豐田豪車壁紙

⑴ 23.6萬提了輛豐田亞洲龍，車主：內飾滿足了我對「豪車」的要求！

導語：23.6萬提了輛豐田亞洲龍，車主：內飾滿足了我對」豪車「的要求！
車型：一汽豐田亞洲龍售價為19.98~28.98萬元之間，其中車主購買亞洲龍2019款 2.5L 進取版 國VI裸車價購買花去20.88萬元，落地一共花去23.6萬元。
當時為什麼花23.6萬選擇這輛一汽豐田亞洲龍？車主：我是2019年9月提的車，由於工作的需要，而且正處於上升期，日常需要接待客戶，所以就想買一輛好一 點的車型來襯托一 下身份。買車的時候我看了兩款車型，一款是豐田凱美瑞，另一款就是亞洲龍，同樣是2.5L動力的車型，雖然亞洲龍要比凱美瑞的稍微貴一點點 ，但感覺亞洲龍的空間要更為寬大一些，個人還是覺得大空間的車型要更為受歡迎一些，沒有擁擠感，而且內飾也滿足了我對」豪車「的要求。而且亞洲龍的發動機和變速箱都是日本原廠的，感覺價格略貴一些也挺正常，所以我最後還是選擇了亞洲龍。
外觀方面，其實可以看出，亞洲龍的外觀設計還是略有一些雷克薩斯的影子，特別是這張大嘴，車頭整體給人的感覺就是比較激進，霸氣，很有氣勢！車身比較修長，運動感十足；屁股給我的感覺比較犀利，搭配如今流行的貫穿式尾燈，很有感覺！最可惜的是沒有美版的魚骨燈！
內飾方面，內飾設計怎麼說呢？有人喜歡有人愛，我屬於第三種，特別喜歡，滿足了我對」豪車「的要求，我覺得這個內飾設計還算高檔了，該硬的地方硬，該軟的軟。中控搭配9英寸的觸摸液晶大屏，操作簡單，容易上手；雖然進取版的是織布座椅，低檔了一些，但是還算不錯了，異味不是很大，多通風就沒事了。
動力方面，說實話2.5L的動力家用的話還是挺富裕的，209匹的最大馬力，250牛/米的最大扭矩，如果這個動力不夠，我倒是不知道你是開賽車還是干什麼！變速箱方面匹配的是愛信的8AT，已經相當給力了；並且這個發動機還不」挑食「，92號油即可養活，這一代很不錯。
舒適性方面，車子整體的舒適感還是很符合人工體學的，長途開車不累，座椅的舒適度也不錯，坐著很舒服而且座椅對後背的支撐非常給力，後排空調的出風口設計的也很貼心，這樣子溫度就可以均勻的散放在車內。而且車內隔音不錯，對於外界的噪音阻隔特別好，在車內聽著音樂開著車真的很愜意，車輛的減震系統也不錯，道路坑窪不平是特別正常的事情，可是這台車的表現感覺很好，在車內顛簸的感覺很小。我對舒適這塊非常滿意的。
總之，外觀絕對霸氣，這可以說也是我買的原因之一，很鍾意。而且內飾我也覺得還是很符合我的預期，9英寸的中控大屏幕，觸感極佳；而且裝飾有仿實木面板，無論是手感還是視覺都很檔次，完全滿足了我對「豪車」的要求；動力也夠用，相對來說還有富餘，反正亞洲龍對我來說真是一個不錯的選擇，總的來說沒有讓我失望！
那麼對於這輛豐田亞洲龍，大家有什麼看法可以留言跟大家一起討論，別忘記給小編一個關注哦！
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⑵ 法拉利豪車高清壁紙打包下載地址，謝謝

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⑶ 豐田最頂級的車是什麼

豐田汽車公司，簡稱豐田，是一家總部設在日本愛知縣豐田市和東京都文京區的日本汽車製造公司，2016年位居財富世界500強第八位，豐田汽車是目前全球汽車的知名品牌，豐田汽車在同時還擁有塞恩日野，雷克薩斯的汽車品牌，說到豪華品牌，豐田裡面最大家最先想到的應該就是雷克薩斯了，雷克薩斯主打的就是豪華汽車品牌市場。

⑷ 罕見的豐田豪車，勞斯萊斯車身，純羊毛內飾，車長6米多，V8+混動

眾所周知，在全球大部分汽車市場中，豐田品牌最高端的轎車是皇冠，而雷克薩斯品牌最高端的轎車是LS，但是，這兩款車都不是真正意義上豐田最高端的車型，作為新登基的日本天皇德仁和豐田社長豐田章男的專屬座駕，豐田旗下的世紀轎車代表著豐田乃至整個日本最頂級的轎車，不僅非常罕見，而且堪比勞斯萊斯。

豐田世紀皇家可以稱得上是日本的「勞斯萊斯」，但仍然脫離不了勞斯萊斯的影子，在類似的標志性車型中，我們的紅旗L5反而更能獨樹一幟。

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⑸ 豪車車標識別大全

1、凱迪拉克車標

凱迪拉克徽標自誕生以來，其花冠和盾牌的設計在不同時代不斷地呈現突破性的變化，百年來竟達30次之多。本世紀伊始，凱迪拉克再次對徽標進行了一系列令人耳目一新的革新，花冠盾牌徽標再次首當其沖。

新徽標色彩明快、輪廓鮮明，整體以鉑金顏色為底色，而花冠則保留了原有的色彩組合：金黃與純黑相映，象徵智慧與財富；盾牌由不同色彩的簡單塊面組成：紅色象徵行動果敢，銀白色代表著純潔、仁慈、美德與富足，藍色代表著騎士精神。

⑹ 豐田世紀，頂級豪車，有錢也不一定能買到，氣場強大

豐田世紀，定位大型轎車，日本實拍。外觀採用黑色塗裝，前臉採用高端大氣的造型，進氣格柵採用豎條狀的造型，方形的前大燈造型很有科技感內部機構精緻，前唇設計時尚，前保險杠設計厚實。側面修長的車身非常有氣勢，車身比例協調，車頂輪廓流暢舒展，後視鏡設計精緻，腰線簡潔自然，輪轂採用密幅條的造型非常獨特動感。尾部採用沉穩大氣的造型，尾燈採用精緻時尚的造型，後保險杠設計厚實。內飾家族式的設計風格，中控檯布局錯落有序，方向盤手感細膩，空調出風口設計精緻，中控屏很有科技感，座椅寬大舒適，做工精細，用料考究。
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⑺ 日本豪車有什麼

日本車品牌實在是眾多。

日系車這些年在國內持續火爆，通過汽車銷量數據，我們發現進入十強的汽車無一例外全是日系。

日本汽車品牌主要有以下幾個:豐田TOYOTA、日產NISSAN、本田HONDA、雷克薩斯LEXUS、英菲尼迪INFINITI、謳歌ACURA、斯巴魯SUBARU、馬自達MAZDA、三菱MITSUBISI、五十鈴ISUZU、鈴木SUZUKI、大發DAIHATSU，光岡。

⑻ 經典日系豪車，90年代創一代的夢想車型，初來中國就被封王

日產公爵王當年進口到國內售價高達48萬，小時候經常能看到公爵王的身影。除了公爵王，豐田皇冠133、凌志UCF30、本田裡程KA9、無限Q45等也是日系經典豪車，不過隨著時間的推移，同年代的車型要麼回爐了、要麼被收藏了、要麼被人遺棄了。經典日系車有不少，被封王的車型屈指可數。

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⑼ 2019年終盤點 | 這十輛豪華車承包了我一年的壁紙

每到年底，回顧當年發生的大事幾乎已經成為媒體們的例行公事。不過隨著年紀的增長，這樣的盤點也越發顯得有意義：一來可以幫助大家在這個信息爆炸的年代裡，回憶並梳理即將過去的這一年中發生過的大事；二來，在做年終盤點時，從中也能體會到技術革新、人們需求的變化對於行業帶來的不可磨滅的印記。

之前，《買車大師》已經為各位小夥伴奉上了2019年度的十大黑科技、十大新能源車、十大SUV以及十大轎車。而現在是時候屏息凝神，來看看誰會入圍今天的這份「2019年度十大豪華車」榜單。對於豪華車來說，其中的價格差距可能會達到數十倍之差，所以為了方便各位閱讀，這份榜單將按車輛的售價由高到低排序，看看大家的預算能購買哪幾輛。

用V8+電機打破動力限制，法拉利SF90?Stradale

售價：398.8萬元起

很多人都覺得這款SF90Stradale是488的「接班人」，因為從價格來看兩者幾乎是重合的。但是實際上，這是一款向法拉利車隊成立90周年致敬的作品，我們要把它看作一個獨立的存在，一個集結了法拉利各項前沿技術的「超跑秀場」。

再加上Driver-EE驅智能科技帶來T3、T4、T5和T8四種不同參數的動力，以及前雙叉臂輕量化懸掛、專為中國市場特製的HRS液壓減震緩沖技術、四種駕駛模式、可選裝的4C自適應底盤等，使得這款豪華中級轎車同樣有著不錯的操控。

寫在最後

當然，在過去一年中推出的豪華車型遠不止這些，包括全新一代路虎衛士在內的新車同樣引起了人們的關注。只不過，這些車型都是各自品牌中最具代表性的車型之一。

《買車大師》盤點出的2019年最值得關注的豪華車都在這兒了，那麼2020年又會是一番怎樣的景象呢？讓我們明年這個時候再盤點！

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⑽ 豐田最豪華的"麵包車"，配26英寸大屏+車載冰箱，堪稱移動宮殿

一般聊到MPV車型，很多人都比較熟悉的別克GL8、本田奧德賽，其實屬於比較實惠的選擇，而百萬級別的豐田埃爾法才能體驗與眾不同的身價，如果說動輒加價三四十萬元的豐田埃爾法是一款頂級"保姆車"的話，隨著雷克薩斯LM的到來，很多追求更豪華體驗的消費者，終於也有了更豪華的選擇。同樣是豐田埃爾法的平台，但是掛上了雷克薩斯的車標，可能也算是史上最昂貴的"麵包車"了。

其實埃爾法在國內火爆到現車難求、還需要加價的銷售態勢，這也是得益於它在同價位車型上沒有對手，而到了更高級別的雷克薩斯LM上面，豪華的體驗更加強烈，而且體型更大也帶來了更寬敞的空間表現，只是這一回，雷克薩斯LM需要加價多少才能停下來？也許這又將創造MPV車型中的一個記錄。至於究竟能賣出怎樣的價格，還是讓我們靜下心來拭目以待。

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