豪沃車發動機合塞

❶ 豪沃電噴380跟340發動機曲軸活塞是一樣的嗎

你好
肯定不一樣的，兩者輸出功率不一樣，而功率和發動機內部部件尺寸有很大關系；建議查閱相關車型零件圖冊購買或者到維修站購買；以免配件不能用，帶來更多不便。

❷ 重汽發動機活塞頂化了是怎麼回事

這種叫熔蝕現象，就是前部溫度太高，且熱空氣熱不熱導致的鋁熔化了。這種現象只會發生在多缸機上，因為一隻氣缸受其它氣缸影響，無法散熱。如果是單缸它早己不能工作了，但是多缸機，其它缸工作正常會一直拖著它。我遇到過六隻缸里有三人拉缸，其中有一隻己經成橢圓了。

❸ 豪沃340發動機國5是雙金屬活塞發動機嗎

肯定是不一樣的，因為兩個的型號不一樣，它輸出的功率是不一樣的，輸出的功率不一樣，那麼它的排量有可能是不一樣。所以說它裡面用的曲軸活塞不是一樣的，建議你去查找一下維修手冊。

❹ 重汽發動機進氣門頂活塞怎麼回事

為了實現正確的配氣正時，發動機的凸輪軸和曲軸之間需要使用傳動部件連接起來。常見的正時傳動部件有齒輪、金屬鏈條以及橡膠正時齒帶，其中以橡膠正時齒帶傳動（圖1）最為常見。為了使正時齒帶保持適當的松緊度，不會因為過松而跳齒，也不會因為過緊而降低齒帶的壽命，正時齒帶需要與張緊器配合使用。橡膠正時齒帶傳動 正時齒帶傳動的特點 正時齒帶是由多種材料復合而成，齒帶的脊部和帶齒由非常耐用的氯丁基橡膠製成，具有很長的使用壽命。由玻璃纖維製成的簾線以螺旋曲線形狀沿整個帶寬布置，使齒帶具有很高的長度穩定性和抗拉強度。 （1）正時齒帶傳動的優點 正時齒帶傳動雜訊小，不需要潤滑，能夠滿足發動機高轉速傳動的需要。而且正時齒帶需要的安裝空間小，具有較好的環境適應能力。在很多發動機上，特別是在V型發動機上，正時齒帶不只是在凸輪軸和曲軸之間實現正時傳動，而且還驅動水泵、發電機、空調壓縮機以及轉向助力泵等部件，因此正時齒帶已經實現了多功能化。 （2）正時齒帶傳動的缺點 相對於鏈條傳動，正時齒帶能夠承受的載荷較小，因此一般只用於轎車發動機。而且由於橡膠材質和受力的原因，長期使用的正時齒帶會被拉長和變形，有時會出現跳齒現象，導致配氣正時錯誤。當正時齒帶跳齒過多、帶齒斷裂（圖2）或正時齒帶疲勞斷裂時，還可能發生氣門與活塞碰撞的事故，從而導致嚴重的後果。 正時齒帶帶齒斷裂 正時齒帶的檢查 因為正時齒帶斷裂時會造成嚴重的後果，所以多數汽車生產廠家都規定了正時齒帶的更換周期，一般為6萬～8萬 km.在日常維護中也應該經常對正時齒帶進行檢查，一旦發現正時齒帶出現裂紋或其他異常，即使使用時間還沒有達到規定的里程也必須更換。 與發動機的某些附屬裝置的驅動帶不同，正時齒帶的外部往往安裝有塑料或金屬防護罩，檢查時無法直接看到或觸及到正時齒帶。但是，大多數正時齒帶的防護罩比較容易拆下，至少防護罩的上半部比較容易拆下，以便檢查正時齒帶。 （1）外觀檢查 ①首先應檢查正時齒帶的表面是否粘有油污和冷卻液。正時齒帶緊貼發動機布置，很多正時齒帶還為冷卻水泵提供驅動，因此有時會因為發動機機油滲漏或水泵漏水造成正時齒帶臟污。正時齒帶臟污後容易出現打滑現象，而且機油和冷卻液會腐蝕橡膠，極大地縮短正時齒帶的使用壽命。 ②接下來應檢查正時齒帶表面是否有裂紋或纖維斷裂。如果齒帶表面出現很多裂紋，或帶齒磨損嚴重，應盡快更換正時齒帶。 （2）松緊度檢查 目前大多數轎車發動機都裝有具有自動調節功能的齒帶張緊器，當齒帶長度發生變化時張緊器會進行自動補償。雖然是這樣，仍然需要從外觀檢查齒帶的松緊度，以免張緊器等部件出現故障造成正時齒帶長度的異常變化。 （3）齒帶張緊器的檢查 據統計，幾乎一半的正時齒帶故障是由於齒帶張緊器的原因造成的，其中張緊器的滾輪軸承卡死、導向輪軸承卡死（圖3）以及液壓張緊器漏油導致的故障比較常見。有故障的張緊器會增大齒帶傳動的負荷或使正時齒帶的松緊度不適當，甚至會導致齒帶的斷裂。 導向輪軸承卡死 有些齒帶張緊器從發動機表面不容易被看到，因此在更換正時齒帶時必須檢查張緊器的狀況。在日常維護中，可以通過張緊器是否有異響或漏油的痕跡來判斷張緊器的好壞。 生產正時齒帶的主要廠家 正時齒帶的知名品牌有美國蓋茨（GATES）、日本阪東（BANDO）、日本三星（MITSUBOSHI）以及德國馬牌（CONTITECH）等。蓋茨優霓塔傳動系統（蘇州）有限公司成立於1995年，由美國蓋茨橡膠公司和日本霓塔公司共同投資組建是專業製造汽車傳動帶、工業傳動帶以及摩托車變速帶等產品的生產廠商。

❺ 豪沃336換了三個缸的鋼套活塞後無動力是為什麼

首先做一下斷缸，實驗一下工作，檢查一下氣缸壓縮比，有可能是活塞環不對，環口間歇過大產生漏氣。如果沒有問題有可能就是更換缸套以後，缸套和活塞環之間必須要有一個磨合期~以使壓縮缸壓更充足，一般需要行駛幾百公里才會慢慢才有動力的。

❻ 重汽豪沃新換的四配套為什麼活塞會頂缸蓋

安裝的活塞或者氣門尺寸！！行程有問題

❼ 重汽豪沃336國三發動機活塞環和維柴國三的活塞環效果是一樣用嗎有沒有什麼區別

不一樣啊。缸勁和型好都不同。環的規格也不一樣

❽ 重汽發動機，豪沃336-歐三活塞和歐二活塞有什麼區別

燃燒室不一樣

❾ 豪沃四氣門發動機為什麼活塞總是穿孔 - 百度

氣門斷了沒？

❿ 重汽豪沃發動機單缸活塞穿孔為什麼

這個病見多了 我現在還留著一個重汽活塞呢 一般都是在燃燒室穿孔的 活塞頂上那個坑裡 下排氣嗷嗷大是不？ 活塞和缸套產生爆震致使活塞產生細微裂痕 火焰漸漸順著裂痕呲穿活塞 你可以看一下 那個孔內側是很光滑的 並不是一下子碎掉的 很明顯是溶掉的 這是和操作有關系的 簡單地說就是拖檔 增檔太早 減檔不及時 發動機低轉數高檔位就會產生爆震 呵呵這毛病一般都是車主開造成的 為了省油嘛...可以理解 或者司機懶了..呵呵 不懂再加我 443720150