新帝豪國慶後訂車

❶ 有多少人買吉利帝豪後悔了

吉利汽車-新帝豪

車主一缺點：中控屏有點小，但觸控靈活，清晰，比較人性化吧，內飾都是黑色，個人不太喜歡，感覺有點單調，而且不耐臟。車燈設計時尚，日行燈和示寬燈有個性，但就是晚上時，遠光燈是黃色的，不是特別亮，照到的距離不是特別遠。

車主十二缺點：步走點肉，畢竟排量在那裡擺著，但你捨得給油還是可以了，中控異響嚴重，車漆超薄，離合結合點偏高，後排中間凸起高?底盤整體偏硬，過一些大坑窪還是有點荏性?

❷ 打算下手吉利帝豪，請問訂車應注意什麼啊

我09年12月1日買的吉利帝豪EC718豪華版，車整體來說不錯，細節還是有些粗糙，但不影響車的質量性能，如果你准備下手的話，我還是很支持，從大的說咱愛國，從小的說，帝豪大氣價錢又有優勢，實用，就是你挑車的時候注意一下變速箱，我現在開了半個多月了，就是覺得一檔比較不好掛，不知道其他帝豪兄弟姐妹是不是和我一樣，提醒你注意一下就好，至於其他注意的，目前還真沒有，畢竟帝豪這款是吉利很用心做的一款車，朋友放心選購吧，，必須絕對支持~！

❸ 訂車到現在等了兩個月沒提到車，吉利產能那麼低嗎

不得不說吉利現在賣的是挺火的，如果是帝豪或者遠景這樣的車型應該是不用兩個月吧，可能你定的是新車型產能還沒上來

❹ 我為什麼選擇吉利帝豪，提車就是這么的簡單

以前就老聽別人說，買車容易選車難，選車就是個糾結漫長的過程，不過在我提車帝豪的時候感覺還挺順利的，主要是我這個人做事兒乾脆利落，明知道看車多了容易挑花眼，也容易一山望著一山高，所以在看到價格合適的，各方面表現都不錯的帝豪，就直接給訂車提車了。雖說選車倉促過程順利，但不可否認的是選擇帝豪是選對了。它的外觀是吉利家族式的設計，本身我對外觀這一塊兒也沒有特別的關注，但這原創的設計就是不一樣，找不出山寨的痕跡，水滴漣漪的中網有著中國風元素的融入，也更加的沉穩有內涵。空間上也是我比較關注的一點，平時就我和老婆兩個人用車，前排的空間是挺寬裕的，老婆坐在副駕駛的位置，頭部空間寬裕，她那大長腿也有了安放的位置，哈哈，後排很少坐人，目測空間是蠻不錯的，可以安裝兒童座椅，這等以後有了寶寶也不用考慮換車的事情，後尾箱的容積大，裝下孩子的小推車是沒問題，內飾的做工用料都不錯，新車也沒什麼異味，，多功能的方向盤轉向靈活無虛位，老婆開都說打著挺輕的，還有這倒車雷達和倒車影像等功能，這對新手司機來說都是福利的存在。1.5L的動力起步輕快，動力輸出平順，車子的駕駛感不錯，很少有頓挫的情況，動力對於家庭來說只能是夠用，畢竟車子的價格在這里放著，而且家用車也不需要太高的速度，這套動力系統不僅成熟穩重，還有著很好的節油性呢。

提車的過程簡單順利，套用現在比較流行的一句話，遇到了，就愛了愛了

❺ 2018款新帝豪gl接受訂車嗎

目前2018款的帝豪GL還沒有上市，
在售的都是17款的車型。

❻ 帝豪GL，吉利官方商城可以訂，請問要等多久能

藍色商城可以訂，還是要去4S店簽購車合同，每個地區提車時間都會受訂車量的影響，所以具體時間還是要問4S店的。

❼ 新帝豪的銷量好是真的嗎看見開的不多呀

吉利2014款新帝豪是從經典老款帝豪車型基礎上大該版出來的，從內到外，變化還真不小，非常迎合年輕車主的需求，很時尚很靚麗，功能也新銳，加之原經典款帝豪已經夯實的基礎和群眾口碑在那，使得新上市後，立即熱銷，2014款下半年一度貨源緊張，一車難求，排隊訂車和焦急等待提車的准車主排起了長龍，來咨詢和洽談的人絡繹不絕，這也是不爭的事實，絕不是網路水軍炒作出來的熱象。當然，新汽車從廠里生產出來，到最後交到最終車主手上，是需要物流運輸流通渠道鋪貨的，4S店也有級別高低，規模也有大小，同時還有特約店，分銷代理店等，越是三線或四線城市，或者縣城或小鎮，就越是到貨晚，到的數量少，可挑選餘地小，准車主等待提新車的時間也就越長，這都最終影響到銷售成績的好壞，以及用戶滿意度的高低，還有潛在用戶的發掘培養或流失易主。開得人不多，可能是你比較宅，出行的機會不多；也可能是你的活動范圍有限，視野小，只在住所和工作地范圍內活動；還可能是你當地的廣播，電視，報紙，雜志，網路宣傳的廣告投播得少，宣傳力度不夠，知名度不高；也可能是你當地消費能力和消費理想的區別，比如富裕階層多，跳過自主品牌直接買合資品牌的車型，也可能是周圍人的口碑影響了潛在的買主的購買意向，比如好面子，或者有人說了自主品牌的壞話，也可能是崇洋媚外的思想泛濫，以及一些資深汽車行業人士對過去的吉利失敗車型的批評，都會導致原本意志不堅定的人改主意去買別的牌子的車。也可能是地域限制，一個地域的人都有共同的愛好和價值取向，再好的外來品牌，就是不如本地品牌來得好的短視思想。這都不是一時半會能改變的事情。你自己真喜不喜歡，可以自己決定買不買吉利帝豪車，別人意見永遠是參考。我的建議是理性，沒有神車，也沒有神人，愛車的好，也容許車的缺點，既不捧得高高在上，也不貶得一無是處。車就是個工具，陪你過個最短5年，最長10-20年，跟你家新抱回來養的狗狗的壽命差不多長，新車誰都愛，如同小狗特可愛，老狗遭白眼，可你不能缺德把它棄。車也是這樣。不喜歡就別買了，喜歡都買了，也別鬧心有得沒得，自始至終好好愛它。你見到開新帝豪車的人不多，正好給你表現的機會，你滿懷信心的招搖過市，眩一眩新車，反正新帝豪絕對算不上樣子丑的車，不論從里到外來看，看過真車的人，沒一個說它難看的。最多就是喜不喜歡的區別。說不準在你的帶動下，可別小看了榜樣的力量，周圍一大片還在猶豫准備買啥車的人都被你吸引過來了，加入新帝豪的隊列，以後你們就成了車友，一起探討知識，共同成長進入，一起收獲和分享快樂。這樣的生活多美妙啊。在很多一線和二線大城市裡，新帝豪都成了街車了，很普遍。我2014年國慶訂車，當時貨源緊張，我買了1.3T+CVT+ESC+HHC珊瑚紅尊貴最頂配車型，12月1日喜提新車，開到現在依然浪騷潮到奪人眼球，紛紛嘖嘖稱奇的嘛。在我所在的二線城市，2014年並不多見，但也能不經意間看到幾輛，雖然珊瑚紅一輛都沒見到同樣的，但我所在的沿海二線城市4S旗艦店銷量來看，至少賣出去10多台珊瑚紅的新帝豪了，只是在我的活動半徑里，沒再見到一樣的珊瑚紅，但冰川藍，冰晶白，墨玉黑，見得不要太多哇！就拿今年2015年過了年後來上班，我工作的單位附近，連著幾個大廠，每廠不是都有那麼個10台8台的停在那裡嘛，路上也比比皆是，時不時能看到幾輛，我估計以這樣的勢頭發展下去，到2016年，滿大街跑得都是，絕對不稀罕，所以才叫街車嘛。能成為街車的汽車，都是得到消費者普遍認可的好車。能成為街車也是吉利的夙願，對最終使用的車主來說，滿大街都跑的車，雖然沒個性，但至少滿大街都買得到配件，配件還便宜，維修也方便，保養也容易，代價也輕，這都是好事呀！比如別克的凱越，英朗GT，雪佛蘭科魯茲，長安逸動，現代依蘭特，啟亞K3，大眾朗逸，吉利帝豪，日產軒逸，豐田花冠(卡羅拉)，廣本思域，馬自達3，標致308，榮威350，長城哈弗H6，奔騰B50，比亞迪F3，奇瑞艾瑞澤7，福特新福克斯，鈴木SWIFT，雪鐵龍新愛麗舍等，都成為了家喻戶曉的街車。有些還成了城市名片(指定的計程車)。對吉利帝豪要有信心，吉利用心打造的成功車型，是2015年前最高定位的品牌車型(換言之，是吉利最好的車)，2015年起，隨著博瑞新車的上市，帝豪退居第二高位，但吉利依然會非常重視帝豪良好品牌形象的維護和品牌延續。這你放心。你如果堅定地相信帝豪，就別管周圍人開不開，你買來用就是了，我用了4個多月了，也跑了3000多公里了，沒啥問題。唯一的小問題就是中控靠A柱副駕駛那，有時在路況顛簸時，會有輕微異響(象是硬塑料卡子震動的聲音)，其他什麼都沒有，用得好好得，真的好安靜，發動機聲音好輕，最多就是底盤硬了點，過大溝大坎時感覺震了點，但走高速，不得不暫它的穩定，告訴過彎不飄不顫，舒服。

❽ 吉利新帝豪的政府補貼有收到的么

你好！很高興解答你的提問！請你閱讀如下提示，排除煩惱。謝謝！
1，吉利2014款新帝豪全系車型3千元人民幣節能惠民補貼，目前已實施並暫定2015年12月31日截止。
2，在你下單購車時應該跟你的銷售顧問約定，由4S店為你申報申領該筆補貼。該補貼不是訂車能拿。
3，而是要到新車提車那天，才能領到。正常流程是：下單訂車，排隊等車，新車到店，到店驗車。
4，辦提車手續，開發票，車輛上稅(車船稅，購置稅)，上保險(商業險，交強險)，上車牌，領行駛證，
5，交車，交附件，簡單講解車輛使用說明，叮囑首保事宜，4S店代理申報申領節能惠民補貼返現金。
6，即你要先全款買車，付清欠款，才可上牌及領補貼。3千元包含在全款里，非額外貼錢，先墊後返。

❾ 帝豪現在有現車么

估計年前是不好提到了，一般訂車都要等的，尤其是暢銷款，你可以問問你的銷售，如果付過定金多久能拿到車，年前能不能上路，不過車管所就快放假了，祝你好運

❿ 〖求助〗國慶過後，什麼時候買車更便宜

一般來說，10月附近的車展的確是最優惠的，建議最遲11月份內訂車，12月車價很難更低，有時候還會漲。年底有的完成任務了，反而優惠少。
買車便宜的技巧
「團員」價格靠譜：大型車展
車展買車的最大好處是，不用自己單槍匹馬地去跟銷售人員討價還價，一般的車展上，你總是可以找到"志同道合"的人，三五個人組成一團集體去跟銷售人員唇槍舌劍，最後得到的價格也就可想而知了，車商肯定也不會願意一下子放過幾個訂單，所以，對於他們來說，只要你們這些"團員"真心想買他的車，他能放的價格絕對給你放!更何況，車展上買車，除了可以得到比較靠譜的價格外，一般都還會額外有數千元的禮包贈送。
巨幅優惠必不可少：車型換代時
一款新車型的上市，它的老款車型勢必就將進入到一個降價清庫的階段，巨幅優惠是必不可少的，這是也自然是消費者購車的最佳時機!對於那些看重性價比的消費者來說，選擇將眼光對准這些即將換代的老車型身上，往往可以獲得一個比較大的優惠。
促銷賣點：節假日
利用節假日作為促銷賣點已經被越來越廣泛地運用於現在的車市中，不僅是五一、國慶、元旦、春節等比較大型的節假日，"情人節特惠"、"送聖誕大禮包"、"推元宵節特惠車"、"女性購車額外送旅遊套餐"在某些特定的日子，這樣的特惠也是隨處可見，部分限時限量的特惠價格，更是過了這個村就沒這個店了。所以，如果預期的時間剛好離某個節日比較接近，那還是比較值得考慮的。
找熟人不如「貨比三家」，「磨經銷商」
「你找熟人，熟人再找經銷商(如果熟人不認識經銷商的話，要再托朋友)，中間增加了一個或多個環節，浪費時間不說，你得到的往往是『一口價』。你想，經銷商和你的朋友說定了價格，你總不能再降價了吧?雖然是同一車型，各家經銷商的經營思路不一樣，廠方給予的政策不一樣，進貨渠道可能也不一樣，因此找熟人買車未必就能拿到最低價，要想省錢倒不如自己多找幾家經銷商打探打探，貨比三家自己心裡才會有數。」一車主談購車經驗時稱。此外，你自己找經銷商沒准還能「磨蹭」些座套、底盤裝甲護板、太陽膜什麼的，通過熟人買車恐怕就無法「磨蹭」了。

一年之中買車最好的時間
1、3月-5月
一般來說每年的三月份之後，伴隨著經銷商手裡的現車資源開始充足，提車的周期開始縮短，車價也開始出現小幅度的優惠;持續波動到5月份，雖然五一長假已經沒有了，但是「五一車展」的傳統得以保留下來，各廠家也開始在5月左右拿出一定的政策貼補經銷商，一年裡第一個新車價格谷底就出現了。
2、8月下旬-10月
之後進入車市淡季，大部分品牌的優惠幅度也或大或小的開始縮減，持續到8月下旬，因為「金九銀十」的到來，大部分品牌在廠家支持下的的大幅優惠又開始出現，這一波優惠行情會持續到「十一車展季」結束。
3、11月-12月中旬
進入11月，很多經銷商為了沖量以獲得廠家年終返點，自發的進行大幅度促銷，甚至出現「不賺錢也賣」「倒貼錢也賣」的情況，這種局面最多會持續到12月中旬，因為到了12月中，現車基本賣完，該完成計劃的開始坐在家裡准備拿錢過年了，還沒有完成計劃的再沖也完成無望了。