豪車拖拉機聲

『壹』 拖拉機聲音

建議你到農村去找一找，看看那種手扶拖拉機發動後的聲音，在網上下載的那種拖拉機的聲音，有的是對的，但也有的也是不符合的。

『貳』 拖拉機聲音怎麼辦

拖拉機聲音大怎麼辦
1.保證拖拉機經常處在良好的技術狀態下工作。
2.保證拖拉機工作部件的完好牢靠。特別要裝置好排氣管，由於排氣管上大都設有消音器，它會減少很大一局部雜訊。
3.避免零部件的松動，零件松動會產生振動。
4.做好拖拉機頤養檢查工作。按規則加註合格的光滑油、光滑脂，以防各相對運動件光滑不良而產生干摩擦或半干摩擦，使雜訊增大。
5.堅持相對運動件的良好配合間隙。駕駛員一定要按技術請求停止裝配或調整。
6.不得隨意改動供油量。假如供油質變大，會使噴入汽缸中的燃油不能完整熄滅，這樣既糜費了燃油、污染空氣，又增加了拖拉機的雜訊。
拖拉機噪音大，機手們如長時間操作，將會出現聽力下降，影響其身心健康。所以，消除拖拉機噪音需要及時。

『叄』 汽車行駛時有像拖拉機一樣的聲音，高速時尤其明顯，是什麼原因

轎車啟動的聲音像拖拉機聲音是氣門的聲音。
轎車在冷車啟動時，因為機油比較涼，而且機油也沉到部，機油泵要重新建立壓力，把機油輸送到發動機內部。
轎車發動機啟動時，發動機的液壓氣門挺桿，機油壓力不到位，造成氣門調節到位，就會有拖拉機的聲音了。

『肆』 汽車有時出現拖拉機聲音

排氣管和發動機連接部位的螺栓松開，導致排氣管與發動機脫離，失去消音器的作用，對於正常行駛沒有任何影響，其實這樣的話在某種程度上還有省油的作用，呵呵，真的！開去修理部將其連上吧，不要擔心

『伍』 汽車行駛時發出像拖拉機響的聲音是怎麼回事

劇烈抖動、異響，很可能是發動機缺缸了。起碼也是燃燒不好，建議去修理店檢查一下。

『陸』 轎車啟動著像拖拉機聲音

排氣管(消聲器)在確定無故障的情況下，一般出現這種聲音多是由於「缺缸」造成的，就是某個氣缸沒有做工，它是在別的缸的帶動下運動，這時候就會聽到類似拖拉機(單缸發動機)的聲音，若想進一步確認，缺崗的車開動起來會明顯「沒勁」。

具體如下：

一、離合器發響

(一)故障現象

發動機怠速時,踏下離合器踏板過後離合器便發出異響,放鬆踏板,異響消失.有時踏下或放鬆踏板都有異響!~

(二)判斷與排除

(1)發動機在怠速運轉時,離合器發出"沙沙"的摩擦聲,用腳將離合器踏板向上勾起,異響隨之消失.則為踏板回位彈簧過軟,修復或更換!~

(2)若踏板自由行程正常,但在發動機轉速和車速發生變化時,離合器會發出間斷的撞擊和摩擦響聲,通常為離合器套筒回位彈簧過軟,折斷或脫落.

二、傳動軸支承軸承響

(一)發生特徵

汽車行駛中,發出一種無間奏的"嗚```````嗚```聲"(像刮風聲)或"嗡````"響聲,車速越快,響聲愈大,空檔滑行響聲更明顯,同時有振動的感覺!

(二)發生原因

原因是中間軸承磨損,潤滑不良,裝配不當造成軸承損壞所致三排除方法(1)停車後,痛手推拉中間軸承支承架附近傳動軸,如有明顯松曠,應拆除修理.若軸承磨損松曠,損壞應更換,油封及橡膠件損壞應更換!

『柒』 最近汽車發動機像拖拉機一樣的聲音 咔噠咔噠的響

這種噠噠聲有這么幾種情況，
第一種，來自於發動機進排氣門的響聲，正好符合油門越大，發動機的轉速越高，響聲頻率越高。
第二種，正時鏈條的聲音。原因有可能是，機油粘度的問題，更換合適的粘度的機油就可以了，再有就是正時鏈條過長，鏈條張緊器的故障，造成的正時鏈條的聲音。
第三種，來自於發動機內部的大小瓦的聲音。原因可能是發動機內部油泥過多，機油假冒偽劣，機油泵損壞，造成潤滑不良。第四種。發動機敲缸， 汽油品質太差，抗爆性不佳，造成爆震，再有就是發動機燃燒室積碳嚴重，造成的敲缸。

根據描述一般為氣門損壞，聲音隨發動機轉速而發生變化。
處理意見：
檢查氣門間隙，是否磨損嚴重。
保養措施：
定期更換機油，並使用較高品質機油。

氣門的作用是專門負責向發動機內輸入空氣並排出燃燒後的廢氣。從發動機結構上，分為進氣門（intake valve）和排氣門（exhaust valve）。

估計是氣門的聲音，這個聲音隨著發動機的轉速而變化，檢查一下氣門間隙，估計磨損太嚴重了，平常換的機油不好，或者不按時換油，導致內部機件過度磨損，時間久了，聲音慢慢就出來了。

『捌』 轎車啟動的聲音像拖拉機聲音怎麼回事

轎車啟動的聲音像拖拉機聲音是氣門的聲音。

轎車在冷車啟動時，因為機油比較涼，而且機油也沉到部，機油泵要重新建立壓力，把機油輸送到發動機內部。

轎車發動機啟動時，發動機的液壓氣門挺桿，機油壓力不到位，造成氣門調節到位，就會有拖拉機的聲音了。

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汽車冷卻系統的換季保養：

1.先要從外觀檢查水泵的泄水孔、節溫器接頭、上下水管接頭、放水口、水箱蓋和儲水罐等部位有無滲漏的痕跡。如果發現有滲漏，應找出原因後立即排除，千萬不能湊合著開。

2.要檢查防凍液的冰點。一般來說，防凍液的液體冰點比車輛行駛地區的最低氣溫低5至10℃即可。比如：北京地區的車輛，防凍液的冰點在零下25至零下30℃就能保證安全過冬。

3.注意防凍液的液面高度一般在距離水箱加水口10毫米左右為宜，或者按照補水罐上的標准刻度補加同類的防凍液，千萬不要將防凍液或水加得太滿，要給水箱留有充分的熱膨脹空間。

4.最後還要檢查節溫器。如果節溫器工作不正常，發動機長期處於低溫或高溫下工作，都會加劇發動機的磨損，縮短發動機的壽命，所以，節溫器一定要保證是良好的狀態。