入門型中型車價格

⑴ 性價比高的中型車有哪些

今天小編要為大家介紹的車型是中型車，很多的朋友們都知道中型車但是大家知道性價比高的中型車有哪些嗎，那大家就跟小編來了解一下吧。

性價比高的中型車車型推薦：君威

在前段時間，全新一代君威正式上市，作為一款中型車，君威的整體表現比較不錯。尤其是其運動化車身的設計，較低的車身高度，賦予了這款車不錯的運動感。而且在內飾方面，君威也得到了不小的提升，無論是質感還是氛圍都有著不錯的表現，給人的感覺比較有格調。而最重要的是，君越的動力操控也是同級中比較好的，動力輸出比較充足，配上9AT變速箱，平順性非常不錯，而且在過彎時，君威不會出現明顯的側傾，給人的感覺比較靈動舒適。但相對的，由於其偏於運動的調校，在舒適性方面就會有所影響了，後排較小的頭部空間以及一般的慮震能力，對於家用舒適性來說，有一定的影響。

性價比高的中型車車型推薦：凱美瑞

在車身色彩上，此次升級保留了珍珠白、水晶銀、紫鑽黑三種廣受贊譽的凱美瑞經典色，同時針對中國消費者的喜好特別新設定了前所未有的三種新色彩：剛毅奢華的「鎢金灰」、尊貴典雅的「香檳金」和動感時尚的「雲母藍」。240G和240G Navi兩款車型都增加了VSC車輛穩定性控制系統、TRC牽引力控制系統和泊車雷達等三項安全裝備，分別變為240G豪華(升級)版和240G Navi豪華(升級)版；200G和200G Navi兩款車型均增添了倒車雷達，分別變為200G豪華(升級)版和200G Navi豪華(升級)版。09款凱美瑞所裝備的倒車雷達，擁有前2後4共6個探測器，探測覆蓋面廣，能有效減少盲區。

好了今天小編介紹的內容就到這里了，汽車的性價比是消費者買車時要考慮的第一個問題，性價比的高低可以反映車汽車有沒有買的合算，所以大家會比較關心性價比的問題。

⑵ 15萬左右買緊湊型車好還是中級車低配好啊

正方觀點：我會買中高端緊湊型車的高配
這個價位的高端緊湊型車許多都有著2700mm的軸距，對於家用來講，乘坐空間足夠了。而且速騰、英朗、福克斯這些產品每一個也都是響當當的牌子，預算夠的話，還能買到高配、動力更好的產品，這也是追求一種品質的生活。

反方觀點：我會買入門型中型車
中型車的平台要比緊湊型車更高，帶來的整體感受以及舒適、安全、科技配置都要更高一些，最主要空間夠大，乘坐舒適。同時中型車的設計往往更加大氣，很符合我的購買口味。

⑶ 如何選擇中型車 四款最值得買的中型車推薦

如今中國車市，德系美系法系韓系日系自主品牌等等，車型之多數不勝數，其中中型車市場更是競爭激烈，幾乎每一家車企都十分在意中型車市場。然而，有這樣四款車，可以說是中型車市場的常青樹，銷量常年領跑，他們分別是大眾邁騰，本田雅閣，豐田凱美瑞和寶馬三系。這么火爆的車型到底好在哪裡呢，讓我們一起來探究下這四款車的成功秘訣。

大眾邁騰

邁騰絕對可以說是中型車這個級別里的常勝冠軍，銷量常年領先。全新邁騰經過重新設計，外觀更加年輕動感。曾經的老款邁騰商務風過於濃重，很多年輕人在考慮邁騰時都會猶豫，而今，這么年輕時尚又不失穩重的設計，你還有什麼理由拒絕它呢。

動力配置上，寶馬3系採用三款2.0T發動機，均搭配8擋手自一體變速箱，最大輸出功率分別為115千瓦、135千瓦和190千瓦，峰值扭矩分別達到250N.m、300N.m和400N.m，這樣的動力配置絕對滿足你對於運動的要求。懸掛方面3系採用雙球節彈簧減振支柱前橋搭配後多連桿獨立懸架，細膩的底盤調校讓你的運動激情得以釋放！

總結：無論是邁騰、雅閣，還是凱美瑞、3系，都有其各自的看家本領，中型車市場車型眾多，但是這四款車常年保持領先是有道理的。俗話說好的「人無完人，車無完車」，最近幾年國內的自主品牌也開始在轎車市場上發力，產品力逐漸與這些合資、豪華品牌有一戰之力，相信在未來，中型車市場一定會百花齊放，讓消費者有更多更好的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 二十萬的價格，四十萬的體驗，看看這幾款越級中型車的魅力如何

如今越來越多的消費者在選擇一台車型時並不再受限於一台緊湊轎車，在消費能力上有所提高的人群也是更加青睞於一台中型轎車，不僅有著更為寬裕的空間體驗，而且也能感受到更好的駕駛樂趣。而在國內市場之中也是有著很多中型轎車可供大家選擇，像凱美瑞，雅閣這類車型也是相當熱賣，但是除了此類火熱的車型之外，也有著更多性價比更高的選擇。像下面的這幾款車型都是以20萬的價格有著40萬的體驗，這些越級中型車的品質同樣可靠。

但是現在的新款車型在造型設計和內飾風格上做出了巨大變化，更加符合年輕人的審美。這台中型轎車的軸距更是達到了誇張的2949mm，簡直是相當舒適的體驗。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 寶馬X3入門車型，全款落地價39萬，適合50歲左右的人群嗎

寶馬X3定位為中型豪華SUV車型，正常中型車定位更傾向中年人，所以比較適合50歲左右人群，但是當下車型設計都是以時尚年輕為標准，所以年齡界限並不是很清晰，寶馬X3也很受年輕人青睞。
寶馬X3入門車型全款落地
寶馬X3入門車型指導價格38.98萬，目前優惠4.7萬左右，優惠完34.28萬左右，保險1.3萬左右，購置稅等費用共3.3萬左右，全款落地39萬左右。
寶馬X3作為豪華中型SUV，外觀使用了家族式設計，整體有很濃重的寶馬X5既視感，整體的豪華感和高級感特別強，在同級別車型中很有競爭力，前臉雙腎進氣格柵很有辨識度，車型車身長4717mm，寬1891mm，軸距是2864mm，整體尺寸很接近中大型SUV，所以外觀也非常穩重大氣，符合50歲中年人選車標准。
寶馬整體座艙採用了家族式設計，整體豪華感和高級感很突出，全液晶儀表盤和懸浮式中控屏很有科技感，寶馬內飾的包容性很強，並沒有年齡限制，適合人群比較廣，配置方面也非常豐富，主流配置和基礎配置都非常齊全。
寶馬X3整體空間表現還不錯，在同級別很有競爭力，動力方面搭載了經典的2.0t渦輪增壓發動機，配備了8AT變速箱，整體的動力水平很充沛，百公里加速僅需6.8秒，爆發力非常足，整車的駕駛感和操控感很不錯，有很濃重的駕駛樂趣。
總結：寶馬X3是很經典的車型，整體的品牌力和產品力很強，在同級別車型中很有競爭力，性價比也不錯，還是很值得選擇的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 不到20萬起的價格，入門級豪華車這么香值得買嗎

最近車圈有一款極為重磅的車型發布，引得眾多關注汽車的朋友們大呼「真香」，這款車型就是目前熱度非常高的入門級豪華車——凱迪拉克CT4。

（國外：新款A3）

最後再聲明一點，以上所有的信息僅限買買君去的這幾家店，所有的店在優惠上、服務上都會有不同，想要深入了解，還是得自己去本地的店內了解情況，這樣會比較好一些。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 索8算入門級中型車嗎

您好，是入門的，索八，k5，邁銳寶都一個級別的。但是最近出了個博瑞，在中級車市場很有競爭力。想買中級車，也可以關注下博瑞，性價比高。安全配置高，沃爾沃提供的。希望能幫到您【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑻ 中型車和緊湊型車的花費區別

一般以車身長度為主要判別依據：
3.7-4.3為小型車
4.3-4.6M為緊湊型車
4.6-4.9M為中型車
4.9-5.1M為中大型車
以上數據，僅供參考.
另外比較重要的數據是軸距,排量和價格.

⑼ 價格是最大殺手鐧 這些中級車可以直接買

這年頭汽車行業競爭大，各大廠商都在絞盡腦汁多賣車，很多的車型換代之後提升產品力的同時價格也會有進一步的下探，本篇我們盤點三款價格直逼緊湊型車的中型轎車，性價比無敵。

東風悅達起亞K5凱酷就是K5的換代車型，換代之後不僅顏值受到了一致認可，價格也絕對良心，指導價格區間為16.18-20.58萬元。首先這指導價就要比日系三強便宜一萬多，比德系帕薩特、邁騰便宜兩萬多，這還不夠，官方的價格是包牌價格，包括購置稅和最高5000元保險，這樣來算入門版本的裸車價基本就在14萬，這個價格跟本田思域這些緊湊型轎車基本沒有實質性區別了，所有無論是終端訂單還是關注度都是超過預期。全新起亞K5凱酷採用了極具個性的設計風格，視覺效果突出，可以說整車的造型設計比同平台的新款索納塔更加的動感，前臉最大亮點在於類似S形的日間行車燈以及家族化的虎嘯式中網。內飾部分，國產車型相比於海外版最大的區別在於使用了貫穿式的液晶屏，兩塊12.3英寸屏幕看上去科技感很足。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ BBA裡面入門級最便宜的是哪款

你好 奉勸你千萬別買十萬左右的BBA，外觀帥不過美系，底盤舒適不過法系，發動機耐用不過日系，純屬買個車標。如果真的要買一輛入門級別的BBA，不妨來看看這3款，BBA中最劃算，品牌溢價最低的三款旗艦車型。
奧迪A4L

在降價這方面上，奧迪的表現相當積極。特別是在今年，旗下的旗艦車型齊齊優惠力度最低5萬起，奧迪A3的價格就已經讓人心動，基本上16、17萬的價格就能拿下。但要說真正帥氣有面子，有空間有舒適性的，還得是奧迪A4L。加長版的A4動力搭載2.0T+7DCT濕式變速箱，8s的百公里加速度，最高車速220km/h，並且接近2.9m的長軸距對於駕乘感也是有巨大的提升。
寶馬3系

都說男生這一生繞不過一台寶馬3系，不僅是除了它經典超前的外觀設計之外，更重要的是它動力搭載的這顆2.0T的發動機，並且搭配8AT的手自一體變速箱，最高車速可達250km/h，6.2s的百公里加速度，在操控性和駕駛感上，其性價比要遠超於其他車型。所以說別著急買1系，再加10萬塊錢，買一輛寶馬3系，對於未來不是一筆更劃算，更保值的投資嗎？
賓士GLA

都說賓士只是買個標，確實，賓士在我國的品牌影響力已經蓋過老百姓對於評價口碑好壞。但同級別的價格中，與其買輛低配的賓士C級，不如買輛中配GLA，三款動力參數的發動機，統一搭載7擋雙離合變速箱，2.7m的軸距雖然處於中流，但其懸架的調教後的濾震效果，無疑是亮點之一。這對於既喜歡BBA也喜歡SUV的朋友，是絕對的最佳首選。