2020款江淮m4商務車報價和圖片

❶ 江淮瑞風M4作為全能MPV，它的內部配置怎麼樣

瑞風M4的內部配置很豐富，有高科技的定速巡航、車機互聯、GPS導航等，也有倒車影像、胎壓監測、雙安全氣囊等，這些配置為駕駛者提供了良好的駕車體驗。

❷ 聽說江淮商務車剛剛上市了一款瑞風M4柴油版車型，這車動力怎麼樣啊

這款全新一代瑞風M4柴油版，搭載的是GREEN JET 2.0CTI發動機。該發動機是MPV市場上唯一獲得「中國心「十佳發動機的柴油動力的升級版，滿足國六排放標准，更擁有超60萬台的市場保有量，品質和性能早已得到充分驗證。同時，該發動機還具備高功率、低速高扭矩、低油耗和高可靠性的優點。

❸ 最近很多人買江淮商務車的新款瑞風M4柴油版，這車到底怎麼樣啊

要說這款全新一代瑞風M4柴油版怎麼樣，我還是挺有發言權的，這車一到店我就入手了一輛。作為一款國六柴油版MPV，全新瑞風M4柴油版不僅能提供更強勁的動力、超低的油耗，而且其超大的車內空間，以及refine+健康系統等高標準的配置，都能為用戶帶來更舒適、經濟性的駕乘體驗，而且還更能賺錢。

❹ 高品質且便宜的商務車,瑞風M4滿足你的期待

現在很多人都在選擇商務車,因為商務車不僅空間大而且多用途。提起商務車我覺得不得不說江淮的商務車,因為江淮商務車已經發展了十八年了,給消費者帶來了很多高品質的商務車。那麼什麼商務車價格便宜且品質高呢?我覺得江淮瑞風M4便是其中的佼佼者。

當初在買商務車的時候糾結了很久,因為預算不是很多,所以想要買一台高品質且便宜的商務車。經過好幾天的調查比較之後覺得還是瑞風M4符合我對「便宜」的定義。下面給大家介紹一下瑞風M4是怎樣打動我的。

心動時刻一——價格便宜

瑞風M4的價格在市場上同等級的MPV中非常具有優勢。因為瑞風M4的車型有很多種,價格大概在9萬到13萬之間。2019年推出的新款江淮瑞風M4在價格上,都有一定的優惠,既有2.0L手動速運版,也有升級版的2.0T自動行政版。這幾種車型能夠滿足不同顧客的多元化需求。如果使用車不多,僅僅是在市區里行駛,那麼2019款的手動版全部可以滿足日常出行。但是如果想要更強的駕車體驗的話,建議選擇商務行政版的江淮瑞風M4。不同的需求選擇不同款的車,這真的是比較人性化。

心動時刻二——性價比高

商務車對空間的要求還是比較高的,而且要在保證空間的同時兼顧外觀和體驗。瑞風M4在空間上有著絕對的優勢,足夠的空間能夠讓用戶隨心所欲地享受到自由空間。瑞風M4之所以有足夠大的空間,是因為它擁有3080mm的軸距加上5米多的車身,這樣的長度當然能夠有足夠的空間。此外瑞風M4在座椅有獨特創新的設計,能夠實現第二排座椅360度的靈活轉向,用戶可以享受到實用商務車的感受,而且最後一排座椅可以向兩側折疊,能夠為後備箱提供更大的儲物空間。就算是外出旅行的時候帶很多的行李也不要緊,瑞風M4完全可以容納。瑞風M4的超大空間,能夠給顧客帶來足夠的自由空間,而且還能夠有一個舒適寬敞的駕車環境,體驗感真的很好。

現在終於知道什麼才是真正「便宜」且物超所值的商務車了,價格實惠的同時能夠保證品質才是真正的便宜劃算。瑞風M4真的能夠滿足消費者多樣化商務用車需求,而且空間和性價比上具有絕對的優勢。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 江淮瑞風M4這款車它的內飾如何是你喜歡的嗎

車內充滿科技感，屏幕尺寸很大，使用起來很方便。對了，我覺得這款車的車載系統挺好用的，高端車型也有語音控制、車聯網等系統。還有，新車沒有大的氣味。我很滿意。新車的推出大大豐富了瑞風M4的產品線。二一款瑞風M4外觀好看，內飾做工不會給你掉價的感覺。空間越大越好，配置也更加齊全實用。我認為這款車無論載人還是載物都是一個可靠的選擇。聲明：本文部分圖片來源於網路，標注來源的數據及相關資料均為引用。原創版權所有，轉載請註明來源及作者。

坐在車里很舒服前後排就夠了，非常適合家庭使用，值得擁有。幸運的是，雖然不是很好，但總體上是可以接受的。隔音加強，座椅硬度適中，隔音基本滿足。騎起來應該很舒服。而且它的最大裝載空間非常大，讓任何行李都可以放置，出行也沒問題。第二排的座位被調整到最後，你可以舒服地躺在那裡。如果你調整到前面，你可以顛倒座位，跟著你的家。江淮瑞風m四搭載二點零升自然吸氣發動機

❻ 10秒變床車，柴油七座MPV，國六排放，江淮瑞風M4本月上市

國產MPV賣的就是性價比，價格要比合資品牌MPV低很多，國產其實也想造檔次高一些的MPV車型，但最終還是「拼不過」別克GL8和本田奧德賽，就像廣汽傳祺GM8，要空間有空間，要動力也不差，20多萬能買頂配商務車型，性價比很高，但最終還是別克GL8銷量高，看來，國產MPV領域，中端和低端MPV才是強項，就拿五菱宏光來說，在銷量上，一直都名列前茅。

記得有很多車友喜歡柴油發動機的MPV車型，江淮瑞風M4，目前新款車型搭載了滿足國六排放的柴油發動機，瑞風M4在國產MPV中，銷量一直處於平穩狀態，價格10多萬，空間大，適合家用和商務用車，缺點也有，柴油發動機的噪音偏大，但換回來的是充沛的扭矩和油耗的經濟性。

油耗方面，基本天天滿載的情況下，百公里需要10升左右的柴油，這款柴油車，車身自重超過2噸，又裝了一千多斤的貨物，百公里10升的油耗並不高，如果是汽油機，油耗會在百公里12-14升左右吧，汽油的價格也要比柴油貴一元左右，常年累計，一年油錢也省幾千元。

駕駛方面，車身較高，視野開闊，就像駕駛一輛越野車，座椅的舒適性不錯，底盤後懸架是鋼板的，主要的作用是為了載重，所以走爛路的時候，車身有點顛，本身這個價位，這款車的初衷就是一款實用的MPV，舒適性不可能比20多萬的別克GL8好，總體來說，M4這款車性價比還不錯，主要看您買它干什麼用。

瑞風M4柴油國六排放標準的車型，會在本月上市，估計會在線上發布。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 7座的MPV中，2021款瑞風M4怎麼樣

江淮汽車是自主品牌中商用車的「老元良」，優秀車型除重卡客車以外，輕型客車與MPV也有很大的影響力。尤其是【瑞風系列】MPV是國產汽車的鼻祖（汽車保有量爆發式增長階段的評價），不過該系列除了「M5/6」兩款車以外，剩下的MPV更像是輕型客車，主要用途是「客貨兩用」或「宜商宜家」，產品定位並不夠高哦，下面來看一看「M4」的水平吧。

我有輛GL8，純家用，所以更傾向於推薦這個車。別克GL8是個常青樹，這么多年一直是MPV領域的排頭兵，是很多人都繞不過去的一款車，每月的銷量就能說明問題，我覺得跟著銷量走不會錯。我也開過奧德賽和艾力紳，都是不錯的車，沒有好與不好，只要適合、喜歡就是好車的等等。

❽ 江淮商務車上市了新一代瑞風M4柴油版，這款車怎麼樣啊

這款車到店的時候自己就入手了一輛，現在已經開了一段時間，感覺這款車不管是空間、動力還是節油性表現都不錯。另外，它搭載的」refine+健康系統、自動緊急制動，可以更好的照顧出行用戶。

❾ 開新車，回老家，瑞風M4，2020款柴油版首秀

五一已經過去小半個月了，不知道各位車友這個假期過的怎麼樣，我是過的非常開心，四月底的時候去4s店提了剛上市的M4 2020款2.0CTI柴油版，目測我應該算是第一批開上新款M4的人了。 這次五一破天荒的放了五天假，又提了新車，當然不可能在家閑著，因為做生意，前些年定居江蘇，生活穩定了之後把老兩口也接了過來，已經兩年多沒回安徽老家了，乘著這個機會帶上老婆爸媽回了去看看再合適不過。
買車之前就開始默默潛水在論壇里看車友們發言，學習借鑒一些車輛知識，前天刷江淮的公眾號看到了官方在搞一個五一出遊的論壇活動，這次按耐不住想來參加一下，當然也有一部分原因是為了炫耀我新買的M4哈哈[調皮]
這次的主角就是它↓
這就是我的超級大黑，這么久沒回老家一是因為我做生意忙，老婆上班也沒什麼假期都空不出來時間，還有就是拖家帶口的沒有一輛大車實在不方便，這次回老家全靠它給了我們一家舒適的旅程，感謝大黑
當時在選顏色上也糾結了很久，最後還是選了更成熟穩重一點的黑色，比較符合我本人的氣質[嘻嘻] M4的外觀在MPV里還是排得上名次的，簡約大氣，開出去還是非常有面子的，新款內飾也做了升級，感覺更加精緻了，而且明顯比老款年輕一點，這種從外到內的小反差我喜歡！
買這輛車主要還是因為生意需要，所以更加在意動力和使用成本，又剛好趕上了新車發布，所以毅然決然的選擇了柴油版
雖然算不上出遠門，但也是有幾個小時車程的，再加上全家老小好幾天的行李，和一個好動的小孩，空間不夠大肯定不行，不過這一點M4倒沒什麼好擔心的，後排座椅隨意旋轉拉伸，靈活度高，比我預期的還要足。 經過了幾個小時都很無聊的路程之後，終於到了熟悉又陌生的老家
其實感覺和兩年前相比也沒有太大的變化，不過人是越來越少了，年輕人應該都去周邊工作了吧，留下來的大部分都是老年人，在這享受舒適散漫的老年生活，實話實話我還有點羨慕這種悠閑
一路開過來車子也有點臟了
路邊停著的都是些上了年頭的麵包車，有一些看上去年久失修不知道還能不能開的起來，大黑在這顯得有些格格不入
這輛車後備箱裝了兩框雞蛋，目測不是土雞蛋，不然還想買些回去 接下來的幾天基本上都是在拜訪親戚，有些沒怎麼見過我都不是很熟悉，爸媽見到了親人了倒是很高興，看到他們高興我心裡也很開心，買了M4以後，也可以經常回老家看看了！

❿ 江淮瑞風M4 2.0T柴油版官圖發布，最大輸出150馬力

近日，江淮正式發布了瑞風M42.0T柴油版車型的官圖，它的外觀和現款的瑞風M4相同，造型很大氣。在國內的商用車的領域里，江淮還是非常有話語權的，這款瑞風M4也是高性價比商用車的代表，新推出的2.0T柴油版本的車型也有7座和9座車型可選擇。

在座椅方面，新車有7座和9座可選擇，9座車型採用的是2+2+2+3的座椅布局，可以說是非常的實用。動力方面，它搭載的是2.0T的柴油發動機，最大輸出功率為150馬力，峰值扭矩達到了360牛·米，動力表現很強悍，採用6速手動變速箱，百公里油耗7.9L。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。