台灣的計程車價格查詢

『壹』 台灣的計程車是什麼牌的

以目前來說計程車大多數的車種為：
TOYOTA-ALTIS
三菱-LANCER
NISSAN-SENTRA

當計程車的考慮要素為：
省油,維修方便,耐操,折舊二手價高.

以省油及折舊來說,TOYOTA的車子比較占優勢,所以較被大家青睞，因一台計程車壽命約在三至五年,屆時換車時也要考慮折舊成本問題,但TOYOTA的維修保養零件費用較貴！

三菱的車子較傷油,但被多數人所選擇的原因是因為它較有力,耐操,維修保養及零件也比較便宜,但折舊二手價很低！

而NISSAN的車子以同等級來說,配備較高檔,舒適性較好,省油及維修保養及折舊則介於前二者之間,但聽說較不耐操！

『貳』 台灣打車如何收費從桃園機場到升恆昌免稅店民權路點需要多少錢

這位~你這樣真的劃不來~幫試算一下~打的至少要1千3百元以上. (皆以台幣計)
機場打的,除非懂的叫包車,否則打的到台北市區至少都上千~
桃園機場是跳錶費用+"停留服務費"15％,+高速公路里程費+計時價(慢速,若有才計算)
起程為1.25公里收費80元,續程每250公尺5元,計時價方面,時速5公里以下,每2分30秒收5元.
這樣試算,若以桃園機場到民權東路三段,路程約46公里計,若不考慮計時運價費用,
也至少要1千3百元以上~(夠買很多東西了~)機場的客運班次多也很舒適,
倒不如坐客運往松山機場方向,在那裡下,再打的過去,100元就到,差不多時間的.

『叄』 台灣打的費用是怎麼算的

台灣絕大多數計程車以里程數計費，為台北為例，首1.5公里收新台幣70元，此外，每0.3公里增收新台幣5元，停車時間每兩分鍾5元。

晚上11時至翌晨6時期間采夜間加成收費，首1.2公里收70元，隨後每0.25公里收5元，停車時間則是縮短為每1分40秒收5元。春節期間約6至8天全天以夜間模式收費，並於夜間照表再加收20元（台北市區）。

台灣其它各城收價方式大致相同，亦多較台北市低廉。但一般來說，自機場或車站出發的計程車，會增收一筆額外費用，約新台幣10元（行李箱服務費）。

另外，由於從市區前往機場的計程車，若不具排班資格，回程不得載客，以至於可能加收跳錶50%的車資。少數地區則以喊價決定價格，例如台東市、基隆市。

(3)台灣的出租車價格查詢擴展閱讀：

台灣計程車大部分采「靠行制度」，計程車駕駛員需考到職業小型車的駕駛執照後，再考取計程車執業登記證，透過車行中介取得車輛才可執業。

在一定條件且政府有開放時，才可申請成為「個人車行」。因為采靠行制度，計程車駕駛員常被車行剝削，導致種種不公平現象產生，甚至發生過不同車行或車隊間的計程車司機斗毆的事件。政府在數年前，開放了成立計程車合作社，以改善靠行制度的弊端。

另外在台北都會區，也盛行電話叫車，以車隊的模式經營叫車中心，由無線電或衛星定位方式派遣計程車，既便利乘客，也讓計程車駕駛員的收入增加。

『肆』 台灣計程車怎麼計價詳解。

計費方式為「起程運價」1．25公
里70元，「續程運價」每250公尺跳錶5元；「延滯計時運價」例如等紅燈、塞
車則是1分40秒跳錶5元，全日按計費表夜間加成收費；「夜間加成」則是自夜間
11時起至翌晨6時止（遇跨夜間加程時段之情形，統一以「上車時間」為准），除
按計費表「夜間加成」收費，每旅次並加收20元。

『伍』 到台灣旅遊台灣計程車收費如何計算

根據愛上台灣最新信息:台灣計程車非常方便。要是以按表計費，起跳為1.5公里新台幣70元，續跳每300公尺加5元。晚上11時以後至早上6時以前附加20%加成費。

『陸』 台灣計程車是什麼牌子

台灣計程車都是黃色的，什麼品牌都有，當然寶馬也有，但以日系汽車為主，尤其是 Toyota。

其實你說寶馬我腦袋有卡住一下，才想到是 BMW。在台灣的東西，通常用原名，不會采音譯或另取個中文名稱，各種品牌都是，例如大陸說雅馬哈，在台灣都是說 Yamaha 或山葉；大陸說的尼桑，台灣直接說 NIssan 或日產（←其實寫的時候是這樣寫，念的時候都是 Nissan）；前陣子看大陸網友說英菲尼迪，我想了老半天不知道在講哪台，後來才知道是台灣說的 Infiniti。

『柒』 在台灣如何打的計程車價格是多少

台灣的士（計程車）是黃色的，起步價1.25公里70元，每250米加5元。晚上11點以後至早上6點以前總車費加收20元。台灣的士除了一些地區須於指定地點排隊搭乘外，皆可隨時招手搭乘。

『捌』 台灣的計程車坐一趟要多少錢呢

不一定...得看路程長短，各縣市規定、以及其他費用。比如說塞車時的延滯計時、開行李箱的服務費、夜間加成(23:00-6:00)
大致上分三種，一是按里程計費、二則上車前報價、三為包車。
都會區基本上都是里程跳錶收費，起跳價：
台北NT$70
台中NT$85
高雄NT$75
鄉下地方都是司機報價，乘客覺得價格可以接受就上車。一般來說也不用和司機殺價、或者貨比三家。鄉下地方也就那幾輛車，大家都有個公定價格，不會輕易破壞行情。乘客若不放心，可事先詢問在地人、或是向目的地住宿業者詢問大略的車資。
這五年因為台灣.國際觀光客增加，不少計程車業者推出按天數包車的服務，甚至也有半天、一天的旅遊套裝的行程。

『玖』 台灣計程車費用

台北市起價70元新台幣，超過1.5公里每300米5元，晚11點至早6點要加價二成 ，台灣計程車可以分個人及靠行，個人即計程車為司機個人所有，靠行則是向車行租車，好像12小時要1000多

『拾』 台灣的計程車起價是多少

遠近程、城鄉收費方式有別 一元台幣等於四元人民幣
台灣絕大多數計程車以里程數計費，但因地域差別，各縣市之計程車收費標准亦不相同。如同為直轄市的北[8]高[9]定價不一。以大台北地區為例，起跳里程1.25公里收費新台幣70元，續跳里程每0.25公里收費新台幣5元，延滯計時（時速每小時5公里以下）收費新台幣5元。

絕大多數縣市實施夜間時段加成收費，一般而言大約增收20%價錢，各縣市夜間時段定義也不盡相同，以台北市為例，夜間定義為晚上11時至翌日早上6時，但台中市則為晚上10時至翌日早上6時。亦有全天實施夜間加成收費的縣市。開計程車後車廂置放行李之服務費及電話叫車服務費各縣市實施狀況亦不相同，收費者多以新台幣10元計費由於費率由各縣市自主訂定，所以在特定節日或業者因應景氣循環，[10]，所以桃園[11]、新竹與苗栗[12]各地會有價差。例如彰化縣采按表計費方式，也有應油價漲落而收起表費新台幣120元的方式。平價者如台北市，白天以夜間標准收費，夜間以夜間標准加新台幣20元收費。

除了按表計費的收費標准外，若搭乘距離較遠，可能會以議價方式，由雙方協議價錢後達成運輸交易，但為避免惡意喊價收費，各縣市皆有「長途議價收費參考表」提供乘客參考。另外，於機場搭乘可能會加收排班費用（如台灣桃園國際機場加收表價50%[13]、花蓮航空站加收新台幣50元，台北松山機場及高雄國際機場則不加收排班費用）。過路費部份，若以計程收費，多由乘客額外負擔各公路過路費；若以議價收費，多已包含於議價價錢內。

觀光盛行的地區另實施較高的費率，如澹水、瑞芳、烏來、合歡山[14]、大鵬灣、墾丁地區等[15]。部份觀光地區的計程車司機亦提供包含導覽名勝古跡的全日型租賃服務（詳情仍以車行或觀光導引手冊的說明為要）[16]。在部分區域也盛行計程車共乘，允車上同行乘客均分車資。這些地方可能是旅客急需赴目的地、公車路線較少、尚未開放大客車行駛或公車人數過多。如台北至宜蘭[17]、基隆、桃園，台中至埔里、陽明山等地。夜間時，鐵路及捷運車站也常有計程車司機招攬欲前往同一目的地的乘客共乘。

一元台幣等於四元人民幣