18款新全順商務車報價及圖片

❶ 經典全順和新全順汽車哪個好

新世代全順,採用的是福特原裝進口發動機，整車是在江鈴工廠下線的，一直都是國內生產，現在銷量突破700萬台，數據顯示，全順車銷量上升0.7個點，這是客戶對品牌對質量的認可，如果質量下滑，那不可能銷量上揚的，另外，現在國家新的汽車三包法下來了，如果偷工減料，那麼車輛今後的維護費用對全順工廠來說將是巨大的負擔，因為除了13種消耗型材料外，其它的都必須保證2年免費的保修保換，這些都是國家來把控的。同時全順車，如果遇到質量問題，今後是經銷商先行對客戶賠付，10天內必須對您的問題進行解決，屬於包退包換的就進行退換。新世代全順2013款，延續了6檔變速箱，提升了保險杠的，改剎車燈為高位剎車燈，2.4T福特原裝進口發動機，安全時速170公里，無論是商務還是物流都是一款不錯的選擇。買全順汽車福順通是比較不錯的公司，福順通是江鈴汽車品牌授權經營店，主營江鈴旗下「全順」汽車、「寶典」皮卡、「凱運」輕卡、「寶威」、「馭勝」SUV等多功能商務用車，這些產品已成為省油、耐用、安全可靠的汽車典範。同時公司實行保險、上牌一站式服務，為您免去了購車的後顧之憂。公司以「精耕細作 團隊協作」為指導方針，竭誠為廣大津門企業用戶提供優質的服務。

❷ 新全順和大通v80選哪個好

我看了新全順和大通V80，綜合考慮後，我選擇了大通V80。 在准備買輕客前，我就打算只在新全順和大通V80這兩個中間做選擇，因為這是生活中見得最多的兩款輕客了。全順已經推出很多年了，也換代了好幾次，最近出了個新全順，相對老全順來說還是改進了不少，質量也更加可靠耐用。

❸ 江鈴福特新全順，這款車的質量怎麼樣，值得入手嗎

國五車型最多隻有6座版本，這使得有些用新全順作為家庭用車的消費者略感遺憾。現在9座車也被列為I類車了，高速通行過路費大大降低，故而江鈴公司適時推出了國六版的新全順的時候就加入了9座的車型。不過目前國六的新全順只有柴油版本，汽油版的新全順要等到年底上市。

新全順汽油車的發動機採用的是福特EcoBoost發動機，是福特新動力技術代表之一，在美國已經獲得125項專利及專利應用。2.0排量汽油發動機帶渦輪增壓，帶動2.3噸的承載式車身是毫不費力的。轉速在1500轉/分的時候渦輪增壓就開始介入，真正實現小排量大動力。

❹ 福特新一代輕客車型，新全順商旅型實力依舊強勢

在輕客領域，福特全順可以說是最近這些年一直活躍在市場的車型，無論是在客運，還是在運輸、物流領域，都有它的身影。而福特新全順商旅，是基於新全順車型升級打造而來，專門針對高端商旅領域。尤其是它7-9座的布局，滿足當下新1類車的劃分標准，有著更低的高速通行費用，也因此備受大家所期待。下面，我們就來聊聊這款車型究竟有什麼特點。

最後在核心動力搭配層面，福特新全順商旅型與新全順並無太大差異，同樣提供有2.0T汽油與柴油兩種動力。其中汽油版車型搭載福特2.0TEcoboost汽油發動機，擁有202Ps的最大馬力，300N·m的最大扭矩；柴油版車型搭載福特2.0TPUMA柴油發動機，擁有121Ps的最大馬力，300N·m的最大扭矩。與之匹配的變速箱均為5MT或者6AT變速箱。

綜合實力而言，福特新全順商旅型實際與新全順沒有太大差異。不過因為是專門為商旅而生，它的整體舒適性與空間方面會更加貼合客運領域，帶來的體驗感也會更加出色，稱得上是尺寸更大的"商務MPV"車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 福特全順的報價

經典福特 2.4L排量 變速箱 指導價 2010款 經典全順 汽油 短軸 多功能 低頂 3座 手動 11.50萬-11.69萬 2010款 經典全順 汽油 短軸 豪華型 低頂 9座 手動 15.78萬-16.88萬 2010款 經典全順 柴油 加長軸 後單胎 中頂 手動 16.03萬-17.33萬 2010款 經典全順 汽油 長軸 標准型 高頂 15座 手動 15.29萬-16.29萬 2010款 經典全順 柴油 加長軸 後雙胎 高頂 手動 17.33萬-17.33萬 2010款 經典全順 柴油 加長軸 後雙胎 中頂 手動 17.33萬-17.33萬 2010款 經典全順 柴油 長軸 多功能 中頂 6座 手動 14.00萬-15.38萬 2010款 經典全順 汽油 長軸 標准型 中頂 15座 手動 14.58萬-15.58萬 2010款 經典全順 柴油 長軸 多功能 中頂 10座 手動 13.78萬-15.38萬 2010款 經典全順 柴油 短軸 豪華型 低頂 手動 14.19萬-14.19萬 2010款 經典全順 柴油 加長軸 後單胎 高頂 手動 17.33萬-17.33萬 2010款 經典全順 汽油 長軸 豪華型 高頂 9座 手動 17.88萬-17.88萬 2010款 經典全順 汽油 長軸 豪華型 高頂 9座 手動 17.88萬-17.88萬 2010款 經典全順 柴油 短軸 多功能 中頂 6座 手動 11.18萬-11.99萬 2010款 經典全順 汽油 短軸 多功能 低頂 10座 手動 11.28萬-11.28萬 2010款 經典全順 汽油 短軸 多功能 低頂 6座 手動 11.50萬-11.50萬 2010款 經典全順 汽油 短軸 多功能 中頂 3座 手動 11.69萬-12.38萬 2010款 經典全順 汽油 短軸 多功能 中頂 10座 手動 11.78萬-11.78萬 2010款 經典全順 柴油 短軸 多功能 低頂 6座 手動 11.78萬-11.99萬 2010款 經典全順 汽油 短軸 多功能 中頂 6座 手動 12.00萬-12.00萬 2010款 經典全順 汽油 短軸 標准型 低頂 7座 手動 11.78萬-13.70萬 2010款 經典全順 汽油 短軸 標准型 低頂 8座 手動 13.70萬-13.70萬 2010款 經典全順 柴油 短軸 標准型 低頂 12座 手動 13.98萬-13.98萬 2010款 經典全順 汽油 短軸 標准型 中頂 12座 手動 13.98萬-13.98萬 2010款 經典全順 柴油 短軸 標准型 低頂 7座 手動 14.19萬-14.19萬 2010款 經典全順 柴油 短軸 標准型 低頂 8座 手動 14.19萬-14.19萬 2010款 經典全順 汽油 短軸 標准型 中頂 8座 手動 14.20萬-14.20萬 2010款 經典全順 汽油 短軸 標准型 中頂 7座 手動 14.20萬-14.20萬 手動 2010款 經典全順 汽油 短軸 標准型 低頂 12座 手動 13.48萬-13.48萬 2010款 經典全順 汽油 長軸 多功能 中頂 10座 手動 13.48萬-15.40萬 2010款 經典全順 柴油 短軸 標准型 中頂 12座 手動 13.98萬-14.48萬 2010款 經典全順 汽油 長軸 多功能 中頂 6座 手動 13.69萬-15.58萬 2010款 經典全順 汽油 長軸 多功能 高頂 10座 手動 13.96萬-14.96萬 2010款 經典全順 汽油 長軸 多功能 高頂 6座 手動 14.17萬-16.48萬 2010款 經典全順 柴油 長軸 多功能 高頂 6座 手動 14.47萬-15.88萬 2010款 經典全順 柴油 長軸 多功能 高頂 10座 手動 14.26萬-15.88萬 2010款 經典全順 汽油 長軸 標准型 中頂 12座 手動 14.58萬-15.58萬 2010款 經典全順 汽油 短軸 豪華型 低頂 7座 手動 15.78萬-15.78萬 2010款 經典全順 汽油 短軸 豪華型 低頂 11座 手動 15.78萬-17.78萬 2010款 經典全順 柴油 長軸 標准型 中頂 15座 手動 14.78萬-16.28萬 2010款 經典全順 汽油 短軸 豪華型 中頂 7座 手動 16.28萬-16.38萬 2010款 經典全順 汽油 短軸 豪華型 中頂 11座 手動 16.28萬-18.28萬 2010款 經典全順 汽油 長軸 標准型 高頂 12座 手動 15.29萬-16.29萬 2010款 經典全順 柴油 長軸 標准型 高頂 15座 手動 15.48萬-16.98萬 2010款 經典全順 柴油 長軸 豪華型 中頂 手動 16.78萬-16.78萬 2010款 經典全順 柴油 長軸 標准型 中頂 17座 手動 16.23萬-17.73萬 2010款 經典全順 柴油 長軸 標准型 高頂 17座(後單胎) 手動 16.83萬-18.33萬 2010款 經典全順 柴油 長軸 標准型 高頂 17座(後雙胎) 手動 17.63萬-18.33萬 2010款 經典全順 汽油 短軸 豪華型 中頂 9座 手動 18.28萬-18.28萬 2010款 經典全順 汽油 短軸 豪華型 中頂 9座 手動 18.28萬-18.28萬 2010款 經典全順 汽油 長軸 豪華型 中頂 9座 手動 16.88萬-18.28萬 2010款 經典全順 柴油 長軸 豪華型 高頂 手動 8.66萬-18.66萬 2010款 經典全順 汽油 長軸 豪華型 高頂 14座 手動 17.36萬-18.78萬 2010款 經典全順 柴油 短軸 豪華型 中頂 手動 19.91萬-19.91萬 2010款 經典全順 汽油 長軸 豪華型 中頂 14座 手動 21.82萬-22.58萬 2.8L排量 變速箱 指導價 2011款 經典全順 柴油 長軸 多功能 高頂 3座 手動 14.43萬-14.87萬 2011款 經典全順 柴油 短軸 多功能 低頂 3座 手動 12.08萬-12.08萬 2011款 經典全順 柴油 短軸 多功能 中頂 3座(75KW) 手動 12.38萬-12.38萬 2011款 經典全順 柴油 長軸 多功能 中頂 3座 手動 13.93萬-15.00萬 2011款 經典全順 柴油 短軸 多功能 低頂 6座 手動 11.00萬-11.99萬 2011款 經典全順 柴油 短軸 多功能 低頂 10座 手動 11.78萬-11.99萬 2011款 經典全順 柴油 短軸 多功能 中頂 3座 手動 11.68萬-12.45萬 2011款 經典全順 柴油 短軸 多功能 低頂 3座(75KW) 手動 12.08萬-12.08萬 2011款 經典全順 柴油 加長軸 後雙胎 中頂 17座 手動 16.33萬-17.33萬 2011款 經典全順 柴油 短軸 多功能 低頂 10座(75KW) 手動 11.78萬-11.78萬 2011款 經典全順 柴油 短軸 多功能 中頂 6座 手動 11.79萬-11.99萬 2011款 經典全順 柴油 短軸 多功能 中頂 6座(75KW) 手動 11.89萬-11.99萬 2011款 經典全順 柴油 短軸 多功能 低頂 6座(75KW) 手動 11.99萬-11.99萬 2011款 經典全順 柴油 短軸 多功能 中頂 10座(75KW) 手動 12.28萬-12.28萬 2011款 經典全順 柴油 短軸 多功能 中頂 10座 手動 12.28萬-12.28萬 2011款 經典全順 柴油 短軸 標准型 低頂 7座 手動 14.19萬-14.19萬 2011款 經典全順 柴油 短軸 標准型 中頂 7座 手動 14.19萬-14.69萬 2011款 經典全順 柴油 長軸 多功能 中頂 10座 手動 14.78萬-14.78萬 2011款 經典全順 柴油 長軸 多功能 中頂 6座 手動 14.38萬-15.00萬 2011款 經典全順 柴油 長軸 多功能 高頂 10座 手動 15.26萬-15.26萬 2011款 經典全順 柴油 長軸 多功能 高頂 6座 手動 15.47萬-15.47萬 2011款 經典全順 柴油 長軸 標准型 中頂 12座 手動 15.88萬-15.88萬 2011款 經典全順 柴油 短軸 豪華型 低頂 7座 手動 16.28萬-16.28萬 2011款 經典全順 柴油 短軸 豪華型 低頂 11座 手動 16.28萬-16.28萬 2011款 經典全順 柴油 長軸 標准型 高頂 12座 手動 16.58萬-16.58萬 2011款 經典全順 柴油 短軸 豪華型 中頂 7座 手動 16.78萬-16.78萬 2011款 經典全順 柴油 短軸 豪華型 中頂 11座 手動 16.78萬-16.78萬 2011款 經典全順 柴油 加長軸 後單胎 中頂 17座 手動 17.33萬-17.33萬 2011款 經典全順 柴油 加長軸 後單胎 高頂 17座 手動 17.93萬-17.93萬 2011款 經典全順 柴油 加長軸 後雙胎 高頂 17座 手動 17.93萬-17.93萬 2011款 經典全順 柴油 長軸 豪華型 中頂 14座 手動 15.45萬-18.18萬 2011款 經典全順 柴油 長軸 豪華型 中頂 9座 手動 18.18萬-18.18萬 2011款 經典全順 柴油 長軸 豪華型 高頂 14座 手動 18.66萬-18.66萬 2011款 經典全順 柴油 長軸 豪華型 高頂 9座 手動 18.36萬-18.66萬

❻ 大通V80與新全順

發動機方面，大通V80採用的是一台2.5T柴油渦輪增壓發動機，其最大功率為100kw/3800rpm，最大輸出扭矩為330Nm/2000~2800rpm，值得一提的是大通V80的排放標准符合國家的國IV標准，並且帶有OBD系統，一旦發現有可能引起排放超標的情況，會馬上發出警示，而且根據自身的「體型」來看，2.5L的排量相對在油耗方面的表現也是值得期待的。

大通各方面都占很大優勢，具體數據如下：

發動機方面，大通V80採用的是一台2.5T柴油渦輪增壓發動機，其最大功率為100kw/3800rpm，最大輸出扭矩為330Nm/2000~2800rpm，值得一提的是大通V80的排放標准符合國家的國IV標准，並且帶有OBD系統，一旦發現有可能引起排放超標的情況，會馬上發出警示，而且根據自身的「體型」來看，2.5L的排量相對在油耗方面的表現也是值得期待的。

福特全順則搭載的是一台2.8T柴油渦輪增壓發動機，相比大通V80來看，首先在排量上看全順要高出一些，而這在油耗方面勢必會成為負擔。再來看看動力方面的數據，這台2.8T發動機的最大功率為85kw/3600rpm，最大輸出扭矩為280Nm/2100rpm，相比之下大通V80在動力和節油方面的優勢已經很明了了，此外，全順雖然同樣符合國家的國IV排放標准，但它並沒有配備OBD系統，車輛使用久後如果出現排放超標的情況很難被察覺到。

2.變速箱方面，大通V80匹配的是6擋手動變速箱，換擋桿被布局在了操控台上操作起來很方便，同時換擋過程很平順，每個擋位切換時的位置也很清晰。

上汽大通V80和福特全順這兩款定位於輕客的車型，通過實際駕駛對比很明顯能夠看出各自的表現，除了動力數據參數上大通V80佔有絕對的優勢外，在駕駛過程中也表現出了不錯的舒適性和駕駛穩定性，而相比之下的全順在動力方面確實有些老舊了，除了同樣滿載下的優勢外，幾乎沒有其它優勢可言了。

❼ 新全順和全順有什麼區別

新全順和全順的區別為：外形尺寸不同、發動機不同、最大扭矩不同

一、外形尺寸不同

1、新全順：長×寬×高(mm)5782×2000×2360。

2、全順：長×寬×高(mm)5418×1974×2232。

二、發動機不同

1、新全順：92kW(2.2L渦輪增壓)發動機。

三、最大扭矩不同

1、新全順：最大扭矩(Nm/rpm)350/1500-2000。

2、全順：最大扭矩(Nm/rpm)320/1500-2000。

❽ 福特全順報價福特全順和全順是一種車型嗎福特全順商務車，全順6座報價福特全順6座報價

福特全順報價，福特全順和全順是一種車型，福特全順商務車，全順6座報價福特全順6座報價
全順汽油（歐IV）報價
1 7座低頂豪華 JX6466B-L 15.68
2 7座中頂豪華 JX666B-M 16.18
3 9座中頂豪華 JX6547A-M 19.18
4 11座低頂豪華 JX6466C-L 15.68
5 11座中頂豪華 JX6466C-M 16.18
6 14座中頂豪華 JX6546C-M 19.18
7 14座高頂豪華 JX6546C-H 19.66
8 7座低頂普通 JX6466B-L 13.60
9 7座中頂普通 JX6466B-M 14.10
108座低頂普通 JX6466B-L 13.60
11 8座中頂普通 JX6466B-M 14.10
12 12座低頂普通 JX646C-L 13.38
13 12座中頂普通 JX6466C-M 13.88
14 長軸距12座中頂普通 JX6566C-M 16.88
15 長軸距12座高頂普通 JX6546C-H 17.59
16 15座中頂普通 JX6546C-M 16.88
17 15座高頂普通 JX6546C-H 17.59
18 短軸6座低頂物流車JX6466B-L 11.40
19 短軸6座中頂物流車 JX6466B-M 11.90
20 短軸10座低頂物流車JX6466C-L 11.18
21 短軸10座中頂物流車JX6466C-M 11.68
22長軸6座中頂物流車 JX6546B-M 15.99
23 長軸6座高頂物流車 JX6546B-H 16.47
24 長軸10座中頂物流車JX6546C-M 15.78
25 長軸10座高頂物流車JX6546C-H 16.26
註： 以上價格僅白色，銀灰色金屬漆為選裝件，短軸低頂2200元、短軸中頂2500元，15座中頂3600元。

全順柴油（歐III）報價
1 短軸低頂7座普通 JX6466DF-L 14.09
2 短軸中頂7座普通 JX6466DF-M 14.59
3 短軸普通8座低頂 JX6466DF-L 14.09
4 短軸普通8座中頂 JX6466DF-M 14.59
5 長軸豪華9座高頂 JX6546DE-H 19.96
6 長軸豪華9座中頂 JX6546DE-M 19.48
7 11座豪華低頂(ABS) JX6466DE-L 16.18
8 11座豪華中頂(ABS) JX6466DE-M 16.68
9 14座高頂豪華(ABS) JX6546DB-H 19.96
10 短軸普通12座低頂 JX6466DE-L 13.88
11 短軸普通12座中頂 JX6466DE-M 14.38
12 長軸普通12座中頂 JX6546DB-M 17.18
13 長軸豪華14座中頂（ABS) JX6546DB-M 19.48
14 長軸普通15座中頂 JX6546DB-M 17.18
15 長軸普通15座高頂單胎 JX6546DB-H 17.88
16 長軸普通17座中頂 JX6593D-M 18.28
17 長軸普通17座中頂（ABS) JX6593D-M 18.58
18 長軸普通17座高頂單胎 JX6593D-H 18.88
19 長軸普通17座高頂單胎（ABS) JX6593D-H 19.18
20 長軸普通17座高頂後雙胎 JX6593D2-H 18.88
21 長軸普通17座高頂後雙胎（ABS) JX6593D2-H 19.18
22 短軸普通6座低頂快運車 JX6466DF-L 11.89
23 短軸普通6座中頂快運車 JX6466DF-M 12.39
24 長軸普通6座中頂快運車 JX6546DE-M 16.30
25 長軸普通6座高頂快運車 JX6546DE-H 16.77
26 短軸普通10座低頂快運車 JX6466DE-L 11.68
27 短軸普通10座中頂快運車 JX6466DE-M 12.18
28 長軸普通10座中頂快運車 JX6546DB-M 16.08
29 長軸普通10座高頂快運車 JX6546DB-H 16.56

V348歐III排放標准價格表
1長6座中頂經濟型帶PEP 18.280 萬
2長10座中頂普通型帶PEP（獨立座椅） 20.280
3長10座中頂豪華型ABS帶PEP（獨立座椅） 21.310
4長14座中頂普通型帶PEP 20.250
5長14座中頂普通型帶PEP 20.250
6長15座中頂普通型帶PEP 20.280
7長15座中頂豪華型ABS帶PEP 21.310
10短7座中頂普通型 帶PEP 17.980
11短7座中頂豪華型帶PEP 18.980
12短10座中頂普通型 帶PEP 17.980
13短12座中頂普通型帶PEP 17.780
15短7座低頂普通型 帶PEP 17.480
16短7座低頂豪華型帶PEP 18.480
17短10座低頂普通型帶PEP 17.080
18短12座低頂普通型 帶PEP 17.180
19長3座中頂經濟型VAN帶PEP 17.280
20加長6座高頂雙胎經濟型 帶PEP 21.280
21加長13座高頂普通型單胎ABS(無側拉門)帶PEP 23.000
22加長14座高頂普通型雙胎ABS(帶側拉門)帶PEP 23.480
23加長15座高頂普通型單胎ABS(無側拉門)帶PEP 23.150
24加長17座高頂普通型雙胎ABS(無側拉門)帶PEP 23.280
25短軸6座低頂(帶PEP) 16.160
26短軸6座中頂(帶PEP) 16.660
油耗：小於等於7升/百公里，實際消耗約8至8.5升，如果大於9.5升車就該到維修站去檢修一下了。
標配：全車安全帶，CD、電動前窗、航空防潛滑座椅、方向助力、10000大卡空調等。
如果考慮到排放問題的話可以看看新款的全順新世代（代號V348）系列
考慮到售後的話江鈴體系有傳承至福特的Jmc Care客戶關懷體系，全國有超過30000個授權售後網點，讓您感受到完善的售前、售中、售後服務。
經典全順11.18萬元起，新世代全順16.18萬元起。
江鈴全順報價，新世代全順報價。江鈴汽車北京地區一級總代理。近期黃標車換購火熱進行中。詳情請垂詢：史蘭祥13810345728
80391581

❾ 新一代福特全順長軸中頂七座商務車多少錢

C照能駕駛掛藍色牌照的所有車輛,如果你說的車是掛黃色牌照就不行。

北京福特新世代全順中頂柴油15座4S店報價長軸15萬中頂20.48萬,高頂21.19萬,北京去江鈴全順銷售總部,北京京鈴順汽車銷售有限公司買,購車有保障,今後修車和驗車也方便,

福特全順商務車,全順6座報價福特全順6座報價 全順汽油(歐IV)報價 1 7座低頂豪華 JX6 JX6546DB-H 17.88 16 長軸普通17座中頂 JX6593D-M 18.28 17 長軸普通17座中頂(AB

江鈴全順新世代7座沒有長軸高頂,只有江鈴全順新世代6座物流版是長軸高頂,購車您可以咨詢:福特全順北京銷售總部,北京京鈴順汽車銷售有限公司,江鈴汽車授權的一級4S店,購

全順通常指經典全順,福特全順通常指新世代全順。江鈴全順長軸15座中頂:報價:14.88萬新世代全順長軸15座中頂:報價:20.48萬15座全順是黃牌,凡是商務車超過10座含10座以

福特全順短軸與長軸,有區別: 長軸外形尺寸(長): 5680 短軸外形尺寸(長): 4863 外觀尺寸不一樣,另外還有加長軸的,外觀尺寸也不一樣,具體的參數您可以打電話咨詢。

❿ 特新全順和依維柯，哪款車更值得入手

特新全順和依維柯，大家覺得哪款車更值得入手呢。個人覺得，特新全順更值得入手，因為這台車無論是油耗方面還是工藝方面，更加有優勢，也正是因為如此，所以在很多大型單位里，都會選擇這款車。這就是對於他實力認可的一種表現，是啊，對於這種汽車，它的市場需求量是非常大的。因為他的作用非常的大，在很多場所中，他都能起到關鍵的作用。當然，所以這類車型，在市場上的需求量也是非常大的。那麼大家是否知道，為何它的優勢如此大呢？下面我們一起來簡單的了解一下。

這是一種特殊車型，但是他的要求卻沒有特殊之處，也正是因為如此，所以才能讓我們最大程度的解決我們的特殊需求，對於這樣的車輛自然沒有理由會被大家拒絕，所以他的市場也自然是非常的火爆。