帝豪和比亞迪電動車

❶ 吉利新能源車 對比 比亞迪 各有哪些優點 和不足

比亞迪電動車優勢比吉利大
在外觀上,秦帶給我較強的動感,和比亞迪其它的新能源汽車相比較,我還是比較喜歡...總結來說,我個人認為秦的優點還是多於缺點的,作為環保節能汽車來說
純電動汽車比亞迪和吉利不在一個等級,避免傾向...自主研發,這三點的優勢就決定了比亞迪有絕對的...的比亞迪已經設計能源行業,吉利在新能源領域才

❷ 比亞迪e5和吉利帝豪電動車哪個好

比亞迪e5和吉利帝豪電動車相比，個人認為還是吉利帝豪電動車好一些，車子的做工方面個人認為吉利帝豪電動車相對更有優勢。

❸ 是吉利好還是比亞迪好

個人認為從新能源的電動車型來看還是比亞迪更好。

比亞迪電動汽車，車型包括乘用車E6、E5、秦、宋、元、以及與賓士合資的騰勢等，商用車有重卡、輕卡、大型礦運車輛，公共交通的K系列大巴、雲軌、雲巴等，產品線覆蓋了可以想像到的幾乎所有車型。

另外比亞迪與吉利哪個耐用這個問題，其實耐不耐用很大程度都是看自己的用車習慣，如果保養的好，駕車習慣正確，自然車子就耐用。

購車的注意事項

1、如果是貸款買車的話，大體流程：繳納定金後，簽訂購車協議，然後辦理貸款手續，等貸款審核通過後，4S會通知你去繳納首付，同時驗車。等3-5天銀行放款給4S店後，4S會幫你掛牌，掛牌後就可以提車了。

2、如果是只提裸車的話，就是交錢後驗車沒問題，直接提車走人。至於保險與購置稅等自己去繳納就可以了，自己去掛牌。

3、如果全款落地提車，就是讓4S店幫你辦理掛牌手續，辦理完你再提車即可。

❹ 想考慮電車 吉利和比亞迪哪個好

個人認為從新能源的電動車型來看還是比亞迪更好。
比亞迪電動汽車，車型包括乘用車E6、E5、秦、宋、元、以及與賓士合資的騰勢等，商用車有重卡、輕卡、大型礦運車輛，公共交通的K系列大巴、雲軌、雲巴等，產品線覆蓋了可以想像到的幾乎所有車型。

❺ 吉利大戰比亞迪，到底誰才是國產一哥

這幾年吉利和比亞迪在國內做的可以說是風生水起，市場規模做的也是很大，發展也非常迅速。此前有看到有網友在討論比亞迪和吉利到底誰更厲害。今天咱們就來說道說道。

1、誕生歷史PK，吉利勝：比亞迪創建於1995年，吉利創建於1986年，吉利的發展歷史要早於比亞迪。在成立的早晚並不能說明什麼問題。

2、新能源出行PK，比亞迪勝：吉利的總部在浙江杭州，比亞迪的總部在廣東深圳，一個處於新一線城市，一個在老牌一線城市，總之兩個地方的房子都不便宜。不過雖然說杭州是吉利的總部，但我們可以看到，杭州幾乎所有的公交車都換成了比亞迪的電動公交車，雖然吉利的電動車銷量不錯，但幾乎都是被自家的曹操專車給吸收了。所以從這一點看，比亞迪贏了。畢竟一個是賺別人的錢，一個是賺自個的錢。

3、對外擴張PK，吉利勝：先不說早年前吉利吃下沃爾沃的經典戰役，今年吉利在白俄羅斯工廠的落地，以及白俄羅斯將吉利博越稱為國車來看，吉利的海外市場布局是做的很好的。這一點比亞迪要落後吉利。

4、新能源車市場爭奪領域，比亞迪勝：比亞迪在新能源車領域可以說是國產車的佼佼者，其中功效最大的應該就是屬於比亞迪秦了。新能源車雖然是一種趨勢，但鑒於目前技術不成熟，充電樁問題沒有解決，相比於汽油車而言，同樣的價位，電動車的性價比並不高。但是在限牌的城市，新能源車能夠不限牌的政策吸引了很多人，比亞迪推出的油電混合車：比亞迪秦恰恰解決了很多人對於又想有牌照，又不想純電動的困惑。可以說新能源領域是比亞迪的重點領域，這一點，吉利要遜色比亞迪一些。

5、SUV市場爭奪領域，吉利勝：在11月的汽車銷售榜的前十名中，吉利博越排在了第三位，並沒有見到比亞迪的身影。目前來說，吉利的SUV的市場戰爭中是勝過比亞迪的。

總的來說：在新能源領域，比亞迪在國內的發展可以說是佼佼者，但吉利畢竟有著沃爾沃這張王牌，汽車工業技術一直在不斷發展，整體的實力非常強勁。只能說各有千秋，只願有一天他們都能揚名海外。至於真正的國產一哥，那是連五菱都不敢搶的位置。這寶座，還得屬於它！

❻ 預算12萬左右，想買輛續航里程盡量長的純電動車，比亞迪e2，帝豪GSe，還有傳祺GE3 530這幾款車怎麼樣

如今市場上12萬左右的純電動車，題主提到的這幾款車型確實也是現在很多車友在買車時會經常拿來對比的幾款車。因為之前買車的時候對這三款車都有一些了解，下面做個簡單的對比分析，供參考。

比亞迪e2、帝豪GSe、傳祺GE3 530這三車中，傳祺GE3 530的價格要略高於其他兩款車，補貼後12.98萬-15.58萬；帝豪GSe 補貼後價格在10.99萬-15.99萬，比亞迪e2補貼後8.98萬-11.98萬，e2是三車中價格最親民的一款。

續航對於純電動車，就好像發動機對於傳統燃油車一樣重要，續航里程的高低是衡量一輛電動汽車是否優秀的核心指標之一，也直接決定著車主的使用體驗！所以我最初看車時也特別注重續航這一塊，不僅有看官方公布的工況續航數，還參考了很多車主的實際續航里程。比亞迪e2、帝豪GSe和傳祺GE3530三款車官方給出的工況續航數都在400公里以上，比亞迪e2為405km，傳祺GE3410km，帝豪GSe稍高點450km。從車主的實際反饋來看，傳祺GE3和帝豪GSe似乎續航虛標比較嚴重，而比亞迪e2情況相對好一些，這可能還是和電池有關，比亞迪電池穩定性高，安全性也更高。

關於配置，三車各有各的優勢，比如帝豪GSe和傳祺GE3的天窗不錯；比亞迪e2全系都配有倒車影像功能，而帝豪GSe和傳祺GE3隻在中高配車型上才有這項配置；e2有三種駕駛模式可切換，帝豪GSe有兩種，傳祺GE3隻有一種；比亞迪e2和帝豪GSe都有遠程啟動功能，傳祺GE3沒有；帝豪GSe和傳祺GE3中控屏尺寸只有8英寸，而比亞迪e2中控屏有10.1英寸等等。

一般買車都是綜合考慮，比亞迪e2雖然在天窗上不佔優勢，但是駕駛模式還有中控屏等卻更讓人喜歡。在續航相差不大的情況下，e2電芯還有終身質保。三車我更推薦e2。

❼ 新能源汽車吉利好，還是比亞迪好

比亞迪的，比亞迪比較專業，而且開發電動車早，技術更好，比亞迪電動車現在都有大客車，公交車，貨運車輛等

❽ 買電動車買比亞迪450還是帝豪450比較好

國產的電動汽車還是比亞迪的更加靠譜點的，電池方面更好好點的。

❾ 求解：帝豪的GSe和比亞迪的e2，選擇什麼樣的好呢

雖然我開的不是電動車，但選車的方法都差不多。個人認為買車在預算大致確定的情況下，一是看配置，二是看性能，三是看品牌。

配置。拿它們相同價位的車型—e2高續航創·尊貴型和帝豪GSe2019款500勁尚型比較，其實兩款車都有豐富的配置，常用的功能也都有，不過e2要多出倒車影像、定速巡航系統、藍牙鑰匙、遠程啟動、行車記錄儀、前排座椅加熱、大尺寸中控屏、語音控制系統等等。可以看到e2在智能性和舒適性上的配置要豐富一些。

性能。帝豪GSe動力稍好那麼一些，不過兩車日常代步都沒問題。e2德系底盤調校得有非常有質感，我在4S店的朋友都說比其他很多品牌的車型要好。

品牌。我個人是更偏向於比亞迪一些，因為在自主品牌里，比亞迪進入新能源領域比較早，對三電核心技術的掌握更深入。e2整車質保6年/15萬公里，高於帝豪GSe的4年/12萬公里；e2電芯有終身質保，帝豪GSe沒這方面保障。

最後從一個老司機的審美看，e2的外形設計和內飾風格比較符合我的口味，大幅進氣格柵、大尺寸中控屏……年輕運動的風格比較明顯，年輕人應該都不會拒絕。帝豪GSe的話就比較偏保守，亮點似乎沒那麼多，特別是前臉的封閉格柵，我個人不是很喜歡。

車都是不錯的車，剩下的就看你怎麼考慮了。畢竟蘿卜青菜各有所愛嘛！

❿ 吉利車好還是比亞迪車好

吉利誕生一來，以造低檔車而發了家。為了擺脫低端、低質、低價的吉利。乾脆把吉利這名轉換企業名，不在懸掛在車尾。以帝豪、全球鷹、英倫品牌來提升自身的品牌和品質。開著掛帝豪商標的車肯定比過吉利商標的車。回頭率高多了、也高檔很多了！
吉利成功收購沃爾沃，在各方面都自己提升很多。我覺的吉利好！