吉利帝豪gs電子駐車突然失效

A. 17年帝豪GL自動精英款，行駛當中突然五個故障燈亮起，自動駐車失效，坡道輔助功能失效，AbS亮黃燈

啟動時有沒有電機聲，如果沒有可能就是電瓶，先檢查電瓶樁頭是不是鬆了，如果沒問題，考慮是不是電瓶沒電，如果啟動時有電機聲，但是啟動不了，估計是起動機，也有可能是保險絲，實在不行就找4S店救援。

B. 各位車友，有誰知道吉利帝豪GS總是正常行駛中會出現自動駐車系統故障是什麼原因嗎重啟又好了

最好去4S店用檢測儀檢測故障原因，然後根據故障原因確定維修方案。

可以經常開著。 自動駐車功能使得駕駛員在不需要長時間踩著剎車，也能夠避免車輛不必要的滑行。尤其在坡道起步時可以防止溜車。只要系了安全帶，並打開了AUTOHOLD功能，行駛中停車（例如遇到紅燈）

C. 吉利帝豪一鍵啟動打不著火了顯示電子駐車糸統故障怎麼回事

我的是帝豪EC7，電瓶有電，油泵正常，別的也正常。車子就是啟動不了。解決辦法：主駕駛左腳踏板左邊有塊塑料扣板扣開，

D. 吉利帝豪17款電子駐車系統故障打不著火怎麼辦

電子駐車系統故障打不著火：

1、踩下剎車踏板的時候（注意，並沒有掛擋之前），發動機有出現突然的抖動現象么？可以通過轉速表觀察出來，如果有，重點檢查一下真空助力裝置。如果沒有，再來看第二條；

2、檢測一下剎車踏板上邊的剎車開關，因為現在大眾車系都是匯流排控制，EPC燈亮起代表著節氣門系統故障。但是由於是電器聯檢，所以當你踩下剎車踏板的時候，剎車開關也是整個電子節氣門控制系統中的一個重要組成部分，所以容易引起這個代碼告警；

3、自動駐車是指一種自動剎車的功能，啟動該功能之後，比如在停車等紅綠燈的時候，相當於不用拉手剎了，可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作，自動擋車型也不用頻繁的D到N、D到P來回切換了。

E. 吉利帝豪電子駐車故障

你好！需要去修理廠或4S店連接汽車電腦讀取駐車制動系統檢測下電子控制系統和分泵是否有故障了！希望能幫到你

F. 吉利帝豪gs自動駐車可以經常開著嗎

可以經常開著。

自動駐車功能使得駕駛員在不需要長時間踩著剎車，也能夠避免車輛不必要的滑行。尤其在坡道起步時可以防止溜車。只要系了安全帶，並打開了AUTOHOLD功能，行駛中停車（例如遇到紅燈），駕駛員踩下剎車停車後，AUTOHOLD會自動剎住車（相當於一直踩著剎車，即使在D檔，也無需一直腳踩剎車，車子始終處於制動狀態）。

當需要解除制動狀態（比如起步），也只需輕點油門即可解除制動，駕駛員只管起步，系統會自動關閉剎車的。

拓展資料：

自動駐車系統功能的實現，並不是簡單使用電子手剎來完成的。人們在上下坡或者紅綠燈前停車時，會使用手剎來駐車，此時如果單純使用電子手剎，響應速度會比較慢。人用手來拉放手剎的時間大概不超過0.3秒，而且人控比電控更靈活一些，而啟動電子手剎需要有一個踩剎車的前提動作，和按鍵的響應時間（避免誤操作），而且電機運行的時間也偏長，約0.5秒。

自動駐車系統的工作原理在於：剎車管理系統通過電子手剎（EPB）的擴展功能來實現的對四輪剎車的控制。或者說，自動駐車系統是電子手剎（EPB）的一種擴展功能，由ESP部件控制。

當車輛臨時停駐，並且在很短一段時間之後就需要重新起動時，駐車就交由ESP控制的剎車來完成，電腦會通過一系列感測器來測量車身的水平度和車輪的扭矩，對車輛溜動趨勢做一個判定，並對車輪實施一個適當的剎車力度，使車輛靜止。這個剎車力度剛好可以阻止車輛移動，並不會太大，以便再次踩油門前行時，不會有太嚴重的前竄動作。

而在臨時駐車超過一定時限後，剎車系統會轉為後輪機械駐車（打開電子手剎），來代替之前的四輪液壓制動。當車輛欲將前行時，電子系統會檢測油門的踩踏力度，以及手動擋車型的離合器踏板的行程，來判定剎車是否解除。

G. 吉利帝豪GS自動擋一鍵啟動時顯示電子駐車系統異常是什麼原因造成的

提示電子手剎的問題。
需要進一步檢測具體故障，

H. 電子駐車系統故障啟動不了怎麼破

如果顯示電子駐車系統故障，多數是駐車或制動系統開關出現了問題，導致了啟動系統收不到剎車（制動）的信號，而造成無法啟動，更換開關即可解決。

而當關閉電子手剎時則全部車型均需要在踏下剎車踏板的狀態下才能生效，這樣對於自動擋車型來說就能避免在塞車蠕動時由於大意造成的事故。但在手動擋車型上也同樣加入這樣的限制似乎就有的多餘了，浪費了手剎對於斜坡起步的幫助這一基本功能。例如在邁騰1.8T手動擋上就發現了這一雞肋。

(8)吉利帝豪gs電子駐車突然失效擴展閱讀：

傳統的手剎在斜坡起步時需要依靠駕駛者通過手動釋放手制動或者熟練的油門、離合配合來舒暢起步。而AUTO HOLD自動駐車功能通過坡度感測器由控制器給出准確的駐車力，在起動時，駐車控制單元通過離合器距離感測器。

離合器捏合速度感測器，油門踏板感測器等提供的信息通過計算，當驅動力大於行駛阻力時自動釋放駐車制動,從而使汽車能夠平穩起步。

I. 電子駐車系統失效是電瓶沒電了嗎

電子駐車是安全性非常高的輔助配置。不僅制動力更強，而且自動介入，大大增加了行車安全性，目前已經被廣泛用在中高檔車上取代傳統線控手剎。除了傳統的駐車作用，電子駐車還可以在緊急情況下利用輔助系統進行救車，如大眾系列便是在車速高於7km的時候啟動。目前為止，電子駐車還沒有失靈的情況和相關報告。而且電子駐車只是輔助配置，並不影響駕駛安全，而且失靈下正常是鎖止狀態，只需找專業人員解鎖就行了。