民國時的汽車價格

『壹』 汽車價格及購買時期

說點實在點的,不著急用的話建議先持幣觀望一段時間,按照早先的情況是年底的優惠多點,就想樓上說的清倉的原因,但是有的時候SSSS店在銷售旺季的時候同時也會混點問題車進去,<事故翻修,還有試駕車>所以要小心辨別.年底價格其實優惠不會比平時多多少,只是送的禮品多一點,價格還是要靠你自己的本領來砍的,我覺得還不如早買早享受呢,如果是試駕車可以這樣辨別,先叫JS把車打開待速個10分鍾左右在熄火把機油蓋子拔下來用紙巾把那棒子上的機油一摸,如果是亮的不黑則是新車如果有機油印子則是開過的車或是出廠時間長的車子.謝謝

『貳』 民國時一輛福特轎車值多少錢相當於現在多少

俗話說物以稀為貴，一輛汽車在民國時期價格還真的不是一般的人能夠買得起的。在中國最早出現汽車的城市就是上海這座城市，但是在1912年的時候汽車在上海不過才1400多輛。在當時一輛普普通通的福特牌汽車在上海售價就高達的2700塊大洋。而且不但其實的售價非常高，就連平時汽車使用的東西全部都需要靠進口，這就導致買得起不一定能夠用得起。
當然對於這一點也不足為奇，畢竟當時的生產力方面是十分的低下的，而且汽車這種東西在當時全靠進口這又使得其價值更貴了。就拿手機這個東西來舉例子。手機剛出來的時候其價值也是高達上萬元，而在當時能夠拿出上萬元的人也是少之又少的。但是放到現在以前的小靈通只需要百十塊錢就能買一部。

『叄』 在民國買一部私家車多少錢那時候買個私家車相當於今天買個飛機是不是

民國時期買私家車用的都是美元、琺琅、英鎊……不到一定的地位你也買不到……現在的飛機有錢就能買到。

『肆』 民國時期，想買一輛德國汽車，要付多少錢

汽車價格畢竟太高，不是一般平民所消費得起。即便是當時的中產階層，如大學教授，也只有胡適、顧頡剛等寥寥數人用上了小汽車。胡適是著名學者，收入主要靠稿費，一年有一萬兩大洋的進賬，但是最開始也是從朋友那買了部二手車。顧頡剛由於在北京大學與燕京大學授課，兩地距離有60多里路。為了便於來往兩地，他買了一輛汽車，每月支付司機薪水20塊大洋，但是汽油花費卻要100大洋。

『伍』 民國時期當時老爺車價格

老爺車不是汽車牌子而是指二戰前或更老的汽車。老爺車是一種懷舊的產物，是人們過去曾經使用的，現在仍可以工作的汽車。
名稱來歷
老爺車這一概念始於1973年，出現在英國的一本《名人與老爺車》的雜志上，盡管它的直譯應該是「經
凱迪拉克
典的古老汽車」，但由於「老爺車」這個詞強烈的擬人色彩，因此很快得到老爺車愛好者的認同，並迅速蔓延，成為世界各地愛好者對老式汽車的統一稱謂。

老爺車定義
但是，至今沒有一個公認的對老爺車的標準定義，汽車史學家及老

墨爾本老爺車展 (40張)
爺車愛好者仍在爭論不休。美國老爺車俱樂部把其屬意的品牌或車型（如：1925-1948年間生產）列為完全古典車（FULL CLASSIC），其定義為「非凡的汽車，擁有優良設計，高工藝標准及製作」，取向偏好美國品牌，歐洲產品則有滄海遺珠之憾。

並不是每一輛汽車舊就有資格成為老爺車，保養完好是重要的先決條件。市場上，有經典設計的汽車並不多，正如時下大多數汽車都是低成本生產的四門家庭小汽車一樣，只是代步工具而已。
請採納

『陸』 民國時期中國進口小汽車的牌子都有哪些

最常見的是別克和雪弗蘭，其他還有雪鐵龍，普利茅斯，林肯，沃克斯豪爾。比較少見的，梅蘭芳有過賓士，戴笠有過賓利，總之，大多是美國車比較多，歐洲的車系比較少

『柒』 請問八十年代解放牌汽車的價格是多少小轎車呢

買不到了吧

『捌』 民國買一輛汽車大概多少錢

民國時期的轎車相當現在的私人飛機，美國福特公司採用流水線生產汽車後，汽車在美國的價格從一千多到三四百美元，抗戰前夕，匯率為1比4，也就是當時一輛美國造轎車在民國到一千多大洋。
更早期溥儀在1924年在享茂洋行花了1.2萬大洋買了3輛轎車，可見那時豪華轎車為4千大洋。

『玖』 民國時期小車當時多少錢一部的，500塊大洋能不能買到

民國時代銀元很值錢的 不可能那麼花 黃包車大約就是幾角錢，電車我記得是3角錢 還是3個銅圓的 衣服一般是定做的 大約是6~40銀元 要看什麼衣服 鋼筆一般的是23塊 最好的派克金筆是68銀元 看戲一般是2角錢