舊山地車價格及圖片
㈠ 老永久自行車有收藏價值嗎
您的問題,老永久自行車有收藏價值的;可以當一個品種收藏,一定要好好保存!
㈡ 60年代自行車的價錢
價錢大約在一百五六到兩百出頭一輛。
60年代,28錳鋼車、半錳鋼車成為自行車里的俏貨,像永久13型、17型,鳳凰18型等等,都是大鏈套、電鍍單支架、電鍍後車架、轉鈴,即所謂原裝「高配置」。和這幾款車有一拼的是天津產的飛鴿大鏈套,但支架是黑漆把後軲轆架起來的那種,鈴也不是轉鈴。這幾款車是當年最先進、最新潮的自行車,全國聞名
問題是光有錢還騎不上這些車,還得有具體型號的自行車票。弄到這幾款車票,則難上加難了。那時誰家有張車票就似小道消息一樣在鄰居間迅速傳播,新買了一輛錳鋼車更屬於爆炸性新聞,其震撼力相當於當時誰離了婚、誰家死了人以及15年前誰買了私家汽車,弄不好那幾天家裡就成了鄰家孩子們的展覽廳。至於外國自行車,因為沒有正規的進口貿易渠道,市場上根本見不到,但還不能斷言「絕跡」二字。像英產的鳳頭、三槍,日產的富士等,在大街上偶能看見,也都是些解放前甚至「二戰」時期的舊貨。三槍牌自行車,商標就是三桿槍,據說它的材料來自一戰後剩下的武器。
㈢ 山地車的價格和圖片
600-800¥買的車不好哦……
不管怎樣買個捷安特低檔的山地啊……
要不然美利達也行啊……(美利達可能沒有¥800以下的車)
這是我能找到的在你要求之內的最好的永久啦……¥720
㈣ 一般的山地自行車什麼價<帶圖>
一般能用於山地的成品自行車,便宜的就是美利達的勇士pro 了1300左右 捷安特的770也是很不錯的,再便宜的山地車,就不具備山地車的性能了。 七八百的千萬不要買,那個只有山地的樣子沒有山地的性能,根本不能玩。 對於不懂行或者買3000一下的山地車子(這個價位以下的不要去買組裝車子,部件太多你也搞不清楚性能如何),建議買成品車性能和質量都有保證。捷安特、美利達的一般玩玩性能都不錯。 貴的就沒有點了,一萬到10萬的自行車都有,一般來說價錢越高性能越好,這個要看自己的需求。
㈤ 怎樣看一台二手山地車價格
如何選購二手山地車
在國內,想入手一台高端的山地車,必將花費一筆不少的費用,這對幾乎沒有經濟收入的學生黨來說更是。因此,很多人會考慮收購二手山地車。不要以為便宜沒好貨,往往很多物美價廉的寶貝都因為我們的這種思想而被拒之門外。
一、考慮自己的預算
購車前應根據自己的資金情況和日後的用途,合理估計一下預算。因為每個人買車都有不同的目的,或通勤上下班、或周末約伴騎行、甚至來一段長途。這就對購買二手車的質量和級別有所要求,當然,預算也會隨之變化。
二、選擇正確的途徑購買
首先不要購買贓車,原因我就不說了,冤冤相報何時了啊!通過當地地方性論壇、QQ群等合法且安全的途徑購買,質量上有保證。
三、選擇合適的品牌
購買二手山地車的話對於品牌的要求是很高的,本來就是已經有損耗的車輛,如果選擇沒有質量保證的小品牌或雜牌車輛,往往會過早因各種質量問題無法服役。因此,選擇一個有質量保證和售後的大品牌,會省好多事兒。
四、檢查主要部件損耗情況
1.整體成色。主要包括車架、前叉、輪組的最直觀表現。如是否有明顯摔車痕跡,凹陷或凸起,掉漆現象等各種表象。
2.檢查牙盤、飛輪磨損情況。這是山地車不可避免的磨損,飛輪體現的最明顯。飛輪齒頂端初始狀態是平的,飛輪齒頂端會隨著騎行里程的增加而被磨尖。
3.指撥磨損情況。指撥是最常用到的一個部件之,時間久了,難免磨損甚至掉漆,通過這個細節,大致可以看出這台山地車跑的遠近。
4.輪組有無偏擺。由於車輪一直處在受力狀態,時間久了,輻條的拉力不均和熱脹冷縮都會造成輪胎偏擺,意外摔車更是如此,這點是尤其要注意的。如果不謹慎,各種蹭碟、瀉力、高速打晃等現象就會層出不窮。
5.騎行過程中有無異響。包括中軸、碗組、車架焊接處等容易出現問題的地方和配件連接處。解決這些地方的問題往往會花費不菲,甚至無法解決。
6.剎車系統和變速系統。剎車系統主要看碟片是否平整,剎把回彈力度和回彈速度是否正常。變速系統的話主要是看後撥變速時是否順暢,二手車的話不要求每個檔位都精確無誤,但由於摔車或內部損壞引起的問題往往是後撥的致命傷。再者是正常情況下騎行,鏈條是否會發生異響甚至跳鏈現象。
7.改裝過的山地車。之前的車主如果進行了改裝,要看改裝後的配件是否為正品,是否和原車配件兼容。一般選擇改裝的車主都升級某個部件,至於升級後的整體效果怎樣,難說啊。
㈥ 山地自行車市場價多少元一輛
350的價位的自行車適合出門買菜 上下班而已 那個只能叫代步車 不算山地車
自行車 50元~10萬價格的都有 看的不只是款式 比的是材料,配件。好的山地車
一分錢一分貨。 如果是剛剛玩自行車的話就別一下買太好的 買個價格適合自己
經濟條件的 先鍛煉下 網上多找找山地車的資料。知道便宜與貴的差距後才選擇
合適自己的車
㈦ 夏洋山地車圖片價格
夏洋山地車碟剎片是什麼型號
㈧ 老式自行車都有那些較有名的牌子
我知道的有永久,飛鴿,鳳凰,二八,國防,紅棉,白山......
拓展資料:
永久牌自行車即永久自行車。永久牌自行車是上海永久股份有限公司生產的自行車品牌,該公司曾以生產全國聞名的「永久牌」自行車而譽滿全球。在20世紀七八十年代,自行車是高檔代步工具。那時,農村娶媳婦往往用「永久牌」接新娘子。隨著私家車、公交車、軌道交通等出行方式的多樣化,「永久牌」自行車淡出人們視線。
飛鴿,天津飛鴿車業製造有限公司旗下品牌,「飛鴿」商標被國家工商管理局列為「國家重點商標保護品牌」之一。被商務部授予「中華老字型大小」的稱號。
鳳凰自行車是全球知名的自行車品牌,自1959年1月1日「鳳凰」商標注冊起,全球已有近2億消費者選擇了鳳凰自行車產品。
二八:20世紀六七十年代的流行能載較少量貨物的交通工具。無論是城市的馬路上,還是農村鄉間土道上,隨處都可以看到「二八」自行車上滿載的人或貨。「二八」自行車成為那個年代家家戶戶必不可少的交通工具和運輸工具。人們常說的二八自行車中的「二八」指的是輪子的直徑為28英寸,一英寸=2.53995厘米,28英寸=71.1186厘米。
國防牌自行車是由青島自行車廠(公私合營青島自行車廠)生產的一種自行車,分為載重型國防牌自行車或普通型國防牌自行車,俗稱「大國防」,「小國防」,從1952年開始生產980輛載重型國防牌自行車,至1967年改為金鹿牌自行車開始。共生產15年,生產量不多,主要特點:後輪採用倒輪閘,向後輕倒即可剎車;前輪採用杠桿觸閘,剎車力強;另一主要特點是「三大一弔」(大飛輪、大牙盤、大扣鏈子、吊簧鞍座)。
㈨ 山地車能買幾年前的老款嗎
對於不了解山地車的新人,作為一個玩車將近30年的老鳥,建議如下:如果沒有高手參謀或陪你去挑選,就買新不買舊、寧可多花幾百買售後體系完善的大牌也不要圖便宜買雜牌(與電腦裝機一個道理,水深,新人容易吃虧上當;車子如果常出問題 自己還不會修 則夠煩的)。。。一般來說,舊款的二手車,並非不好,關鍵看目的和是否會挑。舉例,價格第一時,500塊買全新車,是小牌雜牌的,但二手車可以買到美利達或喜德盛的,若後兩者車況不錯,則肯定好於前者,無論是配件等級/品質或耐久度(雜牌的新車 一年下來可能維修費四五次包括大修大換、名牌的二手車可能也就一兩次還是小毛病;這些後期的投入不能不考慮)。。。買二手車 特別是三四年或以上的,最好當面看 網購則要有重要部位的照片,要查清楚 前叉 花鼓 車圈 中軸 變速套件和傳動套件 油剎是否正常,比如鏈條磨損大的,你騎了幾個月後它壽命到了,得鏈條、飛輪和牙盤一起換,這個費用就很大了。因此說,新人得有老鳥幫助去買。。。老款和新款,有時是沒有重大改進的,則新款就不值得買,比如2017年我2900買了部二手的美利達2014年蘭博790(九成新),沒買4000的全新2017款挑戰者900,就是因為兩者的車架是一樣的,只是配置有差別,那當然是買前者合算;但現在(2018年)選的話,我肯定要買新的(也4000塊)挑戰者SL了,因為車架是全新設計超輕量級(比2014-2017的挑900車架輕了400克,而且幾何設計改進也較大)。