兼顧家用的豪車

『壹』 考慮幾款中級豪華轎車,兼顧商務和家用

在您的選擇里,舒適度最好的是賓士E級,寶馬5系和CTS的操控性比較突出,空間的話A6L最佳,沃爾沃S80L的空間也有明顯增大。如果本身沒有品牌傾向,賓士E級和奧迪A6L應該是在商務和家用中兼顧得比較到位的。奧迪A6L的2.4發動機確實比較老了,除了油耗和排放會弱一些以外,整車的動力傳遞的順滑安靜的感覺也差一些。
麻煩採納，謝謝!

『貳』 運動高性能車里EVO、STI算比較暴力的，兼顧家用的有嗎

這2款車都是2.0T的，那我也就推薦給你同排量的。只不過這2款都是高調教的發動機，你要超越這個動力的話，除非暴改，否則的話不太可能。但是兼顧家用的話，那就大眾，賓士還有沃爾沃三種，大眾最近質量有問題，先天缺陷。賓士的話有C，還有就是沃爾沃的V60，相對來說，沃爾沃價格比較實惠一點，30W不到的進口車，而且豪華車里算比較低調的。

『叄』 主要城市跑，家用又兼顧油耗的車有哪些

沃爾沃V60今年年初上市，定位為一款運動型多功能車，目前在國內銷售的有3.0T渦輪增壓發動機版本，推出的2.0T渦輪增壓版本車型。2.0T沃爾沃V60外觀上與3.0T並無太大出入，只是取消了運動包圍套件。2.0T渦輪增壓發動機最大馬力為240匹，峰值扭矩為320Nm。這款發動機在S60上表現非常優異，0-100公里加速僅需7.5秒，並且該款車是四輪驅動，而且又是全進口的，價格又只有30W左右，個人感覺性價比極高。至於品質問題，這類豪華車根本不需要擔心。

『肆』 兼顧家用來說，S8和帕拉梅拉4 Sport Turismo 3.0T哪個好

說實話，這兩款不是很對標的車型，價格差距也不小。如果兼顧家用，果斷奧迪。無論從動力，還是舒適性上要高於帕拉米拉。但是帕拉米拉的逼格能高一些。預算充足，s8。

『伍』 低調的豪車，家用比賓士、寶馬更具性價比，舒適性也更勝一籌

有些人恨不得讓所有人都知道自己開的是賓士、寶馬，也有的消費者雖然買的是豪車，卻恨不得把車標隱藏起來。而今天說的這3款車，應該算是低調的豪車了，至少和賓士、寶馬相比，很多人還是會覺得後者更值錢。當然，今天說的這3款車其實還是主打家用的產品，至少我個人是如此認為，而且它們在家用車領域不止比賓士、寶馬更具性價比，舒適性也更勝一籌。

總體來說，對於想買低調的家用車的消費者，上面這3款車都是不錯的存在。而且不是那種一兩個人說好的產品，反而大多數車主都給出了比較高的評價，口碑屬實不錯。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 【車主點評:二十多萬的豪車，兼顧家用和出行】

#選車理由 喜歡開車，享受開車的感覺，在很多個牌子里選，挨個試駕，美式車比較符合我的需求。
#最滿意 動力甩掉很多同級別的車，底盤操控無敵，音響音質很不錯，安全氣囊安全保障措施到位，底盤操控好。
#最不滿意 價格變動好快，美系車是不是抓住了中國人喜歡買打折東西的心態。。。跳水價
#空間 大部分時間，都是用來上下班開，平時帶家人出去也很不錯，相對來說比較舒適的，後備箱空間有點小。
#外觀 外觀滿意，英俊的外表不失優雅。
#內飾 內飾比較簡單，沒有過多豪華的氣息，不過該用的功能都有
#動力 起步加速變道，超車都是輕而易舉的，高速上超強的動力。
#操控 個人覺得領先同級別，有種美式肌肉的感覺。
#舒適性 舒適性，我覺得有點一般，也許過多操控和運動的調校讓他失去了一些舒適型吧
#油耗 油耗還不錯，相比車身重量和動力來說，滿意。

『柒』 口碑和性價比同時兼顧，10萬左右最適合家用的車型盤點

每個男孩子都有一個豪車夢，畢竟上百萬的豪華車真的很帥，開出去不止回頭率特高，而且還能讓人投來十分羨慕的眼光，但無奈他們的售價是在太高了，一般的平民百姓都買不起，更養不起，還不如實際一點，選擇一台價格實惠，養護成本低的汽車更好。

之前有位朋友問過我：10-15萬元間有哪些車適合家用的，單從價位來看，10-15區間的選擇可以說非常豐富，SUV、轎車都能隨便買。但是當面對琳琅滿目的車型列表時，如何才能篩選出適合自己的車型呢？今天我就給大家推薦幾款，其中還包括一款剛剛亮相的旅行車哦。

其實10-15萬元的售價是當下很多年輕消費者比較主流的購車區間，在這個區間中，很多合資品牌以及自主品牌都投入了很多王牌車型，今天我們盤點的這三款，也是我認為最值得入手的，其中卡羅拉最為好開，無論是新手還是女司機都能輕松駕馭，逍客則更為注重科技配置，而新寶駿Valli則具備旅行車的顏值，強大的科技配置、實用性以及兼顧家用和外出的動力組合，如果你近期有購車的想法，那麼上述的這三款車型絕對是不容錯過的選擇。

【本文來自易車號作者車之養護，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

『捌』 7月買新車：想要面子和價格兼顧，不如入手這幾款豪車！

文魏無羨

說到國內的豪華車市場，處於一線地位的BBA無人能撼動，即使如此，一線品牌部分車型也進行了大幅優惠，市場終端最高超過了10萬元。二線品牌的車型產品力絲毫不遜色於一線，而且性價比更優，讓利幅度則更大。對於近期准備入手豪華車的消費者來說，接下來為大家介紹的這3款車型，就非常值得入手。

NO.1奧迪Q5L

作為一款中型豪華SUV，奧迪Q5L每個月的銷量非常可觀，基本上都維持在1.3萬輛左右的平均水平。面對實力強勁的賓士GLC，奧迪Q5L由於在車身尺寸上稍落下風，承受的壓力並不小。

不過，2.0T的動力表現也並不賴，在8擋手自一體變速器的加持下，百公里加速8秒也可以完成，可謂是品牌與性能兼收。沃爾沃S90的售價與凱迪拉克CT6相近，市場終端直接10萬元讓利起步，價格相當誘人，非常適合低調務實的消費者購買。

寫在最後：

在國內的豪華車市場，市場競爭格局比較穩定，以BBA為首領銜的第一梯隊成為消費者的首要選擇。即使是第一梯隊，在價格上不再像以前那樣堅挺，動輒超過10萬的讓利幅度比比皆是，尤其是在一線品牌的大幅讓利下，二線品牌受於壓力也紛紛「放價」，凱迪拉克CT6和沃爾沃S90成為其代表性車型，在品質絲毫不遜色一線品牌的前提下，對於品牌要求不高的消費者，凱迪拉克CT6和沃爾沃S90就相當不錯。

（壹車界，全視界！本文由【車界】新媒體編輯部原創出品，本文作者魏無羨，轉載需註明作者與出處。）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 保時捷有沒有兼顧家用的車型

有，Cayenne和Panamera是兼顧家用的車型，前者是城市豪華高性能SUV，後者是高性能4門轎跑。

『拾』 為什麼豪車一看就很貴，家用車一看就便宜

產品的外觀看起來要體現出品牌的特徵，同時體現出產品所擁有的價值，以及客戶想要的價值，設計必須最大程度融合創新的成果。一套流程下來，檔次就上來了，豪車做到了空間和操控的兼顧。百萬級別的豪車，不光是油漆的層數更厚，而且用的油漆本身也更高級。

豪華車的品牌效應，我們消費者對豪華車品牌的認可程度，往往是超過普通車子好多好多的，理所應當地就覺得：豪車就應該是更高級的，就應該是更貴的。反過來講，有的車子雖然長了一張豪車臉，品牌不行，也是賣不出去的。用汪涵那句廣告詞來說，這個叫做：你能模仿我的臉，但你模仿不了我的面。如果不了解眾泰，這個車子看起來確實是有點貴，但你要是知道「皮尺部」的故事，你看起來很貴的感覺，一下子又煙消雲散了。另一方面，豪車的各種設計、顏色、細節、噱頭等等，也是比較多的，和普通車感覺不太一樣，也加深了更貴的感覺。