謳歌車價2019款

⑴ 謳歌RDX 佛山地區最高優惠3萬

總結一下，謳歌RDX的特性和我的要求不謀而合，我特別喜歡它的層次感和外觀。雖然有些方面沒有大眾途觀L卓越，但謳歌RDX才是我的菜。謳歌RDX的名聲和地位絕不是空缺來風，我認為開上一輛謳歌RDX還是很有面子的，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！認真對照兩車之後，我想說只有八個字：既然選擇就不後悔！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 2019款 謳歌RDX 2.0T 手自一體 兩驅 尊享版 國VI 直降3.00萬

2020年04月08日-2020年04月09日，來Acura?湖南德馳購全新RDX，最高綜合優惠高達60000元！——廣汽Acura?全新RDX，同級率先搭載2.0T+10AT動力組合系統，動力更強勁，換擋更順暢。Acura?革新性第四代SH-AWD獨創超級四驅控制系統，實現後輪左右動力的自由分配。廣汽Acura?全新RDX，滿足您的狂熱之心。

動力方面，謳歌RDX搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為195kW（265Ps）/6500rpm，最大扭矩為380Nm/3000-4000rpm，這樣的動力參數在同級別中屬於領先水平。

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⑶ 謳歌CDX成落魄豪車，價格跌破19萬，為何月銷量還不足500台

很多人對於一些日系車感覺到都是特別的熟悉的，而且也會覺得很多是汽車他們在各個方面的配置或者是一些指數上都是非常不錯的。比如說像日本的一個品牌叫做謳歌，對於這個品牌很多人他們都可能覺得並不是特別熟悉，但是也是特別低調的。

然後他還是跟普通的cdv差別並不是特別的大，但是像一般的普通的crv，它每個月都能賣出2萬台，但是像這個謳歌它在一年卻賣不到5000台。每個月才賣到500台左右，所以像這樣的一個表現，也讓大家感覺到匪夷所思。首先就是它的外觀看上去是非常小眾的，有些是很多國人他們都不是特別喜歡這樣的車型，首先就是它的外形上看上去有一點普通或者是有些人也會覺得稍顯有一些小。所以從同等價位來上的話，大家都是比較喜歡大型的車子。

⑷ 謳歌車怎麼樣 哪一款省油好一點 價格優惠一些

謳歌是一個高端品牌，所以在質量和後續服務上是有保證的。
要想省油的話，可以考慮混動的車型，比如CDX的混動版，它的百公里油耗是5，
有了喜歡的車型後，可以去店裡詳細聊，這樣購車會更加實惠。

⑸ 廣汽謳歌2019年銷量增63% 4款新車即將上市

網上車市從廣汽謳歌官方獲悉，2019年廣汽謳歌累計銷量達到14,786輛，同比增長63%。雖然廣汽謳歌體量不大，但2019年國內乘用車銷量同比下降9.3%，能在此環境下取得正增長已經不易。2020年，廣汽謳歌將豐富線下營銷活動，讓更多人了解謳歌品牌，並且預計會推出RDX/CDXA-SPEC版，以及新款RDX/CDX四款新車。

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⑹ 廣汽謳歌2019年累計銷量同比上漲63% 今年將推4款新車

?日前，行車視線從廣汽謳歌官方了解到，廣汽謳歌2019年的累計銷量達到14,786輛，同比2018年大漲63%。雖然整體銷量規模不是很大，但在2019這個車市寒冬中還能保持銷量增長也是一件不容易的事。在2020年，廣汽謳歌將推出RDX/CDXA-SPEC版，以及新款RDX/CDX四款新車。

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⑺ 林肯MKZ、謳歌RDX，這些冷門車型，價格真的要跳水

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別克凱越

「一降到底」的別克家轎，8.39萬降到5.45萬

別克凱越自2003年上市到2016年停產，13年時間里，凱越共銷售268萬輛。但是在車型更迭過程中，別克放棄了這款經典車型，一是凱越已經日益「老邁」了，二是要為英朗讓路。隨後的時間里，合資品牌產品不斷下探，大眾推出了桑塔納和捷達，福特推出了福睿斯，面對價格更優優勢的「低端」合資車，別克又產生了「復活」凱越的打算。

簡評：看慣了越來越同質化的產品，「街車」產品再也無法滿足那些更追求個性的用戶，加之謳歌RDX本身的產品力就不錯，而且售價也更接地氣，是一款實打實的良心產品。

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⑻ 謳歌CDX的車怎麼樣

外觀：個性時尚動感

對於車輛外觀的感知，都是見仁見智的，所以我們就簡單通過一組圖片來感覺下吧。CDX採用了Acura（謳歌）之前發布的「Precision Concept」概念車上的最新設計理念，其標志性的鑽石五邊形前進氣格柵和凌厲動感的車身線條，極具未來感和動感。整體而言，謳歌CDX外觀設計和德系同級競品略顯沉悶的設計相比，可謂帶來一股清新之風，拒絕雷同、不願盲目追隨的年輕消費者很難不心動。

謳歌CDX長寬高分別為4496/1840/1615mm，軸距為2660mm。這樣的車身尺寸，在同級產品中，僅僅比經過加長軸距的新款X1略小，考慮到日系在挖掘空間潛力方面的深厚造詣，CDX的空間表現滿足典型中國三口之家的需求不成問題。

內飾：人性化是亮點

除入門版車型採用織物座椅外，其他版本的車型均為真皮座椅，其中頂配車型還運用了高質感豪華皮座椅。

座椅調節方面，CDX很是人性化。其駕駛座支持8向電動調節，頂配車型則支持12向電動調節（帶4向腰托），當然頂配車型還有座椅記憶功能。副駕駛座則支持4向電動調節。

此外，謳歌CDX全系標配了氛圍燈、防炫目後視鏡、Active Noise Control主動降噪系統、8英寸彩色智能屏互聯系統，部分車型還有前排座椅電加熱功能，這在冬季對北方人來說可是很贊的。

當然，夏季也會很舒適。因為CDX全系標配有雙區自動空調、後排空調出風口，夏季和冬季都可以讓前後排有舒適的溫度。當然，針對國內空氣質量較差的問題，CDX還標配了車內空氣調節/過濾系統，部分車型還配備了等離子空氣凈化系統。

值得一提的是，CDX部分車型還配備有後排及後擋風私密玻璃，不貼膜也能很有隱私。當然，前後排的USB介面也一定是不能少的。在這個手機為王的時代，如果沒有隨時隨地的電源，心裡就會總感覺不踏實。

動力夠用，換擋極具逼格

動力方面，謳歌CDX搭載帶有節能自動啟停系統的1.5L缸內直噴渦輪增壓發動機，其最大功率為134kW，最大扭矩為240N·m，匹配8速帶液力變矩器的雙離合變速箱，動力總成與同排量的競爭對手相比，CDX有著一定的優勢。

⑼ 謳歌RDX豪華版車價是多少

去看汽車之家啊！！！然後去4S店要折扣！！

⑽ 謳歌RDX A-Spec運動款上市，售價38.6萬-46.0萬

9月12日，廣汽謳歌RDXA-Spec運動款正式上市，新車共3款車型，廠商指導價格區間為38.6萬-46.0萬。新車最大亮點是採用了A-Spec運動外觀套件，搭配2.0T與SH-AWD四驅系統，凸顯出強烈的運動屬性。

動力方面，新車將搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機，最大功率265馬力，最大扭矩380牛·米，滿足國六排放標准。傳動系統方面，新車將匹配10速手自一體變速箱並搭配帶四輪動力矢量分配的SH-AWD超級四驅系統。

總結

在2019年4月份上海車展上，謳歌RDXA-Spec運動款以概念車的形式正式亮相，時隔一年半，該車終於正式上市。新車整體的運動套件設計基本保留了概念車的樣式，動感的外觀對於年輕消費者有著很強的吸引力。再加上2.0T+10AT動力總成與四輪動力矢量分配的四驅系統，可謂「運動」的屬性表裡如一。對於同時注重顏值和動力的朋友，大家不妨好好考慮一下謳歌RDXA-Spec運動款。

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