雷克薩斯龍箭車價

『壹』 起價比豐田埃爾法貴30多萬，雷克薩斯LM 300h豪華MPV公布售價

據官網介紹，雷克薩斯LM 300h共推出兩款車型，提供四座與七座布局，售價分別是116.6萬元和146.6萬元，新車將於2020年2月24日正式上市。這售價比豐田埃爾法要高很多，以雷克薩斯一貫的銷售手段，這樣的官方價格基本上很難買到。以下是官圖。
全新雷克薩斯LM前進氣格柵採用鍍鉻工藝，採用家族式紡錘體式設計。配備L型矩陣式LED遠近光燈，獨特矩陣式設計，十分凌厲。雙箭頭式金屬設計與流暢的車身線條自然銜接，優雅又不失力量。
全新LM提供岱嶽岩峰黑色和瓊珠琉璃白色兩種車身顏色，配合通透的貫穿式尾燈設計。
全新LM同時提供落雪玄硯白黑雙色和巒黛曜石黑色兩種內飾顏色。寬大的後排獨立行政座椅，提供超豪華舒適的乘坐感受。
動力方面，雷克薩斯LM 300h系列搭載和埃爾法雙擎相同的動力，2.5L自然吸氣發動機和永磁同步電機混動系統，發動機最大功率134kW（182PS），峰值扭矩206N·m，匹配E-CVT變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 為什麼雷克薩斯的車賣的好

上世紀90年代的豪華車，價格、質量、使用成本簡直就是噩夢，這些不用查歷史，從自己身邊的親朋好友口中都能知道，那時擁有豪車真得很有錢，不然修車保養你都招架不起，事實上現在的豪華品牌也還有這種情況。起碼雷克薩斯的內飾和對應的完全不一樣，而且手感要高檔的多，這一點雷克薩斯做的很成功，最起碼你花那麼多錢買了感官上有豪華車的享受。

動力確實偏弱，雖然是2.0排量，市區起步和正常行駛沒問題，但是想提速快點就不能如意了，如果不是地板油，那這車的提速很佛性，感覺真沒有手動擋1.6的猛，如果是地板油，轉速會瞬間提到三四千轉，但是變速箱滯後約1秒才開始發力。

『叄』 同平台的亞洲龍和雷克薩斯ES，為什麼價格相差十幾萬

兩款車軸距的確都是2870mm，兩款車的動力系統的確都是搭載的2.5L阿特金森發動機+88千瓦永磁同步電機，匹配的也是同樣的E-CVT無級變速器，賬面的參數也沒啥區別，如果你去查配置，雷克薩斯ES的配置不過是更高級，更有逼格而已，但是兩者的價格卻相差十幾萬，這是為什麼？

當然這位網友表示，雷克薩斯ES的4S店坑很深，,保險算下來2萬2，貸款年限利率，還要被捆綁1.2萬的選配，貸款手續費要5000，上個牌還要加3000，只能忍。

群里還有一位哥們表示買雷車買到崩潰，加價一兩萬可以，關鍵是加價了還要讓你等上幾個月，等到你失去耐心了，4S店打來電話說車到了，結果還要等手續，最後提車回家，連一點買新車的喜悅都沒有了。

車友會當中有哥們提了一款卓越版ES，最後總結動力真的有些差，盡管等時間久了點，不過沒加價，開刀現在後悔沒有上混動。

『肆』 埃爾法升級版車型雷克薩斯LM300H開啟預售：116.6萬元。

全新LM超5米長，近2米高的車身尺寸，一展波瀾壯闊的胸懷氣度。LEXUS雷克薩斯全系車型中最大的紡錘形格柵首次採用鍍鉻裝飾，盡顯探享家們的風范與格局。標志性L型矩陣式LED前車燈開闊沉穩，融合B柱雙箭頭獨特流線型設計，帶來極佳美學平衡，連同凌厲強勁的貫穿式組合尾燈，賦予全新LM卓爾不群的質感。

對於這台車，你們還有什麼不一樣的看法嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 凱美瑞、亞洲龍、雷克薩斯ES這三款車，為何售價卻不同

關於豐田凱美瑞亞洲龍和雷克薩斯es，這三款車型使用的動力總成相似的問題，在汽車業界是相當普遍的，但是我們也不能說，這三款車型使得使用的動力系統就完全一樣，他們的變速箱型號和發動機是完全不一樣的，而且各自的調教水平也完全不同。由於各自品牌車型的定位和級別不一樣，出現價格差距是很正常的。很多汽車廠家都會採取這種的做法，這能大幅降低車企的研發成本，比較有名的當屬大眾車型，大眾旗下普遍使用了EA211和EA888發動機，同樣都是2.0T的渦輪增壓發動機，放在奧迪車型上，奧迪A6的入門級車型的官方售價就要達到44萬，而放在大眾邁騰車上他的2.0T車型僅僅只有二十萬左右，相差一倍以上的價格。

綜上所述，豐田亞洲龍、凱美瑞和雷克薩斯ES雖然使用的動力系統在表現上差不多，但是各車型之間的產品力是完全不同的，同時也由於品牌差距和車型定位，導致他們的售價有著較大差距。但是這種現象在汽車界是很常見的事情，沒有必要過多糾結。

『陸』 雷克薩斯SL600長沙報價多少

120多W吧...我一個朋友在在雷克薩斯工作.開業典禮我還參加了.空間有照片!

『柒』 售價146.6萬的雷克薩斯LM 300h，考慮性價比就輸了

在雷克薩斯家族，以字母「L」開頭的車型沒有一個善茬兒，豪華旗艦轎車LS、旗艦級豪華GT跑車LC、全尺寸豪華SUVLX570、以及今天的主角——旗艦級豪華MPVLM300h。（下文LM300h：簡稱LM）

一台價值千萬的賽車，它的內部舒適性配置甚至還比不上一台丐版本田飛度，因為它的造車成本都用在了機械層面。那麼一台價格百萬，僅裝備了2.5L混動系統的「麵包車」，內部的豪華與乘坐質感難道不值得我們期待嗎？

無論是豐田埃爾法，還是雷克薩斯LM，高價買車後都被說成交了「智商稅」，毋庸置疑，小編也認為高額的加價已經使價格超出了車輛的原有價值。但是如果你不接受這個價格，你可以得到這種出自雷克薩斯原廠的豪華嗎？這也是為什麼很多消費者寧願29萬元買一台弱雞動力的雷克薩斯ES200，而不願意買一台頂配亞洲龍或凱美瑞。當車輛價格到了這個層級，我們再用性價比去衡量LM是不是有些不太合適？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 和雷克薩斯ES同平台的亞洲龍，車長近5米，19.98萬檔次不輸A4L

大家好，歡迎觀看這一期的「柳州車視」。在目前的市場上，中型車的競爭仍十分激烈，尤其是合資車，其中表現最為亮眼的就是邁騰、雅閣、天籟、凱美瑞等車型了，不過，豐田品牌除了凱美瑞這一標桿車型之外，還有一款實力非常出眾的中型車，且檔次比凱美瑞高，甚至可以說是不遜色於雷克薩斯，它就是豐田亞洲龍。

亞洲龍的價格在19.98萬-28.98萬之間，目前，亞洲龍在柳州本地擁有著5000元左右的優惠幅度，雖說它的優惠並不大，但是比大眾CC、凱美瑞、帕薩特這些車型，亞洲龍的檔次確實要高一些，大空間、新架構、高配置以及極具未來感的外觀，再加上它是與雷克薩斯ES同平台的緣由，說它比奧迪A4L漂亮相信毫不過分。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 雷克薩斯車怎麼樣，值得買嗎

雷克薩斯車在豪車系列，是值得購買的。雷克薩斯RX配備LEXUS G-BOOK智能副駕的車型，且加入了雙智能正時可變氣門控制系統，是值得購買的。豪華SUV RX 270是雷克薩斯引入中國市場的第一款小排量豪華SUV車型，它首次將RX系列的市場定位拓展到中小型豪華SUV市場。

動力方面雷克薩斯ES200搭載的是2.0的發動機，與之匹配的是6AT變速箱，雖然急加速的時候很慢，但是穩定可靠，開起來非常順滑，油耗也不高，在我們可接受的范圍之內。

『拾』 亞洲龍比雷克薩斯ES好嗎它落地24.29萬貴嗎

挺滿意這款車的，性價比也夠高，車子用著省心，後期的養護費用不高，配置用著順手，空間也大，動力性能也是杠杠的，對比同級別的車來說，這款車的性價比是不錯的了，價格也是實惠的，我個人是很滿意了。

朋友前年買了一款雷克薩斯的ES，我也借來開過，感覺性能各方面都挺不錯的，這次家裡要買車的話，我我自己打定主意也是想買ES的，不過價格跟等車的時間還是太久了。剛好朋友也跟我說去看看亞洲龍吧，跟ES是同平台生產的車子。後面我就去試駕了一下，在試駕的過程中，感覺這款雙擎豪華版挺實惠的，燃油經濟，看了很多車主都說這款車的油耗省，另外，價格也很實惠，對比其他的車來說，我覺得這款的性價比還挺高的，外觀也足夠霸氣，開出門不丟面。

內飾的風格簡約大方，設計感很足，有種低調奢華感，整個內飾看起來是舒服的，只是異味比較大，散味時間也久了點，買車到現在還有味道，對這點不是很滿意。

點評：

優點：

最滿意的地方有兩個，一個是車的油耗，關於油耗這點，雖然知道雙擎的油耗挺省的，但我還真沒能想到在初期就能降下來，目前的油耗值不高，百公里才6.4個油，這個油耗相對來說是省的，畢竟是動力也不弱，2.5L的排量還是蠻大的，能在磨合期開出6個多油，我還挺滿意的，之前預期最低也是7個多油。另外一個就是車的配置，全車配置了多個安全氣囊，車身穩定控制，車道偏離預警和主動剎車等系統輔助，車子開起來挺方便的，自適應巡航系統也挺好用的，上高速不會累腳，整個車子用下來體驗好。

缺點：

最不滿意的是車的異味，新車的味道太濃了，這點就感覺不是很好，這車買回來也通風挺久的了，但現在還是有挺大的異味，味道散的還挺慢的，對這點不是很滿意了。