豪車對燃油的要求

Ⅰ 國家標准對燃油的哪些指標做出強制規定

與第四階段車用汽油國家標准相比較，國五車用汽油標准最主要變化可以概括為「三減、二調、一增加」。
「三減」是指將硫含量指標限值由第四階段的50ppm降為10ppm，降低了80%；將錳含量指標限值由第四階段的8mg/L降低為2mg/L，禁止人為加入含錳添加劑；將烯烴含量由第四階段的28%降低到24%。
「二調」是指調整蒸汽壓和牌號。其中，冬季蒸氣壓下限由第四階段的42kpa提高到45kpa，夏季蒸氣壓上限由第四階段的68kpa降低為65kpa，並規定廣東、廣西和海南全年執行夏季蒸氣壓。同時，考慮到第五階段車用汽油由於降硫、禁錳引起的辛烷值減少，以及我國高辛烷值資源不足情況，結合我國煉油工業實際，該標准將國五車用汽油牌號由90號、93號、97號分別調整為89號、92號、95號，並在標准附錄中增加了98號車用汽油的指標要求。
國五車用汽油標准還首次規定了密度指標，其值為20℃時720～775kg/m3，以進一步保證車輛燃油經濟性相對穩定

Ⅱ 汽油發動機對燃油使用性能有什麼要求

它應該具有適當的蒸發性能，以確保發動機在各種工況下都能制備出適當濃度的混合物。抗爆性好，燃料燃燒時不產生爆燃。穩定性好，生膠不易氧化。不允許腐蝕發動機零部件，要求汽油本身和燃燒後的產品不腐蝕零部件。燃油不含機械雜質和水分，所以燃燒時積碳和凝膠形成較少。因為機械雜質會堵塞過濾器和油路，水結冰後過濾器會堵塞或生銹。指汽油在化油器內蒸發困難。它對發動機起動、暖機、加速、空氣阻力和油耗有重要影響。汽油的蒸發通過流程、蒸汽壓和氣液比三個指標進行綜合評價。

用異辛烷和正庚烷作為標准燃料測定汽油的辛烷值，使它們產生的爆震強度與樣品相同，標准燃料中異辛烷的體積百分比即為樣品的辛烷值。辛烷值高，抗爆性好。汽油按辛烷值分級。高辛烷值汽油可以滿足高壓縮比汽油機的需求。高壓縮比的汽油機熱效率高，可以節約燃料。汽油的抗爆能力與其化學成分有關。支鏈烷烴、烯烴和芳烴通常具有優異的抗爆性能。提高汽油辛烷值主要靠增加高辛烷值汽油的組分，也可以通過加入四乙基鉛等抗爆劑。穩定性是指汽油在自然條件下長時間的穩定性。以膠體、誘導期、碘值為特徵。膠體越低越好，誘導期越長越好。碘值表示烯烴含量。

Ⅲ 不同型號的汽車對燃油的要求完全一樣嗎

現在道路上行駛的汽車有國四和國五的，部分柴油車還有國三的。很多人弄不懂國三、國四、國五有什麼區別，還有就是有些車型的發動機看起來完全是一樣的，為什麼排放標准就不一樣呢？今天我們來探討一下這個問題。

目前，世界汽車排放標准分為歐洲、美國、日本標准三大體系。中國汽車大多數系從歐洲引進生產技術，因此大體上採用歐洲標准體系，其尾氣排放標准也是延用歐標體系。

國三排放標准這個主要指的是HC排放數值在 0.2g/km以下，CO排放數值在 2.3g/km以下，NOx排放數值在 0.15g/km以下，沒有PM的要求。國四排放標准這個主要指的是HC排放數值在 0.1g/km以下，CO排放數值在 1.0g/km以下，NOx排放數值在 0.08g/km以下，沒有PM的要求。國五排放標准

這個主要指的是HC排放數值在 0.1g/km以下，CO排放數值在 1.0g/km以下，NOx排放數值在 0.06g/km以下，有PM的要求，在0. 005g/km以下。

為什麼有些車型的發動機看起來完全一樣，但是排放卻不同呢？原來，汽車尾氣排放控制，主要是通過對改善汽車燃油供給系統、改善缸內燃燒狀況和尾氣後期處理等方式進行的。比如從國二到國三，汽油機上就是化油器向電控燃油噴射系統的改變，柴油機從國三到國四是機械泵到電控燃油噴射系統的改變。這種變化改善了燃料在氣缸中的燃燒狀態，從而大大降低了尾氣排放。而從國四到國五，基本上就是通過對尾氣的處理來實現的。在這種情況下，發動機的結構基本上就沒有變化了。只是在排氣管上增加了尾氣處理系統。比如汽油機增加了三元催化器，柴油機增加了尿素罐等。

Ⅳ 為什麼越豪華的汽車對燃油標號越嚴格 越要加貴的油

幻影（ROZ/RON 90-98）壓縮比為10；90號-98號汽油均可滿足使用要求

Ⅳ 汽車的燃油有具體要求嗎

汽油有90號，93號，97號，98號
目前市場上90號的幾乎已經沒有了

汽油標號的高低只是表示汽油辛烷值的大小

汽油辛烷值是這樣給定的：異辛烷的抗爆性較好 ，辛烷值給定為100 ，正庚烷的抗爆性差，給定為 0，汽油辛烷值的測定是以異辛烷和正庚烷為標准燃料，使其產生的爆震強度與試樣相同，標准燃料中異辛烷所佔的體積百分數就是試樣的辛烷值。辛烷值高，抗爆性好。汽油的等級（牌號）是按辛烷值劃分的。高辛烷值汽油可以滿足高壓縮比汽油機的需要。所謂的97號汽油，就是97％的異辛烷，3％的正庚烷。汽油機壓縮比高，則熱效率高，可以節省燃料。汽油抗爆能力的大小與化學組成有關。帶支鏈的烷烴以及烯烴、芳烴通常具有優良的抗爆性。提高汽油辛烷值主要靠增加高辛烷值汽油組分，但也通過添加四乙基鉛等抗爆劑實現。

汽油機壓縮比：發動機混合氣體被壓縮的程度，用壓縮前的氣缸總容積與壓縮後的氣缸容積（即燃燒室容積）之比來表示。目前，絕對大部分汽車採用所謂的'往復式發動機'，簡單地講，就是在發動機氣缸中，有一隻活塞周而復始地做著直線往復運動，且一直循環不已，所以在這周而復始又持續不斷的工作行程之中有其一定的運動行程范圍。就發動機某個氣缸而言，當活塞的行程到達最低點，此時的位置點便稱為下止點，整個氣缸包括燃燒室所形成的容積便是最大行程容積，當活塞反向運動，到達最高點位置時，這個位置點便稱為上止點，所形成的容積為整個活塞運動行程容積最小的狀況，需計算的壓縮比就是這最大行程容積與最小容積的比值。

怎樣選用：應根據發動機壓縮比的不同來選擇不同標號的汽油。壓縮比在8.5－9.5之間的中檔轎車一般應使用93號汽油；壓縮比大於9.5的轎車應使用97號汽油。目前國產轎車的壓縮比一般都在9以上，最好使用93號或97號汽油。

高壓縮比的發動機如果選用低標號汽油，會使汽缸溫度劇升，汽油燃燒不完全，機器強烈震動，從而使輸出功率下降，機件受損。低壓縮比的發動機硬要用高標號油，就會出現「滯燃」現象，即壓到了頭它還不到自燃點，一樣會出現燃燒不完全現象，對發動機也沒什麼好處。
車輛越高檔對燃油質量的要求也越高，例如30萬元以上的中高檔車，就只能加95號或97號汽油，而這里說的95號和97號代表的只是汽油中的辛烷值能量的大與小，並不能說明97號汽油就比93號汽油清潔。而高檔汽車對汽油的清潔度卻要求極高，如果汽油的標號不夠，對車輛的影響很快就能表現出來，如加完油後馬上出現加速無力的現象；如果汽油雜質過多，對汽車的影響就要一段時間後才能反應出來，因為積碳或膠質增多到一定程度才會影響汽車行駛。
國家對車用汽油有嚴格的標准。它不僅要求汽油有一定的辛烷值（俗稱汽油標號），同時對汽油各種化學成分的含量都有嚴格的規定。如果烯烴的含量過高，汽車不能完全燃燒，從而產生一種膠狀物質，聚積在進氣歧管及氣門導管部位。在發動機處於正常工作溫度時，無異常現象；而當發動機熄火冷卻一段時間後，這些膠質會把氣門粘在氣門導管內。這時起動發動機，就會發生頂氣門現象。
並不是標號越高越好，要根據發動機壓縮比合理選擇汽油標號。
在汽車發動機的參數中，大多數崇尚動力性的車友都只是注意到了功率和扭矩這兩個指標，但另一個重要指標卻往往被人所忽視，這就是壓縮比。壓縮比就是汽缸內活塞的最大行程容積與最小行程容積的比值，也等於整個活塞的運動行程上止點和下止點在不同行程位置的容積比值。目前，絕大部分汽車採用所謂的「往復式發動機」，簡單地講，就是在發動機汽缸中，有一隻活塞周而復始地做著直線往復運動，且一直循環不已，所以在這周而復始又持續不斷的工作行程之中有其一定的運動行程范圍。就發動機某個汽缸而言，當活塞的行程到達最低點，此時的位置點便稱為下止點，整個汽缸包括燃燒室所形成的容積便是最大行程容積；當活塞反向運動，到達最高點位置時，這個位置點便稱為上止點，所形成的容積為整個活塞運動行程容積最小的狀況，需計算的壓縮比就是這最大行程容積與最小容積的比值。例如壓縮比為10的發動機就是將可燃混合汽壓縮為原來體積的1／10。
一般來說在發動機的其他設計不變的情況下，壓縮比越高的車功率越大，效率越高，燃油經濟性方面也會好一些。但是壓縮比過高會造成穩定性下降，發動機壽命縮短。而且壓縮比也不可能無限制地提高，因為可燃混合汽在壓縮過程中溫度會急劇提高，如果在沒有到活塞的上止點處溫度就已經超過可燃混合汽的燃點，則可燃混合汽就會爆燃，這就是俗稱的敲缸，可以聽到明顯的金屬撞擊聲，嚴重的爆燃甚至會使發動機倒轉，給發動機造成致命的傷害。
汽油發動機在運轉時，吸進來的是汽油與空氣混合而成的混合氣，在壓縮過程中活塞上行，除了擠壓混合氣使之體積縮小之外，同時也發生了渦流和紊流兩種現象。當密閉容器中的氣體受到壓縮時，壓力隨著溫度的升高而升高。若發動機的壓縮比較高，壓縮時所產生的氣缸壓力與溫度相應提高，混合氣中的汽油汽化得更完全，加上高壓縮比的作用，當火花塞跳出火花時就能使混合氣在瞬間內完成燃燒，釋放出能量，成為發動機的動力輸出。反之，燃燒的時間延長，能量會耗費並增加發動機的溫度，而並非參與發動機動力的輸出，所以，高壓縮比的發動機就意味著具有較大的動力輸出

Ⅵ 寶馬應該用什麼牌子的燃油添加劑

現在汽車的保養產品都是非常多的，其中有一款叫做燃油添加劑。那麼，這款產品是什麼呢?燃油添加劑有什麼用?燃油添加劑配方都有什麼呢?
燃油添加劑的作用
燃油添加劑主要作用是清除發動機積碳!是為了彌補燃油自身存在的質量問題和機動車機械製造極限存在的不足，從而達到對汽油發動機能夠克服冷激效應、縫隙效應，清除進氣閥、電噴嘴的積碳，對柴油發動機能夠克服噴油嘴難以更加細霧化以及產生殘油後滴的問題，對汽油和柴油發動機車輛都能夠達到保護發動機工況、實現燃油的更完善和更完全的燃燒，從而達到清除積碳、節省燃油、降低排放、增強動力等功效。
因為它含有分散劑、增氧機、助燃劑，可以充分分解發動機上積碳，防止燃燒系統黏膠的生成，促進燃油充分燃燒。進而增強動力性能，尤其對舊車效果特別明顯。
目前各大電商、汽配城、修理廠、4S店和加油站都可以購買到各種品牌的燃油添加劑，不過4S店只售賣官方指導的添加劑。小編建議你可以到網上購買，價格從十幾塊到幾百塊不等。在這里要強調，在購買和使用燃油添加劑前，一定要看清楚產品的功能和使用方法，千萬不要以為所有的添加劑都是一個功能可以隨意加，造成不必要的浪費之餘，還會影響到發動機的正常工作。

Ⅶ 93、97、98號汽油分別適合什麼汽車使用

1、93號汽油適合技術含量不高的普通車

對於目前市面上十多萬元以下的車型來說，93號汽油是它們最好的夥伴，它適合那些發動機技術成熟，對燃油要求沒有過分要求的車型使用。

2、97號汽油適合絕大多數汽車
97號汽油一般來說適合渦輪增壓以及壓縮比較高的車型使用，它能兼容目前市面上絕大多數的車型，無論是幾萬元的小車，還是幾十萬的高檔車。

3、98號汽油適合高檔豪華車和大馬力跑車
相對於93號和97號汽油而言，生產98號汽油對於技術和設備的要求都會更高，我國也是在近兩年才實現該標號汽油的國產。98號汽油的抗爆性能無疑是這三款汽油中最出色的，同時也是生產標准最高的。

目前市場上汽油有90、93、97等標號，這些數字代表汽油的辛烷值，也就是代表汽油的抗爆性，與汽油的清潔無關。所謂「高標號汽油更清潔」的純屬誤導。按照發動機的壓縮比或汽車使用說明書的要求加油，更科學、更經濟，並能充分發揮發動機的效率。

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汽油的應急處理

1.泄漏應急處理

迅速撤離泄漏污染區人員至安全區，並進行隔離，嚴格限制出入，切斷火源。建議應急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿消防防護服。盡可能切斷泄漏源。

防止進入下水道、排洪溝等限制性空間。

小量泄漏：用砂土、蛭石或其它惰性材料吸收。或在保證安全的情況下，就地焚燒。

大量泄漏：構築圍堤或挖坑收容；用泡沫覆蓋，降低蒸氣災害。用防爆泵轉移至槽車或專用收集器內，回收或運至廢物處理場所處置。

2.防護措施

呼吸系統防護：一般不需要特殊防護，高濃度接觸時可佩戴自吸過濾式防毒面具（半面罩）。

眼睛防護：一般不需要特殊防護，高濃度接觸時可戴化學安全防護眼鏡。

身體防護：穿防靜電工作服。

手防護：戴防苯耐油手套。

其它：工作現場嚴禁吸煙。避免長期反復接觸。

3.急救措施

皮膚接觸：立即脫去被污染的衣著，用肥皂水和清水徹底沖洗皮膚。就醫。

眼睛接觸：立即提起眼瞼，用大量流動清水或生理鹽水徹底沖洗至少15分鍾。就醫。

吸入：迅速脫離現場至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給輸氧。如呼吸停止，立即進行人工呼吸。就醫。

食入：給飲牛奶或用植物油洗胃和灌腸。就醫。

滅火方法：噴水冷卻容器，可能的話將容器從火場移至空曠處。滅火劑：泡沫、乾粉、二氧化碳。用水滅火無效。

Ⅷ 豪車加油要比普通車更講究嗎

從安全的角度出發，低速行駛方便觀察四周環境，有利於安全駕駛，降低了出現交通事故的概率。導致汽油燃燒不充分形成積碳的主要原因有：發動機長時候保持怠速狀態、汽車低速行駛過多、路況不好。又沒有熱車，直接點火就走，我們是不應該猛踩油門，猛加油的，這樣會提高發動機轉速，本來冷機油對設備部件就有一定的阻力，加大轉速後，阻力更大，對發動機有不好的影響。

即使是雙邊排氣口的也是為了對稱、美觀的考慮，從一側通過三通增加了一個出口方向而已。日系車的加油口在左側也是考慮到日本為右舵操作 左側通行，雖說市場是全球的，但也沒必要改為右邊了。

歷史出口到中國，只是方向盤轉向機構變成左面，油箱和車內不變，但德國和美國都是左駕，油箱自然都是在右面，中國也是左駕，底盤結構不變，標準的油箱是和方向盤相對的

Ⅸ 為什麼豪華車都要加95以上的油

因為豪華車的發動機更加精密，並且動力更好，所以需要使用更高標號的汽油，這樣可以防止發動機內出現爆震現象。並且隨著環保法規越來越嚴格，大部分豪華車也都使用渦輪增壓發動機。

渦輪增壓發動機在工作時汽缸內的溫度是比較高的，如果使用低標號汽油，會導致爆震。

爆震是發動機內一種不正常的燃燒現象，爆震會導致發動機的動力下降和油耗升高，並且嚴重的爆震會損傷發動機。

嚴重的爆震會導致發動機的連桿變形或活塞炸裂。

所以為了避免爆震就需要更高標號的汽油。

高標號汽油的辛烷值更高，辛烷值更高的汽油穩定性也是越好的。

有些性能車或超跑需要使用98號汽油甚至更高標號的汽油。

如果需要使用95汽油的汽車加了92汽油，會導致發動機出現油耗升高，動力降低的情況，嚴重的還會導致發動機故障燈亮。

所以大家在加油時一定要為自己的愛車選擇正確標號的汽油。

在加油時，也一定不要貪圖便宜去不正規的加油站，大家一定要去正規加油站加油。

正規加油站的汽油品質是更好的。

Ⅹ 汽油發動機對汽油的使用性能有什麼要求

有要求，汽油熱值高的對發動機內部清潔有幫助的，發動機的動力也會限大的