這個就直接導致此缸不工作了，判斷火花塞正常就是電跳位置在火花塞間隙，說明火花塞作用良好。各個火花塞的間隙不一致那也不行，我就見過有幾個同學拆下來得火花塞6缸的能有三牌子的那能工作正常嗎！火花塞非常的重要若有一隻火花塞不工作，則可能增加10%-15%的油耗，功率下降18%-35%，尾氣中CO、HC含量則要成倍地增加，起動性能下降。
切的火花塞屬於中高熱值型的，選用熱值低的也容易造成積碳多，火花塞積炭過多，在燃油濕潤後，相當於火花塞電極間並聯分路電阻，造成火花塞漏電、跳火過弱，嚴重時火花塞不能工作那就自然就容易造成缺缸。說到了積碳，缺缸的另一個容易導致的原因是燃油噴射重要部分的噴油嘴，噴油嘴聚有積碳,噴油嘴濾網堵塞,不能精確噴射和霧化，極易卡死噴油嘴,造成發動機缺缸運行或突然熄火。噴油嘴的積碳也容易導致冷啟動困難。那就詳細說說積碳的問題吧。

❼ 19款新帝豪手動擋行駛中頓挫什麼原因

手動擋汽車不論駕駛技術多麼嫻熟，在換擋時也難免會體驗到頓挫。原因在於換擋動作比較復雜：踩離合器，掛擋，松離合，行雲流水的做完這套動作也要按照「秒」來計算時間，新手司機自然會更慢一些。對於普通家用汽車的而言，造成換擋頓挫的原因正是因為換擋時間長。

變速箱方面

1、我們冷車掛擋通常也會讓車的檔位感覺很生澀，畢竟在氣溫較冷的情況下，變速箱內的齒輪油的粘合度還不能達到最佳狀態，潤滑效果自然也就不會很好，所以就會導致掛擋的時候有頓挫感;

2、變速箱油需要更換了，在一定程度上變速箱的齒輪油是需要定期更換的，如不及時更換，就會導致其潤滑效果大大降低，這樣就會使得掛擋的阻力大大上升，這樣就會導致換擋不順暢;

3、有時掛檔不好掛是因為換擋機構鏈接、鉸接部分磨損等原因導致換擋桿的檔位位置與變速器的實際檔位位置不一致，這類情況你怎麼踩離合都掛不上，出現在這個就得及時檢修了，調整換擋傳動機構。

❽ 吉利帝豪 抖動問題

俗稱聳車，這是因為帝豪發動機為高轉速發動機，在低轉速時扭力表現不好，造成這種動力缺失的現象。
盡量讓發動機保持高轉速2000轉以上甚至於2500轉，這樣其實反而比低轉速動力不足省油。所以遇到市區堵車的話，就只能頻繁1、2檔間換擋。1檔到2000轉以上換，盡量避開2檔使用2000轉以下區域。
這可以說是通病，但也可以說是駕駛方式造成。既然這個通病無法解決，那就改一下駕駛方式吧~